解密防護門后的ICU:這裏不是鬼門關,而是生命重啟地

  解密防護門后的ICU

  ICU不是鬼門關 是無數危急重症患者的生命重啟地

  “我報警了!你們憑什麼把我綁起來?!”

  “他渴死了,連口水都喝不上,花着大錢還被虐待!”

  “別拉着我,我要回家睡覺!”……這些並非虛構之言,而是發生在心臟重症監護室的真實。

  在搜索引擎上,只要輸入“ICU”,“進了ICU意味着什麼”“老人最好別進重症室”“進了ICU的存活率”……一條條相關搜索,其實呈現的是人們對於ICU的不了解和恐懼。

  2020年新冠肺炎疫情洶湧而來,無論是支援醫療隊還是本地戰疫團隊,ICU醫護、設備與技術,都展示了力挽狂瀾般的實力!2021年將至,冬春正是病毒活躍期,ICU仍然被無數人寄以壓艙石般的角色期待。

  連日來,廣州日報全媒體記者走進RICU、NICU、移植監護室等各類ICU,走近監護室醫護,揭秘防護門后的世界——ICU不是鬼門關,相反,那裡是無數危急重症患者的生命重啟地。

  文/廣州日報全媒體記者何雪華、任珊珊、翁淑賢、伍仞 通訊員郝黎、彭福祥、茹志娜、周密、韓文青、潘曼琪、李雯

  呼吸重症ICU:鍾南山帶領的國家隊專打硬仗

  講述人:廣醫一院ICU學科帶頭人黎毅敏、ICU主任劉曉青

  今年2月,新冠肺炎危重患者、73歲的石奶奶轉入廣醫一院ICU時病情已惡化,劉曉青果斷決定給她上ECMO。儘管有了ECMO的支持,但在一次查房時劉曉青和黎毅敏發現石奶奶雙肺的潮氣量還是達不到目標值。經過反覆按壓檢查,他們終於尋找到一個合適的着力點,藉助外力將她的腹部“托舉”起來,既不影響ECMO的血流,又能幫助她肺通氣。

  為此,ICU護理團隊專門組織了“托舉班”,護士們24小時輪流為她托起腹部。21天後石奶奶成功脫離“魔肺”,5月25日出院那天,她已能自行下床行走。

  同樣在2月初,62歲的新冠肺炎危重症患者老劉也被轉運到廣醫一院ICU搶救,當時他已發展成急性呼吸窘迫綜合征,還合併有高血壓、睡眠呼吸暫停綜合征等基礎病,加上新型冠狀病毒引起的嚴重肺部感染,對凝血系統造成很大的打擊。

  上了ECMO后,在老劉的身上,一場“止血與防血栓”的拉鋸戰打響了。足足持續了111天,經歷過多次試撤機后,他終於擺脫了“魔肺”,並於8月27日康復出院,創下了目前全球成功救治的危重症新冠肺炎患者中使用ECMO輔助支持時間最長的紀錄。

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  從非典到新冠 搶救成功率超八成

  2002年,霍英東先生捐資1000萬港元,幫助當時已經成立呼吸重症監護室(簡稱RICU)但設備仍很簡陋的廣醫一院升級改造,建成全國規模最大、設備最先進的重症監護中心之一,監護室命名為“英東廣州危重症監護醫學中心”。

  2002年12月18日該中心改造后投用的第三天——22日,廣醫一院便接收了從河源市轉來的一位危重肺炎病人,成為廣州市報告的首例非典病例。

  自此至今,在鍾南山院士帶領下,這支ICU隊伍從非典、甲流、禽流感、中東呼吸綜合征,再到今年的新冠肺炎戰疫,每一個重大公共衛生突發事件面前屢擔救治重任,打贏了一場又一場的“硬仗”。

  一張張床旁,好些機器不分晝夜地“守護”着每一位患者——除了最常見的心電監護儀、腦電監護儀,有的還上着呼吸機、血濾機(CRRT),甚至是“魔肺”——ECMO(體外膜肺)……

