橫跨大半个中國也要嫁給你:她放棄北京工作隨他守邊疆

  中新網紅河河口10月2日電 題:她橫跨半个中國也要嫁給他,放棄北京副處職務隨他守邊疆

  作者 繆超 和雪芹

  有這樣一對夫妻,他在中國西南邊境線,她在首都北京,相距2800多公里,相戀14年,見面28次。

  即便愛得如此辛苦,她橫跨大半个中國也要嫁給他,她還捨棄北京副處級待遇奔赴邊疆隨他守邊關。可當她來到雲南河口,與他只相隔82公里,卻仍然咫尺天涯。

圖為丈夫閆秀明在雲南河口守邊疆。 張月 攝

  橫跨大半个中國也要嫁給你

  閆秀明和李園園是高中同學,高考後雙雙考入老家黑龍江的大學,朝夕相處的時光里,他們情投意合、走到一起,畢業后,從小心懷軍人夢的閆秀明考上原雲南公安邊防總隊,后被分配到雲南河口邊境的派出所,而李園園則應招入中國空間技術研究院,從此開啟了他們的愛情長跑。

  “見上一面都要橫跨大半個祖國,你可想好了!”這是李園園第一次長途跋涉、不遠千里來到河口探望男朋友之後,朋友的勸說。

  “為了早點見到他,我凌晨坐飛機出發到昆明,中途拎着大包小包輾轉多地,沿途山路彎多地滑,坐在車裡來回晃蕩,我緊抓扶手的手心全是汗,還幾次暈車吐到一點力氣都沒有……”14年前,李園園歷時二十多個小時,終於到達一個邊境偏僻的村寨里,見到了愈發黑瘦的閆秀明,半天說不出一句話來,心疼得直掉眼淚。

  這也是他們畢業一年半后第一次見面,短暫相處中,李園園跟隨閆秀明一起參與巡邏執勤、走訪群眾、戍邊巡邊….。.這是她第一次親眼目睹、親身經歷祖國邊關的模樣,幾天下來,李園園說:“我原以為他常以忙為由不給我打電話是借口,來到這裏我才感受到他的不容易,感到心疼而又欽佩。”

  回到北京后,邊境工作的情景經常在李園園腦海里浮現,無數次想象着自己和閆秀明結婚後的生活。李園園說:“我曾有過多次放棄的念頭,但是,後來我有年假就會去找他,陪他一起巡邊護邊,慢慢的,我理解了他的這份戍邊事業,祖國比我更需要他,也堅定了我和他走下去的決心。”

  2012年,李園園決定和閆秀明結婚,這段愛情長跑終於修成正果。

  放棄北京副處級職務隨夫守邊疆

圖為丈夫閆秀明與同事在雲南河口邊境線上。 張月 攝

  身為子女,令人最悲痛、最糾結的事兒莫過於忠孝兩難全。2013年,遠在黑龍江的閆秀明父親病危,閆秀明差點沒趕上見到父親最後一面。

  李園園說:“我們在公公生命最後幾天才請到假回家陪伴,但是公公卻還在牽掛着老公的工作‘你這麼忙,快回去吧’,這也一直成為我們的心結”。這件事情過後,李園園對兩人的異地婚姻陷入了沉思。

  李園園說:“10多年了,我倆一起只過過1個生日,見面的日子掰着手指頭數都數得過來,如果等着老公退休要25年,但人生沒有那麼多25年,離別的滋味不好受,陪伴才是最重要的。”

  2018年,李園園決定捨棄在北京的副處級幹部職務,到雲南河口支持丈夫的戍邊事業,遂報考河口編製崗位,重新開始自己的事業。“當要在個人與國家面前做出選擇時,我願做他的心錨,讓他安心戍邊。”

  得知妻子的決定后,閆秀明感慨地說到:“我既開心又愧疚,她等了我14年,盼了14年,但也鐵心支持我14年,她為這個家付出太多了。”

