系列報道:別讓高額訴訟費成攔路虎

  中國消費者報報道記者 任震宇)在廣東省消委會開展的懲罰性賠償消費公益訴訟實踐中,除了法理依據、賠償金歸屬等難題外,訴訟費也是一個重要障礙,甚至直接影響到懲罰性賠償消費公益訴訟的展開。多位專家告訴記者,如果消協組織能免交訴訟費,將更有利於鼓勵涉及賠償的消費公益訴訟的開展。

  公益訴訟遇費用難題

  在2017年廣東省消委會向深圳市中級人民法院提起的病死豬肉案消費民事公益訴訟中,深圳市中級人民法院的判決僅支持廣東省消委會提出的賠禮道歉、20名被告共同承擔1萬元律師費等訴訟請求,未支持廣東省消委會提出的懲罰性賠償金、被告承擔訴訟費用等請求。案件受理費82442元,由廣東省消委會承擔82342元,各被告共同承擔100元。

  廣東省消委會秘書長楊淑娜告訴記者,“我們的辦公經費比較緊張,而且財政預算經費的使用有嚴格的限制,承擔訴訟費很困難。由於訴訟費用的問題,我們有時候不得不放棄一些公益訴訟。如2016年東莞市檢察院曾向我們推薦過一個很好的消費公益訴訟案例,但由於標的額高達上億元,我們無力負擔如此高昂的訴訟費用,最後不得不放棄。”

  與提出停止侵害、排除妨礙、消除危險、賠禮道歉等訴求的消費公益訴訟不同,提出懲罰性賠償訴求的消費公益訴訟由於涉及到民事賠償,按照國務院《人民法院訴訟費用交納辦法》的相關規定,案件受理費由原告、有獨立請求權的第三人、上訴人預交,財產案件的受理費根據訴訟請求的金額或者價額比例分段累計交納。超過2000萬元的部分,按照0.5%交納,標的額上億元的消費公益訴訟僅預交的受理費就可能達到54萬元以上,經費有限的消協組織難以負擔。

  在當前的懲罰性賠償消費公益訴訟實踐中,即使消協組織勝訴,所得懲罰性賠償金也要上繳國庫。而消協組織如果敗訴,按照《人民法院訴訟費用交納辦法》的相關規定:“訴訟費用由敗訴方負擔,勝訴方自願承擔的除外。部分勝訴、部分敗訴的,人民法院根據案件的具體情況決定當事人各自負擔的訴訟費用數額”,消協組織還將承擔部分或者全部訴訟費用。消協組織提出的懲罰性賠償金越高,其所可能支付的訴訟費也越多。“這樣一來,消協組織提起包含損害賠償特別是懲罰性賠償訴訟請求的公益訴訟將面臨巨大的風險與壓力,勢必導致消協組織選擇不具財產內容的公益訴訟,從而無需繳納訴訟費用。”南京大學法學院教授李友根告訴記者,“這樣的消費公益訴訟對於保護消費者合法權益、制裁違法經營行為實質性的意義與價值不大。”

  訴訟費減免範圍過窄

  出現這種尷尬局面,原因在於《人民法院訴訟費用交納辦法》第四十四條規定:“當事人交納訴訟費用確有困難的,可以依照本辦法向人民法院申請緩交、減交或者免交訴訟費用的司法救助。訴訟費用的免交只適用於自然人。”第四十六條規定:“當事人申請司法救助,符合下列情形之一的,人民法院應當準予減交訴訟費用:(一)因自然災害等不可抗力造成生活困難,正在接受社會救濟,或者家庭生產經營難以為繼的;(二)屬於國家規定的優撫、安置對象的;(三)社會福利機構和救助管理站;(四)確實需要減交的其他情形。人民法院准予減交訴訟費用的,減交比例不得低於30%。”

  中國人民大學法學院教授肖建國向記者解釋,根據這一規定,免交訴訟費只適用於確實有困難的自然人,消協組織提起的公益訴訟目前尚難以適用,最多只能減交訴訟費。除非將第四十四條第二款作限縮解釋,即僅針對私益訴訟中的自然人免交,公益訴訟不受該條款約束。如果消協組織希望在消費公益訴訟中免交訴訟費,就需要修改《人民法院訴訟費用交納辦法》。