  “從非典到新冠肺炎,還有日常的搶救,我們的成功率平均高達80%~90%。”黎毅敏說,這裡是沒有硝煙但有生死的戰場。

  從死神刀下奪人,要練就快、准、穩的判斷決策能力,平時的訓練必須一絲不苟,做到極致。“所以,我們要求團隊在病人到達三天內,要把所有的病歷細節瞭然於胸,大家一起討論不看病歷,主要檢測參數準確到小數點后3位,都必須背下來。”黎毅敏說,得益於醫院幾十年的積澱和不斷增強的臨床救治及科研能力,進來的患者不是沒有希望了,恰恰相反,這是個能給患者、家庭帶來希望的地方。

  心臟重症ICU:電視上經典搶救場面多發生於此

  講述人:廣東省人民醫院心臟重症科主任薛凌

  “一覺”醒來,發現身處一米寬的窄床上,床頭是一整面牆的儀器,身上貼着好多個電極片……一般人都會嚇一跳,有的人不相信自己正在重症監護室,甚至“逃跑”。

  省醫心臟重症監護室CCU護師李傑親歷過這樣的事。“那晚凌晨兩點多,餘光里一個黑影跑過,正沖往電梯!我趕緊跑過去‘逮住’他。”患者扒着門不肯放,嘴裏喊着“我沒事,放了我……”患者一直不相信自己是心梗搶救后監護中,只好鎮靜后,被幾個人合力將其抬回監護室。

  CCU還有個特別的監護措施,叫“出入量管理”,同時是導致CCU最多“喝水糾紛”的原因。腎喜濕,心卻怕水,CCU里限水非常嚴格。道理一遍遍教給患者,但人真渴起來,根本顧不上道理。“你們是強盜嗎?給你100元,我要喝多點水……”類似的話天天聽,甚至不時有病人家屬按鈴投訴,說病人認為“被虐待”,不讓喝水。醫護們只能想辦法,用噴壺給點“安慰劑”——水,緩解喉嚨干又不耽誤病情。

  各種治療措施得以落實,既要依靠醫護的努力,也要患者自己的毅力,家屬的鼓勵支持也必不可少。在省醫CCU,每年1000例以上患者接受危急重症救治與監護,絕大部分人與醫護聯手擊退病魔,但也有人黯然去世。

  莫與京是省醫CCU醫生,她記得一次月末27日、28日,連續轉入兩位3歲小孩的媽媽,碰巧都是28歲,都是晚上照顧孩子受寒又熬夜感冒引起心肌炎,外院轉入省醫CCU。“她們住相鄰的6床、8床,完全一樣的醫治、護理,都上了人工體外膜肺ECMO,我們都驚嘆於這種緣分。”莫與京說,但兩位媽媽的結局卻生死相殊——28日轉入的媽媽成功撤機,不久轉至普通病房治療獲救;27日轉入的媽媽卻因腦出血的併發症去世。

  除了至親,醫護稱得上是最盼望患者被成功救治的人。但在命運無常面前,也有黯然神傷的時候。省醫CCU主任薛凌至今還記得,幾年前一位70多歲的廣州阿婆在CCU救了幾十天,病情終末期沉重,終於難以逆轉。沒想到阿婆過世后,家屬交給薛凌主任一封感謝信,是阿婆趁清醒時寫好的,感謝醫護為她付出的所有努力與照顧。

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  CCU醫護各種設備用的溜

  心臟重症監護室有個專門的簡稱——CCU,第一個C原專指冠心病,但如今在華南最大最重要的心臟病診治中心,CCU的救治監護對象已經擴大至與心臟相關的幾十種病,甚至有合併心血管問題的產前產後專門救治,最多的是心肌梗死、心衰、動脈夾層、瓣膜病、心肌病等八九種。

  CCU與一般ICU不同,心臟是人體發動機,一停就要命,所以緊急、突發的搶救經常發生。患者正在吃着飯,突然全身抽搐、抖動、嘔吐、室顫發生,離他/她最近的護士、醫生衝上前,有的清理並維持氣道開放,放平患者,有的跳上床,趕緊做胸外按壓,有的給除顫機充電,電擊。可以說,電視上、電影里這樣的鏡頭,絕大部分發生在CCU。