  本以為可以長相廝守,依舊咫尺天涯

圖為李園園放棄北京的工作,到雲南河口工作。 張月 攝

  李園園沒有想到的是,儘管自己和丈夫工作地點只有82公里的距離,但依然是聚少離多、兩地相思。

  2020年年初,閆秀明夫婦原本計劃春節回黑龍江和家人一起過年,彌補14年來只陪家人度過一次春節的虧欠。但是,突如其來的疫情打破了他們的完美計劃。

  他們一個是邊境一線警察、一個是衛健系統員工,毅然放棄了團圓的機會,奔赴各自崗位,一個在山頭守陣地防輸入,一個在山下縣城控疫情,他們相互勉勵的時候說:“這一次我們是並肩戰鬥,也讓我們的心離得更近”。

  閆秀明駐守的地方是河口最偏遠的橋頭鄉,他是邊境派出所的所長,管理着轄區81公里長的邊境線、37塊界碑,責任不言而喻。疫情發生后,他和同事全天候守在邊境一線。

  4月中旬,閆秀明帶領民警查獲一起偷渡案件,抓捕中,一男子用石頭砸向民警,嘴裏還用不太流利的中文叫囂着:“你們中國警察不怕死嗎?我身上有病毒!”閆秀明卻迅速繞到了其身後猛地一撲,將男子按倒在地,同時制止其他同事與他接觸,順利將他們一舉抓獲。

  事後,同事問起他當時的想法時,閆秀明堅定地說:“我們中國警察不怕死!因為我們後方是老百姓!”后經核查,該男子是企圖逃跑才謊稱自己攜帶病毒。為了不讓妻子擔心,類似這樣的事情閆秀明都沒有向她提起過。

  疫情穩定后,4個多月未曾見面的閆秀明夫婦生活回到“正軌”,依舊一人在山頭當所長,一人在山腳縣城工作。從河口縣到橋頭村山路崎嶇,遇上惡劣天氣就會被封路,兩人基本只有周末才能見面,從2868公里到82公里,雖近在咫尺,仍難以相守……

  在祖國邊疆,每一段警戀背後都有一個不同尋常的故事,他們雖然相距千里但心仍相守……正是因為他們的執着堅守,才讓萬裡邊關不再遙遠,讓祖國邊境堅如磐石。(完)

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假期首日全國鐵路發送旅客1480萬人次

  【國慶假期·出行】假期首日全國鐵路發送旅客1480萬人次

  央視網消息:中秋國慶假期昨天(10月1日)開啟了。記者從中國國家鐵路集團有限公司了解到,10月1日,全國鐵路迎來“十一”假期客流高峰,預計發送旅客1480萬人次。鐵路部門統籌做好常態化疫情防控和假日運輸工作,增加運力安排,加開旅客列車1206列。

  今年國慶恰逢中秋佳節,鐵路部門加大運力投放,科學安排運輸,努力滿足旅客出行需求。10月1日,中國鐵路太原局集團有限公司預計發送旅客27萬人次,創2月份以來單日旅客發送量最高。

  10月1日,中國鐵路瀋陽局集團有限公司迎來旅客出行高峰,瀋陽局集團公司共開行旅客列車694列,其中進京動車組列車全部重聯運行。預計發送旅客76萬人次。長途客流主要集中在北京、哈爾濱等方向,中短途客流主要集中在丹東、大連、長春等方向。

  中國鐵路呼和浩特局集團有限公司通過增加進京高鐵列車和高峰線普速列車、動車組重聯和擴編加掛等方式提升運能,保障旅客順利出行。在國慶假期期間每日增開16趟高峰線進京高鐵列車,達到每日72趟的滿圖運行狀態。同時每日還增開包頭與鄂爾多斯、呼和浩特與額濟納間的臨時旅客列車6趟,並採取城際動車組重聯、普速列車擴編加掛等方式提升運能,每日增加旅客運輸能力2萬餘客座。

  濟南局集團公司加開膠濟客專、日蘭高鐵、青榮城際等客流飽滿方向旅客列車138列,重聯動車組列車306列。10月1日,中國鐵路南寧局集團有限公司迎來客流最高峰,加開或重聯137趟,預計發送旅客達50萬人次,客流主要以探親、中短途旅遊為主。廣西區內客流集中在南寧去往桂林、北海、玉林、賀州等城市方向。

