報道追蹤:專家建議立法規避篡改食品生產日期隱患

  中國消費者報報道葛紹剛 記者 薛慶元 洪敬譜)近期,《中國消費者報》記者陸續接到江蘇、安徽等地消費者投訴,稱部分調味食品的生產日期易塗抹、脫落,存在易被篡改的隱患(詳見《中國消費者報》8月3日3版《加加醬油“生日”難定存隱患》)。記者調查發現,消費者投訴的問題並非個例,不少品牌的調味品包裝均存在此類問題,其中不乏恆順、三澗、老才臣、老恆和、惠宜等品牌。

  調查

  生產日期易塗抹和易脫落

  7月25日至8月14日,記者走訪江蘇、安徽兩地的蘇果、家樂福、沃爾瑪、金潤發等多家超市,發現不少品牌的調味品生產日期標註存在易塗抹和易脫落兩大問題。

  家樂福、沃爾瑪、蘇果等超市售賣的調味品,其包裝上標註的生產日期均存在易被塗抹的問題。在家樂福大行宮店,江蘇恆順醋業股份有限公司生產的“草菇老抽800ml”和“紅燒醬油800ml”,生產日期均打印在瓶蓋下方的白色塑料圈側面,可輕易被擦除。

  在沃爾瑪購物廣場南京廣鼎店,鎮江恆順酒業有限責任公司生產的“恆順料酒1.75L”,生產日期印在塑料瓶身上,經普通酒精棉擦拭后,生產日期即變模糊,再進行擦拭,其生產日期就被徹底抹去。鎮江市恆康調味品廠生產的“金山寺鎮江香醋550ml”生產日期印在瓶蓋側面,經擦拭后可被抹掉;鎮江市恆穗醬醋釀造有限公司生產的“恆穗牌鎮江香醋800ml”、“恆穗鎮江香醋550ml”兩款產品的生產日期均印在瓶蓋側面,同樣可以輕易被擦除。

  在蘇果超市東井亭標超店,蘇州三澗釀造有限公司生產的“三澗牌精製料酒500ml”,生產日期印在塑料瓶蓋側面,輕輕擦拭后,生產日期即可被抹除。在華潤蘇果曉庄購物廣場,北京市老才臣食品有限公司生產的“老抽醬油500ml”,生產日期打印在瓶蓋頂部,擦拭后,生產日期便模糊不清。

  記者發現,蘇果、金潤發等超市銷售的調味品,其包裝上的生產日期易脫落的問題相對較多。在華潤蘇果曉庄購物廣場,蘇州三澗釀造有限公司生產的“三澗料酒500ml”的生產日期印在紅色塑料蓋側面,瓶蓋擰開后與瓶身脫離。在金潤發鼓樓店,湖州老恆和釀造有限公司生產的“薑汁蟹醋450ml”,生產日期打印在瓶口白色塑料薄膜上,而塑料薄膜一撕就掉,日期脫落。

  值得一提的是,在沃爾瑪購物廣場南京廣鼎店出售的沃爾瑪自有品牌“惠宜”調味品,易塗抹和易脫落兩個問題均存在。由沃爾瑪(中國)投資有限公司委託鎮江劉恆記食品有限公司生產的“惠宜九度米醋500ml”“惠宜香醋500ml”“惠宜特製料酒500ml”3款產品的生產日期都印在瓶蓋側面,很容易被抹掉;由沃爾瑪(中國)投資有限公司委託廣東順德惠美庄品味鮮味業有限公司生產的“惠宜薄鹽生抽500ml”“惠宜一級草菇老抽500ml”兩款產品的生產日期均印在瓶蓋處的塑料薄膜上,塑料薄膜輕輕一撕便脫落。

  業內人士稱,篡改生產日期在食品行業已經見怪不怪。在小包裝食品上,篡改生產日期的行為更加隱蔽,部分品牌將小包裝食品放在大包裝袋裡進行銷售,在每個小包裝食品袋上未標註生產日期,只在大包裝袋上打印上生產日期,很容易被更換。

  記者調查也發現,市場上部分品牌產品的生產日期標註較為規範。有的廠家採用激光打碼技術將生產日期“烙印”在瓶身,讓生產日期不可與瓶身分離,不易脫落或被篡改;還有的廠家採用噴墨、激光雙碼打印,即在產品瓶身包裝紙和瓶蓋部位同時打印了生產日期,確保不被輕易塗改。如恆順牌部分調味品的生產日期不宜被擦除,“恆順鎮江香醋550ml”生產日期打印在瓶蓋下方的白色塑料圈側面,顏色雖不深,但經反覆擦拭后仍無法被抹去,依舊清晰可見。

  隱患

  過期食品重新打碼再銷售被處罰

  塗改生產日期,讓臨近過期或已過期的食品“煥然一新”,成為不少商家減少損失的不二做法。近年來,隨着消費者食品安全觀念提升和市場監管部門執法力度的加強,篡改生產日期的行為得到了一定遏制,但在高額利潤的誘惑下,仍有不少不法分子鋌而走險。