  省醫CCU絕對是個重磅打造之地,17個床位,每床配備齊全的監護設備,樣樣單價以萬元為單位起計;搶救島上、設備室里,主動脈球囊反搏機(IABP)、除顫機、各種呼吸機及氧療機、CRRT機、PICCO機、臨時起搏器、電腦自動分析心電圖機、動脈血氣分析機、床邊肌鈣蛋白定量、腦利鈉肽、D-二聚體測定儀、凝血功能測定儀;降溫儀、暖風機、氣壓治療儀……讓人眼花繚亂。

  它們是武器,也是工具,全靠醫護們學好用好。“很多機器,要半年以上才能熟練掌握。”薛凌說。CCU醫護都是全能型的人才,床旁超聲、血流動力監測、血氣分析、纖支鏡檢查與治療、呼吸支持、腎替代等,各種設備使用起來,都不在話下。

  新生兒ICU:這裏充滿朝氣和希望

  講述人:廣州市婦女兒童醫療新生兒科主任張華岩

  小智剛出生時僅有1150克,相當於兩瓶礦泉水那麼重,醫學上稱為“極低出生體重兒”。由於肺部發育不良,他要靠呼吸機才能維持幼小脆弱的生命,出生將近3個月都不能脫離呼吸機。

  他被父母送到廣州市婦女兒童醫療中心珠江新城院區新生兒重症監護室(簡稱NICU)。

  在這裏,小智因特別嚴重的先天肺氣腫,切除了右肺中恭弘=恭弘=恭弘=叶 恭弘 恭弘 恭弘,闖過了“呼吸關”;護士們做好萬全清潔消毒,徹底防住了小智因深靜脈導管輸送營養、呼吸機管給氧、免疫力低下而導致的感染風險,闖過了“感染關”。

  在這裏,小智從極度依賴呼吸機,到撤離呼吸機;從稍微活動就呼吸費力,到能耐受被動運動;從不會吃奶、完全靠胃管打奶,到自己吮吸吃奶,還學會了吃米糊;僵硬的肢體也逐步恢復柔軟。

  醫學上的新生兒期是出生后28天之內的寶寶,但NICU並非只治療未滿月的寶寶。有的甚至在這裏度過了周歲的生日,小智在NICU住了406天,是新生兒科最大的寶寶,也是住院時間最久的寶寶。

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  早產寶寶先靠養 最貴暖箱值輛車

  與其他ICU不同,NICU充滿朝氣和希望,這裏大部分是早產小寶寶,直到可以自己維持體溫之前,寶寶們睡在模擬子宮環境的暖箱里,在睡眠中一點一點地“養”起來,在醫護團隊一邊救治危重症,一邊承擔養育職責的努力下,寶寶們“走出去”的成功率相當高。

  早產寶寶首先要靠“養”,最貴暖箱價值50多萬元,已經可以買輛車,而且是豪車。

  早產寶寶睡在暖箱里,在睡夢中愜意地伸着小腳丫,身下墊着護士們用布料自製的“鳥巢”,給寶寶一種被包裹的安全感。重症、需要ECMO插管的早產寶寶,要另外睡一種開放式輻射台,不帶箱邊和蓋子。而大一些、已經可以維持住體溫的孩子,則會睡在普通的嬰兒病床上。50多萬元的最貴暖箱,自帶電源,轉運時也不斷電,持續保溫保濕,讓寶寶在產房裡就已經可在暖箱里接受復蘇等操作。

  脆弱的早產寶寶大部分時間都在酣睡,“少打擾寶寶、集中護理”是NICU的護理原則之一, 比如NICU里每隔3小時餵奶。餵奶前、后可以做什麼護理,護理前往往要把各個流程都在腦海里“過”一遍想清楚,優化護理程序;換尿布,要放到護理的最後一步。

  NICU內還可見到呼吸機、ECMO等高級生命支持設備。“NICU寶寶的特點不僅僅是‘小一號’,機器不是小一號就可以了,本身就需要更精密。無創、有創呼吸機都是新生兒專用的。否則呼吸機里氣流量、壓力太大了,新生兒受不了。所有呼吸機的監測,要求從新生兒氣管插管末端就監測,而不是在呼吸機末端監測,對敏感性的要求更高。”張華岩說。

  在今年以前,NICU每天都可以讓父母入內探視,爸爸媽媽可以在床邊給早產兒們做“袋鼠抱”,在目前疫情防控的特殊情況下,這一安排暫停了,張華岩希望,疫情陰霾儘快散去,措施儘快恢復,因為“新生寶寶也有自己的情感需求”。

