37歲的扶貧幹部,白髮后這樣說……

  新華社成都12月17日電(記者康錦謙)“希望大家不要再關注我的白髮了,多關注下我們村子吧。”四川甘孜藏族自治州理塘縣濯桑鄉漢戈村“80后”駐村第一書記文雪松對記者“無可奈何”地說。

  今年37歲的文雪松從去年5月開始在漢戈村駐村,一年多過去,一頭黑髮成了一頭白髮。近日,他滿頭白髮手捧當地特產的照片在網上熱傳,意外走紅。大家既對他的一頭白髮感到吃驚,也對高原扶貧幹部的辛苦表示心疼。

  “領導、同事都很關心我,喊我多休息,但我只想把工作干好。”文雪松說,如果自己的白髮能為村子爭取到大家的關注,大家多來旅遊觀光,那也值得。

  文雪松出生於1983年,去年5月他從甘孜州巴塘縣主動申請到高海拔的理塘縣漢戈村擔任駐村第一書記,幫助當地村民致富奔小康。

  漢戈村是一個雪山環繞、風景優美的高原小村,平均海拔3700米,以半農半牧業為主,村裡種植着大片的青稞。

  經過幾年的干群奮鬥,漢戈村村民們生活變得富裕起來。村裡的花海景觀、“星空帳篷營地”每逢旅遊旺季接待遊人眾多,村裡研發的黑青稞餅乾通過電商平台銷售火爆。

  駐村一年多,文雪松工作一直很拼。今年初,因為疫情原因,漢戈村的黑青稞餅乾等一度滯銷,急得文雪松四處想辦法,最後他決定“親自上陣”。從4月開始,他手捧漢戈村特產,面對攝像頭當起了“帶貨主播”,直播一共進行了5場,效果頗為不錯。2020年漢戈村的黑青稞曲奇銷售額達到了30萬元。

  “我們現在開發了新的品種和口味,有青稞沙琪瑪、巧克力味、椰香味和無糖的青稞餅乾,歡迎大家在網上訂購。”文雪松說。

  文雪松的妻子王祝君是一名中學語文教師,當文雪松提出要到理塘駐村時,她沒有反對,並一直將他從家鄉送到了漢戈村,併為他收拾好房間、鋪好被子。

  這兩年丈夫的變化,王祝君看在眼裡,疼在心裏。每到寒暑假,她都會來漢戈村陪伴丈夫。

  文雪松有兩個小孩,小兒子只有4歲,上次見到爸爸,十分地驚訝,還以為是老爺爺來了。

  “大家都辛苦,不止我一個人。”文雪松告訴記者,頭髮的事一開始他根本沒注意到,還是有同事翻看照片時突然發現的。

  記者查看文雪松發來的照片看到,2019年7月的照片上,文雪松一頭烏黑頭髮,盤腿坐在草地上與村民攀談,而到了今年4月,他已是滿頭白髮。

  今年5月20日,文雪松在自己的朋友圈中發布了這樣一條狀態:

  今天是520,520的意思是:

  “五通”——通水、通電、通路、通廣播電視、通寬帶或通訊。

  “兩不愁”——不愁吃,不愁穿。

  “零距離”——幹部群眾零距離、心連心。

  他說,對於每一個堅守在扶貧一線的扶貧幹部來說,這些都是最熟悉並謹記在心的責任。

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需求遠超供應!湖南出手停限電 有園區“停了一整天”

  中新經緯客戶端12月17日電 (董文博)近期,湖南等地因停限電備受關注。12月14日,據長沙市發改委官網消息,根據湖南省發改委通知要求,從2020年12月8日起,全省啟動有序用電,長沙市隨即展開此項工作。

  對於有序用電,長沙市發改委提出四點要求:一是充分認清當前湖南省、長沙市電力供應的嚴峻形勢,二是切實建立協調調度機制、適度宣傳、搞好調查摸底、制定並不斷完善有序用電方案;三是有序用電一定要分類指導,不搞“一刀切”,重點保障城鄉居民生活、關鍵公共設施、高危及重要用戶用電;四是各級政府、市直機關相關單位、供電企業、電力用戶要共同參與和密切配合,精準施策。

