中國成品油價格迎來“三連漲”

  中新社北京12月17日電 (劉亮)中國國內成品油價格迎來年內首次三連漲。據中國國家發改委17日消息,根據近期國際市場油價變化情況,按照現行成品油價格形成機制,自2020年12月17日24時起,中國國內汽、柴油價格(標準品,下同)每噸分別提高155元(人民幣,下同)和150元。

資料圖:加油站工作人員給車輛加油。 中新社記者 張雲 攝

  本輪調價已經是近兩個月連續第三次上調。據機構測算,從全國平均來看,92號汽油每升上漲0.12元;95號汽油每升上漲0.13元;0號柴油每升上漲0.13元。本輪調價后,中國大多數地區車柴價格約在每升5.8元至5.9元,92號汽油零售限價在每升5.8元至6.0元,國內成品油經歷了8個月之後,首次回歸“6時代”。

  據悉,本次調價是今年第24次調價,調價后,以普通私家車50升油箱計算,加滿一箱油約多花6元。(完)

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太極拳申遺成功:讓中華文化遺產更好地活在當下與未來

  新華社北京12月17日電 題:太極拳申遺成功:讓中華文化遺產更好地活在當下與未來

  新華社記者周瑋

  “太極拳”申遺成功!

  我們欣喜,自17世紀中恭弘=恭弘=恭弘=叶 恭弘 恭弘 恭弘形成的太極拳,其所蘊含的圓融通達、陰陽循環、天人合一的中國傳統哲學思想和養生觀念將為更多人了解,也將收穫更多知音。

  我們樂見,遍布世界各地的習練者,成為文化遺產的保護者、傳承者,在修身養性、強身健體的同時,也親近、傳承着中華文化的基因。

  我們祈願,太極拳鬆柔圓活與立身中正的基本要求,尊師重道、學拳不可不敬、不可狂、不可滿的價值觀念,涵養人們平和、包容、友善的心性,推動人與人和諧共處……

  我們行動,要把申遺成功作為新的開始,進一步保護傳承,推動其創造性轉化、創新性發展,讓文化遺產更有生機地活在當下與未來。

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嫦娥五號“引路人”:天鏈二號01星助力返回器搜救回收

  中新網北京12月17日電 (王然 郭超凱)12月17日1時59分,嫦娥五號返回器在內蒙古四子王旗預定區域成功着陸。記者從北京空間信息傳輸中心了解到,在此次着陸場搜救任務中,天鏈二號01星建立起搜救空中分隊通信直升機與北京航天飛行控制中心的信息傳輸鏈路,實現了圖像、話音、調度等業務數據的實時傳輸,為搜救任務圓滿成功奠定了堅實基礎。

北京空間信息傳輸中心副總師姬濤在任務現場 鄒芳 攝

  “在搜救人員登機之前,我們的通信操作崗位已經根據調度指揮口令開通直升機調度,在搜救任務過程中,我們則要監視鏈路保持情況,仔細觀察光學吊艙圖像傳輸情況。”任務總體工程師秦銘晨告訴筆者,崗位人員必須足夠認真細緻,根據直升機的實時位置,來判斷是否需要調整天線指向,確保搜救信息傳輸暢通。

  “23天前,我們也是在這個大廳通過天鏈衛星為長征五號遙五運載火箭提供天基測控服務,順利將‘嫦娥’送出去之後,我們也要圓滿地將她迎回來。”此次任務的調度指揮高泉在任務間說道。

  據了解,近一段時間以來,北京空間信息傳輸中心執行天基測控任務密集,面對繁雜反覆的崗位工作,中心人員穩紮穩打,始終在天基測控一線為各類重大任務服務,中心執行任務成功率保持在100%。(完)

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遼寧:地方與鐵路聯合推出優化“涉鐵工程”營商環境新舉措

  中新網瀋陽12月17日電 (沈殿成)遼寧省交通運輸廳、中國鐵路瀋陽局集團有限公司(以下簡稱中國鐵路瀋陽局)12月17日共同召開遼寧省“涉鐵工程”業務座談會,圍繞貫徹落實遼寧省委、省政府優化營商環境部署要求,更好服務遼寧經濟社會發展,聯合推出“涉鐵工程”全程化一站式服務新舉措。

