余永定:拿出更多支出以實現更大增長

  拿出更多支出以實現更大增長

  特約評論員/余永定

  發於2020.12.21總第977期《中國新聞周刊》

  消費增長是確定中國2020年整體經濟表現的關鍵考察因素。雖然暫時無法獲得第三季度的最終消費數據,但社會消費品零售總額可以作為一個有用的替代指標。可惜情況並不是特別樂觀:儘管社會消費品零售額的月度增長從8月開始已轉為正數,但前十個月的總銷售額同比依然下降了5.9%。

  決定經濟表現的另一個關鍵因素是資本形成。2020年前十個月固定資產投資同比增長了1.8%。這一增長主要是由房地產投資帶動的,但這類投資已展現出疲軟跡象。而固定資產投資中最重要的組成部分製造業投資,前三個季度同比下降了6.5%。儘管該数字在上月有所回升,但仍處於負數區域。

  超出預期的領域則是出口。儘管尚無官方數據,但有充分理由推斷,今年迄今為止的凈出口增長可能已超過10%。然而凈出口僅佔GDP的1%多一點的份額,因此對總體增長的影響將較為有限。

  上述因素表明,2020年中國經濟將增長2%左右,明顯快於面臨收縮的其他主要經濟體。但仍然面臨嚴峻的挑戰,其中較為突出的是兩個問題:就業質量和財政支出。

  今年到目前為止中國已經創造了超過1000萬個新就業機會,超過了900萬的官方原定目標。但經驗表明,2.5%的GDP增長率並不足以創造900萬個高質量就業機會。事實上,今年大規模就業增長很可能是以拉低勞動生產率為代價的。

  在財政方面中國需要增加支出。可以確認的是,財政部估計2020年中國的一般預算收入將達到21萬億元人民幣左右,而預算赤字則為3.7萬億元人民幣,約相當於GDP的3.6%。但這意味着假設2020年將實現約5.4%的名義增長,遠遠超過可能的3%(2%的年增長率加上相當於GDP的1%的通脹平減率)。因而要實現赤字相當於GDP的3.6%的目標,唯一的辦法就是削減政府支出。

  中國政府在2020年前三季度就已將其一般公共預算支出減少了1.9%。但這一降幅與6.4%的公共收入下跌相比還是太小。同時地方政府還在持續通過為投資項目融資而設立的地方政府基金去增加支出。

  地方政府通過發行本地專項債券來彌補赤字,今年被授權發行總額3.75萬億元人民幣的此類債券。中央政府已經發行了計劃中的3.76萬億元人民幣政府債券以及總額1萬億元人民幣的抗疫特別國債。

  但這並不意味着中國必須進一步遏制支出。相反,為了應對未來挑戰,政府必須調高其赤字目標並在更具擴張性貨幣政策的支持下實施更具擴張性的財政政策。

  這種做法對中國而言風險極小。中國的公共債務規模僅相當於GDP的52.6%,而且政府仍有大量空間去發行更多債券支持增長型基礎設施投資。

  此外,中國的實際GDP增長率低於其潛在增長水平;10月份核心消費者價格指數僅為0.5%;而生產者價格指數自7月底以來一直處於負數區域。加上中國成功遏制了新冠疫情,因此沒有理由擔心在可預見的未來出現通脹激增或財政狀況嚴重惡化。實際上,正如許多國家失敗的緊縮政策所显示的那樣,中國財政狀況所面臨的更大風險可能來自於不支出。

  當然,中國經濟仍面臨着深刻的結構性挑戰,如果想在未來幾年繼續實現經濟增長,政府就必須繼續努力應對這些挑戰。但這已經超出了宏觀經濟政策的討論範圍。

  《中國新聞周刊》2020年第47期

  聲明:刊用《中國新聞周刊》稿件務經書面授權

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天津住建委:天津房價處於合理區間 不會取消或放開限購

  根據天津市住房和城鄉建設委員會12月16日的消息,針對市場上出現“天津將取消限購”“天津將放開限購”等傳言,天津市住建委相關負責人近日對當地媒體表示,傳言不實,天津不會取消或放開住房限購。下一步,天津市住建委將積極落實“十四五”規劃,以房地產市場平穩健康服務全市經濟社會高質量發展,建立多主體供給、多渠道保障、租購併舉的住房制度,實現人民群眾住有所居。

