雪地策馬女副縣長面對走紅:公職人員要為公為民

  “雪地策馬”女副縣長:爆紅后要更冷靜

  拍短視頻推廣新疆昭蘇冬季旅遊資源;分管農業,此前已積累50萬粉絲

  賀嬌龍

  1979年12月出生,四川射洪人,曾長期在鄉鎮基層工作,歷任新疆維吾爾自治區伊犁州昭蘇縣胡松圖哈爾遜鄉黨委書記、昭蘇鎮黨委書記等職,2017年任昭蘇縣副縣長至今。

  近日,新疆昭蘇縣副縣長賀嬌龍發布在抖音上的一段雪地策馬馳騁短視頻,引發關注。作為一名領導幹部,賀嬌龍如何看待“網紅現象”和流量效應?當昭蘇成為“網紅”縣,如何避免出現宰客等一些景區存在的問題?對此,12月15日,賀嬌龍接受了新京報記者專訪。

  賀嬌龍說,那段視頻能引起廣大網友關注,既有偶然性也有必然性。網友的大力支持,是對千千萬萬紮根在祖國邊疆的基層幹部的認可和支持,“我只是無數基層幹部其中的一個”。

  面對走紅,賀嬌龍說,我們是公職人員,公職人員就要為公為民,並不是要成為所謂的“網紅”。爆紅之後要更加冷靜,停掉直播“冷處理”,就是要靜下心來潛心研究,如何進一步提升我們的旅遊服務水平和農產品品質。

  談視頻創作

  有的網友以為用了替身,並不是這樣的

  新京報:因為一段在雪地中身披紅斗篷策馬奔騰的視頻,你引起了廣大網友的關注,對這次走紅,感到很意外嗎?

  賀嬌龍:那段視頻引起廣大網友的關注,我想既有偶然性也有必然性。偶然性就是說網絡“爆紅”本是無心插柳;必然性是因為“賀縣長說昭蘇”這個自媒體號之前已經有了一定的基礎粉絲量,從5月20日開始直播帶貨到這段視頻發布之前,接近有半年的積累和沉澱,已經有50萬左右的粉絲。這些粉絲轉發轉載,讓更多人、更多媒體看到了那段雪地騎馬的視頻,通過那段視頻,了解到昭蘇縣這個位於祖國西北邊陲的小城是天馬故鄉,是彩虹之都。

  新京報:當初怎麼想到走直播帶貨這條路的?

  賀嬌龍:5月20日,伊犁州舉辦了地產農副產品展銷會,旨在搭建農商農超直供直銷的平台,推進復工復產、復商復市,助力脫貧攻堅。這次展銷會在全州組織開展了“伊犁州、縣領導+頭部主播+產品”模式的視頻直播農產品帶貨活動,要求各縣市選派1名縣領導和1名頭部主播參與本縣市直播活動。

  邀請頭部主播的成本挺高,而我們昭蘇縣是伊犁州唯一的五類艱苦地區縣,財力有限。縣委縣政府就決定讓領導幹部接觸網絡並用短時間學會直播,去探索、去嘗試一條直播電商扶貧助農的新路子。因為了解、融入短視頻直播網絡新媒體,這也是新時代領導幹部必須面對的一項工作。

  在這之前,我們縣舉辦天馬國際文化旅遊節,為了了解互聯網思維,我在短視頻平台註冊了一個個人號,這次縣裡直播帶貨就用上了。

  新京報:你剛才說,那段引起眾多網友關注的雪地策馬視頻,是偶然拍攝的。當時是怎樣的場景?

  賀嬌龍:當時,兩個粉絲量100萬左右的網紅主播正好來到了新疆。因為我們昭蘇以天馬故鄉著稱,我就邀請她們來,希望她們在昭蘇的草原上多拍攝一些熱門視頻,推廣天馬故鄉的旅遊品牌。她們是有愛心的愛馬人士,之前沒有來過昭蘇,是完全義務免費,我非常感謝她們。她們騎馬騎得非常好,知道我也會騎馬,她們拍攝那天就不停召喚我。

  一些網友誤以為我有專業的製作團隊。其實像昭蘇這樣的邊陲小城,視頻製作專業人才比較匱乏,給她們策劃拍攝場景的都是我們縣的業餘选手。我這些由親朋好友組成的所謂團隊都不是很專業,在實幹中摸索經驗,今天你幫我拍個視頻,明天你跟我直播一下,後天你出一個小策劃,大家這樣一點一滴積累,慢慢才做到了當時的50萬粉絲量。

  那天我們的拍攝團隊也非常希望我能拍一段騎馬視頻,能增加直播間流量,更好帶動農產品的銷售。為了迎合昭蘇的冬季旅遊資源推廣我就答應了。但平時工作忙,我只能抽了兩個小時的午休時間,斷斷續續拍攝了三段小視頻,三段小視頻銜接在一起,組合成了後來的雪地騎馬視頻。有的網友發現視頻中的馬不太一樣,以為用了替身,並不是這樣的。還有的網友看到我一直抓馬鞍子,拍攝那天氣溫零下十幾℃,我穿的不是馬靴,是普通的靴子,凍得像冰塊,馬鐙是鐵制的,很滑,抓住馬鞍更加安全。

  談騎馬

  這是牧區基層幹部必須掌握的技能

  新京報:不少網友關注你馬騎得好不好。

  賀嬌龍:昭蘇是天馬之鄉,牧民都會養馬,小時候我們家裡也養馬,父親還帶我騎過馬。我在昭蘇縣的兩個鄉工作過,都有牧區,對於牧區的基層幹部來說,騎馬是必須掌握的一項技能,因為車開不到的地方,我們會騎馬去。

  新京報:有媒體報道你是四川人,所以有的網友以為你是後來到新疆工作,是嗎?

  賀嬌龍:我祖籍是四川,在昭蘇出生,出去念了幾年書,就再也沒有離開過昭蘇。我見識過大都市的繁華,也有到其他地方工作的機會,但是我自己不想走。

  因為我的家鄉是一個你還沒有走,就已經開始留戀的地方。有遊客說,昭蘇隨便拍一張照片就可以當手機屏保,這一點都不誇張。昭蘇有世界級優質旅遊資源,這裡是馬背上的小城,有兩千多年的養馬歷史,老百姓對馬的熱愛深入骨髓,對待馬兒就像對待自己的另外一個孩子;這裡是彩虹之都,是全國彩虹出現頻率最高的地方,年均出現彩虹頻率是137次;這裡有百萬畝油菜花海,從路邊開到田邊,從田邊開到山邊,從山邊開到天邊,從天邊開到你的心尖。

  不少人覺得新疆是沙漠胡楊戈壁灘,可是新疆也有昭蘇這樣的地方,是國家級生態文明示範縣,是全州唯一一個沒有荒漠的縣,生態環境非常棒。好山好水產好物,伊犁馬、褐牛都是我們的拳頭產品,馬牛羊在草原上自由自在地走,隨心所欲。所以我的家鄉被文旅部評為國家全域旅遊示範縣,不少遊客第一次來,來看看;第二次來,就變成了回頭客;第三次來,就變成了“創客”,來這裏創作。這就證明了我家鄉的實力,值得全國人民來打卡。