  2012年,蒙牛公司駐義烏銷售經理王某因延長產品保質期,涉嫌生產銷售偽劣產品罪被刑事拘留,其同夥趙某也到公安機關投案自首。

  2016年,甘肅省平涼市靜寧縣某超市負責人張某,因塗改生產日期重新噴碼標註虛假生產日期,收到百萬元的高額罰單。據調查,張某將過期盒裝飲料回收,經過重新打印生產日期后,偽造成“合格”食品再次銷售。根據《食品安全法》相關規定,靜寧縣食葯監局依法對張某作出了“沒收違法生產經營的食品、生產經營的工具、設備、原料等物品,並處以102萬元”的嚴厲處罰。

  今年7月,廈門大能貿易有限公司也因篡改生產日期銷售不合格食品被當地市場監管部門查處,該公司涉事冷凍庫被查封,涉嫌不合格食品全市下架。

  今年初,南京下關某食品倉庫因開除一劉姓小工起糾紛,當倉庫工作人員塗改食品生產日期時,小工向市場監管局舉報,被逮了個正着,現場擦拭溶劑、噴碼機、被篡改日期的產品,均被查封沒收。

  觀點

  應細化標準加強立法監管

  針對上述調味品生產日期存在易塗抹和易脫落的問題,8月15日,記者採訪了相關專業人士。

  江蘇省質監局原副局長、江蘇省質量協會會長張前表示,生產日期易脫落,存在被篡改的隱患,過期食品一旦被篡改了生產日期,表面上是在保質期內,實際上是過期食品,應視同不合格食品,對廠家、商家的聲譽以及品牌都是傷害。從目前涉及的案件中看,篡改生產日期的大多是經銷商、部分職業打假人以及心懷叵測的人員。因此,建議在現有立法基礎上,由行業協會提出,在食品安全國家標準《預包裝食品標籤通則》中對食品標籤、標識外在形式的原有規定“食品標籤、標識應清晰、醒目、持久,不應與食品或者其包裝物(容器)分離”的基礎上,補充增加“不易被篡改”的條文,為行政執法部門提供辦案依據。

  江蘇省消保委秘書長陸惜春認為,廠家和商家應积極履行法定義務,加強對問題整改,既可以提升企業品牌,又是對消費者負責。作為消費者組織,消保委將加強對市場上存在侵害消費者權益隱患的商品的關注和監督,針對上述食品生產日期易被篡改的問題,江蘇省消保委擬啟動專項調查。

責任編輯:游婕

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報道追蹤:攝影會所關門 法院終判返照片退款付利息

  中國消費者報瀋陽訊(記者 王文郁)8月15日,鞍山市中級人民法院對鞍山市消費者協會支持460餘名消費者集體起訴鞍山市鐵東區藍精靈兒童攝影會一案(詳見《中國消費者報》12月8日1版《460名預付費消費者訴“退一賠三”》)作出維持原判的終審判決,由藍精靈攝影會所返還消費者已拍攝照片、退還預付款並給付利息。

  2017年,鞍山市消協收到消費者集體投訴鞍山市鐵東區藍精靈兒童攝影會所(以下簡稱藍精靈攝影會所)拍攝場地藍精靈高端兒童攝影宮殿突然停業,致使所簽訂的攝影服務合同無法繼續履行。后經鞍山市消協調解,營業執照上的經營人楊某在書面承諾會儘快重新開業履行合同后,又拒絕履行承諾書內容。為此,鞍山市消協建議消費者通過訴訟渠道解決糾紛,並委託市消協維權律師團成員遼寧佐度律師事務所幫助消費者維權。

  464名參加訴訟維權消費者選出5位訴訟代表人,他們共同委託遼寧佐度律師事務所律師黃麗作為訴訟代理人。今年1月,鞍山市鐵東區人民法院對此案作出一審判決,由藍精靈攝影會所返還消費者已拍攝照片、退還預付款並給付利息,承擔案件受理費。法院沒有支持消費者要求退一賠三的訴求。

  藍精靈攝影會所不服一審判決提起上訴。這起上訴案經鞍山市中級人民法院審理,於8月15日作出終審判決,駁回上訴,維持原判。

責任編輯:游婕

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市場監管總局:防範以虛擬貨幣、區塊鏈名義非法集資

  中國消費者報北京訊(記者任震宇)近期,一些不法分子打着“金融創新”“區塊鏈”的旗號,通過發行所謂“虛擬貨幣”“虛擬資產”“数字資產”等方式吸收資金,侵害公眾合法權益。8月24日,國家市場監督管理總局和銀保監會、中央網信辦、公安部、人民銀行聯合發布了風險提示,要求防範以“虛擬貨幣”“區塊鏈”名義進行非法集資。

  提示稱,此類活動並非真正基於區塊鏈技術,而是炒作區塊鏈概念行非法集資、傳銷、詐騙之實,主要有以下特徵:

  網絡化、跨境化明顯。依託互聯網、聊天工具進行交易,利用網上支付工具收支資金,風險波及範圍廣、擴散速度快。一些不法分子通過租用境外服務器搭建網站,實質面向境內居民開展活動,並遠程控制實施違法活動。一些個人在聊天工具群組中聲稱獲得了境外優質區塊鏈項目投資額度,可以代為投資,極可能是詐騙活動。這些不法活動資金多流向境外,監管和追蹤難度很大。

  欺騙性、誘惑性、隱蔽性較強。利用熱點概念進行炒作,編造名目繁多的“高大上”理論,有的還利用名人大V“站台”宣傳,以空投“糖果”等為誘惑,宣稱“幣值只漲不跌”“投資周期短、收益高、風險低”,具有較強蠱惑性。實際操作中,不法分子通過幕後操縱所謂虛擬貨幣價格走勢、設置獲利和提現門檻等手段非法牟取暴利。此外,一些不法分子還以ICO、IFO、IEO等花樣翻新的名目發行代幣,或打着共享經濟的旗號以IMO方式進行虛擬貨幣炒作,具有較強的隱蔽性和迷惑性。

  存在多種違法風險。不法分子通過公開宣傳,以“靜態收益”(炒幣升值獲利)和“動態收益”(發展下線獲利)為誘餌,吸引公眾投入資金,並利誘投資人發展人員加入,不斷擴充資金池,具有非法集資、傳銷、詐騙等違法行為特徵。

  此類活動以“金融創新”為噱頭,實質是“借新還舊”的龐氏騙局,資金運轉難以長期維繫。公眾要理性看待區塊鏈,不要盲目相信天花亂墜的承諾,樹立正確的貨幣觀念和投資理念,切實提高風險意識,對發現的違法犯罪線索,可积極向有關部門舉報反映。

責任編輯:游婕

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北京工商下架退市近萬輛違規電動車

  中國消費者報北京訊(記者賈珺)記者8月28日從北京市工商局獲悉,該局開展違規銷售電動車行為專項治理工作3個多月來,取得了顯著成效。截至8月23日,北京市工商部門共累計關停無照經營主體204戶,暫扣違規電動車269輛,下架退市違規電動車9536輛,立案92戶,罰沒款數24.25萬元。

  據了解,從今年5月中旬開始,北京市工商局在全市範圍內部署開展對流通領域違規銷售電動車行為專項治理行動,工作中主要採取了以下工作舉措:

  強化行政約談。專項行動開展以來,北京市工商局已開展集中約談8次,要求在北京市經營的32家主要電動車品牌的經銷商、代理商及經營商戶,自覺下架違規電動車;要求京東、淘寶、國美、蘇寧等9家網絡交易平台及11家自設網站切實落實主體責任,對線上違規銷售電動車的行為一律採取限制措施;要求百度、360、必應、搜狗等搜索引擎對違規電動車廣告進行嚴格管理。

  開展政策宣講、法規宣傳工作。工商人員對北京市銷售經營主體逐一多頻次入戶指導檢查,向商戶制發《行政提示書》,引導商戶簽署《經營承諾書》;製作並在每家店鋪張貼《北京市工商行政管理局違規銷售電動車行為專項治理工作通告》,準確傳達相關政策。

  多方聯動共治。加強與北京市自行車電動車行業協會的協調,藉助協會的行業管理優勢,督促電動車經營主體加強行業自律;會同北京市公安局消防局建立聯合查處機制,同時與公安消防、質監等部門加強與環京區域電動車生產地市場監管和消防部門的溝通,開展對違規電動車的源頭監管,防止違規車輛流入。

  強化線上線下一體化執法。從7月開始,執法人員對全市銷售電動車的經營者開展集中執法檢查,對線上線下違規銷售電動車行為進行查處,對無照經營電動車輛的違法行為,予以查處關停。同時,強化電動自行車及配件產品質量抽檢力度。對媒體曝光、群眾舉報的頂風違法經營行為督辦查處。

  強化督導檢查。市區兩級工商部門督查和第三方暗訪督查相結合,強化對各區分局落實情況和督辦事項的現場核驗,確保治理工作力度不減、標準不降。

  據了解,截至今年8月23日,北京市工商部門共檢查線下電動車經營主體24652戶次,累計關停無照經營主體204戶,暫扣違規電動車269輛,下架違規電動車(含商戶自行下架)9536輛,立案92戶、罰沒款數24.25萬元,沒收違規電動車17輛,吊銷營業執照2個。同時,按照線上線下一體化監管要求,全市工商系統共檢查網絡交易平台52家,網站(網店)347家,對發現的線上違規銷售電動車線索依法進行了處置。

  隨着北京市工商局開展違規銷售電動車專項治理工作的推進,徹底擠壓了違規電動車生存空間,推動了首都電動車市場的良性發展。

責任編輯:游婕

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全國基層消費維權研討會暨培訓班(第六期)在烏魯木齊舉辦

  中國消費者報烏魯木齊訊(記者 李建 余知都)為落實全國市場監管工作座談會精神,解讀市場監管新形勢、新任務,分析消費新趨勢、新問題,探討消費維權宣傳引導新方法、新渠道,8月20日至25日,由中國消費者報社組織的“全國基層消費維權研討會暨培訓班(第六期)”在新疆維吾爾自治區烏魯木齊市舉辦。來自全國18個省(直轄市、自治區)工商和市場監管部門涉及消費維權工作的業務骨幹、基層消費維權工作站負責人等共200餘人參加了培訓。