  天津市住建委表示,近年來天津市新房、二手房價格均處於國家要求的合理區間。

  根據國家統計局最新公布的70個大中城市商品住宅銷售價格變動情況,今年11月份天津市商品住宅銷售價格變動環比指數為100.3,環比上漲0.3%,同比指數為101.1,同比上漲1.1%;二手住宅銷售價格環比指數為99.8,環比下降0.2%,同比指數為95.6,同比下降4.4%。

  2017年4月1日起,在天津市擁有1套及以上住房的非戶籍居民家庭、擁有2套及以上住房的戶籍居民家庭、擁有1套及以上住房的成年單身(包括未婚和離異)人士,暫停在天津(濱海新區除外)再次購買新建商品住房和二手住房。非天津戶籍居民家庭在本市範圍內購買住房的,需提供在本市3年內連續繳納2年以上社會保險或個人所得稅證明。補繳的社會保險或個人所得稅證明不得作為購房有效憑證。

  天津市住建委表示,今年以來,從打造最優營商環境的定位出發,為優質的產業、項目落戶天津提供住房政策支持。對濱海新區中關村科技園和寶坻中關村科技城符合天津產業發展定位的北京轉移來津項目,其在職職工戶籍暫未遷入天津且家庭在津無住房的,項目轉移至天津后,職工即可購房,所購住房在取得不動產權證滿3年後可上市轉讓。

  2019年10月15日,天津市發展和改革委員會發布關於對《關於天津市促進承接北京非首都功能項目發展的政策措施(試行)》徵求意見的公告,擬在天津濱海中關村科技園、寶坻中關村科技城試行,包括鼓勵人才來津工作落戶,優化子女教育保障,便利醫療醫保服務,完善投融資扶持,財政收入及統計指標分配,加大來津企業獎勵和支持力度和支持在津購房等七方面共9項措施。

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雲南唯一的苗族自治縣屏邊通了高速公路

  中新網紅河12月17日電 (繆超)雲南蒙(自)屏(邊)高速公路16日開始試通車。意味着,雲南唯一的苗族自治縣屏邊通了高速公路。曾是國家級貧困縣的屏邊,在一個月前成功摘掉貧困“帽子”,蒙屏高速的建成通車將為屏邊鞏固脫貧攻堅成果、實施鄉村振興戰略提供支撐。

  屏邊位於雲南省南部、紅河州東南部,是雲南唯一的苗族自治縣。其境內高山橫亘連綿,“V”型山谷居多,山地面積佔全縣國土面積的100%。特殊的地形導致了屏邊貧困程度深,減貧難度大。

  一百年前,滇越鐵路通車將現代文明首次帶至屏邊,當地逐漸從封閉落後的狀態中走出來。近年來,泛亞鐵路東線中國段昆(明)蒙(自)河(口)鐵路通車,加快了屏邊擺脫貧困的進程。屏邊縣城一家苗族餐廳主人李七說,“我和媳婦以前就是坐這火車到昆明打工,積攢了幾萬錢后回到屏邊開店。”

圖為雲南蒙(自)屏(邊)高速公路建成。 繆超 攝

  今年11月13日,屏邊縣經雲南省政府批准退出貧困縣,成為中國最後一批退出貧困縣序列的縣。如今,蒙屏高速建成試通車,又為屏邊的後續發展提供了更多支撐。

  蒙屏高速全長40.425公里,主線按四車道高速公路標準建設,路基寬度25.5米,設計時速為80公里,全線共設橋樑34座,隧道13座,橋隧占路線總長度的68.88%。項目採用PPP合作模式投資建設,由雲南省建設投資控股集團有限公司與紅河州政府共同出資組建紅河州蒙屏高速公路投資建設開發有限公司負責項目實施。

  這條高速北起蒙自市冷泉鎮附近,接國家高速公路網G8011開遠至河口高速公路,向南經新梁子村、舍利馬村、西卡口山、新現鎮,止於屏邊苗族自治縣滴水苗城寨門附近。

圖為雲南蒙(自)屏(邊)高速公路建成。 繆超 攝

  記者在滴水苗城看到,屏邊在此打造了一個極具苗族特色的旅遊小鎮,不少商店、餐廳、客棧已入駐其中。在小鎮經營客棧的楊陽向客人熱情介紹,“屏邊旅遊資源豐富,有大圍山原始森林公園、滇越鐵路人字橋、阿季伍火山口……”