  談走紅

  我更在意自己是不是一個合格的副縣長

  新京報:有網友關注到你在抖音直播打賞收入破百萬,所有打賞收入要用於公益。

  賀嬌龍:其實雪地騎馬視頻引起廣泛關注之後,就停止直播了,所以也就沒有打賞收入了。所有的打賞收入,都是之前的公益助農直播的收入。

  之前,每次直播帶貨時,我都會跟粉絲說,我們是公益主播,不在平台賺取一分錢,所有收入都會用於慈善公益事業,銷售的每一款農產品代表的都是從田間地頭到餐桌的一個產業鏈,帶貨的這些企業基本上都是我們縣裡的龍頭企業,比如土豆粉條廠是縣裡的一家國企,是自治區級的扶貧企業,解決了貧困戶的就業問題和老百姓賣土豆難的問題。

  也有人說過,你可以不接受打賞。但是,任何一個平台都有它的平台規則和運營模式,打賞是短視頻直播平台的一種盈利手段,如果平台沒有收入,為什麼要給你推送流量呢?為什麼要讓你在平台上賣農產品,宣傳旅遊呢?還有人提出來,發短視頻就發短視頻,為什麼要發你自己的短視頻?這是因為平台是支持主播露臉的,如果不露臉,純旅遊類的自然風光短視頻,很難獲得點贊量和瀏覽量,點贊量、瀏覽量以及跟粉絲的互動,平台對這些指標有一套嚴格的計算公式,計算結果就決定了農產品的銷量和旅遊推薦效果。

  新京報:走紅前後,類似露不露臉、該不該接受打賞,這些質疑多嗎?

  賀嬌龍:我們經常講尊重規則、運用規則,我們到商業化的平台上來,在符合我們公職人員相關廉政要求的前提下,充分運用好平台的流量規則為扶貧助農助力。所以我們做直播之初就跟縣委領導和紀委部門彙報溝通過,直播賬號的打賞收入是由縣紀委監督,用於縣裡的公益和扶貧幫困,資金支取和使用過程都必須審計,同時公益活動也是由縣紅十字會、縣慈善總會和縣裡公益愛心團隊聯合起來做,這樣多方參與更加公開透明。

  宣傳部門做過測算,支持我的網友佔比大約在95%左右,這是一個非常令人欣慰的分析數據。我認為,這個支持率並不是對我個人的認可和支持,而是對千千萬萬紮根在祖國邊疆的基層幹部的認可和支持。

  新京報:95%的支持率,想對這些點贊的網友說些什麼?

  賀嬌龍:特別感恩,感恩生在這樣一個互聯網時代,讓家鄉這樣的邊陲小城,從幕後走到了台前;感恩有一群有溫度的“家人”,“家人”指的就是那些粉絲,特別感謝他們。原來在直播間聽到別人叫“寶寶”,叫“家人”,真有些不習慣,覺得有點肉麻,但是我逐漸發自內心地感受到了“寶寶”、“家人”這些稱呼的含義。

  曾經我有三次想放棄,但是這些粉絲不離不棄的陪伴、支持和認可,讓我走到了今天。這些粉絲伴隨着我的成長,讓昭蘇這樣一個偏遠小城為全國網友所熟知,這是粉絲的功勞,更是我背後強大支持我做事業的縣委和縣政府的功勞。

  新京報:三次想放棄,是因為遇到困難了嗎?

  賀嬌龍:是的。一方面是因為平時工作比較忙,工作之餘加班做直播,體力上有些透支,工作、生活和直播發生了一些衝突;另一方面是有時候也會遇到一些扎心的話,聽到後有些傷心有些委屈,因為這不是為我個人,而是我在思考和尋找一個適合我們縣發展的新模式,這是我在嘗試探索,為什麼要噴我呢?另外我還有一些苦惱,比起直播帶貨,我更在意的是自己是不是一個合格的副縣長,是不是干好了本職工作,並不想被貼上所謂的“網紅”的標籤。

  昨天(12月14日),有一個老同事說,對我這次爆紅和相關的報道比較反感,因為大家只看到了表象。我曾經在昭蘇縣一個叫天山鄉的地方做過鄉黨委書記,這位老同事問我,你在天山鄉做了很多對老百姓實實在在的舉措,得到的尊重和認可難道不比你成為“網紅”更有價值嗎?我也思考了很久,在贊同老同事的觀點的同時,我想,我現在做的並不是為了博取眾人的眼球,在網紅的背後,我必須更加清楚地知道我是誰?為了誰?我在幹啥?我想只有想清楚了這幾個問題,其他問題都可以迎刃而解。

  我想此次雖然意外走紅,但面對全網觀眾,我的初心是熱愛我的家鄉,我的目的是旅遊打卡地的推介。這裏沒有私利、沒有作秀,我在網上呈現出來的,其實也是之前多年工作經歷的積累和沉澱,是多年來源自於對家鄉的深入骨髓的熱愛,由此爆發出來的一種力量。

  談幹部觸網

  新時代需要我們勇敢地站出來去探索

  新京報:“網紅”是把雙刃劍,也是有風險的。你對風險有預估嗎?

  賀嬌龍:自媒體時代帶給我們新的機遇,公益助農直播必須有人來干,我是縣裡分管農業的副縣長,兼任縣農辦主任、農業農村局黨組書記,當縣裡安排我做直播帶貨的時候,我責無旁貸。

  我也認為公益助農直播是一件大有可為的事情,一方面好山好水需要好的流量,昭蘇需要一個從幕後走到台前的橋樑和紐帶;另一方面生活水平普遍提高了,大家需要好的農產品,這正是昭蘇擁有的。那麼誰來做這件事?誰來付出?這就需要我們新時代的幹部用自己的辛苦指數來換老百姓的幸福指數,我們必須站出來,和平年代雖然不需要我們像革命先輩們拋頭顱,灑熱血,但是也需要我們勇敢地站出來去探索,去務實創新,做一個有溫度的新時代幹部。

  新京報:現在昭蘇縣已經成了“網紅縣”,下一步準備怎麼干?

  賀嬌龍:我們是公職人員,公職人員就要為公為民,並不是要成為所謂的“網紅”。爆紅之後我們更加要冷靜,停掉直播“冷處理”,就是要靜下心來潛心研究,如何進一步提升我們的旅遊服務水平和農產品品質。縣裡專門召開了專題會議,圍繞旅遊交通、旅遊安全、旅遊衛生等方方面面,做了部署和安排,農產品也制定了相應的發展規劃。我們想辦法讓這波流量實實在在地沉澱下來,避免娛樂化和假大空,讓流量惠及更多的農產品企業,惠及更多的旅遊從業人員,惠及更多的百姓。

  我沒有想當所謂的“網紅”,縣裡也不是要把我培養成“網紅”。縣裡的初衷是要通過自媒體平台,探索和創新一條新的發展致富之路。因為互聯網時代,要求我們從群眾中來到群眾中去,群眾在哪裡呢?就在自媒體平台中,所以就到這裏來了。

