買到“早產”電池!是打碼失誤還是行業潛規則

  中國消費者報報道(記者 余知都)“以前只聽說過食品有‘早產兒’,沒想到我買的電池也是‘早產’。我實在想不明白,電池為何要把生產日期往後標?”日前,家住湖南長沙縣泉塘街道的王先生向《中國消費者報》湖南記者站投訴,反映他買到了“早產”電池。記者隨即展開了調查。

  買的電池“早產”了

  王先生是一位垂釣愛好者,尤其喜歡夜釣。由於夜釣的“探路燈”電池已用了一段時間。4月19日,王先生來到泉塘街道長橋社區楊林組一家名為“電瓶批發”的門店以舊換新,花100元錢買了一個超威牌的電動車電池。回去安裝時他猛然發現,剛買的這個電池生產日期標註的居然是2020年4月23日。

  “今天是4月19日,還有4天才是4月23日,這不是‘早產兒’嗎?”王先生越想越犯迷糊,從廠家發貨運輸,途中是需要時間的,經銷商還要躉貨,這樣看來,究竟‘早產’了多久就是一個迷了。


4月19日買到生產日期為4月23日的超威電池。余知都/攝

  接到王先生的投訴后,4月21日,記者隨同王先生來到出售電池的門店。記者在店內看到了懸挂在牆上的營業執照,這是一家專門經營電池銷售的個體工商戶,記者在現場看到,店內確實還在銷售4月23日生產的電池。“這對消費者是好事呀,還為消費者延長了保修期。”面對記者的質問,門店老闆不以為然地說。據這位黃姓老闆介紹,電池的質保期是一年,以標註的生產日期算起,這樣,電池的質保期還延長了。


超威電池授權經銷商匾牌。余知都/攝

  “這個電池的生產日期是4月23日,今天的日期是4月21日,你怎麼解釋?”在記者的一再追問下,黃姓老闆表示,這批貨是從上游批發商進的貨,生產日期是廠家寫的。“確實賣早了,應該要到4月23日才賣的。”對於黃老闆的這一說法,一旁的王先生插話道:“廠家在外省,路上運輸得有一段時間吧,卸貨、經銷商到批發商那裡進貨都需要時間,就算生產日期是4月23日,這當天你能拿到貨嗎?”面對王先生的質疑,黃姓老闆一時語塞。

  隨後,記者聯繫長沙縣市場監管局,該局泉塘市場監管所執法人員隨即趕到現場,將“早產”電池暫扣。


市場監管執法人員現場查扣“早產”電池。余知都/攝

  4月23日下午,記者隨長沙縣市場監管局泉塘市場監管所執法人員再次來到該門店了解情況,又意外發現一批早產的天能牌電池,產品上標明的生產日期是4月27日。

  “實話告訴你們吧,電池標註日期推后早已是公開的秘密,可以說是行業潛規則。”黃姓老闆這次不再辯解,他進一步向執法人員和記者解釋說,消費者在選購電池時,會習慣性地看生產日期,而且總喜歡選擇最近時間生產的電池,生產日期稍微遠了點,消費者就不願買。“我們向廠家反映了這種情況,可以說是廠家是應經銷商的要求將生產日期推后標的,說到底是消費者倒逼廠家這麼做的。”

  廠家稱是打碼失誤

  記者從電池包裝盒上得知,生產“超威”電池的超威電源有限公司和生產“天能”電池的天能電池集團股份有限公司,其公司註冊地均在浙江長興縣,在多省設有生產基地。為了核實該門店這批早產電池的真偽,記者分別緻電了超威和天能客服。

  4月21日,記者致電超威客服,經客服核實,黃姓老闆售賣的為正品超威電池。客服介紹說,電池蓋上印着的前六位數就是電池生產的年月日。

  既然是正品超威電池,電池為何要出現“早產”情況呢?“因為生產流水線是激光打碼,是由人工調試機器的,可能是在打碼的時候,員工失誤導致的。”對於客服的解釋,王先生表示無法接受。