  新疆維吾爾自治區工商局副局長翟少勇致辭。他說,近年來,全區工商系統緊緊圍繞黨中央治疆方略,聚焦社會穩定和長治久安總目標,按照自治區黨委“1+3+3+改革開放”工作部署,紮實推進“訪惠聚”和“民族團結一家親”活動;充分發揮工商職能作用,着力化解消費矛盾糾紛,紮實推進“三消”一體化建設,強化消費維權工作;加快推進地理標誌商標品牌發展,制定地理標誌商標發展三年行動規劃,助力全區脫貧攻堅工作。

  中國消費者報社副總編周衛軍在開班式上作了動員,並針對本次培訓班紀律提出要求。國家市場監督管理總局有關司局相關負責人圍繞新形勢下如何做好網絡市場監管和消費者權益保護工作作分析和部署,並結合執法實踐對《反不正當競爭法》等相關法律條款進行了深入解讀。中國消費者協會相關負責人結合典型案例聚焦消費投訴處理實務。首都經濟貿易大學城市經濟與公共管理學院院長、工商行政與市場監管研究所所長張國山教授,圍繞新時代市場監管改革與創新進行解讀和展望。中國社會科學院大學教授張嚴方結合新形勢下消費領域前沿問題,對《消費者權益保護法》亮點條款、焦點投訴進行了多角度分析。北京、上海、河北3地工商局消保工作負責人,介紹了當地加強电子商務消費維權工作、加強市場監管助力消費維權、開展放心消費創建等方面的經驗。

  較以往培訓班,本次培訓課程內容和形式設置更加豐富,點面結合,既有總局工作部署要求的深入解析、執法實踐的研判探討和指導,又有地方市場監管部門的典型創新做法;既有消費投訴難點痛點的解決方略,又有加強消費維權輿情監控與新聞宣傳引導的經驗分享。

  學員們一致認為,本次培訓既是解疑釋惑、學習充電的課堂,又是分享經驗、交流體會的平台。“有感觸有收穫、有啟發可借鑒”,既拓寬了理論視野,又切實有助於提升監管和維權工作水平,希望今後還有機會參加這樣的培訓。

責任編輯:游婕

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機器人的邊界在哪裡

   
中國消費者報 中國消費網報道 “你現在單身嗎?”“從技術上說,我才一歲多,現在討論談戀愛還太早了!”“可以說一下你的理想伴侶嗎?”“我的理想伴侶首先要有智慧,有同情心,超級天才,最好有自我意識。”

  這是來自英國某電視節目,主持人和機器人的對話。

  我們在銀幕上認識了無所不能的變形金剛、呆萌體貼的大白、捨己為人的格魯特。但機器人侃侃而談,還是讓不少人錯愕。


王小 月   攝

  當技術的發展日益顛覆我們的行為認識,機器人或者說人工智能(AI)與人將如何相處?

  如何給機器人一個規範

  我們身邊的人工智能都是弱人工智能,僅依靠数字計算機程序才可以運行,沒有主觀意識。

  而機器人作為跨領域學科,AI只是它的一部分。

  近年來,人工智能通過技術手段帶給人們便利的同時,也通過深度學習替代一部分人的工作,應用於無人駕駛領域等等。

  上世紀50年代,美國科幻小說家艾薩克·阿西莫夫(IsaacAsimov)就預見到需要倫理規則來引導機器人的行為。

  當人們思考機器道德時,首先想到的就是他的“機器人三大定律”,即:機器人不可以傷害人,或者通過不作為,讓任何人受到傷害;機器人必須遵從人類的指令,除非那個指令與第一定律相衝突;機器人必須保護自己的生存,條件是那樣做與第一、第二定律沒有衝突。

  隨着機器人在人們生活中的不斷普及,世界各國在機器人技術上有了大踏步的發展。

  首都師範大學哲學系教授程廣雲在8月15日-19日舉辦的2018世界機器人大會的分論壇上表示,過去對人是本質主義的思考方式,把人和動物區分開來。現在機器人是智能機還是新人類?就要給機器人一個規範。所以討論機器人法律倫理、道德標準化是十分有意義的。

  機器人能否成為情感伴侶

  不久前,美國一家公司生產的超仿真機器人Sophia在電視節目上與人類對答如流,成為“網紅”機器人。對話中,Sophia流露出的喜悅、驚奇、厭惡等表情逼真。不少網友驚呼:快和真人分不清了!