  流量是有誘惑,但是不能只追求一夜爆火,甚至於為此投機取巧,踏實幹事才是流量的真正的落腳點。大家都應該在本職崗位上兢兢業業、踏踏實實做事。

  A14-A15版采寫/新京報記者 王姝

【編輯:陳海峰】 網站內容來源http://www.chinanews.com/【其他文章推薦】

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報告:去年我國鋼鐵企業平均自發電率已達53%

  中新網廣西柳州12月17日電 (記者 龐無忌)中國冶金工業規劃研究院黨委書記、總工程師,中國節能協會冶金專委會主任委員李新創17日發布《中國鋼鐵工業節能低碳發展報告(2020)》時指出,據統計,2019年全國粗鋼產量99634萬噸,年電力消費量4533億千瓦時,鋼鐵企業自發電量總計2403億千瓦時,平均自發電率53%。

  應對氣候變化是人類面臨的共同挑戰,節能減排低碳發展已成為各國的共識。作為能耗大戶,鋼鐵行業的節能減排備受各界關注。

  李新創在當日舉辦的“中國節能協會冶金工業節能專業委員會第四次會員代表大會”上指出,2019年重點大中型鋼鐵企業噸鋼綜合能耗繼續下降,和2015年相比下降3.2%,提前一年完成“十三五”設定的節能目標。

  在餘熱余能利用方面,李新創表示,據不完全統計,2019年我國重點統計鋼鐵企業建有燃氣-蒸汽聯合循環發電(CCPP)55台,總裝機容量5975兆瓦,同比增長了360兆瓦;重點統計鋼鐵企業建有煤氣鍋爐發電機組近700台,總裝機容量34730兆瓦,同比增長了3130兆瓦。重點統計鋼鐵企業已建有蒸汽發電機組近320台,總裝機容量2106兆瓦,同比增長了196兆瓦。

  國家節能中心原副主任徐志強指出,鋼鐵業低碳轉型的核心就是替代化石能源,擺脫對化石能源依賴。

  他認為,從技術上看,應重點抓能效替代技術。研究表明,大幅提高能效對減碳的貢獻率是最大的。同時,徐志強提出,應用餘熱替代技術,拓展餘熱應用領域,向城市熱力供暖等擴展,鋼鐵企業可以從過去的能源使用型,向自給自足型甚至向能源供應型轉變。

  中國工程院院士、中國節能協會理事長江億也指出,節約能源、減少能源需求是實現低碳轉型的基礎。製造業可通過改變產品結構,改變工藝流程,提高用能效率等方式走向低碳之路。

  江億同樣提及餘熱余能再利用的重要性。他指出,未來我國將建設1.5-2億千瓦核電,核電將排放2-3億千瓦餘熱,50%在北方。我國北方還需要3-5億千瓦燃煤電廠,以滿足部分調峰等需要,3億千瓦燃煤燃氣火電排放4.5億千瓦的餘熱,可作為冬季建築供熱熱源。另外,部分高耗能工業生產過程中排放1億-2億千瓦左右餘熱,其中,鋼鐵企業是最具有餘熱利用潛力的企業之一。

  江億說,上述75%的餘熱,合計6億千瓦,可為170億平方米的建築供暖提供熱源,而未來北方城鎮需要供暖的建築為200億平方米。(完)

【編輯:朱延靜】 網站內容來源http://www.chinanews.com/【其他文章推薦】

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四子王旗迎“嫦五” 11次神舟飛船返回艙均在此着陸

  內蒙古四子王旗因航天器返回“母港”身份聞名於世,11次神舟飛船返回艙均在此着陸

  “嫦五”着陸 四子王旗首迎外星來客

  北京時間12月17日1時59分,探月工程嫦娥五號返回器在內蒙古四子王旗預定區域成功着陸。

  這樣的場面,四子王旗已經非常熟悉。我國11次神舟飛船返回艙都在此着陸,14人次的航天員從四子王旗踏上回家第一步。

  位於內蒙古中部阿木古郎草原腹地的四子王旗,人跡罕至,覆蓋著茫茫草原和白雪,因為航天器返回“母港”的身份而聞名於世。

  “嫦五”返回器着陸區為神舟返回艙16倍

  為迎接嫦娥五號返回器,四子王旗提前多天就在等待。

  據報道,嫦娥五號返回前,搜救回收大隊在冰雪的夜間進行了近30次着陸區地形勘察,開展了3次夜間搜索回收專項訓練、1次積雪暗夜極寒條件搜索回收演練、3次全系統綜合演練。

  與神舟飛船返回艙相比,嫦娥五號返回器體積只有其約1/7,着陸面積卻是其16倍。在冰天雪地的夜間尋找如此小的目標,難度比飛船返回艙回收更高。

  “在歷次神舟飛船返回任務中,四子王旗着陸場系統都表現得很好,可以說是經驗豐富。”航天技術專家、空氣動力學家黃志澄說。

  返回地球的航天器包括載人飛船返回艙、無人採樣返回器、返回式衛星,以及近年來越來越多的可重複使用火箭。

  航天器返回的着陸場設在何處,各國有不同選擇,主要取決於地域和技術條件。

  美國有廣闊的領海,發射場也都在沿海地帶,因此以海上着陸為主。不僅航天員總是乘坐返回艙濺落在海上,近年來SpaceX的可重複火箭返回,也越來越多落在海上平台。

  俄羅斯與中國都選擇了陸上着陸場,俄羅斯的着陸場在拜科努爾發射場東北的哈薩克斯坦草原上,中國的主着陸場位於內蒙古的四子王旗。

  從神舟一號開始,20餘年間,四子王旗已經成功回收過11個神舟飛船的返回艙,迎接了14人次航天員回到地球。其間,還回收了探月三期試驗器、返回式衛星等航天器,可謂身經百戰。

  黃志澄說,為迎接航天器返回,需要一系列指揮、測控、跟蹤等設施,以及搜尋隊伍的支持,四子王旗着陸場已經有了成熟的隊伍和技術。此次嫦娥五號返回,就用上了這一套系統。

  中國曾考慮海上着陸方案

  海上與陸上着陸各有優勢,海上着陸對陸地人口、建築、生態威脅較小,海面也能緩衝返回艙着陸的衝擊力。

  黃志澄曾參與中國載人航天工程的研究論證,據他回憶,早年中國做載人航天論證時,曾考慮過海上着陸方案,但由於當時中國海上搜救力量不足,最終放棄。

  對陸上着陸場的要求,不僅是空曠而已,還需要一些必備條件。

  黃志澄介紹,航天器返回的時候有自己的固定路線。而且一般來說,返回艙的機動能力有限,自主“變道”的空間較小。因此,返回場應該盡量選在航天器軌道的下方,內蒙古就是返回艙、返回器軌道經過的地方。

  航天器返回有一定的危險性,着陸區域一般要地勢比較開闊、人口較少、建築物密度小,不至於發生危險。四子王旗的地表足夠堅硬,沒有大的河流,能保證航天器不會陷入泥中或掉進水裡。另外,四子王旗還有氣候上的優勢,常年乾燥少雨,晴天較多,氣候穩定。