  楊陽認為,蒙屏高速開通后,加上既有的昆蒙河鐵路,勢必會帶火屏邊旅遊,“成為屏邊的扶貧路、致富路、幸福路。”

  其實,蒙屏高速的通車不止對屏邊具有深遠的影響。它還連通起滇南苗族、彝族等少數民族聚居區域,對促進滇南地區經濟社會發展、民族團結、和諧穩定也具有深遠影響。(完)

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以前按捆買,現在按根買 大蔥一個月漲價近六成!

  大蔥一個月漲價近六成!消費者:以前按捆買,現在按根買

  資料圖 中新經緯閆淑鑫攝

  中新經緯客戶端12月17日電 (閆淑鑫)北京的牛女士怎麼也沒想到,近期蔥價會漲這麼快。

  一個月前,牛女士在北京八里橋市場以每斤約2元的價格買了兩捆大蔥,“我當時還猶豫要不要買那麼多,現在真後悔買少了。”牛女士告訴中新經緯記者,最近一段時間,超市裡的蔥價大漲,上個月一斤還只要3元左右,如今大多都漲到了6元,部分甚至更高。

  “買個兩三根就要花將近10塊錢,我已經好幾年沒見過這麼貴的大蔥了。”牛女士說。

  近期,蔥價大幅上漲,讓消費者猝不及防。據農業農村部數據,12月15日,全國大蔥批發價為7.07元/公斤,較一個月前上漲59.59%,與今年4月份2.12元/公斤的價格相比,漲幅更是高達233.49%。

  臨近年底,大蔥還會漲多久?

  一根大蔥近6元?

  據農業農村部“全國農產品批發市場價格信息系統”最新監測數據,12月4日-12月11日,全國大蔥批發價為6.28/公斤,較上周上漲13.4%,較上年同期上漲175.9%。

  農業農村部蔬菜市場分析預警團隊首席分析師、中國農業科學院農業信息研究所副研究員張晶稱,大蔥批發價格已達近4年來最高水平

  零售端,大蔥價格更是飆漲。大蔥究竟有多貴?近期,中新經緯記者隨機走訪了北京多家超市及果蔬店。

  中新經緯記者在北京市朝陽區一家連鎖超市內看到,普通大蔥售價5.98元/斤,並被工作人員提前按份貼好價簽,每份3-4根,價格7-10元不等;精品大蔥約合9.9元/斤。

  通州區一大型商超內,大蔥售價4.69元/斤,若折去部分蔥恭弘=恭弘=恭弘=叶 恭弘 恭弘 恭弘,則為5.99元/斤;而一些包裝好的凈蔥,兩根的價格為11.9元,算下來每根近6元。

  通州區一大型商超內,包裝好的凈蔥,兩根售價11.9元。中新經緯閆淑鑫攝

  通州區某社區超市內,大蔥的價格也達到了5.99元/斤。該超市蔬菜區一名工作人員告訴中新經緯客戶端,進入9月份后,蔥價就開始明顯上漲,最近更是漲了不少,“上個月底才三四塊錢一斤。”

  而在一些果蔬店內,大蔥價格高達8.31元/斤;在外賣平台上,部分商家更是將大蔥按根賣,每根2-4元不等。

  即便是近期瘋狂打“價格戰”的電商賣菜平台,大蔥的價格也不便宜。在美團買菜上,約450克一份的大蔥,售價5.9元;每日優鮮上,500g山東大蔥,售價7.9元。

  “蔥忙漲價”,讓消費者直呼太貴。“買個兩三根就要花將近10塊錢,而去年這個時候一斤才幾毛錢。”牛女士告訴中新經緯客戶端。

  消費者楊女士在超市選購大蔥的時候,更是心生感慨,“沒在兩三塊錢一斤的時候提前囤點,真是一大失誤。”

  大蔥還能漲多久?