  來源:長沙市發改委

  今冬明春湖南用電需求或突破供電極限

  長沙市發改委指出,國網湖南電力公司預計,今冬明春全省用電需求將突破湖南電網供電極限,可供電力存在300至400萬千瓦缺口、日可供電量存在0.1至0.2億千瓦時缺口。

  國網湖南電力公司新聞發言人陳浩指出,從今年前11個月用電情況分析,預計迎峰度冬期間,湖南省最高用電負荷、用電量都將突破湖南電網供電極限。不論今冬湖南省為正常天氣還是極端天氣,供電都存在缺口。

  該公司副總經理張孝軍表示,“受各方面綜合影響,今冬我省現有電源裝機容量可能無法實現滿負荷發電。”張孝軍稱,11月30日全省電煤庫存同比下降18.5%,後期北方地區供煤緊張、春運運力受限,湖南省電煤儲運形勢不容樂觀,對火電企業發電可能形成不良影響。

  值得注意的是,極限天氣也對電力供應構成挑戰。國網湖南電力公司防災減災中心預測,綜合極渦、副高、海溫、氣溫、降水等多項關鍵影響因子,今冬明春湖南電網總體遭遇中等到嚴重程度覆冰的可能性大,其中湘中、湘西、湘南高海拔地區有嚴重覆冰,部分高寒山區和高山、風口、埡口等局部微地形區域有嚴重及以上覆冰。

  居民:“限電的事確實有”

  拉閘限電又對當地居民提出了什麼要求呢?

  據《長沙晚報》消息,長沙當前有序用電時間段(用電高峰時段)為:每天10:30-12:00、16:30-20:30。同時,長沙市發改委倡議全市所有空調一律控制在20℃以下,不使用電爐、電烤爐等高耗能電器。

  在長沙市辰泰科技園區上班的楊先生向中新經緯記者表示,園區前天(15號)停了一整天電,昨天(16號)開始限電。

  另一位家住湖南婁底的市民對中新經緯記者稱,居委會在業主群里轉發了國網湖南電力公司的短信,稱婁底市電力缺口達20%,部分變壓器已嚴重超載運行,12月14日起婁底已開始對部分區域、用電戶採取停限電措施。建議居民主動節約用電:在每天上午10:00-12:00和晚上17:00-21:00兩個用電高峰時段,不要同時使用電烤火桌、空調等大功率用電設備,建議將電烤火桌調至2檔及以下,空調溫度設置在20度以下,盡量不使用電熱水器。

  中新經緯記者致電國網婁底供電公司,客服表示,這段時間全(湖南)省電力缺乏用電緊張,很多地方都停限電,婁底地區很多線路也停限電了。對於停限電的政策,首先是對針對工業用電、生產用電,如果這兩者還不能解決問題的話,就有可能涉及到居民生活用電,這屬於第二階段的政策。(中新經緯APP)

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呼和浩特:正在崛起的“中國雲谷”

  正在崛起的“中國雲谷”

  【回眸“十三五”·喜看新成就】

  呼和浩特向南20多公里,有一塊巨大的景觀石,石頭上四個大字引人注目——“中國雲谷”。

  在這塊石頭周圍20平方公里的範圍內,便是全國聞名的呼和浩特和林格爾新區大數據雲計算信息園區。

  別小看這個園區,它是國內規模最大的雲計算產業基地。

  巨頭企業“雲”落草原

  12月11日,投資3億元的申通智慧電商物流園落戶呼和浩特和林格爾新區。項目佔地約130畝,建設申通快遞內蒙古區域總部的綜合辦公樓、智能化郵件及快件處理中心、倉配一體化配送中心、電商服務中心、呼叫服務中心,目前國內最先進的智能交叉帶分揀系統將落戶園區。

  作為內蒙古自治區首府,呼和浩特發展數據中心的優勢“出眾”。雲計算數據中心對環境的要求比較高,適合建立在能源豐富、電力充足、氣候寒冷、地質穩定的地區。呼和浩特全年平均氣溫8℃,一年約有5個月不需要空調製冷,可以為數據中心節約大量電力成本。同時地震、颱風、洪水等自然災害較少,是發展雲計算大數據產業的理想地區。