  “涉鐵工程”是指由地方政府、企事業單位等投資或合資,與鐵路交叉或接軌,在鐵路線路安全保護區或鐵路地界內實施的影響鐵路運輸組織或危及鐵路行車安全的建設工程。

  “涉鐵工程”主要包括三大類,即新建或改建參與聯合運輸的鐵路專用線、專用鐵路工程,合資鐵路、地方鐵路接軌工程;新建、改建及拆除公路、城市道路、軌道交通,油氣、供暖、排水管線,電力、通信線路,公網覆蓋等穿(跨)越鐵路工程;在鐵路地界或鐵路線路安全保護區內修建道路、橋樑、涵洞等建築物或構築物,架設或鋪設管道、渡槽、電力線路、通信線路、油氣管線、公網覆蓋等設備設施,以及河道改造、溝槽開挖、堤壩砌築等工程。

推出優化“涉鐵工程”營商環境新舉措。沈鐵 供圖

  今年以來,中國鐵路瀋陽局累計受理“涉鐵工程”多達374項,其中遼寧省境內195項,呈逐年遞增趨勢。“涉鐵工程”在鐵路營業線或鄰近營業線施工,需列車減速、慢行或變更運行線路,有些還需申請“施工天窗”,如日常服務管理不到位,極易發生無計劃超範圍施工、安全防護不到位、施工組織不力等安全問題,嚴重的還可能造成鐵路路基塌陷,接觸網、道岔、光電纜等鐵路設備損害,甚至引發後果嚴重的鐵路交通事故,危及鐵路運輸和旅客生命財產安全。

  為切實加強“涉鐵工程”服務管理,遼寧省交通運輸廳聯合中國鐵路瀋陽局,從優化“涉鐵工程”營商環境入手,通過完善服務機制,成立服務機構,優化服務流程,主動為各級地方政府和企事業單位提供“涉鐵工程”安全高效的全程化、一站式服務。

  在規範“涉鐵工程”服務上,新修訂的服務管理辦法明確提出要增加設計審查力量,提高審查效率,縮短審查時間,保證審查快速推進;要增設投資控制環節,幫助各級地方政府和企事業單位主動防範預算高、投資不可控等問題的發生。

  在統籌“涉鐵工程”推進上,成立“涉鐵工程”服務管理領導小組,下設辦公室負責定期組織召開工作例會,協調推進“涉鐵工程”進度;負責前期和設計管理工作,統籌制定項目推進計劃,提出“涉鐵工程”遇到各類問題的解決方案。

  在優化“涉鐵工程”受理上,由瀋陽鐵道工程建設管理有限公司負責提供“涉鐵工程”代建服務工作,全程化、一站式受理“涉鐵工程”,組織工程招標投標、編製開工報告、預審施工方案,協助辦理相關施工手續,組織建設施工,對工程安全、質量、進度和鐵路營業線安全實行全方位、全過程管控,確保“涉鐵工程”安全、質量和進度。

  據悉,遼寧省交通運輸廳、中國鐵路瀋陽局將聯合推進“涉鐵工程”高質量發展,切實把遼寧省委、省政府關於優化遼寧省營商環境的各項部署要求落到實處,為加快推進遼寧全面振興、全方位振興作出新的更大貢獻。(完)

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微視頻丨探月之夢

  “人類探索太空的步伐永無止境。”

  習近平在祝賀探月工程嫦娥五號任務取得圓滿成功的賀電中的這句話,豪情滿懷,催人奮進!