  楊淑娜認為,消協組織發起懲罰性賠償消費公益訴訟的訴訟費應該得到減免,她說:“一方面公益訴訟有其特殊的性質;另一方面可以參考對檢察機關提起公益訴訟的一些規定。2016年最高人民法院發布的《人民法院審理人民檢察院提起公益訴訟案件試點工作實施辦法》中規定:‘人民法院審理人民檢察院提起的公益訴訟案件,人民檢察院免交《訴訟費用交納辦法》第六條規定的訴訟費用’,這符合檢察機關提起公益訴訟的特點,也體現了最高人民法院积極推動檢察機關提起公益訴訟制度改革的決心。顯然,其立法精神就是公益組織提起公益訴訟是不用交訴訟費的,同理,消協組織提起的消費公益訴訟也應當免交訴訟費用。”

  廣州市人民檢察院副檢察長周虹卻表示:“法院審判也有司法資源支出,有公共資源的支付,免交訴訟費不合適。更重要的是,如果消協組織勝訴,訴求獲得法院支持,是可以由敗訴的不法經營者承擔訴訟費的,如果直接免除,反倒有可能減少了被告的負擔。所以,應該是緩交訴訟費,如果消協組織勝訴,可以要求被告方承擔訴訟費,如果敗訴或判決需要分擔訴訟費,則可以通過建立消費公益基金,從基金中支出。”

  應鼓勵公益訴訟發展

  更多的專家則認為,消協組織提起消費公益訴訟免交訴訟費是很有必要的,也有利於鼓勵消費公益訴訟的發展,符合立法本意。

  南京大學法學院教授李友根認為,雖然有別於人民檢察院作為國家法律監督機關的定位,但消協組織無論是從組織程序、領導機構、經費來源、行為約束等均有別於普通的社會團體與公益組織。因此,在從事公益訴訟的活動領域,消協組織更接近於人民檢察院的功能與角色定位,其所提起的消費民事公益訴訟與人民檢察院提起的消費民事公益訴訟並無實質性的區別,應當給予免交訴訟費用的待遇與激勵。

  北京市天元律師事務所韓桂珍律師認為,關於消協組織提起消費公益訴訟免交訴訟費可以參考環境公益訴訟關於訴訟費的規定。目前,已經有多個地方高院發布了當地關於環境公益訴訟費的相關規定。如重慶市高級人民法院發文規定:“提起環境公益訴訟,原告可以申請緩交訴訟費。原告敗訴的,免交訴訟費;被告敗訴的,由被告負擔訴訟費。原告因環境公益訴訟而產生的差旅費、鑒定費、律師費等實際費用,由敗訴的被告承擔。”貴州省高院印發《關於推進環境民事公益訴訟審判工作的若干意見》第二十四條規定,“提起環境民事公益訴訟的原告一律緩交案件受理費,需支付鑒定費的可申請從環境公益訴訟資金賬戶先行墊付。原告敗訴的,人民法院一般應決定免收案件受理費。”

  “消協組織或者檢察院提起消費公益訴訟不是為了自己的利益而起訴,而是為了社會公共利益,關於訴訟費應當比照刑事公訴案件處理,免交訴訟費。”中國政法大學開放教育辦公室主任吳景明說,“如果非得交納訴訟費,也應當在國家提供給消協組織的工作經費之外另有專項撥款解決,而且應當按照每案固定數額交納,不應當按訴訟標的額交納。因為即使勝訴獲得賠償,其賠償金也不是歸消協組織,消協組織出於公益為民辦事,讓其承擔訴訟費於法於理都不通。”

責任編輯:游婕

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三四線城市消費升級加快

  中國消費者報北京訊(記者任震宇)5月24日,全球化監測和數據分析公司尼爾森發布的2018年第一季度中國消費者信心指數報告显示,第一季度中國消費者信心指數創10年來新高,達115點。

  尼爾森中國區副總裁丁玎表示:“在中國經濟保持穩速增長的背景下,產業結構的革新和新興產業的不斷出現,促使就業形勢向好發展;同時,內需成為拉動經濟發展的主要動力,持續推動消費者消費意願的提升。”