  從2016年開始,和林格爾新區成為內蒙古自治區重點打造的雲計算產業基地。目前中國移動、中國聯通、中國電信三大運營商在此建設了國內最大規模的雲計算數據中心基地,三大運營商已累計完成投資上百億元,服務器裝機能力達到70萬台,遠期規劃規模368萬台,居全國第一。

  新區在現有數據存儲優勢的基礎上,着力發展大數據+後續產業,吸引百度、阿里、騰訊、浪潮、滴滴、蘇寧易購、中石化等110多家國內外知名企業入駐;教育部、國家信息安全中心等國家部委數據存儲等業務入駐;中科曙光、中興能源、華為等一批大型數據中心和災備中心入駐,共註冊雲計算、大數據科技企業390餘家,初步形成了包括數據存儲、清洗加工等核心業態,电子信息製造、軟件和信息服務、服務外包、电子商務、人工智能創新孵化等關聯業態為一體的大數據產業鏈條。

  呼和浩特市委副書記、和林格爾新區管委會副主任羅青介紹,雲計算數據中心已具備連接全國主要區域的直達鏈路,實現按需跨省上聯。隨着中蒙俄國際光纜、呼和浩特至北京直通光纜等多條國際、省際幹線光纜的相繼建成,呼和浩特市成為全國第6個設立區域性國際通信業務出入口局的地區。

  依據數據優勢積極創新應用場景

  內蒙古和林格爾新區在不斷擴大數據存儲能力優勢的同時,緊盯大數據雲計算、人工智能發展方向和前沿領域,積極創新應用場景,開始實現由存儲為主向運算、應用方向提質的轉變。

  2019年7月12日,新區與中國移動、中國聯通、中國電信、中國鐵塔、華為簽署了內蒙古5G產業創新聯盟戰略合作協議,共同推進5G信息基礎設施建設和5G產業發展。新區先後被確定為國家火炬特色產業基地和國家新型工業化產業示範基地。

  微軟大數據及人工智能應用孵化基地、第三代“互聯網+”可信身份認證平台、蒙牛全球電商平台、貨車幫內蒙古公路物流信息平台、航天信息首家省級食葯監大數據中心等一批大數據應用項目建成投用。

  在新區能源行業雲平台上,現已完成包括首鋼、包鋼等中國重點鋼鐵企業及越南、印尼、伊朗等“一帶一路”沿線國家約200多座高爐的数字化及智能化項目。呼和浩特大數據產業發展目前已經涵蓋了鍊鋼、鐵合金、光伏材料製造等能源行業、畜牧業、乳業以及少數民族語言文化、中蒙俄邊境貿易等多個領域,成為內蒙古大數據產業發展的主戰場。

  智慧城市建設推動政府数字化轉型

  “數據多跑路、群眾少跑腿”是智慧城市的基本要求。據市行政審批局統計,2019年以來,市本級綜合網辦率達94.4%,各旗縣區綜合網辦率為88.2%。2020年以來,審批事項累計減少環節393個,壓縮了76%的辦理時間,呼和浩特更多政務服務事項邁進大數據時代。

  為建設智慧城市,編製出台《呼和浩特市新型智慧城市頂層設計》方案。以“數智青城”為目標,通過2020—2022年3年時間的發展,構建起呼和浩特新型智慧城市體系框架,打造呼和浩特智慧能力新形象。

  呼和浩特市大力推進公共信息資源的開放,按照負面清單的原則,實現不涉及國家安全、商業秘密和個人隱私的政府數據全部向社會開放,提高政府數據的透明度和利用率。在宏觀決策、政務管理、民生服務等領域推動政府数字化轉型。大數據下的“簡政放權”,改善民生,讓群眾在辦事中增強了獲得感、幸福感。

  (本報記者 高 平)

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草原青年的打開方式:夢想有無數種,只願做家鄉的守夢人

  中新網呼倫貝爾12月17日電 題:草原青年的“打開方式”:夢想有無數種,只願做家鄉的“守夢人”

  作者 王鳴遠

  皮膚黝黑、笑容樸實,這是達西給人的第一印象。家住內蒙古呼倫貝爾草原深處的他曾是走出草原的大學生,2014年大學畢業后他毅然回到草原上,如今達西已經成了擁有180多萬粉絲的“網紅”牧民。