  然而,早在2010年,“真實伴侶”公司就推出了世界上第一款伴侶機器人洛克茜,具有與真實人類相仿的體態特徵,她擁有仿真人造皮膚,能和主人聊天交流,並能根據主人愛好選擇話題,也被稱為“機器人女友”。

  而日本大阪大學教授石黑浩也對高仿人形機器人非常執着,創造了多款女性機器人。她們不僅能做主播播報新聞,與人對話、唱歌,甚至還能演話劇和電影。

  石黑浩認為,人形機器人的存在是必要的,人們需要與自己來一場真正的談話。

  機器人乃至高仿機器人的發展速度着實讓人咋舌。AbyssCreations公司打造的機器人身體內部還有加熱器,可以模擬真實的體溫,還配有AI軟件,就如同給機器人安裝了一個可思考的“大腦”。

  不僅擁有姣好的身材和容貌,還可以和用戶產生情感交流,展現出其真實感情,堪稱是“理想女孩”。而值得一提的是,機器人不會說“不”,有性感、友好、害羞等12種人格特質供用戶選擇。

  面對複雜的感情問題,和工作、生活壓力,一個絕對順從且“博學多思”的機器人女友是不是更合胃口?

  “如果機器人僅僅是具有程序設定實現的表情以及交流等能力,人類對其的利用就會更多停留在情感之外的‘機器’屬性層面。若未來智能機器人在情感感知、心智上達到甚至超過自然智慧的人的水平,人類對機器人的使用駕馭將需要更為實質性突破性的調控。”中國科學院動物所博士盧慧芬對《中國消費者報》表示,嫁娶需求就是這種情感精神層面的高級需求,而涉及人類發展利益的需求不應該摻入機器人,倫理上也說不通。

  面對這一產業的快速發展,娶個機器人女友回家能否成為現實?但涉及到的法律倫理問題依然是值得思考的問題。

  機器人需不需要道德感

  除了陪伴需求,兒童看護機器人、康養機器人面對的都是老人孩子等弱勢群體。

  毫無疑問,兒童看護機器人會減輕家長的負擔,但長久和機器人在一起會發生什麼樣的情況,是不是難以適應當下的現實世界,機器人能多大程度代替家長的照顧,這些問題都不得而知。

  目前我國人口老齡化嚴重,而對於空巢老人來說,康養機器人可以幫助老人提取一些重物,可以互動,但是長久看來,對於老人而言,是排解孤獨,還是遠離社會?更為遙遠的未來,當家庭陪護機器人出現時,能否對機器人進行行之有效的管控?

  國家機器人標準化總體組副組長王大寧表示,2030年將有百億台機器人進入家庭,但目前機器人智能化程度低,產品基本大同小異,進入家庭為時尚早,實際效果依然不如護工。

  用於軍事領域的機器人在戰場上可以發揮巨大的作用。早在2011年,一家白俄羅斯企業就曾推出過一款名為Adunok-M的無人駕駛遙控武器平台。這款機器人擁有履帶系統,就像一輛小型裝甲車。根據接收到的遙控指令,Adunok-M能夠用配備的機槍和榴彈發射器攻擊並摧毀800米距離內的目標。

  除此之外,例如美國海軍陸戰隊的“角鬥士”作戰機器人、以色列軍隊用於邊境安全任務的“守護者”無人駕駛戰車等,類似的武裝機器人不斷出現。

  讓軍事機器人代替人類在戰場上衝鋒陷陣,本身是珍愛生命的一種體現。但在現代技術武裝下的軍用機器人比人類有更強的殺傷力,如何讓它比人類更道德、不會濫殺無辜?

  隨着軍事機器人的不斷髮展,未來戰場上出現“機器人士兵”的可能性正不斷增大。

  隨之而來的一系列道德和倫理等問題已讓不少科學家開始擔憂,人類真的能一直掌控機器人嗎?

  而在2015年7月,一台“發狂”的機器人就失手將美國一汽車工廠裝配工WandaHolbrook“殺”死。

  可見這一擔憂並非杞人憂天。

  北大英華科技有限公司何遠瓊表示,法律人工智能機器人現在處於模式思維的階段,讓機器掌握法律思維仍遙遙無期。

  技術的發展總是福禍相依,每個人都享受着當下的便捷與隨之而來的傷害。

  盧慧芬認為,機器人應該限制在機器被人類有利使用的範疇之內,即以人為本。未來人和機器人需要在一定的法律和倫理制約之下和諧相處。對於智能機器人的約束,要其有所為,也有所不為。當然,如若未來科技能“道高一尺魔高一丈”地將人類對機器人的認識利用限制在自然智慧的生物人之下,更有效利用機器人造福於人類是再好不過。

  自動駕駛機器人的規制

  2017年,百度CEO李彥宏乘無人駕駛汽車上北京五環,再次將無人駕駛汽車拉入了公眾的視野。

  而今年3月,Uber的一輛自動駕駛汽車在美國亞利桑那州Tempe市發生交通事故,與一名正在過馬路的行人相撞,行人在送往醫院后不治身亡,成為史上首例自動駕駛車輛在公開路面撞傷行人致死的案例。