  今年大蔥為何會這麼貴?蘇寧金融研究院消費金融研究中心主任付一夫向中新經緯客戶端分析,這主要是受多種因素影響,其中供需失衡是根本原因

  “自今年6月份開始,全國不少地區都經歷了幾輪強降雨天氣,受此影響,國內很多主產區的大蔥整體生長環境均不如往年,個別地區的洪澇災害還淹死了很多蔥苗,造成了大蔥的明顯減產,而市場供給的相對不足也在很大程度上抬高了其價格。”付一夫表示。

  而另一方面,種植面積也是影響大蔥供給量的關鍵因素。付一夫介紹,由於2019年大蔥整體產量太高,市場供過於求之勢明顯,大蔥價格一路下跌,最低時僅有幾毛錢一斤,而且山東、雲南等很多主產區都出現了大量的滯銷情況,很多大蔥都放置到腐爛變質,农民收入也因此而大幅度降低。到了2020年,很多农民不願意再多種植大蔥,而是改種其他蔬菜品類,從而導致大蔥種植面積一再減少,以至於產量下滑,價格上漲。

  資料圖 中新經緯閆淑鑫攝

  據濟南時報,濟南章丘區作為山東大蔥的主產地,大蔥批發價格已經漲到每斤四塊多,相比去年同期的每斤五六毛,漲幅高達八九倍之多。

  眼看着大蔥持續大幅上漲,不少消費者開始擔心:大蔥還能漲多久?春節前還能買到便宜蔥嗎?

  對此,付一夫預測,短期內,伴隨着元旦春節的臨近,市場需求轉強,大蔥價格仍有較大可能繼續走高,但大概率不會超出往年的變動規律。

  “觀察歷史數據,我們可以發現,大蔥的價格走勢整體表現為:在每年歲末年初的時間段里出現漲價,且價格處於全年的高位,而到了一季度末會出現降價趨勢;自2013年起,大蔥價格只在2016年上半年出現過極為迅猛的上漲,其他時間則都處於相對穩定的波動區間內。最近兩個月,大蔥價格出現了明顯的漲價勢頭,不過相比歷史最高點的2016年上半年,依然有較大距離。”付一夫稱。

  而據農村農業部對蔬菜市場供需形勢及價格走勢預測,在總體供給偏緊的局面下,大蔥價格或在春節前達到高峰。(中新經緯APP)

  中新經緯版權所有,未經書面授權,任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用。

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伊朗總統:願與拜登會面,但有個前提條件……

  中新網北京12月16日電 德黑蘭消息:伊朗總統魯哈尼表示,若美國取消針對伊朗的制裁且重返伊核協議,他願與美國新任總統拜登會面。“伊朗願全面遵守該協議,但前提是美國也要做到。“魯哈尼稱。

  據彭博社16日報道,魯哈尼強調,美國必須修正其犯下的錯誤。但他同時指出,賠償損失並不是恢復協議的前提條件。

    資料圖:伊朗總統魯哈尼發表講話。

  就在此前一天,魯哈尼在當日舉行的政府內部會議上說,他呼籲那些“尋求通過施壓與制裁的方式打敗伊朗的人”放棄這種“錯誤的想法”。

  2015年7月,伊朗與美國、英國、法國、俄羅斯、中國和德國達成伊朗核問題全面協議。美國政府2018年5月單方面退出伊核協議,隨後重啟並“加碼”對伊制裁措施。伊朗自2019年5月以來逐步中止履行協議部分條款,但該國承諾措施“可逆轉”。(完)

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打通長江流域人才技術“流動”通道:既能“順流而下”也能“逆流而上”

  中新網鎮江12月17日電 (記者 朱曉穎)人才是地區經濟發展的核心要素之一。在中國經濟發展較為發達的長江流域,人才也要像江水一般,在上中下游地區“流動”起來。中新網記者16日在走訪中發現,一些機構正嘗試做這樣的事:讓長江流域的人才既能“順流而下”,也能“逆流而上”。

  16日上午,“踐行囑託開新局”全媒體主題採訪報道活動在江蘇南京啟動。該採訪報道活動通過行進式採訪形式,分3路深入江蘇省13個設區市,採訪報道各地在推進長江經濟帶和大運河文化帶建設、改革創新助推高質量發展、服務“雙循環”構建新發展格局、探路基本實現現代化等方面的新實踐、新成果、新奮鬥、新風貌。