  除了日常的勞動外,達西還有一項重要的任務:記錄自己的草原生活。拍攝草原美景、分享草原生活、品嘗草原美食……半年多以來,達西收穫了百萬粉絲、被短視頻平台評選為“幸福鄉村帶頭人”。

圖為敖能正在製作奶食品。受訪者供圖

  “接下來準備教授更多牧民拍攝短視頻,讓呼倫貝爾的草原風情以及特色農畜產品被更多人熟知,讓更多的人愛上內蒙古。”達西的規劃里寄託着他對家鄉發展的期待。

  “我們布里亞特蒙古族祖祖輩輩都是在草原上和牛、羊、馬、駱駝一起生活。我們的文化,我們的根,就在這裏。”達西常把這句話掛在嘴邊,在他看來,留在草原、守護草原文化是自己的使命。

  當全國各地網友通過達西的短視頻圍觀草原生活的同時,內蒙古錫林郭勒盟“80后”小伙兒張智磊正在努力為“草原味道”走出去尋找機會。

  張智磊的家鄉有着優質的牧草資源,成就了牛羊肉的品質,好產品賣不出好價格是幾代草原人面臨的困境。近年來,隨着網絡帶貨行業的發展,牛羊肉銷售迎來新的機遇。

圖為草原上的達西。受訪者供圖

  在此背景下,張智磊開始轉型做線上銷售。“過去好牛羊肉賣不出去,現在有了線上銷售渠道,全國各地的網友都能吃到純正的草原牛羊肉,我要做的事情就是為草原味道搭建輸出‘橋樑’。”

  “我以前在家鄉做牛羊肉生意,今年開始把‘陣地’搬到線上來,開始嘗試拍攝短視頻,記錄草原的美食和美景,為了能夠吸引更多消費者。”張智磊告訴記者。

  讓張智磊欣慰的是,在過去的6個月中,他的線上創業項目逐漸走上正軌,來自全國各地的“吃貨”對他經營的“草原味道”產生興趣。

  “下一步我打算繼續在線上銷售渠道上發力,希望通過我自己的方式讓更多人接觸到我家鄉的‘草原味道’。線上創業雖然辛苦,但我覺得快樂又充實。”張智磊自信地說:“對未來,我有信心。”

  在高速發展的信息時代,更多草原青年選擇回鄉創業,做家鄉的“守夢人”。“90后”蒙古族姑娘敖能用自己的方式為家鄉傳統奶食品加工技藝的發展作出貢獻。

  敖能的家鄉位於內蒙古錫林郭勒盟正藍旗桑根達來鎮巴音樹蓋嘎查,傳統奶食品手工製作技藝從一代代牧民手裡傳承至今。“我從小吃奶食品長大,這麼好吃的東西,我要讓更多人嘗到。”對家鄉的熱愛堅定了敖能回鄉創業的決心。

  “傳統的奶食品雖然口感純正,但是由於缺乏精細加工,在市場上的吸引力不足。”經過一段時間的經營,敖能發現了傳統奶食品在發展上面臨的困境。

  “我在傳統的技藝上進行改良,做了去除酸味、去除膻味、增加甜度以及包裝精細化等創新。”敖能介紹說。

  “果脯奶皮,奶皮千層糕,鮮奶丁發貨啦!”17日,敖能在朋友圈裡秀出自己製作的奶食品。

  “改良后的奶食品銷售情況特別好,讓我更加堅定自己當初的選擇是對的,能通過我的努力讓更多人愛上草原美食,我感到特別有成就感。”敖能說道。(完)

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湖南為2.34萬名勞動者追回工資2.24億元

  新華社長沙12月17日電(記者謝櫻)記者從17日召開的湖南省根治欠薪五大行動新聞發布會上獲悉,今年以來,湖南省勞動保障監察部門共立案查處工資類案件1146件,為2.34萬名勞動者追回拖欠款2.24億元。