  尼爾森報告显示,第一季度消費者信心指數的增長是就業預期、個人經濟狀況和消費意願三大因素共同作用的結果。其中,就業預期從上季度的74點躍升至77點,成為領漲因素,四線城市和農村地區的就業預期增長較為顯著;個人經濟狀況和消費意願也實現小幅上揚,均增長一個點,分別為71點和62點。

  在就業預期的推動下,下線城市(一般指三四線城市)也呈現出較為明顯的消費增長。尼爾森報告显示,在四線城市,44%的家庭表示相較於去年,其消費支出增加,且增加比例達21%。而在一線城市該比例只有15%,比四線城市落後6個點。同時,隨着經濟水平的不斷提升,在基礎消費層面,四線城市的消費力明顯提升,34%的消費者願意花更多的錢在子女教育上,日用品達21%,水電煤20%。但值得注意的是,在原本更多集中在一線城市“享受生活”和“健康生活”領域,四線城市也呈現出較為明顯向一線城市靠攏的趨勢。如在“享受生活”方面,20%的四線消費者願意花更多錢在外出就餐上,18%的消費者願意花更多錢在休閑度假上。

  同時,健康生活已成為四線城市的主流生活方式,主要體現在運動和健康飲食兩方面。尼爾森數據显示,在運動方面,77%的四線城市消費者更願意通過運動的方式獲得健康,而一線城市消費者由於工作壓力較大、業餘時間較少,通過運動獲得健康的比例僅為67%。在健康飲食方面,四線城市消費者的健康飲食習慣緊跟上線城市,一線城市健康飲料消費量中,20%來自於更為健康的礦泉水,而四線城市中這一比例同樣高達19%。

  新零售在下線城市滲透有限,相對新零售,傳統渠道仍是下線城市消費者的首選。尼爾森數據显示,三、四線城市了解並嘗試過新零售模式的消費者比例僅為25%和1%,而41%的四線消費者仍然常去雜貨店(一線僅為9%),92%的四線消費者最經常去的購物渠道為超市。同時,大型商超持續下沉拉動線下消費增長。

  丁玎表示:“由於居住開支、物價等相對較低,實際可支配收入相對較高,下線城市消費升級趨勢日益顯現。同時,下線城市工作壓力較小、生活質量較高,小鎮青年群體不斷壯大,他們大多數人都接受過較高等教育,對新鮮事物接受度較高,成為引領當地消費升級的潛力人群。”

責任編輯:游婕

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交通運輸部:嚴禁以私車名義開展非法運營

  中國消費者報北京訊(記者 馮松齡)針對近期發生的幾起網約車乘客被惡性傷害事件,交通部運輸服務司副司長王綉春5月24日回應稱,交通部一直密切關注着網約車的運營安全問題,也曾多次強調網約車領域不是法外之地,針對社會關注的“順風車”亂象,各地還應加強打擊以小客車合乘之名行非法運營之實的網約車行業違法行為。

  王綉春表示,為了切實加強乘客安全保障,各方應從以下幾方面入手,密切合作:

  加強事前准入把關。各地和企業應該嚴格落實准入制度,尤其是加強對駕駛員的駕駛經歷、交通責任事故、暴力犯罪記錄等背景情況核查。

  落實網約車平台公司的承運人主體責任。平台公司應該組織駕駛員開展崗前培訓和安全教育培訓;發揮技術優勢,保證接入的車輛和駕駛員取得合法營運資質,並通過衛星定位和人臉識別等科技手段保證線上線下車輛和駕駛員一致;對車輛長時間停留和軟件註銷等特殊情況要進行重點監管。

  加強事中事後監管。各地監管部門應該加強對網約車行業的監督力度,完善網約車平台和駕駛人信用體系,加強對以小客車合乘之名行非法運營之實等網約車行業違法違規行為的查處力度。

責任編輯:黃磊

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中消協邀請各方人士熱議網約車安全 入網審核真不能走過場

  中國消費者報報道記者 任震宇)5月22日,中國消費者協會在京召開促進網約車安全消費座談會,邀請消費者、網約車平台企業、專家、行業組織、政府部門共同對網約車安全問題進行深入研討。中消協在會上發出呼籲,網約車平台應強化入網審核和安全管理,對多次被投訴的司機應限制接單數量。

  ●投訴

  4大熱點

  中消協投訴部工作人員謝龍

  消費者對網約車服務的投訴對象主要集中在順風車、拼車等經濟型用車服務,投訴的主要問題有:

  人身安全類投訴。如消費者發現網約車軟件上的訂單信息和實際的司機車牌車型等信息不一致,或是消費者和司機發生直接的肢體暴力衝突和語言衝突。

  財產安全類投訴。一是司機協助消費者裝卸行李包裹時直接造成損毀,二是消費者乘車過程中錢包手機等物品遺落在網約車上,無法及時取回。

  費用類投訴。一是消費者反映打車軟件規劃的線路不合理,如打車軟件显示道路暢通,實際路況卻是擁堵,二是部分網約車平台推出各種活動,誘導消費者進行大額充值,但是消費者在實際用車過程中,多次加價才能打到車,實際的花費並沒有優惠。

  信息安全類投訴。網絡約車平台的社交功能,暴露了消費者的部分個人信息,在一定程度上擴散了消費者的個人隱私信息。

  ●點評

  連帶責任

  北京市第三中級人民法院民三庭法官張清波

  在一些網約車交通事故的司法審判實踐中,一般都判決網約車平台要承擔連帶責任。因為不管網約車平台是否和網約車司機簽訂了勞動合同,消費者本身並不認識司機,他是通過網約車平台獲得服務,在整個交易中,網約車平台有控制權,還從中獲得收益,所以判決平台承擔連帶責任是適當的。

  《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》對從事網約車的服務的車輛和人員都有相應的資質要求,並規定“網約車平台公司應當保證提供服務的駕駛員具有合法從業資格”“保證線上提供服務的車輛與線下實際提供服務的車輛一致”“保證線上提供服務的駕駛員與線下實際提供服務的駕駛員一致”,如果司機有不符合資質要求的情況,或者服務時人車不一致,網約車平台就是沒有盡到審核的義務,一旦消費者因此遭到人身、財產損失,網約車平台應當承擔連帶責任。

  消除風險

  清華大學法學院教授程嘯

  網約車提供的是一種有別於傳統出租車的服務,它和傳統出租車公司對司機的控制方式、力度是不同的。比如傳統出租車公司對司機有比較嚴格的背景審查,有相對高的進入門檻,但現在網約車平台對司機的進入門檻放低了,一方面它確實讓網約車資源更加豐富,消費者有更多的選擇,但另一方面它也帶來了風險。既然這個新風險是網約車平台帶來的,那麼網約車平台也就有責任消除這種風險。

  網約車平台對於人身安全保障的責任與其提供的服務收費多少沒有關係,比如順風車業務中,即使網約車平台並未從車費中抽成,也不能降低對人身安全保障的義務,所應擔負的責任也不會減少。同樣,司機在平台上註冊時故意隱瞞自身犯罪記錄、吸毒記錄,如果其行為造成乘客人身安全損害,網約車平台也要承擔侵權責任。

  ●體驗

  審查太松

  消費者李女士

  現在網約車平台招司機時的審核太寬鬆了,有很大的安全隱患。我收到參加中消協網約車安全研討會的邀請后,專門對網約車平台做過加盟體驗,有兩個平台在整個審核過程中和我根本沒見過面。我只是按要求填寫了個人資料,上傳了身份證、駕駛證、照片、車況,不到一分鐘就審核通過了,馬上就能接單。對於申請人有沒有犯罪前科,有沒有精神疾病,有沒有交通違法記錄,都沒有核實。而且其中漏洞不少,比如要求提交的材料中有一項是“人車合照”,也就是說人和車應該在同一張照片上,但是我只傳了車的照片,沒有傳人車合影,也審核通過了。還有像駕齡,看的是駕駛證發證時間,滿3年就可以,這3年中實際開車多長時間,其實無從考證。所以我做完這個測試以後,感覺網約車有些不安全。

  ●呼籲

  限制接單

  中消協副秘書長董祝禮

  網約車平台經營者要切實落實法定義務,依法承擔保護消費者權益第一責任人的責任:

  首先是強化入網審核,要採取有效措施,加強對車輛、司機的審核把關。對司機的駕駛經歷、交通責任事故、暴力犯罪記錄等情況用同一要求進行嚴格核查。

  其次是強化安全管理,要切實加強對司機的法律培訓和安全教育,提高服務水平;要切實杜絕“馬甲車”,保證車輛和司機的預約與實際一致;要切實履行注意義務,停止不符合要求的順風車、合乘車服務;要切實強化監督檢查,增強司機遵紀守法、安全運營意識;鼓勵司機承擔社會責任,保障消費者人身、財產安全。

