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　　美國聯邦政府抗擊新冠肺炎疫情不力，將疫情“政治化”，四處甩鍋，導致目前不到20名美國人中就有1人曾確診感染新冠病毒，平均每1100名美國人中就有1人死於新冠肺炎。

　　而負責防止傳染病傳播的美國州和地方公共衛生官員也身不由己地被捲入這場“政治風暴”。一方面，他們在抗擊百年來最嚴重的流行病；另一方面，他們成了公眾的“出氣筒”。身心俱疲之下，美國出現了史上最大規模的公共衛生官員離職潮。

　　作為堪薩斯州林縣的公共衛生官員，蒂莎·科爾曼每天都在與新冠病毒作鬥爭。儘管病例在激增，但她卻仍沒能說服鄰居戴上口罩、採取預防新冠病毒的措施，就連她的丈夫也不聽她的話。

　　幾個月來，圍繞“是否要戴口罩”和“是否要採取隔離措施”的爭論讓蒂莎疲憊不堪，然而更不幸的是，她自己也感染了新冠病毒，接着，她的母親也感染了。

　　堪薩斯州林縣公共衛生官員 蒂莎·科爾曼：我要和母親繼續走下去，努力防止這種事情再發生在別人身上。

　　不幸的是，在戴上呼吸機11天後，蒂莎的母親去世了。

　　美聯社進行的一項調查显示，自4月1日以來，美國38個州至少有181名州和地方公共衛生部門負責人辭職、退休或被解僱，其中一些人還成為了極右翼活動人士、保守團體和反疫苗極端分子的攻擊目標。有專家指出，這是美國歷史上規模最大的公共衛生官員離職潮。

　　大城市衛生聯盟執行理事 克麗茜·尤利亞諾：在這個經驗和領導力至關重要的領域，這是一場巨大的人才流失，尤其是現在其影響非常大。

　　按照美聯社的報道，現在有4000萬美國人、也就是大約每8個美國人中就有1人生活在“失去當地公共衛生部門領導”的社區。

　　卡倫·科內曼是科羅拉多州皮特金縣的公共衛生主任，美國疫情暴發以來，她連續工作了8個月，每周7天，每天12個小時。她說，辭職是一個艱難的決定，但她自己的健康已處於危險之中。

　　科羅拉多州皮特金縣公共衛生主任 卡倫·科內曼：眼下的現實就像教科書一樣告訴你什麼叫精疲力竭，那就是我的感受，身心俱疲。

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　　央視網消息：16日，雲南省景洪至勐海高速公路瀾滄江特大橋鋼箱拱合龍，為昆明至曼谷公路大通道的進一步完善奠定了基礎。同時，大橋建設過程中還採取了針對性措施，加強對雨林和生態的保護。

　　瀾滄江特大橋位於雲南省西雙版納州，是景海高速公路重點控制性工程，由於大橋橫跨瀾滄江，沿線動植物資源豐富，建設過程中涉及較多的經濟林和雨林保護區，環保要求高。因此，大橋建設者在施工中提煉出一套山區拱橋的施工方法。

　　瀾滄江特大橋建設單位負責人 柯鑒：為了保護森林，我們專門增加了一台塔吊設備，用於垂直運輸材料和机械，避免對兩岸樹木的砍伐，同時在基礎施工過程中產生的污水用車輛運出施工工地，避免了排入江水污染水質。

　　瀾滄江特大橋於2018年5月開工建設，經過兩年多時間的緊張施工，最後合龍施工是從2020年12月15日晚上9時開始的，經過數據比對和現場核查，施工人員於16日確認，大橋鋼箱拱合龍順利完成。

　　瀾滄江特大橋建設單位負責人 柯鑒：大橋全長523米，主跨跨徑300米，建成之後將是全國第一(大)跨徑的鋼箱拱橋。瀾滄江特大橋的合龍對完善雲南省高速公路網、改善區域交通條件、促進地區經濟社會協調發展和口岸建設具有重要意義。下一步，將繼續圍繞拱上立柱、鋼混疊合梁和橋面系等後續工作(施工)。

　　景海高速公路地理位置特殊，雖然全長只有54.2公里，但卻是國家高速公路網重慶至昆明公路的聯絡線，也是連接我國中部、西南及通向南亞、東南亞各國的公路通道，建成通車后，將把京昆高速、渝昆高速、杭瑞高速等與昆明至曼谷國際大通道有效連接，成為連接內地、通達國外的主要公路連接線。

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　　央視網消息：陝西省重點交通扶貧項目——西鎮高速公路16日全線通車，不僅結束了革命老區鎮巴縣不通高速的歷史，也標志著陝西省漢中市實現了“縣縣通高速”的目標。

　　漢中市境內的西鎮高速公路起於西鄉縣堰口鎮，止於鎮巴縣小渡壩，屬於典型的山區高速，2016年11月開工建設，全長49.5千米，設計速度80千米每小時，雙向四車道，全線90%以上屬於橋隧相連。

