台鐵柴聯自強號退役 他凌晨4點衝車站只為買「這根」

台鐵柴聯自強號DR2800、DR2900、DR3000三型號列車今正式退役,台鐵在樹林火車站舉行末班車榮退紀念記者會,現場也開賣限量5.8萬元的「司軔閥把手」,早上10點開賣即銷售一空,搶到頭香的莊先生表示,他是鐵道迷,特地從花蓮玉里搭火車來,清晨4點半就抵達,由於柴聯自強號是1982年服役,他是1981年出生,因此覺得彼此就像兄弟一樣,格外有紀念性。

台鐵局長杜微、立委蘇巧慧、新北市議員洪佳君等人今出席柴聯自強號榮退紀念活動,台鐵局表示,DR2800、DR2900、DR3000三款柴聯自強號服役40餘年,載運近1.5億人次,今日是樹林-花蓮柴聯自強號紀念列車最後一趟,由旅客、貴賓一起共同搖鈴揮手向末班車說再見,未來將正式交棒給EMU3000型自強號,

不少鐵道迷到場一睹3型號列車最後身影,穿著畢業服前來的吳先生表示,他就讀運輸管理學系,從小去花東地區遊玩都是搭乘柴聯自強號,得知今天是行駛最後一日,特別前來道別。(蔡雯如攝) 台鐵在樹林火車站舉行末班車榮退紀念記者會,現場也開賣限量5.8萬元的「司軔閥把手」,搶到頭香的莊先生(中)清晨4點半就抵達,他表示,柴聯自強號是1982年服役,他是1981年出生,因此覺得彼此就像兄弟一樣,格外有紀念性。(蔡雯如攝) 台鐵柴聯自強號DR2800、DR2900、DR3000三型號列車今正式退役,台鐵在樹林火車站舉行末班車榮退紀念記者會。(蔡雯如攝) 台鐵柴聯自強號DR2800、DR2900、DR3000三型號列車今正式退役,有民眾自製柴聯自強號紀念牌,前來合影。(蔡雯如攝)

杜微表示,民眾對柴聯自強號退役都非常懷念,台鐵局未來也會努力提升車輛、設備等各項服務品質,增加行車安全,希望配合車輛汰換,讓民眾能夠有更方便的疏運服務,今日也是台鐵大改點首日,截至目前,各班列車都很順利,希望進一步提高台鐵效能。

台鐵局統計,DR2800、DR2900、DR3000分別有42輛、15輛、75輛,第一趟紀念列車DR2800型柴聯自強號今10點45分從樹林站始發,第二趟紀念列車DR2900型混掛DR3000型柴聯自強號則在11點07分始發,兩列車沿途停靠板橋、臺北、松山、宜蘭及花蓮等站,車頭也懸掛專屬車銘版。

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不少鐵道迷為一睹3型號列車最後身影,一早就前來架設攝影機,火車兩側月台也皆站滿民眾,有民眾也自製柴聯自強號紀念牌,前來合影。穿著畢業服前來的吳先生表示,他就讀運輸管理學系,從小去花東地區遊玩都是搭乘柴聯自強號,得知今天是行駛最後一日,特別前來道別。

另外,今日在樹林站售票大廳首賣限量10組的「司軔閥把手禮盒」,也吸引大批民眾排隊搶購,台鐵指出,司軔閥把手是柴油車用來控制煞車的操作把手,為整輛車的核心,因此對於鐵道迷格外有意義。

台鐵局表示,兩班紀念列車的車票均銷售一空,台鐵不僅免費發送專屬紀念名片式票卡和車銘版貼紙給乘客,也於樹林及花蓮站服務台放置紀念戳章,吸引大批旅客排隊蓋章,而樹林站台鐵便當店、兩列紀念列車及花蓮夢工場也限量販售1日快閃限時限量的「騰雲座艙限定台鐵便當」,以經典招牌主菜-排骨為主,讓民眾享有騰雲座艙獨有的限定美味。

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