  超威客服進一步向記者解釋說,電池的售後質保期確實為一年,但廠家不負責質保,電池的質保都是由經銷商負責的,一年的質保期是從消費者購買之日算起的。而此前,黃姓老闆則表示質保期從生產之日算起。

  4月24日上午,記者就“早產”問題致電天能客服,客服對此避而不答,而是要記者提供電池的相關信息,表示要請公司相關技術人員對電池進行確認,繼而要記者留下聯繫方式,說查實后再向記者回復情況。

  截至發稿時,記者沒能得到天能廠家的回復。倒是長沙一位自稱袁姓代理商的給記者來過兩次電話,說是廠家把記者的電話告訴他的,袁姓代理商解釋電池“早產”現場在行業普遍存在,並表示日期不是廠家打上的,而是他打上的。記者質疑成批包裝好的電池他是如何一個一個打碼上去的?他卻說不上來。

  電池“早產”侵權

  針對電池行業“早產”現場,記者採訪了相關人士。

  湖南省消費者委員會秘書長吳衛表示,且不說電池“早產”對產品本身質量安全會否有影響,單就不按實際生產日期進行標註這一行為,廠家就侵犯了消費者知情權。吳衛進一步解釋說,《消費者權益保護法》第八條規定“消費者享有知悉其購買、使用的商品或者接受的服務的真實情況的權利”。其中,特意就經營者提供商品的真實生產日期作出了明確要求。

  湖南省市場監管局產品質量安全監督管理處處長高勇波表示,根據《產品質量法》及其相關產品標示標註的規定,生產企業必須如實標註生產日期,電池行業的“早產”行為明顯是一種違法行為。

  湖南省產商品質量監督檢驗研究院机械汽配中心工程師彭鄒懿在接受記者採訪時表示,電池一般都會標有生產或者出廠日期,而電池的質保期一般都會以實際銷售日期為開始日期。對於已經出廠的電池,在沒有安裝使用的情況下,放置1-2年是沒有問題的,都可以正常使用的,這就是通常說的貯存期。但是貯存時間和貯存環境對電池的實際可用容量及壽命是有影響的,電池是漸變失效的產品,這是由於電池所使用的各種原材料的性能都是逐漸老化的。電池充滿電后若處於長期儲存狀態下,會進入自放電過程,其容量將逐漸減少,且這種現象是不可避免的。長期儲存狀態下造成電池自放電的原因是電池內部的化學和電化學反應。電池自行放電是在存儲中降低容量和壽命的內在原因,當環境溫度升高時,會加速自放電過程。一般來說,應盡可能使電池溫度保持在20-35攝氏度。溫度太高或太低,均對電池貯存壽命不利。所以在日常倉儲過程中需要對電池進行定期維護,比如說3個月補充電一次,但是現在很多經銷商做不到,所以一般建議購買電池類產品以生產日期不超過3個月為宜。

  “電池廠家不按實際生產日期標註,消費者根本就無從知曉真實的生產日期。廠家的做法實屬掩耳盜鈴,自欺欺人。”吳衛表示,電池生產廠家要及時改正這一錯誤做法,誠實守信經營,尊重消費者權利,切實履行經營者義務。另一方面,消費者也要理性看待生產日期,電池作為一種工業用品,不能等同於食品一樣對待,只要在不影響使用性能的時間範圍內,消費者不必過於苛求。只有這樣,經營者與消費者在生產與消費過程中才會形成良性互動。

責任編輯:游婕

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幫扶企業熟悉國際認證規則 遼寧開展防疫用品領域認證免費在線培訓

  中國消費者報瀋陽訊(記者王文郁)5月11日,《中國消費者報》記者從遼寧省市場監管局獲悉,為深入貫徹遼寧省委、省政府關於統籌推進疫情防控和經濟社會發展工作部署,持續推進口罩、防護服等防疫用品領域認證活動專項整治,幫扶口罩等防疫用品生產企業熟悉相關國際認證規則,提升產品質量安全水平,提高基層認證監管人員業務素質,該局於日前組織開展了全省口罩、防護服等防疫用品領域認證在線培訓。