南京延長反應技術研究院院長、首席科學家,南京大學教授張志炳16日向記者介紹“微界面強化綠色化學製造平台”的工作原理。 朱曉穎 攝

  一直以來,長江下游的城市經濟相對發達,對人才有天然的吸引力。宏觀上看,長江經濟帶創新的要素,基本集中在長江中下游地區,特別是下游的南京、上海等地。

  “但要推動整個長江經濟帶的發展,還必須把創新要素向上‘溯源’,引入上游地區。”揚子江生態文明創新中心副主任孫安16日告訴記者。

  孫安所供職的揚子江生態文明創新中心,位於長江南京段的江心洲島上,地理位置優越。他介紹說,該中心的目標定位之一,就是促進人才、技術、成果轉化在長江全流域推動。

兩個反應器中,液體、氣體都是一樣的,不同的是氣泡的界面、尺寸。右邊的反應器中,氣泡越小、氣泡的總表面積越大,氣體和液體融合就越充分,反應時間就越短,反應效率就能倍數級提高。 朱曉穎 攝

  目前這方面已有實例。例如,在揚子江生態文明創新中心的平台上,南京延長反應技術研究院的“微界面強化綠色化學製造平台”有關技術成果已從長江下游“發源”,“蔓延”至長江中上游地區。

  上述科研成果可極大提升化學反應的效率,對沿江化工企業來說非常實用,能實現“一條龍”式降本增效:在產量不變的情況下“縮小”生產設備體量、降低投入和生產成本、提高安全生產係數、減少對外排放。

  在南京市北部的六合區,中新網記者走訪了南京延長反應技術研究院,了解了這種名為“微界面強化綠色化學製造平台”的工作原理。

  研究院中,擺放着兩組圓柱形的化學反應器。一個反應器中,透明的液體中有水泡不斷從下往上翻湧。另一個反應器顯得更為“安靜”,其中有乳白色液體在上下交融,但看不出有明顯的大氣泡。

揚子江生態文明創新中心外景。 朱曉穎 攝

  “其實這兩個反應器中,液體、氣體都是一樣的,不同的是氣泡的界面、尺寸。氣泡越小、氣泡的總表面積越大,氣體和液體融合就越充分,反應時間就越短,反應效率就能倍數級提高。”南京延長反應技術研究院院長、首席科學家,南京大學教授張志炳16日向中新網記者解釋說。

  據張志炳介紹,這種技術,攻破了煉油、石化等化學製造領域關鍵核心裝備“卡脖子”技術,將有關工藝成本降低了30%左右。

  長江經濟帶發展必須破解“重化工圍江”難題。張志炳認為,該技術有助於促進長江經濟帶可持續發展、綠色發展。目前,該技術在長江上中下游的二三十家企業已得到應用。

  “再如,綠色技術銀行總部設在上海,我們已簽訂有關協議,推動國內外領先的綠色技術向重慶等上中游地區複製、延伸、推廣。”孫安表示。

  孫安介紹說,揚子江生態文明創新中心正嘗試將單個科研機構組建為“集團軍”,打通長江全流域的人才流動通道。

  截至2020年11月,該中心連接了19家境內外高校和22個國家級科研平台,集聚了近30名中外院士和千餘名科研人員;2019年,合同科研總額超4億元(人民幣,下同),孵化企業508家,孵化企業年產值9.75億元,累計申請專利1106件、軟件著作權110件。(完)

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恆指高開0.56% 珠寶鐘錶板塊領漲

  中新經緯客戶端12月17日電 恆指高開0.56%,報26608.440點;國企指數漲0.47%,報10511.360點;紅籌指數跌0.5%,報3656.680點;大市成交額44.9億港元。

  藍籌股行情

  藍籌股方面,葯明生物(新)漲5.85%,報86.800港元,領漲藍籌股。創科實業漲2.96%,報108.000港元;申洲國際漲2.29%,報143.000港元;阿里巴巴-SW漲1.75%,報255.400港元;美團-W漲1.72%,報284.000港元。