  移植ICU:為傳遞生命禮物保駕護航

  講述人:中山大學附屬第一醫院重症二科主任蔡常潔

  清晨4點,一通電話將蔡常潔驚醒:當天計劃進行肝移植的56床病人突然出現煩躁、瞳孔不等大等危險信號,疑似出現腦水腫。“一定要穩住他!”時隔一年,蔡常潔依然記得這個唯一念頭。

  這位30多歲的病人是四天前被送入ICU的。當時,他處於二度肝昏迷狀態,要拯救他的生命,必須進行肝移植,但與他匹配的肝源尚未出現。

  “他這麼年輕,是一個家庭的頂樑柱,一定要保住他的生命。”蔡常潔和同事們想盡一切辦法穩住他的狀態,為移植手術爭取時間,終於等到合適的肝源的出現。

  然而,距離移植手術開始僅四個小時,病人再次陷入生死一線的危境,ICU里,立即展開的緊急搶救一直持續。早上七點,蔡常潔與器官移植專家、中山一院副院長何曉順教授在ICU里再次評估病人是否已出現腦疝,來決定能否進行移植手術。“一旦出現腦疝,即使換肝也不能挽救這個正當壯年的生命。”

  肝移植手術最終如常進行,志願者捐獻的肝臟在56床病人的體內重新“上崗”,為他重啟生命。

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  先留住生命 為尋病因爭取時間

  器官移植手術常常被譽為“外科王國皇冠上最璀璨的明珠”,手術專家扮演着“紅花”的關鍵角色,決定了手術的成敗;移植ICU的醫生護士除了陪伴器官衰竭的移植受者度過術前等待期,為獲得器官移植的機會而爭取時間,還要攙扶病人勇闖術後排斥反應關和感染關。

  中山大學附屬第一醫院正在不斷書寫器官移植史的“第一”記錄,移植ICU的背後是為病人擁有哪怕1%生存希望而付出100%努力的所在。

  “1992年,我們醫院ICU剛剛成立,那時不少外科的同行都不知道ICU是什麼,以為只有護士。”蔡常潔回憶,ICU最重要的是器官支持,患者突然昏迷了,血壓穩不住、突然沒尿了,有時尋找病因需要時間,而ICU的任務是先留住生命,為醫生去尋找病因爭取時間,使病人得到救治。

  和其他命懸一線的患者相比,肝移植患者帶來的挑戰更為特別:他們往往正當壯年,移植肝臟后,他們的身體會排斥“新夥伴”,排斥反應、感染等隨時可能吹滅生命之燭。

  ICU是醫院重病人最多的地方,因此人們常說“進了ICU,九死一生”,蔡常潔說,確實在移植ICU里的許多病人存在多器官功能不全,死亡率高,也正因如此,每救回一個生命,ICU的醫護就會特別有成就感。

  每當有病人不幸離世,醫生都會分析死因,“如果是因為我們觀察不仔細、沒有抓住救治的機會而導致病人死亡,是無法原諒的。”蔡常潔說。

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滬指早盤震蕩上揚:券商股盤中崛起,資源股走強

  中新經緯客戶端12月17日電 17日早盤,A股逼近平開,滬指盤初震蕩一度轉跌,10時30分過後發力上揚;深成指、創業板指早盤同樣收漲。

  截至午間收盤,滬指報3388.24點,漲幅0.63%,成交額2160.06億元;深成指報13851.29點,漲幅0.73%,成交額2554.29億元;創業板指報2777.98點,漲幅0.63%;上證50指數報3523.69點,漲幅1.1%。

  滬指早盤走勢 來源:Wind

  盤面上,券商股盤中崛起,個股全線飄紅,中金公司大漲逾7%,中泰證券、國聯證券、中銀證券紛紛走高;港口航運、有色、鋼鐵、煤炭、醫療器械、養殖業、家電、汽車等板塊漲幅居前。