  習近平在賀電中指出,嫦娥五號任務作為我國複雜度最高、技術跨度最大的航天系統工程,首次實現了我國地外天體採樣返回。這是發揮新型舉國體制優勢攻堅克難取得的又一重大成就,標志著中國航天向前邁出的一大步,將為深化人類對月球成因和太陽系演化歷史的科學認知作出貢獻。

  2020年12月17日1時59分,嫦娥五號載“土”歸來,返回器攜帶月球樣品在內蒙古四子王旗預定區域安全着陸,探月工程嫦娥五號任務取得圓滿成功。

很多人問:為什麼一定要堅持探月?

答案是:因為夢想!

2004年

中國開啟探月“嫦娥工程”

2007年

中國首顆探月衛星嫦娥一號進入月球軌道

2010年

嫦娥二號為月球車月面着陸做好準備

2013年

嫦娥三號實現中國首次月面軟着陸

2018—2019年

嫦娥四號

人類首次月背軟着陸

2020年

嫦娥五號

中國探測器首次地外天體採樣

從嫦娥一號到嫦娥五號

16年探月之路

圓的就是中華民族

自強不息的飛天攬月之夢

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嫦五帶回的月壤放在哪?中國會搞載人登月嗎?這些問題有答案了!

  中新網客戶端北京12月17日電(張尼 郎朗)17日凌晨,嫦娥五號探測器在完成月球自動採樣后返回地球,成功着陸於內蒙古四子王旗着陸場。

  從11月24日嫦娥五號探測器發射,到12月1日在月球開展採樣工作,再到12月17日重返地球,20多天時間里,嫦娥五號實現了中國首次月面採樣與封裝、月面起飛、月球軌道交會對接、攜帶樣品再入返回等多項重大突破。

  嫦娥五號帶回的月球樣品將如何使用?它會與公眾見面嗎?中國會搞載人登月嗎?17日,國新辦召開發布會,就相關問題進行了回應。

北京時間12月17日1時59分,嫦娥五號返回器在內蒙古四子王旗預定區域成功着陸。 李淑姮 攝 中國航天科技集團 供圖

  為何嫦娥五號的任務着陸點選擇在風暴洋?

  中國科學院國家天文台研究員、探月工程三期副總設計師李春來在會上介紹,嫦娥五號還包括其他地外天體着陸的過程、區域的選擇,實際上是很長期的戰略研究和技術迭代的過程。

  嫦娥五號的任務着陸點選擇主要考慮以下因素:首先,工程的可實現性,包括安全降落地形地貌方面的因素,還包括能源供給的光照條件、熱控條件、通信因素、測控因素;另外一個很重要的因素,就是考慮取回樣品和原地探測的科學價值因素。

  俄羅斯和美國的九個採樣點,都在緯度30度的範圍,嫦娥五號的採樣點選擇了43度的風暴洋東北角的玄武岩區域,這是全新的採樣區域,全新的樣品研究,對月球表面的風化作用、火山作用和區域地質背景、區域地質演化方面應該作出很多科研貢獻。

圖為嫦娥五號探測器在月球表面自動採樣。(中新社發 中國國家航天局 供圖)

  嫦五帶回的月壤將入藏國博與公眾見面!

  嫦娥五號帶回來的月球土壤將用於哪些用途?

  國家航天局副局長、探月工程副總指揮吳艷華在發布會上介紹,月球樣品包括三類用途:第一類,最主要的目的,取樣是為了進行科學研究;第二類,為了能早一點與公眾見面,有一部分樣品將入藏國家博物館,向公眾展示,進行科普教育;第三類,一般依據國際合作的公約和多邊雙邊的合作協議,我們將發布月球樣品和數據管理辦法,與有關國家和世界的科學家共享,也有一部分按照國際慣例,可能作為國禮相送。

北京時間12月6日12時35分,嫦娥五號軌道器和返回器組合體與上升器成功分離,進入環月等待階段,準備擇機返回地球。圖為軌返組合體與上升器分離后模擬圖。 國家航天局供圖

  月壤將妥善存儲 在毛主席故鄉進行異地災備

  李春來介紹,對於採回的月球樣品,會妥善存儲,包括異地災備存儲考慮。

  專家強調,絕大部分樣品會用於科學研究,會在實驗室進行長期的、系統的對月球樣品的研究工作,包括它的結構構造、物理特性、化學成份、同位素組成、礦物特點和地質演化方面,希望能夠深化對月球的起源、演化方面的認識。