  三是強化合同警示,要公平制定、提供格式條款,依法確定平台、司機、消費者之間的權利和義務,以顯著方式提示與消費者有重大利害關係的內容,不得作出對消費者不公平、不合理的規定,不得利用格式條款並藉助技術手段強制交易。

  四是強化信息保護,要依法收集、使用消費者個人信息,嚴格控制收集範圍,履行保密義務,防範信息泄露,不得通過評價、分享等方式泄露、出售或者非法向他人提供消費者個人信息。發生或可能發生信息泄露、丟失的,應當立即採取補救措施。保障消費者安全不能以犧牲個人信息安全為代價,不應以保障安全為名加重消費者負擔和責任。

  五是強化投訴處理,要高度重視消費者投訴,嚴格篩查司機被訴情況,及時消除安全隱患。對有騷擾、暴力行為的司機要納入黑名單,採取零容忍;對損害消費者財物行為,要制定賠償和懲戒措施;對侵犯消費者個人信息行為,要堅決制止和糾正,立即採取補救措施;對多次被投訴的司機,要區分情況加強信用懲戒,限制接單數量,實施有效管理。

責任編輯:游婕

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張茅:一流的科技成果要應用到國民經濟主戰場

  中國消費者報北京訊記者 馮松齡)5月24日,第19個世界計量日剛過,市場監管總局局長張茅一行到中國計量科學研究院昌平院區考察,看望慰問一線計量科研人員和幹部職工。

  張茅實地考察了中國計量院的時間頻率計量、玻爾茲曼常數測量、量子器件、紅外遙感載荷定標、醫用加速器實驗室和化學計量等實驗室,之後,聽取了中國計量院負責同志的工作彙報,並不時與科研人員進行交流。

  張茅指出,自成立以來,經過幾代計量科技工作者的潛心專研和不懈努力,中國計量院取得了今天的成就,非常了不起。這次到中國計量院考察學習到了很多東西,對計量科學的地位和作用有了更新的認識。張茅強調,科學技術是第一生產力,一流的科技成果要應用到國民經濟主戰場,滿足國家的重大戰略需求。

  張茅非常關心科研人員的通勤、住房,以及實驗室空間緊張等問題,詳細詢問了中國計量院二期建設的進展情況。他勉勵青年科研人員潛心攻關,多出成果,為支撐國家經濟社會發展作出新的更大的貢獻。

  中國計量院是我國的國家計量院,近年來,已經建立並保存國家計量基準128項,計量標準346項,有證標準物質1500多種,經國際互認的國家校準測量能力(CMC)達到1523項,位列國際第4,亞洲第1。近年來,中國計量院共獲得81項國家科學技術獎,400餘項省部級獎,有力支撐了國家經濟社會的發展。

責任編輯:游婕

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賬號被盜用投訴上升 上海消保委約談蘋果公司

  中國消費者報上海訊(記者 劉浩)針對近期有關蘋果賬號被盜用,銀行卡、支付寶經蘋果賬號被盜刷的消費者投訴顯著上升等問題。5月25日,上海市消保委專門約談了蘋果電腦貿易(上海)有限公司。蘋果公司提供了相關情況。雙方進行了深入的溝通和討論。

  據了解,蘋果公司向上海市消保委提供了今年3月份有關投訴情況以及投訴增長的主要原因。蘋果公司表示,將通過投訴管理以及流程管理的改進措施減少投訴。

  上海市消保委認為,賬號被盜用嚴重侵害了消費者的財產安全權,已涉及刑事犯罪,建議蘋果公司就有關情況向公安部門報案,並积極配合公安部門的案件偵破。同時,希望蘋果公司就如何防止賬號被盜用,向消費者作出詳細的提示和說明。