  為確保农民工的訴求能夠更好、更快地得到反映,湖南開設了全省統一的农民工欠薪問題反映平台。登錄省人社廳官網,在首頁就能進入平台、反映問題、提供線索。

  工程建設領域吸納农民工就業人數較多,欠薪問題相對易發多發。治理這一領域的欠薪問題,關鍵是規範市場秩序、落實長效機制,從源頭上築牢“無欠薪”的制度保障,強化“無欠薪”的事前監管。湖南督促和指導在建工程項目有效落實各項制度,把人工費用從工程款中剝離出來,由總承包單位通過在銀行開設的农民工工資專用賬戶,直接支付到每一位农民工的銀行卡上。

  湖南還要求,2020年發生的政府投資工程項目、國企項目以及各類政府與社會資本合作項目欠薪案件要在2020年底前清零,其他欠薪案件要在2021年春節前動態清零。對重大欠薪問題,對涉及政府投資項目、國企項目以及政府與社會資本合作項目的欠薪問題,將進行重點督辦,綜合運用行政執法、協調處置、信用懲戒等多種手段,確保按期清零。

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油價年內首次三連漲 加滿一箱油多花6元

  中新網客戶端北京12月17日電 (記者 張旭)據國家發改委消息,12月17日24時,每噸汽油價格上調155元,每噸柴油價格上調150元。機構測算,摺合升價89號汽油漲0.11元,92號汽油漲0.12元,0號柴油漲0.13元。以普通私家車50升油箱計算,加滿一箱油多花6元左右。

  近期,國際原油期貨維持連續上行走勢。多國接連展開新冠疫苗接種工作,緩和了市場對疫情的擔憂,市場對需求前景的樂觀預期提振油價上行。另外,歐佩克輪值主席重申歐佩克不急於增產,美國能源信息署(EIA)發布的原油庫存數據降幅超過市場預期等諸多利好接踵而至,國際油價持續攀高。

  國內油價本次調價是2020年第二十四次調價,也是年內首次三連漲。本次調價過後,2020年國內成品油調價將呈現“七漲五跌十二擱淺”的格局,汽油累計跌幅為1385元/噸,柴油跌幅為1335元/噸。

  隆眾資訊原油分析師徐雯雯介紹,以油箱容量50L的普通私家車計算,這次調價后,車主們加滿一箱油將多花6元左右。本輪調價后,全國大多數地區車柴價格5.8-5.9元/升左右,92號汽油零售限價在5.8-6.0元/升。此次調價會使私家車主用油成本增加。

  國內油價下一次調價窗口將在2020年12月31日24時開啟。展望後市,金聯創原油分析師姜娜認為,國內成品油零售價上調預期仍存,消息面給予國際原油市場一定支撐,國內成品油後市行情有上行可能,但幅度不大。

  隆眾資訊原油分析師李彥也認同油價將上調的判斷。“目前來看,歐美多國開始陸續接種新冠疫苗、提振市場需求預期,同時美聯儲可能採取進一步寬鬆舉措,美元或低位運行,預計下一輪成品油調價上調的概率較大。”(完)

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瑞幸造假案1.8億美元達和解 監管部門處罰或未結束

  (經濟觀察)瑞幸咖啡造假案1.8億美元達成和解 監管部門處罰或未結束

  中新社北京12月17日電 (記者 王慶凱)瑞幸咖啡造假案有新進展。17日凌晨消息,當地時間周三,美國證券交易委員會(SEC)表示,針對造假指控,瑞幸咖啡同意支付1.8億美元(近12億元人民幣)達成和解。

資料圖:瑞幸咖啡店。 殷立勤 攝

  瑞幸咖啡在隨後的官方聲明中表示,公司已經和SEC就特定前高管和員工的偽造交易行為調查達成和解。

  今年上半年,瑞幸咖啡自爆公司財務造假,涉及銷售額約22億元人民幣。隨後瑞幸咖啡深陷旋渦。6月29日,瑞幸咖啡從美股退市,緊接着迎來中國監管機構的調查處罰。

  資本逐利性決定了一旦有適當的利潤,它就膽大起來。這在“瑞幸咖啡造假案”中體現得淋漓盡致。

  中國官方調查显示,為了逐利,瑞幸咖啡拉上43家“幫凶”,開展了長達一年多時間、系統性的造假工程。虛構上億訂單、虛增收入、虛假交易,甚至不惜偽造銀行流水。

  中國國家市場監督管理總局10月12日發布的“瑞幸咖啡造假案”行政處罰決定書显示,瑞幸咖啡(中國)有限公司和瑞幸咖啡(北京)有限公司為獲取競爭優勢及交易機會,虛假提升了瑞幸咖啡2019年度相關商品銷售收入、成本、利潤率等關鍵營銷指標。在其它公司協調下,累計製作虛假咖啡卡券訂單1.23億單。

  此前,國家市場監督管理總局發布了“瑞幸咖啡造假案”5家主要參與公司的行政處罰決定書,對5家公司各處以200萬元人民幣的行政罰款。

  如此系統、大規模、長時間的業務、財務造假,是瑞幸自己能完成的嗎?