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聯大紀念北京世婦會25周年高級別會議落幕

  聯大紀念北京世婦會25周年高級別會議落幕

  新華社聯合國10月1日電(記者王建剛)聯合國大會紀念北京世界婦女大會25周年高級別會議1日在紐約聯合國總部圓滿落幕。170多位國家領導人、國家高級代表以及國際組織負責人發言並形成共識,強調25年前在北京世婦會上通過的《北京宣言》和《行動綱領》仍具有重要意義,是實現性別平等和增強所有婦女和女童權能的最全面和最具變革性的全球議程。

  聯合國秘書長古特雷斯表示,北京世婦會舉辦25年以來,各國在性別平等方面取得了一些重要進展。孕產婦死亡率下降近40%。女童受教育機會比歷史上任何階段都多。但是,《北京宣言》所描繪的宏偉願景並沒有得到全面實現。三分之一的女性一生中仍會經歷某種形式的暴力;每年有1200萬名女童在18歲前結婚;在世界某些地方,殺戮女性的程度“堪比一個戰區”,2017年全世界平均每天有137名婦女被家庭成員殺害。此外,婦女仍然經常被排除在談判和決策之外。在享有的法律權利方面,女性只及男性的75%。

  古特雷斯表示,新冠疫情突顯婦女權利受到侵害。他強調,婦女享有充分的人權和自由是一個健康星球上和平與繁榮的基礎。

  第75屆聯大主席博茲克爾表示,國際社會有責任彌合数字鴻溝,讓女童接受教育,讓婦女享有平等的經濟機會,結束基於性別的暴力。他指出,當婦女參與和平進程時,“我們更有可能實現持久和平”。

  聯合國婦女署執行主任姆蘭博-努卡通過視頻表示,《北京宣言》和《行動綱領》標志著爭取兩性平等的新時代到來。婦女現在越來越多地參與和平進程。衝突中與性別有關的犯罪已得到承認,並根據國際法受到起訴。

  聯合國消除對婦女歧視委員會主席希拉里·貝德馬錶示,如果沒有婦女平等參與決策和領導,聯合國可持續發展目標就無法實現。她敦促各國“抓住這一歷史性時刻”,以不歧視和團結的原則為基礎,採取變革性戰略,實現性別平等,增強婦女和女童的權能。

  聯合國人口基金執行主任卡內姆呼籲各國領導人加快行動和投資。她說:“投資於婦女和女童不只是一個權利問題,這也是明智的經濟學,會給社會帶來成倍的好處。”

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“十一”黃金周首日蘭鐵局發送旅客量創疫情以來單日新高

  中新網蘭州10月2日電 (賈國慶)中國鐵路蘭州局集團有限公司2日發布消息稱,10月1日,蘭州局所轄鐵路迎來“十一”黃金周客流高峰,共發送旅客31.34萬人次,創疫情發生以來單日客流新高。

  10月1日,中國鐵路蘭州局集團有限公司發送旅客31.34萬人次中,管內發送旅客22.87萬人次,占單日發送量的73%,且高度集中在蘭州、天水、張掖、敦煌、銀川等旅遊城市。

10月1日,中國鐵路蘭州局集團有限公司迎來“十一”黃金周客流高峰,共發送旅客31.34萬人次。 宋佳龍 攝

  1日,恰逢國慶節、中秋節疊加,蘭州局加大運力投放,科學安排運輸滿足民眾出行需求。當日,蘭州局對北京西、杭州東、徐州東、西安北等客流集中方向加開動車48列,對上海虹橋、廣州南、青島北、貴陽北等熱門方向開行動車22列,對管內出遊客流較為集中的武威、天水、平涼、銀川等方向加開普速列車20列,對北京、上海、廣州等客流飽滿方向和管內重點旅遊城市嘉峪關、敦煌、銀川等方向加掛車輛117輛,對鄉村旅遊熱度較高的姚渡、肅北方向加開普速列車和動車8列。