責任編輯:游婕

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“閱成長計劃–親子悅讀館”在京揭牌

  
親子悅讀館揭牌。


青年演員霍思燕與孩子們一起誦讀經典繪本。

       5月29日,由中國兒童少年基金會聯合好未來教育在北京傾力打造的首個“閱成長計劃——親子悅讀館”在中國兒童中心正式揭牌。

  “閱成長計劃——親子悅讀館”專門配置了兒童文學、藝術、中英文繪本等類別的圖書,提供了適合兒童的分級閱讀學習條件。此外,還配置了親子互動遊戲包及电子閱讀終端設備,打造線上閱讀學習平台。該“親子悅讀館”還將結合中國兒童中心的優勢,開展一系列的親子共讀主題活動,將趣味親子活動與科學家庭教育研討相結合,為更多的家庭提供科學指導和幫助。

  據中國兒童少年基金會相關負責人介紹,“閱成長計劃——親子悅讀館”的開啟是落實“注重家庭、注重家教、注重家風”要求的具體行動,悅讀館倡導以家長在閱讀方面的身體力行,讓孩子耳濡目染,喜歡閱讀、愛上閱讀,在閱讀中增長智慧和本領,培養家國情懷和向上向善的正氣。“親子悅讀館”的開放,將促進線上線下的互動、地區間的互通,為更多家庭參与親子共讀,多讀書、讀好書,分享讀書的感動和樂趣創造更好的條件。

  據了解,今年1月,好未來向中國兒童少年基金會捐贈1500萬元,計劃用五年的時間,通過開展“親子共讀調研”、“親子共讀家庭教育巡講”、捐建“親子悅讀館”、舉辦“親子共讀系列活動”以及“原創親子故事大賽”等系列活動,打造家長、兒童、專家、志願者共同參与的家庭教育平台,推動家庭親子共讀,促進少年兒童健康成長。

  中國消費者報記者郝軍攝影報道

責任編輯:游婕

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廣東省消委會:兒童“打賞”直播可要求返還

  中國消費者報廣州訊(唐文星 記者李青山)六·一國際兒童節即將來臨,廣東省消費者委員會就兒童沉迷網絡直播,非理性巨額“打賞”消費的問題發出提示。

  加強上網監督引導。家長應監督引導孩子在保證學業、休息的前提下,觀看適齡的網絡直播,避免孩子沉迷娛樂而影響學業、休息。

  提升自身網絡素質。家長要跟上網絡發展的腳步,注重了解網絡熱點,學習網絡知識,引導孩子觀看积極向上的直播內容。

  關注孩子上網情況。直播市場發展尚處於初級階段,缺乏有效的監督規範,部分直播平台內容存在色情、暴力等突出問題,家長要及時了解孩子觀看直播的內容,及時引導教育。

  培養良好上網習慣。家長要注重培養孩子的自控力、辨別力,通過約定的方式和孩子制定上網行為的規則,讓孩子養成健康文明的上網習慣。

  調整教育引導方式。幫助孩子形成正確的消費觀念,注重培養孩子积極的興趣愛好,引導孩子多渠道釋放學習壓力。

  妥善保管資金賬號。家長不要把自己的身份證件給孩子拿去註冊賬號,帶有資金綁定的賬戶更需要妥善保管密碼,避免孩子濫用家長賬號打賞直播。

  遇到糾紛依法索償。未成年人並不具備完全民事行為能力,當打賞金額與其行為能力不匹配或盜用監護人財產進行打賞時,監護人可向受益方要求返還。

責任編輯:黃磊

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中消協測試20款兒童安全座椅:近半數說明書、標識信息不完整

  中國消費者報報道(記者 任震宇)汽車兒童安全座椅是兒童在乘車時最為重要的保護裝置,在車輛出現事故時,兒童安全座椅能夠提供何種程度的保護?兒童安全座椅產品中存在的有害物質劑量是否超標?針對這些問題,中國消費者協會對市場上銷售的部分品牌的汽車兒童安全座椅商品開展了比較試驗,併發布了比較試驗報告。報告显示,汽車兒童安全座椅總體質量情況較好,但部分產品在發生交通事故時容易碰頭,還有的有害物質超標。

  本次比較試驗樣品共計20款,均由中消協工作人員以普通消費者身份,從北京市部分商場、京東和天貓電商平台購買,價格從236元至6273元不等。除3款樣品外,其餘樣品均標稱產地為中國。20款樣品中,具有ISOFIX接口固定裝置的產品共4款,以車輛安全帶進行安裝固定的有16款。