  白酒股持續上漲,皇台酒業、金種子酒、ST捨得漲停;鈷業股活躍,容百科技漲逾11%,洛陽鉬業、紫金礦業、寒銳鈷業等跟漲。

  軍工股領跌,*ST華訊跌停,航發動力、北摩高科、航天彩虹等跌幅居前;家紡、環保、半導體、地產等板塊走低。

  個股方面,2167隻個股上漲,其中ST景谷、ST瑞德等多隻個股上漲幅度超過5%;1766隻個股下跌,其中ST明科、ST步森、芯源微等多隻個股下跌幅度超過5%。

  換手率方面,共有11隻個股換手率超過20%,其中航亞科技換手率最高,達53.5%。

  從滬深港通南北資金流向看,截至發稿,北向資金凈流入55.28億元,其中滬股通凈流入33.91億元,當日資金餘額為486.09億元,深股通凈流入21.37億元,當日資金餘額為498.63億元;南向資金凈流入12.05億元,其中滬港通凈流入5.77億元,當日資金餘額為414.23億元,深港通凈流入6.28億元,當日資金餘額為413.72億元。

  英大證券首席經濟學家李大霄分析認為,近两天的成交量都處於縮量狀態,與此同時,北向資金也完成了從凈賣出15億到接近凈買入轉變。目前的行情屬於存量背景下的抱團結構,大資金在少數個股身上抱團取暖,所以市場兩極分化非常嚴重。

  李大霄稱,目前技術面上,滬指30日均線依然是較大的壓力,支撐位在3380點,支撐為在3340-3350點一線,目前只有控制好倉位。對於後期的熱點,可以重點關注消費电子板塊;周期股近期持續調整,可以留意其中的低吸機會。(中新經緯APP)

  (文中觀點僅供參考,不構成投資建議,投資有風險,入市需謹慎。)

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國王杯:武磊首發造紅牌 西班牙人1:0晉級次輪

武磊被絆倒。

  中新網12月17日電 北京時間17日凌晨,西班牙國王杯第一輪展開爭奪,西班牙人客場挑戰西乙B球隊利亞戈斯特拉。武磊首發出場製造一張紅牌,西班牙人在加時賽中1:0戰勝對手晉級次輪。

  比賽進行到第8分鐘,西班牙人獲得射門機會。梅里達直傳,武磊門前吊射偏出球門。第28分鐘,洛薩諾禁區內絆人犯規,利亞戈斯特拉獲得點球,科爾特斯主罰被門將封出。

  第64分鐘,武磊左路反擊,胡倫-蒙雷亞爾戰術犯規絆倒武磊,被紅牌罰下場。第77分鐘,武磊和洛薩諾被換下。雙方90分鐘內均無建樹,比賽來到加時賽。

  第93分鐘,米格隆右路傳中,普阿多後點頭球破門,西班牙人最終1:0小勝對手,晉級到次輪。(完)

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汽車業突爆缺“芯”明年會缺貨漲價?中汽協:不必恐慌

  汽車業突爆缺“芯”

  明年新車缺貨漲價?

  中汽協:不必恐慌

  如今汽車行業遭遇了缺“芯”風波。12月初,大眾汽車在中國的兩家合資公司——一汽-大眾和上汽大眾因芯片短缺被迫停產的消息爆出,瞬間讓汽車行業的芯片供應窘境曝光在風口浪尖。全媒體記者近日調查發現,因受全球疫情影響以及產業供需矛盾影響,全球半導體芯片供應短缺潮,已使汽車用芯片出現一定幅度價格上漲,進而或將在明年上半年影響國內部分智能化新車的市場供應。當下,市場憂慮思緒蔓延,不少消費者擔憂:零部件的緊缺漲價,會不會連鎖影響新車價格明年水漲船高?毋庸置疑的是,對進口“芯片”依賴非常重的中國汽車製造業,這一次,也被敲響了警鐘。

  文/圖 廣州日報全媒體記者 鄧莉

  整車廠調查

  年內“庫存芯片足夠”明年“沒有更多消息”

  小郭是某國內本土大型車企的一位市場公關人員,近半個月來,他接到了幾十家媒體詢問“芯片影響”的問題,他按照公司的統一指令回復:“目前生產一切如常,沒有更多信息可以分享。”但他私下告訴記者,由於芯片供應情況並不明朗,公司也在觀望,所以無法進行準確預判。記者近日採訪國內主流汽車廠商發現,本土車企回復基本統一:芯片緊缺沒有對生產造成影響。吉利汽車相關人士稱:“與BBA(奔馳寶馬奧迪)這類高端品牌及大眾品牌相比,我們的車型在芯片方面用的還是相對少。”