  “十一”黃金周期間,天水麥積山大景區持續推出旅遊優惠政策,天水車站進一步加大運能保障力度,在天水南站開行動車組121列,全力支持當地旅遊業發展。為滿足節日期間蘭州市民出行需求,中川城際鐵路每日加開12趟動車,平均運行時間間隔19分鐘,基本實現了全天候覆蓋、公交化開行。

  鐵路部門嚴格落實車站測溫、通風換氣、衛生保潔、日常消毒等疫情防控措施,部分鐵路車站和列車還舉辦豐富多彩的節日文化和互動活動。蘭州局在蘭州西站舉辦了“把你的思念寄回家”跨界郵親情活動,幫助旅客現場製作“有聲明信片”,並免費郵寄回家。組織蘭州、銀川客運段在蘭州至成都、銀川至上海等8趟列車上開展“中華詩詞頌祖國傳統文化進車廂”主題文化活動,身着漢服的列車工作人員與乘車旅客一起誦讀中華經典詩詞,表演京劇名段,把傳統文化搬進車廂,傳承中華文化,歌頌偉大祖國。

10月1日,鐵路部門工作人員幫助出行旅客辦理網上取票業務。 宋佳龍 攝

  除此之外,為進一步提升旅客出行體驗,蘭州局和寧夏回族自治區殘疾人康復中心合作,向銀川、中衛、吳忠等車站投放60輛“愛心”輪椅,推出“線上預約、線下服務”模式,供行動不便旅客使用。同時和蘭州新區旅遊部門合作,只要坐着火車遊玩新區各景區,就可享受景區門票折扣優惠。(完)

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亞足聯官方:各年齡段錦標賽等賽事將更名為亞洲杯

  中新網客戶端10月2日電 北京時間2日,亞足聯官方宣布自2021年起,亞足聯各年齡段錦標賽及室內五人制足球和沙灘足球錦標賽將正式更名為亞洲杯。

資料圖:2023亞洲杯比賽場地之一的北京工人體育場效果圖。圖片來源:中國足協官網

  亞足聯表示,首屆使用新名稱的賽事將是2022年亞足聯U17和U20女足亞洲杯的第一輪預選賽。

  根據公告,澳大利亞、蒙古、緬甸和塔吉克斯坦將承辦2022年亞足聯U17和U20女足亞洲杯第一輪預選賽。U17女足亞洲杯第一輪預選賽的承辦國還包括孟加拉國、約旦、吉爾吉斯和越南。而U20女足亞洲杯第一輪預選賽的其他承辦地則是中國、中國台北、老撾和新加坡。

  亞足聯稱,本次賽事更名僅適用於賽事計劃中2021年開始的亞足聯比賽,2020年推遲的賽事將不受影響。(完)

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“月是故鄉明”在俄中國留學生這樣遙慶“雙節”

  中國僑網10月2日電 據《俄羅斯龍報》報道,海上生明月,天涯共此時,10月1日是中國國慶節,也恰逢傳統節日中秋節。中國駐俄大使館28日特別為在俄中國留學生舉辦了見面活動,與身在異國他鄉的留俄學生們遙慶“雙節”。疫情之下,學生們準備如何過節呢?

  大使線上、線下為留俄學生送祝福

  鑒於疫情現況,中國駐俄大使館的見面活動分線上、線下兩種方式進行。使館舉辦此次活動主要出於兩方面原因,首先,“雙節”之際,使館方面給留俄學生送上節日祝福,另方面是考慮到目前俄羅斯疫情反彈,提醒學生們加強防疫。活動中,大使與學生們親切交流,表達了對青年學子的祝福和未來的期許。大使館還給留學生們分發了健康包和月餅,讓身在異國他鄉的學生們能夠做好個人防護,感受到節日的氛圍。

圖為中國駐俄大使館給留學生髮放的健康報和月餅。(圖片來源:受訪者陳昊天供圖)

  羅威是莫斯科國立人文大學的大四學生,來俄留學已經五年。作為學生代表,羅威參加了線下見面會。“我們能感受到祖國對我們的關愛,學生們的心裏充滿感激。”