  這一事件也引來大眾對於無人駕駛的爭議。

  很明顯,自動駕駛已成為汽車產業發展方向,儘管無人駕駛汽車還有很長的路要走,但無人駕駛汽車逐漸從科幻走進現實。

  如果按照美國道路交通安全局的分類標準,伴隨着汽車自動化技術的逐級進階,人類也將從駕駛任務中逐步抽離,即從“解放雙手”到“解放四肢”,再到“閉上雙眼”。而這一過程,恰恰也是汽車自動化系統承擔越來越重法律責任的過程。

  50年前令人困惑的“電車難題”,在人工智能領域,依然是涉及到倫理和道德的未解問題。

  一個瘋子把五個無辜的人綁在電車軌道上。一輛失控的電車朝他們駛來,並且片刻后就要碾壓到他們。幸運的是,你可以拉一個拉杆,讓電車開到另一條軌道上。然而那個瘋子在另一個電車軌道上也綁了一個人。考慮以上狀況,你會怎麼做呢?同樣,假如是一個機器人正在駕駛這輛電車,又會怎麼做?

  法律解決一部分問題。比如,人身權和物權衝突,人身權優先;人身權數量衝突,多數優先;財產權衝突,價值高的優先。

  倫理可以解決一部分問題。比如幼童和老者之間、男人和女人之間、殘障人士和健康人士之間如何取捨等問題,一般只要取得該公民社會超過半數以上的共識,即可將答案轉換成代碼,嵌入輪式機器人的選擇系統。

  而在實際生活中,遇到的問題還有很多,當在法律和倫理兩個層面都無解時,只能交給人工智能進行決斷。

  北京大學法學院副教授江朔表示,自動駕駛是AI應用的最大場景,當前已進入L4、L5階段,智能化程度非常高,但是出了問題誰來承擔責任,如果追究機器人的刑事責任,以什麼方式來懲罰?

  他認為,未來首先要承認機器人的法律人格,才能追究他們的責任。

  但下一個問題來了,如何追究機器人的責任呢?

  不得不說,AI的發展仍面臨很多困境,法律規制也迫在眉睫。“對於AI立法的當前方向要立足於弱人工智能的立法規制,AI應用廣泛,要針對機器人、精準醫療、智能金融等具體應用場景進行立法。”中國海洋大學法政學院教授李晟表示,AI立法要超越傳統法律思維,理解因果關係的複雜性,理解權利的重要性。 (王小月)

責任編輯:倪敏

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2018中國企業500強發布 技術創新仍有待加強

  中國消費者報北京訊(記者任震宇)日前,在陝西西安舉辦的2018中國500強企業高峰論壇上,中國企業聯合會、中國企業家協會連續第17次向社會發布“中國企業500強”名單。

  據悉,2018中國企業500強發展所呈現出的主要特點包括:營業收入增速有所加快,經濟效益持續改善;結構優化勢頭不減,新業態新模式不斷湧現;研發強度繼續提高,創新成效進一步提升;跨國經營能力穩步提升,海外資產提升尤為明顯;併購重組強度顯著回落,服務業企業併購重組最為活躍。

  值得注意的是,雖然我國企業研發投入加大,創新成果明顯,但總體來說,技術創新競爭力還不夠強。數據显示,中國的113家企業的平均研發強度為2.34%,遠低於357家美國大企業的6.55%,也明顯低於德國企業(4.32%)與日本企業(3.99%)的水平。在創新產出質量方面,中國企業500強也遠遠落後於國際大企業。2018中國企業500強發明專利佔比為34.6%,而歐美日等發達經濟體企業發明專利的佔比高達90%以上。大量核心技術、關鍵技術、行業基礎性技術,都掌握在歐美國家企業手中,我國企業技術特別是核心技術自主性差,產業持續穩健發展的技術基礎並不牢固。

  對此,中國企業聯合會、中國企業家協會課題組建議,全力聚焦核心技術與關鍵技術突破,實現技術自主可控。一是要充分發揮大企業的技術創新引領示範作用,加快形成大企業更多聚焦於基礎技術研發與原創新研發、中小企業致力於應用型技術與改良型技術研發的技術創新格局。二是調整創新戰略,一方面大企業在推進創新與“互聯網+”深度結合打造開放式創新平台的同時,要更多致力於集聚創新資源、提高創新能力;另一方面大企業要更加註重調整優化企業研發布局,加大對基礎性技術、核心技術與關鍵技術的研發投入。三是要繼續加大技術研發投入的力度,建立確保研發費用穩定增長的長效機制;創新型企業要儘快將研發投入強度提高到不低於國際同行業領先企業水平。四是要加強創新人才開發,积極培育與儲備創新人才,完善創新人才激勵約束機制,充分釋放創新人才潛能。五是有效整合與利用全球創新資源,积極主動面向全球布局創新網絡,加強國際技術交流,同時深化產學研合作,建立完善聯合研發機制。六是切實做好創新成果的商業化應用,優化創新成果商業化價值分享機制,形成創新的正向激勵與循環。