  另外,據吳艷華介紹,珍貴的月壤,要進行異地災備。國家航天局經組織研究,除了位於北京的中科院國家天文台作為主要存儲地點以外,還將在湖南韶山毛主席的故鄉進行異地災備,以告慰毛主席,我們尊敬的偉人,他提出“可上九天攬月”這個夙願實現了。

圖為嫦娥五號着陸器和上升器組合體全景相機環拍成像。(國家航天局 供圖)

  嫦娥六號、火星探測……中國還有這些大計劃!

  “十四五”及未來一個時期,中國航天還要實施哪些重大工程任務,還要出台哪些政策?對此,吳艷華表示,“十四五”規劃和遠景目標的論證,正在緊鑼密鼓進行當中。

  他強調,圍繞月球探測基本規劃確定的任務是探月工程四期,總共包括四次任務。第一次任務是嫦娥四號月球背面着陸巡視探測。第二次任務是嫦娥六號,我們還將進一步優化論證工程目標和科學目標,比如說,月球極區採樣返回的相關工作,正在進一步論證。規劃當中還有嫦娥七號和八號任務,我們準備以此為契機,與有關國家和國際組織合作,共同論證初步建設月球科研站的基本能力,或者驗證核心技術。

  關於行星探測的規劃,也基本明晰,有待國家審批。第一個任務已經實施了,就是首次火星探測任務天問一號,今年7月23日在文昌成功發射,目前狀態非常好,累計飛行約3.7億公里,目前距離地球超過1億公里。

  如果按照預定的計劃,明年2月中旬到達火星,開始繞火探測。明年5月中旬,計劃着陸火星巡視探測。這之外,我們還規劃了三次行星探測任務,包括一次小行星的探測和取樣,一次火星的採樣返回,還有一次木星系環繞探測和行星穿越探測。

  另外,據他介紹,中國的載人航天將按照“三步走”的規劃,明年、後年是三期工程建設非常繁忙的時間,計劃用兩年時間,完成空間站共計11次發射任務,包括明年上半年計劃發射的核心艙,還有兩個試驗艙,還有四艘貨運飛船,大概四艘載人飛船,總共接近11次任務,兩年期間要完成。然後,要開展大量的在軌科學實驗。

圖為嫦娥五號着陸器和上升器組合體全景相機拍攝五星紅旗在月面成功展開。(國家航天局 供圖)

  中國搞載人登月一定是服務於科研

  未來,中國在載人登月方面的規劃是怎樣的?

  對此,吳艷華表示,未來關於有沒有載人登月的計劃,按照目前中國政府初步意向,先搞關鍵技術攻關,等近地軌道的空間站建成,再規劃論證是不是要搞載人登月。

  他強調,載人登月,中國政府的目的可能不同於當時美國載人登月,當時美國和蘇聯搞星球大戰,就是以“誰先上”“上得多”作為主要目的。

  “我們搞載人登月,一定是服務於科研,服務於探索未知。目前開展的月面起飛、軌道交會對接、再入返回等,都是未來載人返回的必要技術。這些技術通過驗證,也是為未來載人登月打基礎。”吳艷華說。

北京時間12月17日1時59分,嫦娥五號返回器在內蒙古四子王旗預定區域成功着陸。據中國航天科技集團介紹,返回艙全身上下貼的確實都是暖寶寶。李淑姮 攝 中國航天科技集團 供圖

  中國是否會把月球樣品分享給NASA?