  合資或進口品牌車企又如何呢?被曝光因此停產的大眾品牌方面,大眾中國公關部相關負責人徐穎回應稱:芯片供應的確受到部分影響,但並沒有傳聞中的嚴重,目前已經與德國總部相關的供應商展開協調工作,正尋求解決辦法,並否認了兩家合資公司工廠全面停產的消息。“芯片短缺影響到的車型並不多,目前對整體的影響很小。”一汽大眾採購部門的一位人士如是告訴記者,只會涉及部分高端車型,但情況並不嚴重。此外,東風本田、廣汽本田等合資車企也證實存在芯片緊張情況,但據稱只有10%~15%左右的車型生產受到影響。

  至於北京奔馳、華晨寶馬、上汽通用、一汽豐田等整車廠,以及生產“智能新能源汽車”的小鵬、蔚來、理想等造車新勢力,均稱自身企業生產經營一切正常,相關車輛的客戶交付沒有受到影響。

  不過,在被問到“明年情況如何預判”時,包括BBA在內的絕大部分車企相關人士均諱莫如深,以“沒有更多信息”做結。記者留意到,在大多數廠家相當“統一”的回答背後,集中反映了一個現象:芯片庫存能保證年內的需要,但即將開啟的新一年,卻有許多不確定因素。吉利方面坦言:“目前聽到的消息是明年一季度這個問題會緩解,但我們也不確認。”

  記者調查發現,近年來國內汽車製造業對芯片,尤其是進口芯片的“依賴症”(前裝市場佔比近九成)在增加。隨着汽車電氣化及智能程度的提升,半導體芯片在汽車製造業內的重要性得到凸顯,並被廣泛應用在汽車的各個部分。從事汽車零件製造多年的業內人士告訴記者:目前出現短缺的汽車芯片主要涉及兩類,應用於ESP(电子穩定程序系統)的MCU(微控制單元)及影響車載電腦的ECU(电子控制單元)的MCU,都直接影響整車製造。

  上下游調查

  備貨周期長,汽車芯片出現供應矛盾

  當前多家車企的採購部在明年的芯片採購計劃上都已遇到了“檻”。“半導體元件短缺已導致整個零部件供應鏈出現了瓶頸。”博世中國相關負責人如是告訴記者。博世與大陸集團這兩家德國公司是當前國內整車廠主要汽車电子的零部件供應商。在芯片領域,博世和大陸集團也只是通過採購芯片再組裝成相關模塊向車企供應,“上游”恩智浦、英飛凌等芯片製造商的供貨不足,導致夾在中間的大陸和博世也“難為無米之炊”。

  據天眼查,目前恩智浦、瑞薩电子、英飛凌、意法半導體、德州儀器等幾家傳統汽車芯片廠商佔據全球汽車芯片市場約50%的份額。如今,可以優先從“上游”拿產能的德州儀器、瑞薩电子等大廠,也陸續發布了芯片產能不足、提價的通告,至於更多中小製造商也在向上游代工廠“排長隊”等芯片。大陸集團表示,儘管芯片生產商努力擴大產能來應對當前突增的需求,但市場所需的額外供應量需要6~9個月才能實現,因此潛在的供應瓶頸可能會持續到2021年。

  北京半導體行業協會副秘書長朱晶指出,原本用於汽車的芯片很難出現缺斷貨現象,因為汽車芯片的供應鏈在芯片產業中屬於周期較長、體系較穩定的一類。但隨着汽車電動化、智能化、網聯化程度的飛速提高,智能化的新能源汽車對汽車电子尤其是車載芯片的需求猛增。與此同時,不少芯片企業此前並不願投入汽車芯片,而是將大量芯片產能向家用电子消費類轉移,也是造成此次芯片的供需失衡的根本原因之一。“一款車聯網的芯片製造大約需要一年左右,還不算此前的開發時間。”紫光集團旗下的半導體上市公司紫光國微介紹,汽車电子產品要求使用車規級的电子元件,門檻高、產業周期長且需要大規模的資金和技術投入,屬於高端芯片。汽車芯片的投入周期長,也一定程度上造成芯片企業不願高產投入。