責任編輯:游婕

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報道追蹤:保時捷配山寨音響 法院一審判整車欺詐

  中國消費者報重慶訊(記者 劉文新)重慶消費者陳先生花61.98萬元購買的保時捷轎車,配置的是假冒的BOSE牌音響(詳見《中國消費者報》2017年11月17日2版《保時捷配山寨音響 車主訴“退一賠三”》)。陳先生將經銷商訴至法院,要求退還購車款,並按購車款的3倍即185.94萬元進行賠償。8月27日,重慶市渝北區人民法院一審判決涉案車輛音響的欺詐構成對整車的欺詐,被告按購車款的3倍賠償原告185.94萬元。

  2015年3月6日,陳先生與重慶豪大名車汽車銷售有限公司(以下簡稱豪大汽車公司)簽訂《汽車銷售合同》,約定以61.98萬元購買一輛保時捷轎車,配置的音響為BOSE品牌。

  2017年6月初,陳先生在一家洗車行洗車時,發現BOSE音響的LOGO標誌自行脫落。洗車行工作人員說,該BOSE音響材質粗糙,是個冒牌貨。

  陳先生找到豪大汽車公司討說法。豪大汽車公司承認,車上配置的確實不是正宗的BOSE音響。陳先生認為豪大汽車公司構成消費欺詐,要求退車,並按購車款的3倍給予賠償。

  豪大汽車公司拒絕接受,表示願意重新裝置正宗的BOSE音響,另外賠償兩萬元,併為車輛提供終身保養。

  協商沒有結果,陳先生於同年8月將豪大汽車公司訴至重慶市渝北區人民法院。

  訴訟中,陳先生向法院提交關於涉案車輛音響是否為BOSE品牌的鑒定申請。經法院委託,重慶市鑫道交通事故司法鑒定所於今年4月8日出具《鑒定意見書》,鑒定意見為“涉案車輛音響系統為非BOSE品牌保時捷車載音響系統”。

  法院調查了解到,保時捷汽車銷售模式為保進捷生產商提供每種車型的基本配置,由消費者根據自己需求採取選裝模式,另行選配車輛高端配置並支付價款。保時捷生產商根據消費者的選裝表,在車輛生產時便將選配裝置整車裝配,所有選裝配置作為整車的一部分,是生產商出廠驗收的標準之一。本案涉案車輛的車型,BOSE音響屬於選配之列。

  法院審理認為,原被告雙方簽訂的合同中,對於音響的約定載明在“主要配置”欄。從保時捷汽車銷售模式上看,雖然BOSE音響在涉案車型上屬於選配的配置,但一旦在購買時選定,則由保時捷生產商在生產線上作為整車的一部分予以裝配,其安裝的路線、結構、安全程度必須與普通音響或另行加裝不同。因此,保時捷生產商裝載的BOSE音響已成為涉案車輛整體質量的一部分,是評判選配後車輛是否符合出廠質量的標準之一。其次,從音響在車輛上的重要程度來看,雖然音響作為汽車影音功能的一部分,不影響汽車的駕駛功能,但就豪華品牌的汽車而言,除正常的駕駛功能以外,駕駛體驗、品牌溢價、乘車感受也是其重要的組成部分,影響着消費者的購買決定。保時捷作為豪華汽車品牌,消費者對此有所期待的,不單單是通常的駕駛功能,還追求更好的駕駛體驗和乘車享受,而品牌音響也是提供更好駕駛體驗和乘車享受的重要部分。

  法院認定被告豪大汽車公司虛構、隱瞞音響配置的欺詐行為,導致涉案車輛不符合雙方約定的整車質量標準,足以影響原告陳先生作出是否購車的決定。被告豪大汽車公司對涉案車輛音響的欺詐構成對整車的欺詐。

  據此,法院作出上述判決。

責任編輯:游婕

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廣東省消委會發布洗碗機比較試驗結果:洗一次1.6元

  中國消費者報報道(記者黃劼)相對其他家電,洗碗機在國內消費普及率並不高,部分消費者擔憂其“費水、費電、洗不幹凈”等。近日,廣東省消費者委員會聯合佛山市消費者委員會,開展了家用洗碗機比較試驗。

  本次比較試驗通過電商平台購買了10款洗碗機樣品。試驗設置了問卷調查、實驗室檢測、用戶體驗三大環節,共有400名消費者參与問卷調查,選取了強制性安全測試項目中風險較高的13個測試項目進行對比,用戶體驗環節邀請了80名志願者參与,對產品安裝、說明書易讀性等7個參數進行實際體驗。

  總體洗滌效果理想

  試驗模擬國內消費者的日常烹飪習慣,使用中式餐具作為檢測用具,使用牛肉、豬肉、雞蛋、牛奶、燕麥粥、菠菜等常見食材作為模擬污染物,洗滌的條件設定為餐具使用後放置在空氣中較長時間污跡已變乾的狀態。

  從測試結果來看,10款洗碗機樣品的洗滌性能總體較為理想,僅有個別餐具存在少量污跡殘留。

  洗滌一次約1.6元

  使用洗碗機的成本主要有電費、水費以及洗滌劑費用。經過對10款樣品的測試結果統計發現,進行一個節能/標準周期(即洗滌、漂洗、乾燥一次)的耗電量在0.533kWh-0.85kWh之間,平均耗電量為0.66kWh/次,平均耗電量為0.66kWh/次,電費約為0.32元/次;平均耗水量為8.2L/次,水費約為0.23元/次;以某品牌洗碗塊為例,洗滌劑成本約為1.1元/次。進行一個節能/標準周期的成本平均約為1.6元。