  羅威介紹,考慮到疫情形勢,大部分學生都是線上參加的。普希金俄語學院預科生陳昊天就在線上觀看了活動直播。

  “疫情之後,我一直很關注大使館發布的信息,在國外,大使館就是我們的第二個家。”陳昊天坦言,疫情發生后,大使館一直積極幫留學生們解決防護物資和藥品的問題。“健康包分三批發放,最嚴重的時候是大使館派車送到留學生手上,后兩批是分發給各學校,由學校發放。現在依然還在陸續供應。”

  “月餅、中國菜,我們都有”

  留學生們本來準備在“雙節”這天聚餐,但近日,以莫斯科為代表,俄羅斯疫情出現反彈趨勢,過節的計劃也臨時改變。

圖為留俄學生聚餐。(圖片來源:受訪者陳昊天供圖)

  “我們本來打算大家一起去吃中餐,但眼下的疫情讓我們有些擔心,最後就決定不去了,我們的防疫意識都很強。”陳昊天說。

  每逢節日,異鄉人都會格外想念家鄉的味道。“在俄留學5年,我都快忘了家鄉菜什麼味道了,但是特別想念。”羅威說。而對於首次在俄羅斯過中秋的陳昊天來說,今年的中秋節有些不一樣。

  “去年我是過完了中秋節才來的莫斯科,還給大家帶了月餅。今年在莫斯科就特別想吃中國菜,雖然去不了餐廳,我們也打算在家裡和朋友聚餐,做一些拿手菜。”

  中秋節這天,月餅是所有中國人共同的“家鄉味”,留學生們在俄羅斯也能買到月餅。陳昊天和小夥伴們提前在莫斯科的華人餐廳定了一批月餅,“我們準備分給周圍的朋友,慶祝中秋節。”對羅威來說,中秋節訂購月餅也變成了習慣。

  雖然不能和家人一起過節,但還是可以“雲端相會”的。羅威說,“視頻功能不能只用來線上上課用啊,我今天準備給爸媽、朋友們打視頻電話,很久沒見,甚是想念。”

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我國出台大運河文旅融合發展規劃

  我國出台大運河文旅融合發展規劃

  新華社北京10月2日電(記者余俊傑)文化和旅遊部、國家發展改革委等部門近日印發《大運河文化和旅遊融合發展規劃》,將從多方面推進大運河文旅產業融合發展,帶動大運河沿線經濟社會高質量發展。

  根據規劃,大運河沿線各地要做到保護優先和合理利用並舉,始終把保護放在第一位,弘揚中華優秀傳統文化、革命文化和社會主義先進文化;要以大運河國家文化公園建設為統領,構建全域統籌、區域協同的文化和旅遊發展格局。

  據介紹,此規劃着力發展大運河文旅融合新業態,措施包括加快發展数字文旅、推動鄉村旅遊提質升級、因地制宜發展特色民宿,以及促進全域旅遊向縱深發展等。

  根據規劃,將打造“千年運河”品牌體系,促進品牌傳播推廣;此外,培育一批精品文化旅遊線路,例如世界文化遺產研學游、運河紅色文化傳承游、運河觀光休閒遊等。

  據文化和旅遊部辦公廳相關負責人介紹,根據規劃目標,到2025年,大運河文旅融合發展初見成效,大運河文化藝術精品力作不斷湧現,大運河文化遺產得到有效保護利用,同時大運河國家文化公園基本完成建設任務。

  到2035年,大運河文旅融合發展成效突出,建成璀璨文化帶和繽紛旅遊帶,為沿線經濟社會發展作出重要貢獻,大運河文化具有較強的國際影響力;到2050年,“千年運河”品牌享譽中外,大運河成為宣傳中國形象、展示中華文明、彰顯中華自信的重要標誌。