  “還有一點也很重要,就是四子王旗與酒泉衛星發射中心相對來說不是太遠,如果未來航天器可以重複利用,拉回到發射中心也會比較方便。”黃志澄說。

  我國着陸場系統首任總設計師曾透露,在主着陸場遴選的早期,根據飛船軌道傾角,河南開封至駐馬店以東長約200公里、寬約100公里的區域曾被青睞。但後來綜合考慮回收傘型調整和房屋、樹木等因素,根據1993年到1996年間在內蒙古草原綜合考察結果,主着陸場最終花落四子王旗。

  中國航天器着陸場不止四子王旗

  中國的航天器着陸場,並不只有一個四子王旗。

  今年5月8日中午,我國新一代載人飛船試驗船返回艙回家,着陸在東風着陸場。據媒體報道,該着陸場位於巴丹吉林沙漠。較之四子王旗,這裏距離酒泉衛星發射中心還要近得多。

  這艘試驗船未來將是神舟飛船升級版,單艘可以搭乘6至7人,比神舟飛船3人承載量提升一倍。據媒體報道,東風着陸場相關部門負責人介紹,試驗艙的成功回收,檢驗了着陸場各系統的搜索回收能力,為執行我國空間站建設階段的航天員搜救任務,打下了堅實基礎。

  這意味着,我國空間站建設階段航天員的返回,或將在東風着陸場。根據官方消息,我國將在2022年前後建成空間站。

  我國載人航天系統中,還設立了陸上和海上應急救生區,以應對發射中臨時救生的需求。陸上應急救生區從發射場到江蘇連雲港海濱一線,海上的3個救生區,位於黃海和東海海面,一島鏈和二島鏈之間的太平洋洋麵,以及馬里亞納群島以東、關島以北的太平洋洋麵。

  四川也曾有一個航天器回收地,我國以前返回式衛星大多在四川遂寧着陸。

  早期,衛星拍攝的底片需要帶回地球,經過沖洗才能使用。現在衛星數據可以實時傳輸到地面,返回式衛星數量因此大大減少,少量返回式衛星主要作為回收實驗品的空間試驗室。

  遂寧從20世紀70年代就成為返回式衛星回收地,因為衛星軌道經過遂寧附近的上空,是衛星返回的必經之地。當地是盆地的淺丘地帶,農村人口分散居住,發生事故的幾率也很小。

  不過,畢竟位於人口較為稠密的四川,返回式衛星着陸地難以徹底避開人煙,偶爾會降落在村民的農田裡。

  2016年,我國時隔十年再次發射返回式衛星——“實踐-10”科學實驗衛星,這顆衛星降落在四子王旗。衛星研製方航天科技集團五院當時介紹,主要是由於遂寧山區人員密度增大,新建房屋林立,為保護當地百姓的人身和財產安全,同時也為了衛星搜尋回收,於是放棄了遂寧,選擇回收條件比較成熟的四子王旗。

  迎來首個真正外星來客

  航天科技集團五院508所航天器返回技術專家黃偉曾撰文介紹,中國航天器回收的首次嘗試,是1960年4月17日,T7M-003探空火箭乘降落傘降落在東海之濱,取得我國航天器回收着陸首次成功。1966年發射的兩枚T-7A火箭,還實現了小狗上天的回收着陸。

  其後是返回式衛星的回收。1976年12月10日,508所首次回收科學實驗衛星回收艙,使我國成為第三個實現衛星回收的國家。截至目前,我國完成了7個型號返回式衛星回收,共計25次發射飛行試驗,從未失手。

  載人飛船返回艙的回收,從20世紀70年代後期曙光一號飛船的醞釀,到80年代“天地往返運輸系統”的論證,再到1992年立項的神舟飛船回收着陸系統,逐漸走進現實。

  除了神舟返回艙的回收,2014年,四子王旗還迎來了特殊的歸人——探月三期飛行試驗器,這也是嫦娥五號的先行者。試驗器在繞月飛行后,以接近第二宇宙速度進入大氣層,採用特殊的半彈道跳躍的方式再入返回。至此,我國航天器回收技術達到了滿足深空探測返回的水平。

  隨着從月面起飛的嫦娥五號返回器緩緩着陸,成功帶回人類時隔44年再次採回的2千克月球樣品,四子王旗迎來首個真正的外星來客。

  新京報記者 倪偉

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距離丁真走紅已有一個月 他們陪丁真離開原來的世界

  陪他離開原來的世界 理塘縣文旅體投資公司經理成了貼身老師

  走紅一個月從丁真到“小馬跑第一”

  融媒報道

  距離丁真走紅已有一個月的時間。丁真向高小平訴說,他擔心家裡的牛沒有人放。

  雖然感到無奈,作為丁真眼下生活里兩位最“貼身”的老師,理塘縣文旅體投資發展有限公司總經理杜冬和副總經理高小平,不得不繼續“砍斷”丁真和他原本那種高原牧民生活的聯繫,帶着他走向完全未知的世界。

  他們把丁真的微博自我簡介設置成“小馬跑第一”,是有探索精神在的,面對這個少年的爆紅,難免糾結和迷惘,但他們希望丁真跑第一,去看更遠的世界。

  丁真要一直被保護下去嗎?

  希望能放就盡量放,但是目前放不了

  深一度:你覺得丁真背後的“保護之手”什麼時候可以放下?

  杜冬:我是希望能放就盡量放,但是目前放不了。我比較相信丁真本人的力量。我們自己可能會被這些流量衝垮,丁真有做這些事情嗎?他沒有。他知不知道他紅成這樣了?他知道的。我相信丁真有某些內在的品質。

  深一度:對於丁真來說,他是不是已經完全脫離了原本的生活環境?

  杜冬:目前還沒有。

  深一度:但是他沒辦法問他父母我要不要去接拍攝,他沒辦法這樣做吧?

  杜冬:他有我們,我們扮演了一些父母的角色。但長此以往是不可能的,這個路是沒有人走過的路。我也沒看過任何之前的明星、網紅是丁真這樣的。這個東西很像《楚門的世界》,《楚門的世界》是被保護的,但是丁真前面的路要怎麼走,我們的保護是有限的。因為我們不是什麼都能搞定,還是要相信他本人的這種文化,他本人積澱的個性,他內心的力量。

  深一度:你有沒有一個預期,丁真的“保護之手”什麼時候慢慢抽離?

  杜冬:這不是我的預期,這是一個函數。它取決於很多的因素。我們的想法,丁真本人的想法,大局的變化,學習的快慢,但真的不是我們能決定的事情。但我是希望第一步,至少是第一步,丁真要分清楚他作為社會人和作為自己的區別,要畫一條線,目前我覺得這條線還很重要。

  深一度:你怎麼要求他做這一點?具體怎麼做?

  杜冬:比方說他會知道,有時候他不得不去拍照,大夥兒喜歡他,這沒有問題。但他必須有自己的空間和自己的時間,與他自己的朋友相處,把自己的事情能幹起來,不要什麼都搞成一場表演,他必須有自己的東西。就比方說,他想打遊戲,就打遊戲,不會有人跟你說,這個東西不好,不要這樣子。不然,他會崩掉的。

  我們這一個月正在嘗試建立一套他的時間表,讓他規律起來,不然他會出問題的。但這個時間表還是會有波動,因為好多東西力量過大了,它們同時湧進來,處理不了這個問題。其實我們自己的時間表都不行了,我現在做夢全做這個事。

  深一度:他現在作為國企員工的工作職責是個旅遊大使,是吧?