  吳艷華在會上表示,根據《外空條約》,外空資源是人類的共同財富,中國政府會按照《外空條約》來執行。中國政府願意與各國志同道合的機構和科學家共享月球樣品,包括有關探測數據,來進行科學分析。不過遺憾的是,2011年,美國國會通過了“沃爾夫條款”,限制美國NASA、國務院科學委員會等官方機構與中國航天往來合作。

  “能不能合作,還要看美國政府的政策。我們願意在平等互利、和平利用、合作共贏原則基礎上,同美方無論是政府機構、企事業單位,還是科學家、工程師開展真誠友好的合作。”他強調。

  國家航天局新聞發言人許洪亮在會上表示,中國國家航天局與40多個國家簽訂了140多份合作協議,並且深度參與了18個國際組織的相關工作。月球樣品是人類共同的財富,我們願意以平等互利、互惠互利的方式跟國際同行開展合作。

  許洪亮表示,為了做好月球樣品的管理工作和數據共享工作,中國國家航天局將專門印發月球樣品的管理辦法和後續管理政策。後續會跟國內的有關科技部門,共同向國際同行發出徵集月球樣品分析的相關方案,同時也會組織國內外的相關科學家,對方案進行遴選,開展一些成果的共享,共同研究,包括一些數據開放相關的工作。

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  中俄兩國或開展探月合作

  在會上,許洪亮還介紹,世界上各個國家都紛紛開展月球及其月球以遠的深空探測,俄羅斯、美國、歐洲、日本、印度都有自己的探月計劃,實際上相對浩瀚宇宙而言,我們對宇宙起源和深空的了解,目前還是九牛一毛,還需要開展大量的工作,需共同探索未知的領域,各國共同開展相關活動,有利於人類共同認知月球和宇宙的奧秘。

  他強調,我們也倡導,對於同一個目標的探索,各個國家可以開展合作,針對不同的科學目標和任務分工,也可以各有側重,協調各自資源合作實施,在國際上也有一些相關組織,比如說國際深空探測協調組,各個國家都在針對自己的計劃,各國同行正在分享自己的一些想法,同時也按照一些分工來開展相關的合作。

  他表示,未來中國要實行嫦娥七號的探測,想要對月球的南極進行探測。俄羅斯同樣也有一個叫做“月球-資源-1”,也就是常說的LUNA-26的探測,我們在中俄兩國政府間合作機制下,正準備在這方面開展相關合作。同時我們也歡迎其他國家與我們共同開展類似像國際月球科研站的合作,還有月球以遠的深空探測上,通過開展更多的合作,為增進人類福祉共同作出貢獻。(完)

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武漢累計對染疫低收入家庭臨時救助134.2萬元

  中新網武漢12月17日電 (記者 張芹)記者17日從武漢市人民政府新聞辦公室召開的“堅定不移保障改善民生”新聞發布會上獲悉,該市累計對感染新冠肺炎低收入家庭臨時救助134.2萬元。

  武漢市扶貧辦數據显示,該市納入全國扶貧開發信息管理系統的貧困人口有34788戶88514人、貧困村271個,目前貧困村、貧困人口均脫貧出列。

  2020年初,一場突如其來的新冠肺炎疫情,給武漢的脫貧攻堅戰出了一道“加試題”。武漢市扶貧辦主任吳大志介紹,為築牢因疫返貧致貧“防火牆”,該市對感染新冠肺炎貧困人口實行“一對一”“點對點”幫扶,解決生產發展、生活救助、就醫治療以及心理關懷等具體問題;對染疫的低收入家庭,臨時救助134.2萬元。

  同時,武漢市民政局將受到疫情影響無法外出務工人員和生活困難未參保失業人員、生活困難的新冠肺炎患者及其家庭以及長江流域等重點水域退捕漁民等及時納入救助範圍。不斷完善臨時救助制度,細化救助標準,進一步發揮臨時救助解決“兩不愁”問題兜底作用和“三保障”問題支持作用,切實解決城鄉困難群眾遭遇的突發性、緊迫性、臨時性生活困難。

  針對疫情影響,武漢市相關部門及時研究出台促進貧困勞動力就業八條硬核措施和十項具體舉措,設置光伏公益崗位1304個,吸納貧困人口就業1294人,並通過組織扶貧專場招聘,幫扶就業困難群體。(完)