  本次培訓採用網上視頻直播方式進行,遼寧省商務廳有關人員解讀了口罩等防疫用品產品出口貿易政策,瀋陽海關有關人員介紹了口罩等防疫用品出口通關方面的相關政策,通標標準技術服務有限公司的工作人員講解了國際認證相關法規、規則和程序,特別是歐盟CE認證和美國FDA註冊方面的知識。培訓之後,還開展了在線答疑解惑。口罩等防疫用品生產企業相關工作人員和市場監管系統認證監管人員參加了此次培訓活動。

  遼寧省市場監管局主動作為,通過积極為口罩等防疫用品生產企業學習掌握國外認證知識搭建了網上平台,引導企業選擇正規認證機構開展認證,避免上當受騙。此次線上培訓活動受到企業的熱烈歡迎。

  《中國消費者報》記者了解到,遼寧省市場監管局下一步將繼續開展口罩等防疫用品領域認證活動專項整治,邊整治邊服務,問需於企,靠前服務,答疑解惑,為企業開展國外認證提供幫扶,助力遼寧防疫用品出口。

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聚焦進博會:“突擊隊”守護“舌尖上的安全”

  中國消費者報上海訊(記者 劉浩)首屆中國國際進口博覽會召開期間,在上海國家會展中心活躍着一支由上海市青浦區市場監管局組建的“服務保障進博會青年突擊隊”,他們承擔著食品安全、特種設備安全、消費維權處置、商標廣告監管、物價監管等重要職能。

  11月7日,記者跟隨“突擊隊”前往餐廳進行例行抽檢。隊長蔡雯表示,他們每天需要將上百件蔬菜、肉類等食品原材料取樣後送至食品藥品快檢實驗室檢測,此外,還會對近300件食品的生產加工環節進行抽樣檢測,如餐廳人員手部清潔度、餐盤潔凈度、盒飯中心溫度以及保溫條件和消毒水濃度是否達標等。

市場監管人員在會展中心餐飲店檢測室內保溫條件。董芳忠

市場監管人員就餐廳人員手部清潔度進行檢測。董芳忠

市場監管人員檢查餐飲店后廚配餐記錄情況。董芳忠

市場監管人員在會展中心食品藥品快檢實驗室開展食品快速檢測。董芳忠

  記者了解到,作為首屆進博會的會場所在地,今年6月,上海市青浦區市場監管局抽調49名80后、90后青年骨幹,組建了一支既掌握市場綜合監管業務,又能夠處理複雜疑難問題的專業監管“服務保障進博會青年突擊隊”,為進博盛會護航。服務保障範圍涉及展館核心區和周邊區的食品經營單位3812戶、特種設備7902台。

責任編輯:游婕

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北京推出全國首個網絡商品交易示範文本

  中國消費者報北京訊(記者賈珺)記者獲悉,為建立健全網絡行業交易規範和行為規範,加強电子商務標準化建設,北京市工商局依據有關法律、法規和行業政策規定,制定了《北京市網絡商品交易平台服務合同》示範文本(以下簡稱示範文本),10月25日向社會正式發布,並將從11月1日起開始在全市推行使用。據悉,這也是全國首個網絡商品交易平台服務合同示範文本。

  由於目前國內電商平台無規範性、統一性的合同文本,易造成合同不合規等問題。今年3月以來,北京市工商局聯合北京电子商務協會,組織力量深入行業內有代表性的14家電商平台展開調研,先後多次召開研討論證會,並通過向社會廣泛徵求意見,最終形成了該示範文本。

  該示範文本明確了消費者權益保證金和先行賠付制度,約定了對消費者權益保證金提取數額、管理、使用和退還辦法等問題;增加信息檢查監控制度,要求平台經營者主動建立檢查監控制度,監控平台內經營者發布的信息;建立商品、服務質量擔保機制。約定平台內經營者對產品和服務承擔質量保證責任,並對平台經營者進行質量監管提出要求。