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“臨津江突破英雄連”:一件件文物,構築起連隊的精神家譜

  第七十九集團軍某旅“臨津江突破英雄連”傳承鋼鐵精神——

  千錘百鍊,攻堅克難更無畏

  -解放軍報記者 宋子洵

  特約記者 海洋 通訊員 安東海

  “鏖兵八旬鍛鋼鐵,英烈三千鑄連魂。”步入第79集團軍某旅裝步五連連史館,遒勁有力的大字映入眼帘。指着一面鮮紅的旗幟,連隊指導員張國奇告訴記者,去年10月1日,“臨津江突破英雄連”出現在國慶閱兵榮譽戰旗方陣,接受了祖國和人民的檢閱。

  作為第二屆中國青年幹部代表團成員,張國奇曾赴朝祭奠中國人民志願軍烈士,實現了連隊官兵的夙願。

  1950年10月,連隊入朝不久便首戰雲山,斃傷敵百餘人。之後,在第三次戰役突破臨津江戰鬥中,連隊執行第一梯隊尖刀任務。

  為達成進攻的突然性,連隊官兵在出發陣地隱蔽一天一夜。戰鬥打響后,官兵毅然扎進寒冷刺骨的江中急流,僅用11分鐘便渡過臨津江。戰後,連隊被授予“臨津江突破英雄連”榮譽稱號。

  5件實物、79面錦旗、26枚勳章、64塊獎牌……連史館里,一項項榮譽、一件件文物,構築起連隊的精神家譜。“每次執行重大任務前,我們都在連史館進行誓師動員。”談及連隊的光輝歷史,張國奇感慨道,“歲月的長河奔湧向前,革命先輩留下的無堅不摧、無所畏懼的鋼鐵精神,激勵着一代代連隊官兵。”

  一幅照片引起了記者的注意。張國奇說,照片里的戰士名叫鄭起,曾是連隊的司號員。突破臨津江后的縱深戰鬥中,敵軍在坦克和炮火支援下發起衝擊,連隊官兵堅守陣地,頑強抗擊。戰鬥異常殘酷,連隊幹部和幾名班長相繼犧牲,最後僅剩下7人。身負重傷的鄭起用盡最後一絲力氣,吹響了軍號。敵人以為志願軍開始反擊了,慌亂向後撤退。連隊官兵堅守陣地一天一夜,阻擊了敵人。這把立下奇功的軍號,後來作為一級文物被收藏在中國人民革命軍事博物館里。

  跨入新時代,連隊矢志傳承抗美援朝精神,把急難險重任務當成弘揚傳統、彰顯血性的實踐平台——

  2015年5月,連隊赴西非馬里執行維和任務。官兵出色完成了輪換部署、哨位執勤、武裝護衛等任務,被聯馬團譽為“防衛精英”。完成任務歸國后,官兵把維和戰場上積累的實戰經驗融入日常訓練,戰鬥力水平節節攀升。

  2017年7月,調整改革后不久,連隊擔負起某課目示範任務。面對全新的挑戰,全連官兵每天高強度連續攻關鑽研,戰術協同日趨嫻熟,火力運用愈加精準。

  近年來,該連兩次被集團軍評為“基層建設標兵連”,先後有14人在各級比武考核中奪魁。

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加拿大政府將投資百億加元開展基礎設施建設

  (抗擊新冠肺炎)加拿大政府將投資百億加元開展基礎設施建設

  中新社多倫多10月1日電 (記者 余瑞冬)加拿大聯邦政府10月1日宣布提振經濟的新動作,在三年內投資100億加元開展基礎設施建設。

  近來,經濟受到疫情明顯拖累的加拿大正面臨第二波新冠疫情來襲。總理特魯多在渥太華對媒體宣布旨在創造就業和經濟增長的該重大基礎設施建設計劃。投資主要包括五大領域,預計將帶來約6萬個就業崗位。

  其中,25億加元將用於清潔電能,以支持發展可再生能源發電和儲存,以及在各地、尤其偏遠地區的清潔電力傳輸。20億加元將用於在目前通信網絡服務不足的社區,將大約75萬戶家庭和小企業接入寬帶。20億加元將投資於大規模建築改造,以提高能源效率,提升可持續性。15億加元將用於發展農業灌溉項目,以助提高產量。15億加元將投資於加快部署零排放公交車及其充電設施。還有5億加元用於加拿大基礎設施銀行的項目開發和早期建設,以利加快其計劃投資的項目的交付。