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蘭州建地下病害體數據庫 雷達“體檢”排查道路塌陷等隱患

  中新網蘭州12月17日電 (記者 劉玉桃)“蘭州市建立地下病害體數據庫,運行蘭州市道路地下安全預警地理信息系統,普查地下病害,做到防患於未然,從根本上降低事故發生率。”蘭州市住房和城鄉建設局總工程師滕映偉介紹說。

  17日,蘭州市住建局做好“六穩”工作落實“六保”任務情況新聞發布會在蘭州召開。

圖為蘭州黃河岸邊戲劇愛好者搭台唱戲。(資料圖) 楊艷敏 攝

  滕映偉稱,蘭州市運用先進技術手段,推進道路雷達探測工作,在日常道路設施病害巡查過程中,重點關注道路下沉、塌陷等異常情況,尤其是對重點路段塌陷恢復區進行應急探測和定期複測,預防安全事故發生。

  截至目前,蘭州市共完成計劃內道路探測237條、應急探測326條(處),發現確認空洞(脫空)174處,已全部處理完畢,道路塌陷事故發生率大幅下降。

  今年以來,蘭州市穩步推進市政養護工作,堅持以“思想觀念要精緻、設計環節要精緻、建築材料要精緻、施工工藝要精緻、設施管護要精緻”的“五個精緻”理念,融入市政設施養護管理的全過程,不斷推動蘭州市政設施養護維修工作持續發展。

  對於突發道路狀況,蘭州市做好應急物資、設備、机械的儲備和調集工作,確保一旦發生應急事件時,救援力量能夠迅速到位,第一時間完成搶修,將影響降到最低。

圖為“蘭州老街”內,前來遊玩的民眾感受“江南水韻”。(資料圖) 楊艷敏 攝

  為進一步提升應急處置能力,蘭州市將“馬路辦公”作為市政設施養護維修新常態,通過不斷健全完善,形成“發現問題—交辦問題—處置問題”運轉機制,明確處置時限,限期辦結,做到發現問題及時交辦“不過夜”,接辦問題及時受理不推諉,整改問題及時處置不拖延。

  自開展“馬路辦公”以來,蘭州市共發布“馬路辦公”工作動態46期,解決了市政設施養護維修問題73個,解決率達到100%。

圖為蘭州城區景色。(資料圖) 高展 攝

  蘭州市住房和城鄉建設局審批科科長劉春來表示,蘭州應用新技術初步搭建智慧市政管理平台,利用地理信息系統技術、雲計算技術以及大數據等技術手段,排查隱患、檢測監控危險源及突發事件,確保病害及時發現、任務準確接收、問題有效處理,實現了傳統市政養護模式的跨越式轉變,為設施監管養護提供科學依據。

  下一步,蘭州市住建局將繼續以“保居民就業、保基本民生、保市場主體”為重點,加強住建領域服務能力,強化惠民利企措施落實,做好協調保障,統籌推進各項工作落實。(完)

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数字如何賦能城市可持續發展?專家:標準先行 加強互通

  中新網杭州12月17日電 (記者 張煜歡)17日,“数字城市,標準引領”——可持續發展標準國際現場會暨全球可持續發展標準化城市聯盟(下稱ISSCC)大會在浙江杭州舉行。來自英國、法國、俄羅斯、巴西、摩洛哥等國的ISSCC國際城市代表與專家分享数字城市建設與管理的經驗和成果。專家指出,数字城市的建設發展需要標準先行,同時實現國際互聯互通,加強通力合作。

  實現城市的可持續發展是聯合國2030可持續發展目標的一個重要議題,以人工智能為基礎的智慧城市與数字治理是實現這一目標的重要途徑。

活動現場。 張煜歡 攝

  “要想實現智慧城市目標,標準的引領作用無疑十分重要。”中國標準化研究院副院長湯萬金認為,智慧城市建設的兩大關鍵詞在於城市標準数字化和城市治理標準化,如此才能滿足實時管理的要求,“智慧城市建設任重而道遠,標準化的發展空間亦很大。這需要各部門通力合作,更好地實現可持續發展。”