　　陝西高速集團古鎮管理處處長 王學禮：西鎮高速公路沿涇洋河設線，全線有大橋21座、隧道10座，它是陝西省在建和已建(高速公路)當中橋隧比例最高的，達到92.73%。在涇洋河河道最狹窄的6公里，採用鋼結構橋樑，率先使用耐候鋼2.4萬噸，解決了山區高速公路施工的技術難題。

　　西鎮高速公路北接十天高速，南連包茂高速，構成了西北連接川渝、華南和東南地區的高速公路大通道。作為陝西省“縣縣通高速”規劃目標的重要路段，西鎮高速的通車改變了陝南革命老區鎮巴縣不通高速公路的歷史。

　　據了解，截至目前，陝西高速建設已經通達103個縣，隨着西鎮高速公路的通車，今年年底前，陝西全省將有107個縣實現“縣縣通高速”。

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　　《亞洲減貧報告2020》發布：亞洲進入消除極端貧困最後階段 中國貢獻突出

　　博鰲亞洲論壇昨天(15日)發布《亞洲減貧報告2020》。報告指出，當前亞洲進入徹底消除極端貧困最後階段，在全球減貧業績中，亞洲作出了最重要貢獻，其中，中國貢獻突出。

　　截至2019年，按照每人每天1.9美元的貧困線標準衡量，大部分亞洲發展中國家的貧困發生率已經降到了3%以下。中國的絕對貧困發生率到2016年已降到0.5%，2019年已趨近於0。 　　

　　博鰲亞洲論壇理事長 潘基文：中國在今年年底根除極端貧困，使得中國在發展中國家之列率先實現了可持續發展目標當中的消除貧困目標。 　　

　　報告指出，當前，收入不平等和社會公共服務的均等化問題，成為亞洲發展中國家減貧工作的新挑戰。對此，中國一方面聚焦貧困人口收入的提升；另一方面按照“兩不愁三保障”的目標，解決社會公共服務的差距問題。率先啟動的應對相對貧困的舉措，為亞洲減貧提供了經驗。

　　博鰲亞洲論壇秘書長 李保東：亞洲減貧的最主要經驗之一就是在發展中緩解和消除貧困。中國創造性地採取了產業扶貧、電商扶貧、旅遊扶貧等一系列措施，有效地增強了貧困地區的經濟活力。中國成功消除絕對貧困，也將堅定其他發展中國家擺脫貧困的決心和信心。

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圖為應急演練現場，消防高空設備滅火。　林弘梫 攝 演練救援現場，消防人員和醫務人員為受困人員開展施救。　林弘梫 攝 演練救援現場，福建聯合石化消防支隊消防員採用繩降救人的方式，從裝置平台成功救下受困人員。　林弘梫 攝 演練救援現場，福建聯合石化消防支隊消防員採用繩降救人的方式，把受困人員從裝置平台救下。　林弘梫 攝 圖為參與演練人員全副武裝。　林弘梫 攝

　　12月16日，福建省泉州市泉港區2020年危險化學品生產安全事故綜合應急演練在福建聯合石化舉行。演練現場採用模擬場景與實兵實具實械相結合模式，開展了高空救援、企業自救及傷員轉移、政府應急響應和救援、消洗、善後等綜合應急演練。本次演練共有57個單位部門的400多人參加演練和觀摩，動用應急指揮、消防及搶險救援專用車輛31餘台。

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　　中新網北京12月17日電 (記者 於立霄)17日，國家電網北京市電力公司通報稱，連日來，北京地區低溫天氣持續，電網負荷增長明顯，12月15日20時23分，北京電網用電負荷達2156.4萬千瓦，創下冬季歷史新高。

　　國網北京電力調控中心預測，2020年冬季，北京地區最大負荷預計達到2300萬千瓦，同比增長約8.3%，其中採暖負荷預計佔比達44.8%。

國網北京城區供電公司東城服務中心員工對“煤改電”台區變壓器及站室進行巡視測溫，確保居民平穩度冬。　梁靜 攝

　　為應對持續攀升的電網負荷，確保冬季供暖設備安全運行，國網北京電力啟動冬季大負荷預警Ⅲ級應急響應。在全市各區域安排部署搶修隊伍258支，搶修人員2500餘人，搶修車輛650餘輛，發電車125台套，確保及時有效處置各類突發事件，滿足應急供電需求。

　　今冬，北京地區供暖保障用戶數量大幅增加，截至11月份，北京“煤改電”用戶增至130萬戶，“煤改氣”、小區壁掛爐居民、供熱站等供暖用戶也納入到重點供電保障範圍。

　　為保障冬季北京電網安全穩定運行，國網北京電力進一步加強電網運行管控，制定了400餘項電網運行方式調整措施，編製應急預案2026項，密切跟蹤氣溫變化趨勢，動態開展電網負荷分析工作。