  加政府在9月下旬國會新會期啟動時提出了疫情背景下新的施政方案,其中提出計劃創造100多萬個就業崗位,以推動經濟重啟。

  特魯多所率的自由黨政府於2016年提出“投資加拿大”計劃,要在12年內在公共交通、綠色基礎設施、社會基礎設施、貿易和運輸基礎設施以及農村和北部社區基礎設施等方面提供1800多億加元投資。加政府於2017年設立了基礎設施銀行。此次計劃投資的100億加元就來自該銀行目前管理的350億加元基建資金。

  加拿大統計局9月30日公布的數據显示,該國7月份的實際國內生產總值(GDP)環比增長3.0%,並實現了連續三個月環比增長。這在一定程度上抵消了3月和4月GDP遭遇的最大跌幅,但GDP水平仍較2月份疫情前低了約6%。(完)

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在“高鐵飛馳”中感受新時代蓬勃氣象

  這是一趟走遍大好河山之旅。這是一次感受祖國昌盛之行。

  沿着“坐着高鐵看中國”主題報道的路線,在九省通衢武漢,這個承載着2020年那段難忘而偉大記憶的城市,大街小巷再度飄來熱乾麵的誘人香味;黃山迎客松前,來自杭州、上海、南京的旅客無不為黃山日出的美麗流連忘返;冬奧會張家口賽區內,奧運場館建設工地上的建築工人盡情揮灑汗水……坐在飛馳的復興號上,窗外是人民昂揚奮發的精神勁頭。蓬勃發展的新氣象,勾勒出中國社會轉型跨越的壯闊場景,也映照着中國鐵路助力“兩個一百年”奮鬥目標的奮進歷程。

  “復興號奔馳在祖國廣袤的大地上”,習近平總書記在2018年新年賀詞中短短14個字,令14億中國人為之振奮自豪。十三五以來,隨着“八縱八橫”高鐵主骨架的不斷完善,中國高速鐵路網越織越大,車次越開越密,越來越多的群眾享受到了“高鐵紅利”。京滬高鐵、哈大高鐵、杭黃高鐵、京張高鐵、貴廣高鐵……這是“坐着高鐵看中國”的八天行程名單;“中國高鐵的標桿線”“綠色人流傳輸帶”“黃金旅遊線”……這是承載着百姓口碑的鐵路名片。

  觸摸中國高鐵跳動的脈搏,我們感受到了時代發展的喜悅。作為國民經濟大動脈、大眾化交通工具以及國家重要基礎設施、重大民生工程,中國高鐵日新月異的變化已然成為中國高速發展的時代縮影。高鐵貨運的橫空出世,以現代大流通暢通國內大循環,加速構建內外聯通、安全高效的現代流通體系;長三角密集的高鐵網絡,有效打通區域內部交通壁壘,促進人流、物流、資金流、技術流等創新要素的高效流動和配置,凝聚更強大的長三角高質量一體化發展合力;西部一條條發展之路不斷鞏固欠發達地區脫貧攻堅成果,促進沿線旅遊開發和經濟社會發展,讓“綠水青山就是金山銀山”的期待照亮現實……在服務國家戰略進程中,中國鐵路始終與偉大的時代同心同向、同頻共振,在當好先行、擔當作為的偉大實踐中,寄託着“說走就走”的人民出行願景,延伸着“互聯互通”的區域融合的廣度深度,傳遞着經濟社會“高質量發展”的社會期待。

  奮進新時代,砥礪新征程。71年,我們的腳步從未停息。從“綠皮車”到復興號,從普速鐵路到高速鐵路,從中國製造到中國標準,中國鐵路始終在“向著一個無人能夠預言的未來前進”。

  來源:光明網

  文字:晁孟強

  漫畫:丁燕

【編輯:王詩堯】 網站內容來源http://www.chinanews.com/【其他文章推薦】

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