  合同文本吸納了新頒布的《电子商務法》,對資質審查、結算方式、質量保證、商品配送、權利義務及知識產權保護等作出明確約定,引導交易雙方合法經營、誠信經營。

  文本對一些具體的條款留有合同雙方自行約定的空間,例如平台經營者與平台內經營者可約定比示範文本更為全面的保證金的賠付情形,雙方可自行約定平台服務費的內容以及收費標準,並可以自行選擇配送方式並就配送問題另行約定補充協議。

  目前,北京市共有电子商務交易平台617個,佔全國電商平台總數的15.2%,是全國擁有電商平台最多的省市。今年一季度各類電商平台實現交易額1.07萬億元。在網絡交易火爆的同時,部分網絡商品交易平台使用的第三方合同均不同程度的出現了違反法律、法規強制性規定的條款。例如,部分協議中約定的免責條款明示或暗示的規避了法律規範中要求網絡商品交易平台經營者作為合同一方需要履行的通知、提請注意、保護商業秘密等義務。此外,合同在涉及第三方(主要是消費者)的利益上,平台經營者有意通過合同約定減輕己方義務,實際上損害了消費者的權益。

責任編輯:邊靜

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浙江省消保委揭航班延誤服務七大“痛點”

  中國消費者報報道記者 鄭鐵峰)10月26日,浙江省消保委召開民航延誤服務質量消費評價工作實務公示會,通報了對37趟航班的消費體驗結果,併發布了航班出港延誤及取消后的旅客服務幾大問題和“痛點”。

  暗訪

  37趟航班延誤服務大比拼

  為掌握民航延誤相關服務的真實狀況,今年8月至10月,浙江省消保委聯合第三方調查機構,採取消費調查和暗訪式消費體驗兩種工作方式,隨機選取37趟航班開展消費體驗,並在線上線下同步開展消費調查,共收回有效樣本904個。

  本次消費體驗評價工作主要對象是18家國內航空公司和8家第三方購票平台。航空公司分別是中國國際航空、東方航空、南方航空、山東航空、廈門航空、海南航空、長龍航空、深圳航空、四川航空、吉祥航空、天津航空、春秋航空、首都航空、大連航空、祥鵬航空、成都航空、河北航空、上海航空。第三方購票平台分別是攜程、藝龍、航班管家、飛豬網、去哪兒網、途牛網、同程網、政府採購網。

  重點關注各航空公司航班出港延誤時的相關服務,以及中國民用航空局今年7月16日發布的《關於改進民航票務服務工作的通知》的落實情況。

  結果

  深挖延誤服務七大“痛點”

  ●延誤及取消后的旅客服務內容未按規定公示並告知旅客

  交通運輸部發布的《航班正常管理規定》第十七條規定:“承運人應當制定並公布運輸總條件,明確航班出港延誤及取消后的旅客服務內容,並在購票環節中明確告知旅客。國內承運人的運輸總條件中應當包括是否對航班延誤進行補償;若給予補償,應當明確補償條件、標準和方式等相關內容。”

  體驗中發現,有的航空公司公示內容分散、難以查找。同時,所有航空公司均未在購票環節以顯著方式提示消費者航班出港延誤及取消后的旅客服務內容。

  ●延誤的通知方式不夠完善

  《航班正常管理規定》第二十六條規定:“在掌握航班出港延誤或者取消信息后,各單位應當按照各自職責,做好以下信息通告工作:(一)承運人應當在掌握航班狀態發生變化之後的30分鐘內通過公共信息平台、官方網站、呼叫中心、短信、電話、廣播等方式,及時、準確地向旅客發布航班出港延誤或者取消信息,包括航班出港延誤或者取消原因及航班動態……”

  調查显示,八成以上的受訪者是在航班起飛前兩小時才得知航班延誤或取消的信息,且得知延誤或取消的信息大多數是通過機場大屏或廣播。暗訪體驗中,4個出港延誤的航班,中國國際航空、廈門航空提前發送短信告知航班延誤信息;南方航空、河北航空的出港延誤航班未發送短信告知航班變動情況,僅採用機場廣播、登機口工作人員提醒等方式告知。