  熱點板塊

  盤面上,珠寶鐘錶、燃氣供應、影視娛樂、建築材料、禽畜肉類等5個板塊領漲,其中冠城鐘錶珠寶漲11.8%報1.800港元,領漲珠寶鐘錶板塊;電腦器材、廣告及宣傳、其他服飾配件、电子零件、綜合企業等5個板塊跌幅居前,其中聯想集團跌6.39%報6.450港元,領跌電腦器材板塊。

  南北資金流向

  從滬深港通南北資金流向看,截至發稿,南向資金凈流入3.82億元,其中滬港通凈流入2.54億元,當日資金餘額為417.46億元,深港通凈流入1.28億元,當日資金餘額為418.72億元。

  北向資金凈流入2.95億元,其中滬股通凈流入2.03億元,當日資金餘額為517.97億元,深股通凈流入0.92億元,當日資金餘額為519.08億元。

  AH股榜單

  AH股方面,中國人壽、葯明康德、洛陽玻璃股份、海螺水泥、鞍鋼股份、金風科技、福萊特玻璃、康龍化成、招商銀行、光大證券等10隻個股漲幅居前;中芯國際、中國鐵建、中國交通建設、中國中車、民生銀行、中國國航、中國神華、比亞迪股份、中國銀行等9隻個股跌幅居前。

  主板、創業板活躍個股

  主板方面,鼎立資本漲14.55%報0.063港元,南南資源漲12.73%報0.124港元,冠城鐘錶珠寶漲12.42%報1.810港元,雄岸科技漲11.68%報0.220港元,萬寶盛華漲6.21%報13.000港元等個股漲幅居前;富匯建築控股跌14.15%報0.455港元,匯能集團跌8.27%報0.122港元,中國中石控股跌7.14%報0.013港元,滿地科技股份跌6.06%報0.310港元,中國長遠跌4.29%報0.067港元等個股跌幅居前。成交額排名靠前的為騰訊控股、雲想科技、安踏體育、阿里巴巴-SW、美團-W。

  創業板方面,民信國際控股漲9.84%報0.067港元,節能元件漲7.87%報0.096港元,創新电子控股漲6.33%報0.084港元,官醞控股漲6.15%報0.690港元,中國新電信漲3.14%報0.197港元等個股漲幅居前。成交額排名靠前的為中國有贊、非凡中國、薈萃國際(控股)、官醞控股、創新电子控股。(中新經緯APP)

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河北承德:藥品集中採購后價格平均降幅69.24%

  中新網承德12月17日電 (記者 張桂芹)12月16日,河北省承德市召開藥品集中採購和使用工作新聞發布會,據悉,自2019年7月1日起,承德市積極跟進落實國家和河北省組織藥品集中採購和使用工作,共採購藥品132種,累計採購金額1.09億元,平均降幅69.24%,累計節省資金3.9億元。

  藥品集中帶量採購,就是按照“聯盟採購、平台操作”的總體思路,以國家、省多個地區或醫療機構組成藥品採購聯合體或聯盟,採取帶量採購、量價掛鈎、以量換價等措施,與藥品生產企業進行集中談判或招標來確定所需藥品購進價格的一種採購方式。

  藥品集中帶量採購旨在降低虛高葯價,減少中間環節,減輕患者負擔,節約醫保基金支出,提升基金使用效率和醫療保障水平。跟進落實和組織實施藥品集中帶量採購和使用工作是深化醫保、醫療、醫藥、醫價“四醫聯動”改革,破解百姓“看病貴、看病難”問題的重大民生工程,也是降葯價、促醫改、保民生的重大舉措。

  據悉,承德市自2019年7月1日起,積極跟進落實國家和河北省組織藥品集中採購和使用工作。先後跟進落實和組織實施國家集采共4批次(含1批次續約)、河北省“兩病”(高血壓、糖尿病)門診用藥集采和福建省三明聯盟非一致性評價藥品集采各1批次,共採購藥品132種,累計採購金額1.09億元,平均降幅69.24%,按照降價幅度計算,累計節省資金3.9億元。

  據介紹,第四批國家組織藥品集中採購數據填報工作已於12月15日開始,此次報量涉及90個品規藥品,將於2021年第一季度開始執行,屆時,承德市患者將進一步享受到質優價廉的藥品。