  顯然不是。國家市場監管總局在查辦該案時還發現,北京車行天下諮詢服務有限公司、北京神州優通科技發展有限公司等40多家公司,與瑞幸公司合謀造假。

  記者梳理這些公司發現,都或多或少與瑞幸咖啡前董事長陸正耀以及神州系有牽扯。陸正耀也因此得到處罰。

  工商信息显示,被通報的北京神州優通科技發展有限公司、北京車行天下諮詢服務有限公司皆為神州系關聯公司。陸正耀正是神州優車董事長兼CEO。

  法律人士認為,上述三公司行為違反了《中華人民共和國反不正當競爭法》第八條第二款“經營者不得通過組織虛假交易等方式,幫助其他經營者進行虛假或者引人誤解的商業宣傳”之規定,構成幫助虛假宣傳行為。

  據記者了解,國家市場監管總局目前已對“瑞幸咖啡造假案”中的45家公司罰款6100萬元人民幣。

  瑞幸咖啡雖然本次支付1.8億美元與美國證券交易委員會達成和解。但多位分析人士認為,中國監管系統的處罰還未結束。

  “瑞幸咖啡”可能會收到財政部的罰單。此前財政部表示,已基本完成對瑞幸咖啡公司境內2家主要運營主體成立以來的會計信息質量檢查。檢查發現,自2019年4月起至2019年末,瑞幸咖啡公司通過虛構商品券業務增加交易額22.46億元人民幣。

  據《中華人民共和國會計法》第四十三條,偽造、變造會計憑證、會計賬簿,編製虛假財務會計報告,構成犯罪的,將依法追究刑事責任。如對直接負責的主管人員和其他直接責任人員,可以處三千元以上五萬元以下罰款,其中的會計人員,五年內不得從事會計工作。

  瑞幸咖啡還有可能收到稅務部門的罰單。根據《中華人民共和國稅收征管法》第六十四條,納稅人、扣繳義務人編造虛假計稅依據的,由稅務機關責令限期改正,並處五萬元以下的罰款。

  業內人士認為,瑞幸的納稅信用等級還可能會被降級,並被稅務列入重點監控對象,提高監督檢查頻次。稅務部門還會建議相關部門在經營、投融資、進出口、生產許可、資質審核等方面予以限制或禁止。(完)

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雅萬高鐵首批鋼軌從中國運抵印尼(圖)

  中新網雅加達12月17日電 (記者 林永傳)17日,印尼雅萬高鐵首批6809.6噸50米長鋼軌開始在該國芝拉扎港口卸裝轉運,為雅萬高鐵焊軌和鋪軌創造了條件。

  該批鋼軌從中國歷經半個多月海上運輸后,於16日晚抵達印尼芝拉扎港口。這是在印尼當地新冠肺炎疫情持續蔓延的形勢下,項目各方克服疫情影響、推進項目建設取得的又一重要進展。

圖為鋼軌被轉運至鋼軌存放區。 中新社發 游啟濤 供圖

  雅萬高鐵全長142.3公里,雙線設計,最高設計時速350公里,使用鋼軌總量約3.79萬噸,全部從中國進口,是中國首次向海外市場大批量出口50米鋼軌。

  該批鋼軌運抵芝拉扎港后,將在專用存儲場地進行短期存儲,通過印尼既有窄軌鐵路運輸至萬隆市蘭澤可車站,經鋪軌基地聯絡線最終到達德卡魯爾動車段焊軌基地,最終焊接為500米長鋼軌后,用於雅萬高鐵無縫線路的鋪設。