  ●未合理設置退票的階梯收費標準

  《關於改進民航票務服務工作的通知》規定:“航空公司要合理確定客票退改簽收費標準,退票費不得高於客票的實際銷售價格。要制定機票退改簽收費‘階梯費率’,即根據不同票價水平和時間節點等,設定合理的梯次收費標準,不能簡單規定特價機票一律不得退改簽。”

  體驗發現,上海航空和東方航空設置了“起飛7天前”“起飛前2-7天”“起飛前4-48小時”“起飛前4小時之後”多個不同時間節點,多階梯設定退票收費標準。其餘16家航空公司,只簡單設置一個時間節點來區分退票階梯。如中國國際航空只分“起飛前和起飛后”兩個階段,收取不同退票費用;吉祥航空只分“起飛前兩小時前和起飛前兩小時后”兩個階段。體驗中還發現,航空公司客服人員對中國民用航空局發布的退改簽階梯票價概念模糊,甚至有個別航空公司的客服人員對階梯退改簽規則並不知情。

  ●個別售票系統存在漏洞

  山東航空公司出現同姓名同飛機同艙位多次扣款情況,官方網頁訂票多次显示錯誤,網頁客服無法聯繫,同時電話客服撥通時間過長,電話客服解釋不清楚多次扣款是什麼原因造成的。最終,航空公司對重複購買的票進行全額退款處理。

  ●旅客服務有待進一步提升

  中國國際航空 9月 25日的CA1566和10月7日的CA4578兩個航班,均出現登機異常情況。如10月7日的CA4578航班,計劃起飛時間20點30分,計劃登機時間20點。到計劃登機時間旅客排好隊后,體驗員主動詢問登機口工作人員才被告知需延遲10分鐘登機。10分鐘后,體驗員再次詢問,被告知需再等待10分鐘。2分鐘后,登機口工作人員說延遲至20點30分開始登機。整個等待登機的過程中,機場廣播、機場大屏、登機口屏幕均未显示航班延誤,並且乘客一直在排隊等候。

  ●評價渠道不暢通

  體驗人員對航班服務進行評價時發現,部分航空公司或第三方購票平台評價渠道不暢通,需要填寫姓名、身份證號碼、生日、郵箱、性別或者家庭住址等個人信息。

  ●退票不夠便捷

  暗訪體驗中,發現對於在航空公司官網上購買的機票,如果出現航班延誤,則可以通過電話退票;如果沒出現航班延誤,除深圳航空、南方航空外,其他航空公司均表示網絡購票只能在網上退票,不能電話退票。

  民意

  超七成人不滿延誤服務

  針對民航航班延誤服務,消費者都有怎樣的期望?近日,浙江省消保委調查显示,有74.2%的受訪者對民航延誤后的相關服務表示不太滿意;航班延誤或取消時,85%受訪者希望航空公司能通過電話、短信的方式,在出發去機場前,獲得航班延誤或取消信息及更改起飛時間,以便及時進行退改簽等相關變更事宜;90.6%的受訪者希望能準確知曉延誤后航班計劃起飛時間,100%的受訪者認為延誤補償相關規定應該在購票時就以顯著方式告知。由此可見,不論是從浙江省消保委體驗的情況來看,還是從消費者真實需求來看,目前民航延誤后的相關服務質量未全面履行相關規定的要求,同時離消費者的實際期望也有較大差距。

  喊話

  嚴格依規處罰侵權者

  針對上述情況,浙江省消保委建議航空公司認真全面履行《航班正常管理規定》《關於改進民航票務服務工作的通知》要求,增強航班服務“溫度”,建議各航空公司參考高鐵梯次退票政策,設置更多合理時間、更多合理比例,真正將退改簽階梯票價落到實處;對延誤或取消的航班,及時發送短信告知旅客延誤或取消原因,同時明確告知延誤后的計劃起飛時間,以便旅客及時調整行程降低延誤造成的損失;在購票環節可參考“航班退改簽規定”的公告方式,以更為直接、更加醒目的方式明確告知旅客延誤服務信息。