  承德市醫保局有關負責人表示,根據國家和省、市部署要求,承德市醫保局制定出台了推進落實方案,堅持以人民為中心、依法依規、市場機制和政府作用相結合的基本原則,着力解決當前藥品招采中存在的量價不掛鈎、招采不合一、回款不及時等主要問題。同時,按照確保質量、確保供應、確保使用、確保回款的總體要求,有序推進相關工作,確保全市患者能夠用上質優價廉的藥品。(完)

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2020造車新勢力迎分水嶺 下半場技術之爭大幕開啟

  2020造車新勢力迎分水嶺

  本報記者 趙語涵

  2020年關將近,在這極特別的一年裡,中國造車新勢力迎來了發展的分水嶺。一邊是風光無限的新勢力頭部“四小龍”:蔚來從生死線翻身,市值接連上漲超越通用、寶馬;理想、小鵬前後腳赴美上市,市值看漲;威馬融資100億元,擬登陸科創板。而在分水嶺的另一邊,博郡、賽麟、拜騰、前途、長江汽車等滑向破產邊緣,或將黯然退場。新冠肺炎疫情“黑天鵝”加速了造車新勢力的市場洗牌,而業內認為,新勢力上半場的量產之爭已近尾聲,下半場的技術之爭正拉開大幕。

  頭部“四小龍”上演逆勢翻盤

  去年年底從蔚來離職后,王亮(化名)坦言後悔。和他一樣,去年離開這家新勢力的很多人都沒有想到,今年的蔚來能夠如此逆勢翻盤。

  截至12月15日美股收盤,蔚來市值高達679.75億美元,超越寶馬、通用等老牌車企。根據最新數據,蔚來11月共交付新車5291台,繼10月後再超5000台,連續第四個月創品牌單月交付數新高。前11個月,蔚來累計交付36721台,同比上漲111.1%。

  進入2020年,處在懸崖邊上的蔚來先是通過幾輪融資和總部落戶合肥獲政府百億元注資拿到了救命錢,而後新車銷量不斷飄紅,毛利率由負轉正,完成自我救贖。

  與蔚來一樣逆勢翻盤的還有小鵬。小鵬緊跟理想腳步赴美上市,在最近一波新能源股價上漲大潮中也有不小的收穫,銷量方面也持續飄紅。其中,理想ONE在11月交付4646輛,環比10月增長25.8%,再創單月交付量紀錄,1月至11月,理想ONE已累計交付26498輛;小鵬11月總交付量達到4224台,同比增長342%,創2020年新高,1至11月累計交付21341台,同比增長87%。

  除了新勢力三兄弟,威馬也佔據“四小龍”中的一席。12月初,威馬宣布完成總額100億元人民幣的D輪融資,並表示籌備科創板上市計劃。

  PPT造車軍團黯然退場

  與頭部“四小龍”風光無限相反,一批尚未跨過量產門檻的PPT造車軍團卻在2020年身陷破產泥淖,或將黯然離場。

  去年,新能源市場競爭日趨激烈、國家補貼退坡等影響已經給仍未實現量產的車企敲響警鐘。而跨入2020年,疫情“黑天鵝”以及國產特斯拉“狼來了”效應給新勢力帶來更大衝擊。

  今年6月末,身陷債務、欠薪等危機的拜騰汽車傳出消息,公司將於7月起暫停中國區全部業務。拜騰北美和德國辦公室也被曝已根據當地法律,啟動破產申請程序。

  滑向退場的不僅有拜騰,博郡汽車也於6月宣告造車失敗,自6月15日起全員待崗,每月僅發放生活費。

  曾含着“金鑰匙”出生、獲知名富豪李嘉誠投資的長安汽車也走向了懸崖邊。12月初,長江汽車被曝已公開招募投資人,進行破產重組。

  談到一批新勢力的退場,汽車專家張弛表示:“大部分倒下的造車新勢力都是車出來得慢了,就搶不到先機、融不到錢。另外就是車的定位有問題,比如長城華冠定位高端跑車,根本沒有太多市場。有些造車新勢力沒有效率,還有部分企業融資能力太弱。”