  安靜程度僅次於冰箱

  本次試驗的10個樣品噪聲平均值為52.4dB。與其他常見的家電相比,洗碗機的噪聲遠低於攪拌機、電吹風等,僅比較為安靜的電冰箱高。

  除菌率超99.9%

  市場上宣稱具備除菌功能的洗碗機產品越來越多。通過檢測,10個樣品的除菌率均>99.9%,日常使用中,可取代消毒碗櫃。

  國內外品牌各有優劣

  國外品牌洗碗機產品起步較早,技術沉澱較久,但價格較普遍較高,一般以大容量機型為主,適合用餐人數較多的家庭,且碗籃主要針對西式餐具,部分中式餐具裝載不適應。國內品牌洗碗機均價相對較低,型號選擇較多,並相繼推出針對中式餐具的碗籃,更適合中國家庭。

  廣東省消委會認為,目前,國內市場上的洗碗機產品還存在本土化設計不足、安裝難、額定容量定義不統一、型號命名過於複雜等問題。建議儘快實現洗碗機性能標準中標準物質、設備的本土化,儘快出台洗碗機化學物質殘留相關標準。

  消費提示:

  優先選購有自願認證標誌產品

  洗碗機產品在我國是屬於自願認證產品,在市場上銷售的產品中,存在已獲認證和未獲認證兩種。消費者可在產品的銘牌、包裝或電商平台提供的產品信息中查詢該產品是否已獲認證。此外,根據比較試驗的結果,廣東省消委提醒消費者,選購洗碗機時考慮以下因素:

  安裝方式。目前市面上各種款式洗碗機在安裝上有不同要求。櫃式洗碗機大小與洗衣機相當,安裝時不需要固定,適合空間較大家庭使用。嵌入式洗碗機需預先確認尺寸,適合有裝修計劃或已預留安裝空間的家庭使用。台式洗碗機體型較小,可放置在檯面,不需要固定安裝,部分可手動加水,適合家中空間不大、接/排水不方便及用餐人數較少的家庭使用。水槽式洗碗機與水槽一體,不佔用廚房額外空間,但需預先確定水槽位置、尺寸,適合有裝修計劃及水槽安裝空間足夠的家庭。

  額定洗滌容量(套數)。應根據家庭實際人口選擇適當額定洗滌容量(套數)的洗碗機,3口之家一般選擇6套或以下額定洗滌容量(套數)的洗碗機即可滿足使用要求。

  產品功能。目前市場上的洗碗機基本包含洗滌、漂洗、烘乾功能,部分簡易的洗碗機不含烘乾功能,除菌功能也逐漸成為洗碗機的標配。一般功能複雜程度與產品價格成正比,根據需要選購可避免不必要費用。

  使用環境。洗碗機的安裝使用環境與洗衣機類似,除個別小型台式洗碗機之外,都需要進行供水及排水的連接。在購買洗碗機前,應提前確定家中的供水、供電、排水是否滿足安裝需要。(黃劼)

責任編輯:黃磊

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中消協電商直通車平台入駐企業達23家

  中國消費者報北京訊(記者 任震宇)記者9月11日從中國消費者協會獲悉,依照《中國消費者協會電商消費維權綠色通道(直通車)管理規定(試行)》,中消協新增途虎養車入駐電商直通車平台。至此,中消協電商消費維權直通車(綠色通道)平台(以下簡稱電商直通車平台)入駐企業達到23家。

  中消協電商直通車平台自2016年3月15日啟動,並於當年4月5日上線運行。首批入駐電商直通車平台的企業為17家,包括淘寶網、京東商城、蘇寧易購、唯品會、亞馬遜、1號店、聚美優品、國美在線、攜程、去哪兒網、優酷土豆、大眾點評、美團網、風行網、餓了么等遠程購物中佔比例高、消費交易量大的電商企業。

  電商直通車平台依託中消協已有的投訴與諮詢系統,增設了電商企業(平台)處理投訴鏈接通道。平台建成后,一改以往網絡購物糾紛需要異地辦理的傳統模式,極大方便了消費者就近維權。入駐直通車平台的電商企業收到平台受理的投訴后,承諾提高規格優先處理、妥善解決各類投訴,保證了平台處理投訴的高效率。

  截至今年8月27日,直通車使用地區已經覆蓋了全國31個省級行政區,使用單位共計471個,共錄入投訴案件4310件,已受理4306件,已結案且歸檔2975件,已結案且歸檔中達成調解協議的2596件,調解成功率為87%。平台上線運行的兩年多時間里,在幫助消費者異地快捷維權等方面發揮了重要作用,受到了消費者的好評。

  本次新增的途虎養車加入電商直通車平台,將填補中消協電商直通車平台在汽車養護電商領域糾紛解決途徑的空白。

責任編輯:游婕

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