  同時,浙江省消保委建議相關部門加強對航空公司的監督和管理,建立並完善航班延誤情況下的監管懲罰機制,對航空公司屢發航班延誤且補救措施不力,侵犯消費者合法權益的情況,應嚴格依據規定處罰。

  此外,浙江省消保委還建議相關部門加強民航服務類法律法規,特別是涉及旅客權益保護內容的政策法規的宣傳力度,使旅客充分了解自己享有的權利和航空公司的義務,提升旅客維權意識和能力。

責任編輯:游婕

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甘肅公開徵集侵犯知識產權違法線索和專利代理行業違法線索

  中國消費者報蘭州訊(記者 任震宇)記者近日從據甘肅市場監管局官網獲悉,為加強知識產權保護,嚴厲打擊侵犯商標、專利、地理標誌等知識產權違法行為,進一步規範專利代理行為,切實維護權利人和消費者的合法權益,營造良好營商環境,甘肅省市場監督管理局在全省市場監管系統組織開展了知識產權執法保護專項行動、知識產權執法“鐵拳”行動和專利代理行業“藍天”專項整治行動。為提高行動效果,現面向全省徵集侵犯知識產權和專利代理行業違法線索。

  據了解,本次線索徵集範圍包括:商標侵權違法行為、假冒專利違法行為、地理標誌侵權違法行為、特殊標誌侵權違法行為、專利代理行業違法行為五方面:

  生產、銷售侵犯註冊商標專用權商品的行為,特別是侵犯馳名商標、老字號商標、涉外商標的;偽造、擅自製造他人註冊商標標識的行為;假冒註冊商標,以及使用國旗、國徽、軍旗等違反禁用規定使用商標的違法行為。

  在未被授予專利權的產品或者產品包裝上標註專利標識的行為;專利權被宣告無效后或者終止後繼續在產品或者產品包裝上標註專利標識的行為;未經許可在產品或者產品包裝上標註他人的專利號的行為;偽造或者變造專利證書、專利文件或者專利申請文件等違法行為。

  擅自使用或偽造地理標誌名稱及地理標誌產品專用標誌、地理標誌證明商標、集體商標的行為;未按規定印製專用標誌等違法行為。

  未經許可,在商品上或商業活動中擅自使用諸如奧運會名稱、會徽、吉祥物等特殊標誌的違法行為。

  專利代理師掛證行為;無資質專利代理行為;代理過程中詆毀其他代理機構、虛假宣傳、欺詐等不正當手段招攬業務的行為;代理非正常專利申請的行為。

  甘肅省市場監督管理局表示,提供線索材料盡可能全面、詳實,以便及時調查處理;提供線索請具署實名或聯繫方式,以便反饋處理情況。

責任編輯:覃輝

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國家葯監局發布《疫苗追溯基本數據集》等3項標準

  中國消費者報北京訊(記者任震宇)8月26日,國家葯監局印發《疫苗追溯基本數據集》《疫苗追溯數據交換基本技術要求》《藥品追溯系統基本技術要求》3項信息化標準。加上前期已於2019年4月發布的《藥品信息化追溯體系建設導則》《藥品追溯碼編碼要求》2項標準,疫苗信息化追溯體系建設所需的5項標準已經全部發布實施。

  統一的標準規範是藥品信息化追溯體系建設的重要基礎,是藥品追溯數據匯聚和分析的重要前提。為貫徹落實藥品追溯相關法規,推進藥品信息化追溯體系建設工作,國家葯監局於2018年5月,啟動藥品追溯標準規範編製工作,明確藥品信息化追溯體系建設總體要求,統一藥品追溯碼編碼規則,提出藥品追溯過程中需要企業記錄信息的內容和格式,以及數據交換要求等,指導相關方在統一的標準下共建藥品信息化追溯體系。