  國際電工委員會(IEC)智慧城市系統委員會主席Michael Mulquin在視頻連線中稱,电子工程標準的研製也是智慧城市和可持續發展的重要領域,其幫助城市在應對任何災害時都能保證服務的持續性。他認為数字城市的建設發展需要密切國際城市間的溝通交流與合作,加強對於城市需求的深入理解。

活動現場。 張煜歡 攝

  ISSCC主席Bernard Gindroz在視頻連線中提到,標準是城市可持續發展的引航燈,為城市的智慧與可持續發展亦提供了系統性指南。ISSCC正積極拓展城市可持續發展國際標準的全球試點項目。

  在去年的ISSCC大會上,位於杭州市江干區的杭州中央商務區(錢江新城)和天津生態城共同成為全球首批ISO37101國際標準示範區。杭州中央商務區還通過試點項目的開展,積極發起兩項商務區可持續發展國際標準並成功立項。

  Bernard Gindroz對中國在城市可持續發展國際標準方面的深層次參與予以高度評價。其表示,很高興看到杭州城市大腦在警務、交通、文旅、健康等場景的應用使得城市建設更加智慧。

  杭州市數據資源管理局黨組成員齊同軍介紹,杭州城市大腦被稱作“杭州獻給世界城市發展的禮物”。自2016年創立以來,杭州城市大腦集成應用大數據、雲計算、區塊鏈、人工智能等前沿技術,實現了由交通方面的局部探索向全面治城的重大跨越,在数字賦能城市治理方面展現出廣闊前景和巨大潛力。

  以此次大會舉辦地杭州市江干區為例,在城市大腦加持下,國內大型鐵路樞紐杭州東站樞紐的停車場出口通行效率提升了6倍。該區以打造城市大腦数字駕駛艙為重點,加快推進智慧安防、智慧城管等一系列應用場景建設,實現“治理直達”,其經驗為可持續發展的標準先行提供一定參考。(完)

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浙江現存古井5958處 明年1月起實施保護新規

  中新網杭州12月17日電(錢晨菲)17日,記者從浙江省水利廳獲悉,根據該省各地摸排上報,浙江現存古井5958處,承擔歷史文化研究、生活洗滌、灌溉、景觀等主要功能。

  古井是先民聚居生息的見證者和地方歷史人文及鄉愁的重要載體,部分古井水源在山區鄉村至今仍作為生活水源的必要補充,實施古井水源保護工程是重要民生實事。

  為進一步加強古井水源保護管理,發揮古井綜合效益,《浙江省水利廳浙江省文物局關於加強古井水源保護管理的通知》(下稱《通知》)於近日發布。根據《通知》,將對浙江5958處古井實施名錄管理:要求將古井編碼、名稱、經緯度等十餘項信息於2021年3月底前登記入庫,並建立動態更新機制,根據水利數據倉維護規則,常態化開展古井水源信息登記,每年根據古井狀態進行動態更新。

  在落實古井保護舉措方面,《通知》明確,已核定公布為文物保護單位或文物保護點的古井,其保護範圍劃定、檔案建立、管理職責落實及其修繕保護工程的實施,要嚴格遵照《中華人民共和國文物保護法》等法律法規和有關規定。尚未核定公布為文物保護單位或文物保護點的古井,根據古井水源保護需要,綜合考慮古井水源的規模、作用及周圍環境的歷史和現實情況,可以留出一定的保護空間,確保古井本體安全和完整,保護空間劃定應當徵求相鄰利害關係人的意見。突出古井保存保護,納入名錄管理的古井水源不得隨意廢棄、破壞、佔用等。

  此外,《通知》還從明確古井管理主體、加強古井本體修繕及周邊環境治理、加強古井水利功能修復、強化古井管理保護工作保障等方面作出規定。該通知將從2021年1月14日起施行。(完)

【編輯:姜雨薇】 網站內容來源http://www.chinanews.com/【其他文章推薦】

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