　　國網北京電力針對407座重點站、1691條帶有“煤改電”和2737條帶有市政、分戶供暖的其他配電線路，開展了隱患排查整治和評估。利用超聲波、紅外成像等手段對供暖設備進行排查。同時，加大了無人機自主巡檢技術的運用。

　　“以前運維巡視人員都是在地面對輸電線路進行遠距離測溫，現在無人機可貼近線路進行精準測溫，巡視質量更高、更精準。無人機通過精細化巡檢發現風箏線等異物，最大程度降低輸電線路風險隱患。”國網北京電力設備部配網處處長王志勇說。

　　與傳統人工巡檢相比，無人機自主開展線路巡檢，不僅迅速快捷、工作效率高，而且不受地域環境影響，巡視1000米的輸電線路通道，人工巡檢需要約40分鐘，而無人機只需10分鐘，大大提升了巡視效率。

國網北京昌平供電公司利用紅外無人機開展輸電線路智能巡檢工作。　程偉 攝

　　據王志勇介紹，無人機可根據預先規劃好的航線對輸電線路、桿塔等開展全方位巡檢，將定點懸停拍攝的高清圖片、視頻實時傳回管理後台。在崎嶇難行的山區，無人機巡檢的優勢則更加明顯。

　　目前，國網北京電力正在加快對全部輸電線路進行激光點雲數據採集、航線規劃等工作，今年年底前將完成約70%線路的點雲建模工作，為明年北京地區35千伏及以上輸電線路實現無人機自主巡檢全覆蓋奠定基礎。

　　為了精準定位林區線路故障，國網北京電力持續強化林區配電自動化建設應用。同時，通過安裝體積更小、重量更輕、反應更快的磁控柱上斷路器，利用開關分閘時間小於10毫秒的優勢，構建10千伏架空線路全線5級級差保護，以實現故障段快速切除，減少故障停電範圍，提高供電可靠性。

　　據王志勇介紹：“今年，我們不斷升級智能化供電服務指揮系統，創新開發了“短時接地巡檢”功能模塊，當出現配網設備故障時，變“發生故障后被動搶修”為“感知異常後主動消缺”，實現對配網線路主動精準運維。”(完)

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　　中新網濟南12月17日電 (王瑤瑤 仇玉娟)“濟南現有住房1.9596億平方米，城鎮居民人均住房面積約36.43平方米。”濟南市住房和城鄉建設局局長陳勇17日在濟南市委市政府召開的新聞發布會上介紹說。

　　“房子是用來住的、不是用來炒的。”“十三五”期間，濟南加快建立多主體供給、多渠道保障、租購併舉的住房制度，不斷完善住房市場體系和住房保障體系，居民住房條件顯著改善。

　　據陳勇介紹，濟南通過積極籌集租賃房源，培育專業化、規模化的住房租賃企業，建立住房租賃綜合服務平台等發展住房租賃市場。截至目前，該市共有住房租賃房源約30萬套(間)、總面積約2824萬平方米，出租率超過90%；租賃住房人口數量約74萬人；從事租賃業務的房地產經紀機構(門店)約1000餘家，住房租賃企業約60餘家。

　　2019年7月，濟南入選第一批中央財政支持住房租賃市場發展試點城市。三年住房租賃試點需籌集房源12.4萬套，其中新建、改建6萬套，盤活6.4萬套，目前已籌集各類租賃住房6.7萬套，其中新建改建房源共4.3萬套，企業盤活閑置存量住房2.4萬套。在搭建住房租賃綜合服務平台方面，濟南目前有58家住房租賃企業、384家經紀機構總部及門店在平台登記備案，5家線上企業完成系統對接，錄入房源超過19萬套。

濟南市景。(資料圖) 孫宏瑗 攝

　　此外，濟南住房保障體系逐步完善。截至目前，公租房已建成5.4萬套，累計保障住房困難家庭約10萬戶次，其中約1.8萬戶外來務工家庭享受了公租房保障。租賃住房補貼累計發放3萬戶(次)，在保戶數近萬戶。

　　2015年至2019年，根據山東省計劃安排，濟南共整治改造老舊小區3012萬平方米、涉及居民40餘萬戶，總投資約20餘億元人民幣。2020年根據中央計劃安排，濟南市改造50個老舊小區項目、605.88萬平方米，涉及居民62249戶。“經過整治，一大批老舊小區環境得到提升、配套設施得到完善。”陳勇表示。

　　“濟南將繼續完善住房保障，讓民眾實現住有所居。”陳勇說，該市將建立健全穩地價、穩房價、穩預期的長效管理調控機制；加大住房租賃房源籌集力度，有效增加租賃住房供給；重點發展保障性租賃住房，紮實做好租賃住房補貼發放，完善公租房常態化受理機制；落實人才住房保障政策，加快構建“購、租、補”一體的人才安居體系等。(完)

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