  為了貫徹落實《中華人民共和國疫苗管理法》,考慮到疫苗信息化追溯體系建設的特殊性和緊迫性,國家葯監局加快疫苗追溯數據和交換標準編製工作。已經發布的這5項標準既相互協調,又各有側重,有效解決了疫苗追溯過程中不同環節不同系統的數據共享難題,為儘早實現《中華人民共和國疫苗管理法》要求的“全過程最小包裝單位疫苗可追溯、可核查”奠定了基礎。

  《藥品信息化追溯體系建設導則》規定了藥品信息化追溯體系的基本構成及功能要求,以及藥品上市許可持有人/生產企業、經營企業、使用單位、監管部門等藥品信息化追溯體系參與方的具體任務。

  《藥品追溯碼編碼要求》規定了藥品追溯碼的具體要求,包括編碼原則、編碼對象和構成要求,藥品上市許可持有人/生產企業應根據編碼對象選擇符合本標準要求的具體編碼規則進行編碼,完成“一物一碼”的藥品序列化工作等。

  《藥品追溯系統基本技術要求》對企業自建或第三方建設的藥品追溯系統提出了系統功能、數據存儲和安全運維等具體要求,指導藥品上市持有人/生產企業根據標準自建或者選擇符合要求的第三方藥品追溯系統。

  《疫苗追溯基本數據集》對疫苗上市許可持有人/生產企業、配送單位、疾病預防控制機構和接種單位提出了追溯信息採集和存儲的具體要求,明確了上述追溯參與方在追溯過程中,應採集和存儲的數據內容。

  《疫苗追溯數據交換基本技術要求》對疫苗上市許可持有人/生產企業、配送單位、疾病預防控制機構和接種單位提出了追溯數據交換的具體要求,明確了交換技術、交換內容和交換格式,提出了交換安全要求。

責任編輯:覃輝

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一圖讀懂 | 制止濫用行政權力排除、限制競爭行為暫行規定

責任編輯:覃輝

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深圳86家影院承諾支持電影票“退改簽”

  中國消費者報深圳訊(記者 黃劼)9月3日,深圳市消委會發布消息,自今年3月推出《電影票退改簽標準》后,深圳目前已有86家影院自願簽署承諾支持電影票“退改簽”標準。

  電影票“一經售出概不退改”的問題,一直都飽受消費者詬病,今年3月,深圳市消委會聯合深圳市電影發行放映協會於全國率先牽頭推出《電影票退改簽標準》,當月就有20家影院自願加入電影票“退改簽”標準。

  該標準根據消費者“退改簽”時距離電影放映的時間,實行“階梯式”退費標準:24小時以上免收“退改簽”手續費,2-24小時收取不高於票價10%手續費,1-2小時收取不高於票價20%手續費,0.5-1小時收取不高於票價30%手續費。若消費者線下購買電影票,可聯繫影院前台申請“退改簽”;線上購買則聯繫第三方平台申請,費用原路退回。

  據介紹,《電影票退改簽標準》推出后,一段時間來,影院方與消費者關於電影票的消費糾紛大大減少了。不少電影院表示,該標準提供了統一的參考,有據可依,有章可循,讓消費者在心理上感到更有保障,影院也能提供更好的服務,獲得好口碑,從而實現雙贏。

  深圳市消委會相關負責人說,《電影票退改簽標準》的出台意義重大,不僅有利於優化行業營商環境,提升電影行業的品質服務,更有利於消費者權益的保護,促進深圳市電影行業高質量發展。深圳市消委會將認真貫徹深圳建設中國特色社會主義先行示範區意見的精神,在更高起點、更高目標上推進消費維權工作。以消費者為中心,牽頭制定更多的行業自律服務標準,為消費者提供更好的服務體驗和消費指引,助力深圳建設中國特色社會主義先行示範區。

責任編輯:游婕

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江蘇省消保委督促兒童免票規則落地 238家景區免票將兼顧身高與年齡