  杜冬:現在是“兩重身份”,我覺得這一塊沒有分得很清楚。

  深一度:你看四川電視台的人過來了,馬上開演唱會,這不是一種作為明星的表現嗎?

  杜冬:很難的。將心比心地說,我能不能hold住這個場面?如果我hold不住,會出很多問題的。

  深一度:所以,他將來的發展計劃,既是明星也是旅遊大使?

  杜冬:我們不能決定他的未來。我們正在掃清他的路障,打開一些窗戶,讓一些陽光進來,一些風進來,當然也可能會進來雨和暴風,但是我們嘗試讓這些在掌控範圍內,這樣他可以學到一些東西。

  深一度:他每天大概是什麼時間休息?

  杜冬:還是能保證休息的,沒有太趕他。休息都沒保證的話,就太可怕了。最近一段時間我們經常一起吃早飯,我不要他感覺被我們當工具一樣,因為我很忙,高老師也很忙,我們的時間也不多,但我們盡量能保證跟他一塊干點兒什麼,讓他感覺不那麼孤單,不那麼被當“工具人”使用。

  丁真是誰的丁真?

  他是天選之子,還背負着理塘的機遇

  深一度:你開始慢慢教他一些面對媒體的方法了嗎?

  杜冬:我會的,可能都不需要我告訴他,我不專業,我可以教他英語,我可以教他文學。但我不是最適合的人。他現在的時機很特殊,高老師、土登、我不得不承擔這個東西,但是可能以後有比我們更專業的人來做這件事,更好。

  深一度:丁真現在有很多老師嗎?

  杜冬:就我們三個,我、高老師,還有土登(丁真的藏語老師兼助理),土登漢語非常好,他是學藏醫出身的,教育背景非常好。為什麼我們這三個教他呢?還是想營造一種家庭式的氛圍,不要搞得太過,不然壓力很大的。我們可能會逐漸找到一些本地的,和他關係比較好的,甚至是親戚來教他,這樣也挺好的。但同時要讓他慢慢熟悉公司的環境。跟他講講公司績效、制度,他必須要慢慢習慣,太快的話真的會抑鬱。

  深一度:你能描述一下現在丁真的一天是怎樣的嗎?

  杜冬:我們曾經有一段時間成功建立了一個制度,早上拍攝,下午培訓,晚上休息,但有時候不能保證。比如說,北京來的團隊,有時候能拍出對他非常好的東西,對他本身也很有提升,但也因此不能保證下午的培訓。怎麼辦?現在我們也很痛苦,因為我們很多時候也不具備選擇的能力。

  深一度:你們不能決定丁真的日常嗎?

  杜冬:他的日常通常是被不同的力量一起組織的。有市場的力量——我們三個;有公益組織的力量;有政府,他在某種程度上代表了他的家鄉,代表了他的背景文化。所以,他在“忍受”着多種身份。

  深一度:你對他的期望是什麼?

  杜冬:從他的市場以及個人的角度,他應該成為一個更有魅力的人,而不僅僅是一個單薄的人偶。但這是我們的想法。他個人的想法呢,可能是想更穩定一點,更舒服一點,給家裡人掙更多的錢,但是又更平靜一點。所以他現在的情況是被幾種力量所撕扯,不說撕扯吧,被同時定位的。為什麼我現在感覺什麼都不能錯過,就是這樣的原因。這種東西本身是不可能有破局的一天,丁真本人必須站出來。

  深一度:嗯,他要有自己的想法。

  杜冬:對,沒有人可以取代他的意志。我一直很警惕我自己對他的一些想法,但是我的想法不是他的想法,我不能代替他的想法,他必須有自己的想法。他要是哪天不想代表政府,也不想代表公司,也不想代表文化,就想回去做牧民,也可以啊。

  深一度:你是希望他去嘗試更多,曝光更多?

  杜冬:我希望他按照自己的想法去做。但我們的壓力在於,我們希望不要耽誤他。現在我們多少扮演某種監護人的角色,這樣的話,我們就有責任,我們的責任是雙方的責任,第一個是對丁真的責任:不要把這個天選之子,最後搞得默默無聞。第二個是,理塘的機遇,不要被我們錯付。

  深一度:我看丁真今天沒有上熱搜,粉絲最近漲的速度也慢了一點,你擔心嗎?

  杜冬:我覺得是丁真要儘快定型了。但他個人意願還沒有成長起來。我們必須要讓他思考,培養他思考,就像我今天問丁真想吃什麼東西,其實我也可以指定,吃火鍋,一塊去。但我還是得問他,就從小事開始。他有好多牌要打,脫貧攻堅的,為家鄉做貢獻的;公司有很多牌,你的未來,你的前途,你的可能性,我給你的教育,機會成本;家裡有很多牌,孝不孝順?對家裡怎麼樣?陪家人的時間等等。但丁真自己只有一張牌——丁真本人,這張是王牌,無論是家人給他期待,政府給他期待,我給他期待,都不如他自己想要的。

  深一度:但個人意志的培養是需要很長時間的。

  杜冬:需要一定的時間。我挺希望大家能夠持續地關注他,不作為偶像,不作為什麼名人,只作為一個普通人,看看他在5年之後發生什麼樣的變化。跟你講一個有意思的事,我覺得胡波還挺有思想的,那個拍丁真的攝影師。有人採訪他,問他給丁真帶來了什麼?他說帶來了一點傷痕。我覺得很對。這不僅是個傷痕,是裂痕。和過去的自己斷開的一個大裂痕。我也好,高老師也好,土登也好,我們還想輔導他,那就是在把他和他原本的生活的聯繫進一步地砍斷。

  高小平:我在給他做工作。丁真說,家裡面的牛又沒有人放了,我現在出來這麼久了。我說,你給家裡面人說,你出來是掙錢的,不是出來玩的。他說,他想過回去原來的那個世界。我說,我是過來人,哥哥跟你說是回不去的。你回去以後,你村民看你的眼神都不一樣,那個環境已經變了,但他還想不到這些。我拿大衣哥朱之文的例子給他講,他不知道誰是朱之文。

  小馬未來跑去哪裡?

  跑第一,去看更遠的世界

  深一度:現在也是在嘗試讓他感受到更多的東西?

  杜冬:我們在想辦法來保持平衡——他自己的賬號不要搞臭了,他的工作形象不要搞糟糕了,理塘旅遊不要被我們搞砸了。然後,他自己的心態要保持平穩,政府的需求他需要滿足……

  高小平:熱度不能降太低,降低了就……

  深一度:丁真現在的確給理塘帶來了很多名氣,你打算怎麼把理塘這個熱度保持下去?

  杜冬:丁真帶來很多機會,這種機會是我們以前夢寐以求的,比方說以前我想找個車企合作,可能我們找各種內部關係,品牌都不一定跟你玩。我說理塘,他們說哪裡是理塘?現在這種機會來了呀,但問題沉重地壓在了我們還有政府的身上。我們能不能運營好丁真?政府能不能運營和利用好這些流量和資源?壓力都很大。現在就是,一束光照在理塘的身上了,但是我不希望最後留下來的是一些名氣,我希望留下來一些實實在在的東西。丁真已經做得夠多了,他把光照進來了。剩下的事情應該由我們做。

  深一度:現在他就沒辦法做到上午拍攝,下午學習,晚上休息是吧?