  本次比較試驗主要依據GB27887-2011《機動車兒童乘員用約束系統》、GB6675.1-2014《玩具安全第1部分基本規範》、GB6675.4-2014《玩具安全第4部分:特定元素的遷移》、GB/T22048-2015《玩具及兒童用品中特定鄰苯二甲酸酯增塑劑的測定》、GB/T26193-2010《玩具材料中可遷移元素銻、砷、鋇、鎘、鉻、鉛、汞、硒的測定電感耦合等離子體質譜法》,針對樣品正面碰撞安全性能、材料安全性、說明書及標識內容進行測試和比較。碰撞安全性能測試模擬車輛在50km/h的速度正面撞擊過程中,兒童安全座椅對3歲人偶的主要部位,包括頭部、腹部、胸部的保護作用。材料安全性主要涉及對人體有害的元素檢查以及有害增塑劑檢查。

碰撞試驗

  樣品均完好

  樣品的完整性主要指碰撞測試過程,兒童安全座椅是否完好,產品或其部件有無開裂、損壞或脫出等情況出現。經碰撞試驗測試后,20個樣品均未出現開裂、損壞或脫出等問題。

  個別樣品對兒童頭部的保護力一般

  頭部的碰撞測試主要考核頭部水平方向及垂直向上方向移動量。在車輛發生碰撞事故時,頭部會不同程度向前及向上移動,容易與車輛內部結構發生接觸而導致兒童受傷。該測試主要考核兒童頭部在撞擊過程中位置移動的大小,位移數值越大表示越有可能與車內部件發生接觸甚至磕碰。

  測試結果显示,標稱品牌為“天才寶貝”的樣品在頭部水平方向的移動量超過國家標準要求,容易造成兒童頭部與車內前排座椅直接接觸碰撞。在垂直位移方面,所有樣品均符合國家標準要求。

  對胸部器官的保護性能較好

  該項目通過胸部合成加速度和胸部垂直方向加速度來評測,考核兒童胸部器官在受到撞擊后的傷害程度。依據GB27887-2011《機動車兒童乘員用約束系統》標準要求,胸部合成加速度的數值不應大於55g,胸部垂直方向加速度的數值不應大於30g。加速度數值越大,緩衝保護性能越差。

  測試結果显示,所有樣品的數值均在國家標準範圍以內,其中標稱品牌為“感恩”的樣品胸部合成加速度最高,數值是51.5g,相當於兒童心臟瞬時(約0.003s內)受到3kg左右的衝擊力;標稱品牌為“GRACO”的樣品胸部垂直方向加速度最高,數值為24.4g,相當於兒童心臟瞬時(約0.003s內)受到1.4kg左右的衝擊力。

  對腹部臟器侵入性傷害保護較好

  除了頭部、胸部等重要部位外,兒童腹部臟器相較於成人更加脆弱。發生碰撞事故時,可能會對腹部器官產生傷害。試驗中,在兒童人偶體內放置一個標準泥塊,在以50km/h的碰撞試驗中,考核泥塊的變形程度,判斷是否由於安全帶勒到腹部,產生明顯的勒痕,對腹部造成傷害。

  測試結果显示,20個樣品均未出現安全帶勒到腹部的情況,表現良好。

樣品說明書、標識信息
       
        近半數不完整

  產品的使用說明書及標識是消費者了解所購買產品的基本信息和基本性能的重要說明。消費者所購買的兒童安全座椅產品,必須配備說明書,且產品上有標識,起到指導消費者正確使用及操作產品的作用,並具有警示警告的功能。

  測試結果显示,標稱品牌為“天才寶貝”和“貝蒂樂”的兩款樣品說明書中缺失信息較多。此外,中消協建議,標稱品牌為“寶貝第一”的樣品增加手勢指向說明書的相關圖形;標稱“貓頭鷹”“感恩”“GRACO”“艾貝”品牌樣品說明書中加入“汽車安