  下半場技術之爭大幕開啟

  “整個市場中最早把車造出來的幾家現在都活着,除了頭部的幾家,還有零跑、哪吒等瞄準低線市場的玩家。”張弛說。隨着新勢力頭部車企銷量日趨穩定上升,新勢力上半場的量產之爭已近尾聲。下半場,等待新勢力的或將是一場技術大戰。

  競爭遠未結束,在實現量產後,提升車輛品質和技術含量將是一場持久戰。而在造車之外,新勢力車企也轉向充電設施、自動駕駛、電池技術等領域。

  在今年的北京車展上,蔚來發布NIO OS 2.7.0及NOP領航輔助功能。據知情人士透露,蔚來自研的芯片或將會在2020 NIO DAY上公布,這意味着蔚來將成為繼特斯拉后第二個自主研發自動駕駛芯片的車企。

  而在自動駕駛技術方面,小鵬汽車成為與特斯拉水平最接近的造車新勢力。在自動泊車功能中,小鵬在自動泊車中的場景數量、識別率超過特斯拉Model 3。

  理想也曾在美股上市之時坦露自己在自動駕駛等技術上的野心。創始人李想曾表示,希望未來理想還是一家“自動駕駛等智能技術的提供商”。

  不過,在頭部造車新勢力逆轉翻盤的同時,傳統巨頭和國內自主品牌也已殺入新能源汽車市場。如何在銷量和技術上應對更多對手的挑戰,將是車企的新課題。

【編輯:張燕玲】 網站內容來源http://www.chinanews.com/【其他文章推薦】

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難度如此大,中國為何還要去月球“挖土”?

  中新社北京12月17日電 (郭超凱)12月17日凌晨,嫦娥五號返回器在內蒙古四子王旗預定區域成功着陸。嫦娥五號任務是中國航天迄今為止最複雜、難度最大的任務之一。難度這麼大,中國為什麼還要去月球“挖土”?在接受中新社“中國焦點面對面”專訪時,中國國家航天局探月與航天工程中心副主任、嫦娥五號任務新聞發言人裴照宇就此作出回應。

中國國家航天局探月與航天工程中心副主任,探月工程三期副總設計師、嫦娥五號任務新聞發言人裴照宇接受中新社“中國焦點面對面”專訪。中新社記者 盛佳鵬 攝

  裴照宇說,從工程方面看,中國探月工程規劃了“繞落回”三步走,通過繞、落,中國掌握了一些技術,通過返回具備了地月往返能力。從科學方面,中國通過“繞”進行全面普查,通過“落”進行區域性詳查,但是鑒於重量限制,攜帶上去的科學儀器重量有限,精度有限,無法跟地面儀器設備相比。獲得樣品后,通過地面精細研究,結合“繞”和“落”的科學數據,對月球的認知可能更加全面,也更加精細。

  他強調,中國對地球軌道的航天活動已經進行多年,也比較成熟;而月球及深空還很少涉足。月球與深空探測是帶動航天技術發展的好載體,開展月球和深空探測,既是長遠戰略性的需要,也是發展航天技術的需要。

中國國家航天局探月與航天工程中心副主任,探月工程三期副總設計師、嫦娥五號任務新聞發言人裴照宇接受中新社“中國焦點面對面”專訪。中新社記者 盛佳鵬 攝

  裴照宇透露,中國把月球科研站作為未來月球探測發展的主要目標,以開放合作的方式來開展月球科研站建設。“我們在國際上提出了共建國際月球科研站的倡議,也得到了一些國家和國際組織的響應。”裴照宇說。

  在行星探測方面,今年7月23日中國成功發射天問一號火星探測器,邁出了行星探測的第一步。裴照宇稱,按照規劃,中國還將在未來十年內實施一次小行星探測任務、一次火星採樣返回任務,還有一次木星系探測和行星際穿越的深空探測任務。

  “對於行星際探測,中國專家進行長時間論證,想着怎樣以最少代價、最少任務次數來實現更多探測目標,從這個角度來說,暫時把金星放在一邊。但這是暫時的,我們可能會通過與其它國家合作方式,來開展金星或其它行星的探測活動。”裴照宇說。

  他指出,從整體來看,中國探測的對象已經從月球進入到行星際,探測目標已經從掌握空間技術到全面發展空間技術、空間科學和空間應用,發展方式從以獨立自主為主轉向全面開放合作的階段。(完)

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