  杜冬:學習最近就是學歌了,沒有辦法給他學習。昨天時差島團隊也來了,把他拉到格聶(雪山)去,又在那裡住了一晚,今早又拉回來。

  深一度:他回到格聶應該是很高興吧?

  高小平:應該是,我今天還沒碰到他。現在又要參加四川電視台的跨年演唱會,又要唱歌,今天唱下午加晚上,他好像學三首歌吧。《馬背上的理塘》《潔白的仙鶴》《理塘贊》。

  深一度:丁真還有音樂老師嗎?

  高小平:那個只是暫時的,要是能長期給我們配個音樂老師,我還真的挺感謝的。他還想學畫畫。可是畫畫沒辦法上舞台。

  深一度:你覺得他是個偶像嗎?

  高小平:本來不是偶像,但是我感覺現在有點類似了。因為我不搞飯圈化的,我曾經還發過聲明,不搞飯圈化。但是粉絲罵我,因為丁真如果要持續火下去,他需要飯圈,你只要搞好了就行了,他需要一個粉絲群來關心他愛護他。只有那種死忠粉才會買他的周邊文創,才會到他這個地方來打卡。某種程度上,丁真是種養成型偶像。所以我們一開始講,走養成系。

  深一度:設想中明年理塘的夏天是什麼樣?

  杜冬:時間已經很緊了。理塘有幾個需要解決的地方:住宿怎麼辦?交通怎麼辦?硬件怎麼辦?衛生間怎麼辦?講解員怎麼辦?什麼人來運營格聶的旅遊產品?我很擔心。我想呼籲一點,理塘現在最最缺的東西是人才,什麼人才都缺,旅遊方面的人才,服務方面的人才。很多事都需要人做,公關服務怎麼做?怎麼搞宣傳?財務怎麼做?我要怎麼花這個錢?怎麼對接資源?我希望能把理塘搞成一個試點,國家旅遊的試點,這種情況可能理塘從來沒有經歷過,我希望不要明年出問題。

  深一度:你剛說到講解員,丁真明年會去講解嗎?

  杜冬:為什麼不呢?不過他可能真的沒有那麼多時間去講解,我懷疑他可能時間真的不夠。

  深一度:從你個人角度上來看,你覺得丁真以後最適合做什麼?

  杜冬:最理想的是探險家。我看他對唱歌、跳舞並不是特別感興趣,他沒有那種要秀的慾望,沒有要跟人拼到底那種氣勢,至少暫時沒有。但他有一種韌性,有一種對自然的親和力,還有一種求知的慾望,對運動也感興趣,也足夠細心。(這使得他)能去冒險,去探索新的世界,做一個探索先鋒。

  高小平:我想的比較中規中矩——公益大使,原先我們不是有個聯合國的什麼合作,我覺得那些都可以去做,我覺得他應該是做一個大使。

  深一度:你覺得丁真以後有拍戲的可能嗎?有好的劇本的話,會讓他去試試嗎?

  杜冬:為什麼不呢?到時候看他自己願不願意。也可以讓他去接觸很不一樣的東西,比如核聚變發動機,坐坐坦克,這太酷了。直男的心就化了。沒有一個偶像做這種事,這就是探索。我為什麼給他微博自我簡介設置成“小馬跑第一”,也是有探索精神在的,跑第一,對,去看更遠的世界。

  深一度:這個春節假期,“小馬”要去哪裡?

  杜冬:這個春節沒戲了,他還要直播什麼的。但是他要願意跑,我想帶他去看海。直播完之後帶他去海邊,啥也不幹,讓他看看這就是大海,然後教他學游泳,他一個人不行,我帶一群小孩去,一塊兒學游泳。

  文/本報記者 顏星悅

  本版攝影/史航 統籌/計巍

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前三季度中國市場監管部門查處侵權假冒案件3.7萬件

  中新社北京12月17日電 (記者 王慶凱)中國國家市場監管總局17日消息,2020年前三季度,中國市場監管部門組織開展了知識產權執法等專項行動,各類專項執法行動共查處案件17.5萬件,其中共查處侵權假冒案件3.7萬件。

  國家市場監管總局表示,將進一步加強對重點領域、重點商品、重點市場的治理,進一步發揮行政執法的震懾力,切實保護權利人和消費者的合法權益,為維護市場經濟秩序,營造良好營商環境。前三季度,針對侵權假冒高發多發的重點實體市場,持續開展執法行動9萬次。

  近年來,中國高度重視知識產權保護工作。官方數據显示,今年前11個月,全國海關累計查獲進出口侵權嫌疑貨物4.9萬批次,涉及侵權嫌疑貨物4557.2萬件,同比分別增長40%和11%。

  今年,中國多部門聯合實施打擊侵權假冒行為。發起針對知識產權保護的“龍騰行動2020”專項行動、針對寄遞渠道知識產權保護的“藍網”行動和打擊出口轉運貨物侵權的“凈網”行動,聚焦國內外企業知識產權保護需求,強化情報信息收集和侵權風險數據深度挖掘,對關鍵領域、重點環節、重點行業開展風險防控和集中查緝,加強了對“化整為零”“螞蟻搬家”式進出境侵權行為的監控。(完)

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北京地鐵宣武門站新增 出入口和換乘通道

  地鐵宣武門站新增 出入口和換乘通道

  本報訊(記者 劉洋)昨天,據京投所屬軌道公司消息,換乘站宣武門站將新增兩個出入口和3個換乘通道以緩解現有換乘能力不足帶來的早晚高峰擁擠。新增通道將於12月底開通。

  地鐵宣武門站是地鐵2號線與4號線的換乘站。其中,2號線宣武門站於1971年1月開始運營。2009年地鐵4號線開通運營后,宣武門站由一般車站升級為換乘車站,車站原先土建設施的設計標準、客流需求預測等方面,與新線存在較大差距,早晚高峰時段服務市民出行能力不足。

  北京市市政工程設計研究總院有限公司副總經理馮燕寧介紹,此次新增換乘通道工程是在2、4號線換乘站現況基礎上進行綜合改造,新增3個換乘通道、5個地下售檢票廳,並增設了12部自動扶梯,通過打造“地下立交”實現內圈通道2號線換4號線、外圈4號線換2號線的雙向換乘流線,換乘能力提高一倍左右。此次新增的換乘通道長度在140米,換乘時間在3分鐘以內。

  京投所屬軌道公司二中心工程部長徐陽介紹,工程緊鄰國家文化保護單位南堂,即大家熟知的宣武門教堂。為了避免對教堂進行遮擋,破壞老城風貌,本次新建北側出入口做成了半下沉式設計,東側新建出入口做成了敞口設計,從而降低了出入口的高度。此外,工程還對一個1971年建成的地鐵2號線出入口進行了修舊如舊的改造。

  目前,宣武門站新增換乘通道工程進展順利,在市交通委積極協調和市發改委、市規劃自然委、市園林局、西城區政府等多個部門的大力協助下,工程已進入最後的收官階段。新增通道將於12月底實現開通。