  限於印尼當地運輸條件,負責雅萬高鐵全線鋪軌工程的中國電建市政集團於今年3月份完成了印尼芝拉扎港的改造,使之具備50米鋼軌卸船、倒運、存儲及裝車能力;因印尼當地沒有長鋼軌運輸經驗,上月該集團聯合中國鐵道科學研究院,首次利用當地窄軌鐵路開展50長鋼軌運輸試驗,成功打通鋼軌運輸通道。

  目前,雅萬高鐵鋪軌基地主要功能區基本建成,焊軌生產線設備已安裝完成並開始調試,500米鋼軌轉運、存放設備及區域基本建成,具備接收鋼軌條件。首批鋼軌運抵印尼,為加快推進雅萬高鐵建設提供了強有力支持。(完)

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俄伊爾-114-300支線客機成功首飛

  新華社莫斯科12月16日電(記者吳剛)俄羅斯技術集團16日發布公告說,該集團旗下企業研製的伊爾-114-300支線客機16日成功進行了首次飛行。

  公告說,此次飛行是在莫斯科附近的茹科夫斯基機場進行的,飛行期間主要測試了飛機的動力裝置、飛行系統的穩定性和操控性等。

  俄技術集團總裁切梅佐夫說,伊爾-114-300支線客機將於2022年完成適航取證工作,2023年開始量產。

  據塔斯社報道,伊爾-114-300支線客機由俄技術集團旗下的米格飛機製造公司在伊爾-114客機基礎上設計製造;在達到額定最大載客量68人時,其單次飛行的最大航程為1900公里;該飛機安裝数字化新型導航系統,能在複雜氣象條件下起降。

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中國智慧賽車錦標賽 五地冠軍均入圍總決賽

  央視網消息:中國速度,永無止競!今年這場突如其來的疫情給社會各行各業帶來不同程度的衝擊,也導致傳統體育賽事大面積被迫停擺,中國智慧賽車錦標賽(CERC)作為中國最高等級、最大規模的智慧賽事,今年逆流而上,目前五場城市選拔賽均採用線上報名選拔、線下精英賽的雙端聯動模式,為全國賽車愛好者們提供了一場場參與性與觀賞性兼備的精彩賽事盛宴,也向世界展現出國家智慧體育賽事品牌無限的生機與活力。

  萬人在線選拔 五地冠軍相繼出爐

  自2020年9月19日中汽摩聯於賽事啟動發布會上宣布中國智慧賽車錦標賽(CERC)20-21賽季賽事規劃后,“重參與、泛娛樂”的賽事定位清晰體現在城市選拔賽程中,截止目前,參與線上報名人數已突破30萬。通過層層積分選拔與線下精英賽事對抗,北京、長沙、泉州、廈門、武漢城市冠軍相繼出爐,並均已獲得通往20-21賽季CERC總決賽入場券,在總決賽場上表現優異的选手還將有機會代表中國參加國際汽聯舉辦的模擬賽車賽事,為國爭光。

  國家賽事娛樂化 助推智慧體育全民化

  中國智慧賽車錦標賽(CERC)與各地高校、企業及多個品牌深度合作,作為連接汽摩產業與體育服務的重要紐帶,高度融合了傳統賽事與休閑娛樂的文化特色,將智慧賽車與城市文旅、教育培訓、體育場館、超跑電音等不同元素通過5G+AI的科創形式結合起來,於長沙、武漢等地建成CERC主題生態體驗館,令每一場賽事都獨具區域特色的同時,讓“小眾文化”融入智慧體育,得以在年輕人群中廣泛且長期的傳播開來。

  持續產融科創 為中國賽車崛起而奮鬥

  近期,CERC武漢主題生態體驗館與江漢大學中國賽車學院、銀魅超跑俱樂部達成戰略合作,為武漢本土職業賽車學子們提供社會實踐場地,攜手推動中國賽車專業人才崛起,共同完善中國智慧體育教育產業鏈,向世界舞台推送更多本土優秀專業人才。後續,CERC還將持續深入科創成果實踐探索,不久后將與加州伯克利大學AI研究院聯合推出Intelligent Racing(智腦競速)機器人自動駕駛賽車項目,在豐滿國家品牌賽事內容的同時,為中國賽車產業輸送新的商業血液。

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