  全帶扣與兒童安全座椅相對不正確的位置”警示信息;建議標稱“智高”“路途樂”品牌樣品說明書中加入“腰帶需很好地約束住骨盆”提示內容。

材料有害物質

  “寶得適/百代適”銻元素超標

  兒童可接觸的汽車兒童安全座椅中的布料和安全帶等,可能會含有有害的化學物質,這些有害化學物質如果含量很高,一旦通過兒童的皮膚接觸、吮吸、吞咽等進入體內,將會給兒童身體帶來不良影響。本次試驗考核了鉛、鎘、汞、鉻、鋇、銻、砷、硒等元素,這些元素如果被人體過量吸收,可能會造成頭痛、噁心等癥狀。試驗還測試了可能干擾人體內分泌的有害增塑劑。

  經測試,僅有標稱品牌為“寶得適/百代適”的樣品在座椅布料中斑馬布存在銻元素檢測值超標的情況,其他樣品檢驗結果均在限值要求內。針對有害增塑劑的測試显示,20個樣品的檢測結果均符合標準。

固定方式

  部分採用ISOFIX連接產品仍靠安全帶

  兒童安全座椅主要有兩種固定方式,一種是ISOFIX固定方式,即利用兒童安全座椅上的ISOFIX連接裝置與車輛上的ISOFIX接口連接固定,目前,大部分車輛上都帶有ISOFIX接口,由於ISOFIX是硬連接,所以固定效果相對較好,安裝也簡單方便,可以避免

  安裝錯誤導致安全座椅無法發揮效應;另一種方式是車輛安全帶固定,即利用車輛自帶的安全帶將兒童安全座椅固定在汽車座椅上,這種方式適用於所有車型,且此類兒童安全座椅價格相對較低,但安裝相對麻煩。

  調查發現,市場上價格較高的兒童安全座椅,其安裝方式多以ISOFIX連接為主。部分價格較低的兒童安全座椅,在其購買網站上會寫出“ISOFIX接口”的字樣,但固定方式仍以汽車安全帶為主。如標稱品牌為“瑞貝樂”和“奇蒂”的兩款樣品,在購買的

  網站上標稱ISOFIX接口,但實際是利用產品上帶有的Latch(Isofit)輔助固定裝置連接到車輛ISOFIX接口,真正固定兒童安全座椅的仍是安全帶。

  消費提示:根據體重選購座椅

  看體重。市場上銷售的兒童安全座椅會標有適用兒童的體重,體重不同,其固定方式也不同,體重應作為選購兒童安全座椅的主要參考依據。同時,應關注兒童體重的變化,按照產品說明書或標識隨時更改安全座椅的固定方式。

  看固定方式。ISOFIX裝置固定的兒童安全座椅操作方便,安裝可靠,誤操作幾率較小。

  看認證標誌。從2015年9月1日起,市場上銷售的兒童安全座椅需要通過CCC認證,選購時應查看是否有CCC標誌。

  看說明書與標識。選購兒童安全座椅前,建議查看說明書與標識。如果產品的說明書或標識出現與實物不符合,或存在模糊不清的情況,建議不要購買,以防誤操作。

  看材質工藝。檢查兒童安全座椅自帶的安全扣和安全帶是否牢固,塑料件是否光滑,布料是否透氣等。舒適性也非常重要,建議帶着孩子去挑選,讓孩子試坐。

  及時更新。使用超過5年的座椅,即使沒有出現問題,也應儘早淘汰。雖然兒童安全座椅多在表面採用抗菌材料,但如果長期不用或多次轉讓也會滋生細菌,危害寶寶的健康。如在正常使用的情況下遭遇事故,兒童安全座椅切記不能再次使用。

責任編輯:黃磊

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  近年來,中國特檢院牽頭組織制訂修訂特種設備安全技術規範99項、國家及行業標準350多項,承擔了油氣輸送管道隱患整治、老舊電梯更新改造等專項重點工作,配合完善特種設備事故調查數據庫建設和鑒定評審工作,在支撐政府監管、維護行業秩序、保證生產安全和公共安全等方面發揮了重要作用;积極引領行業發展,主導特檢行業組建科技協作平台,推動行業科技能力整體提升;與40多個國家相關機構建立長期合作關係,先後組建中亞、東盟特檢中心,為非洲、中亞、東南亞等國提供先進優質技術服務,不斷提升中國特種設備的國際影響力;积極服務社會發展,牽頭組織援青援藏援疆特種設備檢驗大會戰,着力解決特檢資源配置不平衡問題,促進邊遠地區的發展。

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責任編輯:游婕

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