  攝影/本報記者 黃亮

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北京將實現輸電線路無人機自主巡檢

  多區用電負荷突破冬季歷史紀錄 國網北京電力針對山區“煤改電”用戶增加搶修布點

  北京將實現輸電線路無人機自主巡檢

  融媒報道

  本報訊(記者 解麗)昨日,在房山區竇店村一處輸電線路旁,無人機正閃着紅光冉冉飛起,之後就按照規劃航線對輸電線的各個部位進行自主巡檢。據悉,今年以來,國網北京市電力公司加大了無人機等新科技在電力應急保障中的投入力度,計劃於明年,北京35千伏及以上輸電線路實現無人機自主巡檢全覆蓋。

  據國網北京市電力公司介紹,12月13日以來,北京地區低溫寒冷持續,電網負荷增長明顯,截至15日20時23分,北京電網用電負荷達2156.4萬千瓦,創冬季歷史新高。國網北京市電力公司已啟動冬季大負荷預警Ⅲ級應急響應,目前北京電網運行平穩。

  北京電力調控中心預測,2020年冬季北京地區最大負荷預計將達到2300萬千瓦,同比增長約8.3%,其中採暖負荷預計佔比可高達44.8%。預計12月下旬至明年1月上旬,北京電網用電負荷仍將高位運行。

  國網北京電力設備部配網處處長王志勇表示,今年度冬期間,北京地區供暖保障客戶數量大幅增加,山區“煤改電”搶修難度進一步加大。“不僅‘煤改電’客戶較去年有所增加達到130萬戶,‘煤改氣’、小區壁掛爐居民和供熱站以及醫院、學校、養老院等供暖用戶也納入重點供電保障範圍。與2019年125萬常規‘煤改電’用戶相比,保障線路增加171%。同時,深山區‘煤改電’也首次納入保障範圍。”王志勇說。

  因此,國網北京市電力公司針對山區“煤改電”用戶,今冬加密了搶修布點,在房山、昌平、密雲、懷柔、延慶等深山區增加了13個搶修點,根據惡劣天氣氣象預報,提前派駐應急搶修人員,提前做好覆冰觀測,布置應急發電車、融冰除冰裝備、搶修備品備件等。

  在房山區竇店村就有大型的發電車駐守,國網北京房山供電公司運檢部工程師陳煥璽介紹,像這樣不同功率的發電車分佈在不同點位,以備應急之需,可在電路搶修時不使用戶停電。而針對短時無法恢復供電的整村、支線或整線停電突發情況,“我們還有‘0.4千伏發電車+升壓車’應急供電方案。可將0.4千伏發電車電源經升壓車將電壓升至10千伏,一次性帶出停電線路負荷,將停電影響盡量降到最低。”

  同時,國網北京市電力公司也在大力推進無人機自主巡檢、移動融冰車等新技術、新裝備運用。

  在房山區竇店村一處輸電線路旁,無人機操作員於蓬勃正手持遙控器,按下“一鍵起飛”按鈕,無人機升空,按照規劃航線進行自主巡檢。採集到的高清圖片及視頻將實時上傳至後方的管理平台。

  “以前運維巡視人員都是在地面上對輸電線路進行遠距離測溫,現在無人機可以貼近線路進行更精準的測溫,巡視質量更高,也更容易發現風箏線等異物搭掛情況,降低線路風險隱患。”國網北京房山供電公司運檢部工程師陳洋說,與傳統人工巡檢方式相比,運用無人機自主開展線路巡檢迅速快捷、工作效率高,並且不受地域環境影響。“巡視1000米的輸電線路通道,人工巡檢需花費約40分鐘,無人機巡視只需10分鐘。在崎嶇難行的山區,無人機巡檢的優勢更加明顯,往往人工巡檢上山就需要兩三個小時。”

  據了解,國網北京市電力公司正加快對全部輸電線路進行數據採集、航線規劃等,年底前將完成約70%線路的點雲建模工作,計劃明年北京地區35千伏及以上輸電線路實現無人機自主巡檢全覆蓋。

  此外,針對極端惡劣天氣可能對電網造成的惡劣影響,在全市遠郊易覆冰區域部署了17處觀冰站點、12處臨時觀冰哨,移動式車載直流融冰車、除冰工具等也已布置到輸電線路易覆冰重點區域。

  攝影/本報記者 郝羿

  視頻/本報記者 劉暢

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莫讓“結案指標美容”誘發年終立案難

  莫讓“結案指標美容”誘發年終立案難

  張智全

  全國法院嚴格落實立案登記制要求、切實保證及時立案專項工作部署會近日在最高人民法院以視頻方式召開。會議強調,要紮實鞏固立案登記制改革成果,決不允許為了追求年終結案率、訴前調解率等變相不立案,決不允許搞“結案指標美容”,堅決防止“立案難”問題回潮,堅決杜絕年底不立案,切實保障當事人訴權。

  又是年末歲尾時,部分中基層法院又不約而同地暫緩立案。這種以追求考核指標數據漂亮為目的的做法,不僅有違依法及時立案的規定,也有悖司法為民的宗旨,讓“有案必立”的立案登記制改革大打折扣。面對“立案難”回潮,最高人民法院堅持問題導向,及時對部分中基層法院年終暫緩立案的不良做法立規矩、划紅線,彰顯了根除年終立案難的堅強決心,值得充分肯定。

  當事人立案難,尤其是年末立案難,曾在相當長的時間內是掣肘法院司法為民的一個瓶頸問題。最高人民法院2015年啟動立案登記制改革后,“有案必立”已成為各級法院的標配,有效緩解了當事人的立案難。然而,隨着各級法院結案率、訴前調解率等考核指標的相繼推出,不少中基層法院在考核指揮棒的壓力下,不自覺地把年終暫緩立案作為“美容”績效的法寶,以致年終暫緩立案成了不少中基層法院約定俗成的內部規則而飽受詬病。

  部分中基層法院年終人為控制立案,主要目的是以此減少作為分母的收案數,從而避免因案件新立來不及審結而影響當年的結案率。部分中基層法院的這種做法,主要原因之一是為了緩解年終結案率考核的壓力。我國民事、刑事、行政三大訴訟法均規定了各類案件的法定結案時限,案件的審結似乎只要不超過法定時限即可,但從優化司法資源、避免突擊結案、確保案件審理進度均衡發展和規範內部管理的角度來考量,年終結案率考核有着不可或缺的作用。畢竟,年終結案率能直觀說明一個法院和一個法官全年審判任務完成情況,也有助於強化法院內部管理的數據化和標準化。

  儘管年終結案率考核制度是導致立案難的直接推手,但該項制度本身並沒有問題,關鍵是如何對其優化設計,讓其揚長避短回歸本職定位。因此,要徹底解決部分中基層法院年終立案難問題,就應堅持問題導向,從頂層上對年終結案率考核機制予以優化設計,堅決把一些有可能增加當事人訴累、誘導法院追求“數據美容”的不科學不合理因素排除在外。