  中國消費者報報道(韓莉芸 記者 薛慶元)近日,江蘇省消保委對外通報了全省各級消保委組織對各地景區關於兒童免票政策的約談整改落實情況。目前,全省有238家實行政府指導價的主要景區已執行或承諾執行身高與年齡兼顧的兒童免票規定,全省還有45家實行市場調節價的景區響應長三角消保委聯盟關於景區兒童免票兼顧身高和年齡的倡議。

  6月24日,長三角消保委聯盟發布長三角地區主要景區兒童免票規則聯合消費調查結果,在對1000餘個長三角景點進行調查后發現,不同類型的景區兒童免票規則差異較大,大多數景區以兒童身高作為免票標準。超五成消費者表示免票身高限制不符合實際情況。為此,長三角消保委聯盟發出倡議,呼籲景區免票規定應做到身高和年齡兼顧,除設置身高免票標準外,應增設年齡免票標準。

  作為聯盟成員之一的江蘇省消保委隨後下發《關於聯合開展江蘇主要景點兒童免票規則約談工作的通知》,要求各地梳理出本地實行政府定價、政府指導價與市場調節價的景區名單,開展主要景區關於兒童免票規則約談工作。

  2018年2月1日實施的《江蘇省景區門票和相關服務價格管理辦法》對兒童實行身高與年齡兼顧的免票政策已有明確規定,要求實行政府指導價的景區,對6周歲(含6周歲)以下或者身高1.4米(含1.4米)以下的兒童免收門票。

  各地消保委組織走訪調查發現,全省執行該規定的景區數量只佔全省所有實行政府指導價景區數量的69.9%。部分景區仍存在未實行年齡與身高兼顧政策、免票和優待政策公示不到位、旅遊平台政策與官方政策設置不一等問題。

  針對上述調查結果,江蘇省各級消保委組織聯合當地文旅、市場監管、發改委等部門,對該省264家(包括部分市場調節價景區)開展約談和座談,督促景區整改存在的問題。

  目前,南京、蘇州、無錫、泰州、揚州、徐州、淮安、連雲港(4A及以上)、鎮江、南通、鹽城、常州實行政府指導價的主要景區已執行或承諾執行對兒童實行身高與年齡兼顧的免票規定,即對6歲以下或者身高不足1.4米的兒童免收門票。據統計,江蘇全省有238家實行政府指導價的主要景區已執行或承諾執行該規定。

  對於實行市場調節價的景區,各地消保委組織通過座談或發放倡議書,鼓勵其響應長三角消保委聯盟倡議的身高與年齡兼顧的兒童免票規則。據統計,目前全省共45家實行市場調節價的景區響應該倡議。

  針對宿遷市所有收費景區均實行市場調節價的特殊情況,宿遷市消協還聯合相關部門對該市12家收費景區開展約談,將全日制在校學生、老年人、現役軍人、殘疾人、消防救援人員、市級“投資樂園卡”的持卡人以及在該省獲得國家無償獻血奉獻獎、無償捐獻造血干細胞獎和無償獻血志願服務終身榮譽獎的個人,全部納入了免票範圍。

  下一步,江蘇省各地消保委組織將對承諾整改的景區進行回訪,重點關注景區是否落實承諾、公示是否到位、旅遊平台政策與官方政策是否設置一致,確保約談整改實效。對於整改沒有到位的景區,江蘇省消保委還將再次約談。

  此外,按照規定,實行政府定價並接受政府指導價管理的景區,不得以任何名義、任何形式擅自提高或變相提高門票價格。針對此次約談中發現存在該問題而沒有整改到位的景區,江蘇省消保委還將再次組織約談,保證該惠民政策能夠落到實處。

  江蘇省消保委有關負責人提醒各位家長,長三角區域內很多景區執行年齡與身高兼顧的政策,買票時可多留意公示欄或詢問工作人員。出行前,務必帶好孩子的身份證或其他證明文件以備查驗。如遇到實行政府指導價的景區不執行6周歲(含6周歲)以下或1.4米(含1.4米)以下兒童免票政策,可向旅遊監管部門、消費者組織投訴。

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