  對此,各級法院應從構建科學合理司法績效考核機制的高度出發,堅持既能均衡年終結案率、法定期限內結案率等權重係數,又能保證案件質量和裁判結果公平公正的思路,結合客觀實際,對年終結案率考核指標全方位地予以重新設計。同時,進一步加大事前、事中、事後的監督力度,嚴肅責任追究。如此多措並舉,才能真正做到防患於未然,避免年終結案率考評滑向對某一指標的盲目追求。

  司法為民是新時代司法工作的根本宗旨,對於提供司法公共產品的人民法院來說,心中始終裝有群眾、時時想着群眾,切實解決年終立案難,責無旁貸。各級法院在落實此番最高人民法院關於解決年終立案難的部署過程中,要以刮骨療毒的勇氣和決心,果斷向年終立案難宣戰,久久為功做好相關考核機制的優化設計,從根本上祛除年終立案難痼疾。

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脫歐貿易談判形勢嚴峻!雖取得進展 但“絆腳石”仍在

  中新網12月18日電 綜合報道,當地時間17日,歐盟首席談判代表米歇爾·巴尼耶(Michel Barnier)表示,與英國的脫歐貿易談判正取得進展,但尚未取得任何突破。

  據報道,巴尼耶在會晤主要歐洲議會議員后在個人社交媒體上發文指出,(脫歐談判)取得良好進展,但最後“絆腳石”依然存在。我們只會簽定保護歐盟利益及原則的協議。

  消息人士透露,巴尼耶向歐洲議會議員表示,18日以前與英國達成脫歐貿易協議將會“很困難,但仍有可能”。

    資料圖:英國首相約翰遜。

  另一方面,當地時間17日,英國首相約翰遜發言人表示,約翰遜強調,談判目前處於嚴峻的形勢。

  該發言人表示,雙方談判代表正致力解決仍然存在的分歧。時間十分緊迫,除非歐盟“大幅”改變立場,否則“很有可能”無法達成協議。

  他也指出,如果雙方無法達成協議,那麼將以“朋友”的身份分開,英國和歐盟將按照澳大利亞的模式和歐盟進行貿易往來。

  目前,雙方最棘手的問題仍是公平競爭環境和漁業問題等。

  歐盟委員會主席馮德萊恩則表示,雙方仍需彌合巨大分歧,尤其是在漁業方面,這將非常具有挑戰性。

  此外,歐洲議會17日還表示,希望歐英雙方能在20日前達成協議,否則將沒有足夠時間在31日前批准。英國政府說,儘管英國議會已開始聖誕假期休會,如果達成協議,議員們將被緊急召回。

  英國2020年1月31日正式脫歐,隨後進入為期11個月的過渡期。雙方3月啟動以貿易協議為核心的未來關係談判,期待在過渡期內達成協議。若雙方在過渡期限內仍未達成協議,雙方貿易自2021年起將回到世界貿易組織框架下,重新實施邊檢和關稅等安排。

【編輯:劉淙】 網站內容來源http://www.chinanews.com/【其他文章推薦】

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新賽季中超轉會名額擬增至8人 激活國內球員轉會市場

  足協有意激活國內球員轉會市場

  新賽季中超轉會名額擬增至8人

  據了解,近日在蘇州,職業聯賽聯盟(理事會)籌備工作組結合近年來國內職業聯賽的實際情況以及疫情等現實因素,提出了一系列益於人才選用與流動的改良型建議,並得到中國足協初步認可。若方案被最終採納,那麼新賽季中超聯賽各一線隊註冊報名最多人數有望由原規定的30人增至35人,每隊單季本土普通球員轉會名額有望由原規定的5人增至8人;新賽季中甲、中乙聯賽本土普通球員轉會名額有望全面放開。

  中國足協

  以“人性化”取代“一刀切”

  雖然最終方案如何實施,還有待中國足協與各方進一步慎重推敲,但可以肯定的是,在制定各項聯賽政策過程中,中國足協已有意識以“人性化”取代“一刀切”。

  舉例來說,按照原有規定,中超、中甲俱樂部每家單季註冊報名球員中必須分別有3名、2名本俱樂部首簽U21球員,否則將被處以減少相應數量普通本土球員轉會名額的制裁。說到此,就不得不提到本賽季兩支中甲新軍成都興城、泰州遠大。兩隊無一例外均從中冠、中乙,一年一個台階地升入中甲聯賽。然而作為新興俱樂部,他們的人員構成大多依賴於從其他俱樂部招兵買馬,不具備滿足現行規定的條件。而類似問題對本賽季剛剛沖入中甲的淄博蹴鞠俱樂部同樣具有現實意義,該隊以原魯能後備力量為陣容參加今年中乙聯賽。

  “限投、限薪”

  有益於增加本土球員選擇面

  中國足協推出“職業俱樂部限投、職業球員限薪、職業俱樂部名稱去企業化”規定細則,意在治理國內職業聯賽,從而為各級聯賽健康、可持續發展創造有利條件。而職業聯賽機體健康則依託於充滿活力的聯賽競爭,人才流動的順暢至關重要。

  此次職業聯賽聯盟提出的建議在很大程度上與中國足協的想法不謀而合,因此建議也很快得到足協的初步認可,意味着方案被最終採納的可能性很高。

  究其原因,有知情人士解析認為,中國足協治理職業聯賽各類亂象的初衷無非是讓聯賽能夠在充滿良性競爭的氛圍中有序發展。所謂豪門俱樂部揮舞金元大棒主導“軍備競賽”的做法無疑將對競爭公平產生不利影響,同時抑制本土球員,尤其是有潛質年輕球員的發展。因此中國足協完全可以借“限投、限薪”政策推出之機,全速推動本土力量在國內職業聯賽的發展,有序放寬各級俱樂部註冊報名人數限制,將有益於增加本土球員就業機會、擴大本土球員就業選擇面、充盈各級職業俱樂部人才儲備、協助高級別俱樂部將本土人才剩餘力量“下沉”到低級別俱樂部,從而盤活整個國內職業足壇人才市場,這可謂一舉多得。

  各俱樂部

  投入轉向有潛質的年輕球員

  從治理措施指向的目標來看,各俱樂部通過“限投、限薪”可以很大程度上節能減負,從而將投入的重點由極個別大牌球員,轉向更多具有發展潛質或可塑性的本土年輕球員。人才選用與流動的合理性無疑是下一步各職業俱樂部自身建設工作的重點內容之一。也正是基於類似原因,中國足協高層及職業聯賽部門的主要負責人,在參加完上海會議過後,立即移步蘇州,借足協杯決賽在那裡舉辦之機,繼續對各類聯賽問題進行深入探討。

  在各項動議當中,新賽季各級職業聯賽准入、註冊報名事宜被重點提及。據了解,職業聯盟籌備組已向中國足協提出,不同程度放開新賽季中超、中甲、中乙聯賽俱樂部隊註冊報名人數限制。具體來說就是建議新賽季每支中超聯賽一線隊註冊報名最多人數由現規定的30人(25名本土球員)增加至35人。

  因此,按照本周聯賽工作會議各方溝通的結果,中國足協有望對上述規則進行微調。也就是說,中國足協不排除給予上述連年升級俱樂部以不少於2年的緩衝期,理解各俱樂部實際困難的同時,亦不忘督促各俱樂部從速做好本俱樂部人才培養工作。 文/本報記者 肖赧 統籌/杜銳

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