  與對芯片短缺的未來無法預判的其他車企相比,比較“輕鬆”的是不依賴“進口芯片”的比亞迪,該公司相關內部人士對外透露,當前比亞迪在新能源電池、芯片等方面有一整套產業鏈,不僅可以充分自給,還有餘量“外供”。

  市場預測

  芯片漲價不一定影響明年車價

  數據显示,2019年全球汽車芯片市場規模約為475億美元,但我國自主品牌車企芯片產業規模不到150億元人民幣,約佔全球的4.5%,而我國汽車產業規模卻佔全球市場的30%以上。供需失衡產生的直接結果是價格波動。汽車芯片廠商龍頭恩智浦在11月份就發了漲價函。瑞薩也對外表示從明年1月1日起,將調整電源管理IC等產品價格。中汽協副秘書長兼行業發展部部長李邵華近日也對整車廠商進行了相關提醒:當前產業鏈各環節企業都在加長備貨周期,短期內芯片產能依然不足,芯片價格出現上漲或將不可避免。

  在中國市場,部分中高端品牌的高配車型,都會配備ESP系統。芯片漲價了,明年部分中高端車型是否會缺貨漲價?記者近日在廣州本地多家汽車品牌授權4S店採訪留意到,終端市場暫時並未受到芯片影響波及,新車產能預定排期的供應如常。

  乘聯會秘書長崔東樹認為,新車並不會形成搶購風潮,因為中國汽車市場競爭足夠充分。他指出,芯片漲價會給車企供貨帶來一定壓力,但消費者可選車型眾多。再加上中國當前是全球少有的汽車消費有力復蘇的市場,國外車企資源也會向中國傾斜,預計市場不會看見明顯新車漲價現象。“或許有個別高端車型或會波及,出現終端優惠的回縮,但長期來看供貨不會受影響。”

  芯片業內人士也有樂觀看法。朱晶認為,汽車智能化、網聯化的趨勢愈來愈明顯,車載芯片的需求越來越大,同時近期汽車芯片的價格上漲,會吸引相關芯片製造商的營收規模大幅提高,最終讓芯片市場的份額更向汽車領域傾斜。“同時新興自主的‘中國芯’汽車芯片企業迎來歷史機遇。”

  記者留意到,面對這一波由缺“芯”引發的汽車製造業產能危機,近日中國汽車工業協會也出面緊急進行了“滅火”。通過對逾60家整車生產企業、零部件生產企業和相關科技公司的集中調研后,中汽協副秘書長兼行業發展部部長李邵華對外表示,芯片供應短缺問題是真實存在的,但並沒有傳聞的那麼嚴重,市場不必過度恐慌。

【編輯:張燕玲】 網站內容來源http://www.chinanews.com/【其他文章推薦】

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留置針、輸液器……低值耗材省級帶量採購要來了!

  中新網客戶端北京12月17日電(記者 張尼)繼高值醫用耗材開啟國家及省級層面的帶量採購后,低值耗材的集采也要來了!

  近期,河北省醫療保障局發布了《河北省醫用耗材集中帶量採購文件(一次性使用輸液器類和靜脈留置針類)(徵求意見稿)》。小小的留置針、輸液器開啟集采后,究竟能為我們省下多少?

資料圖:一名護士在為患者輸液。中新社發 徐宏星 攝 圖片來源:CNSPHOTO

  河北發文徵求意:一次性使用輸液器也要帶量採購!

  根據河北省醫療保障局發布的徵求意見稿,河北本次採購主體為河北省公立醫療機構和軍隊醫療機構。

  依照徵求意見稿,約定採購量按“價格最低產品佔主要約定採購量,其他中選產品約定採購量按照價格從低到高逐漸減少”的分配原則確定。

  非中選產品則全部納入河北省醫用藥品器械採購中心監控管理,根據其與中選產品(或同類產品)的價格差距,進一步降低價格,並考查考核臨床合理使用情況。此外,納入監控目錄的非中選產品,其採購量不得高於剩餘購量。

  其實,早在2019年7月,國務院辦公廳就印發《治理高值醫用耗材改革方案》。不久,高值醫用耗材集中帶量採購先後在安徽、江蘇等省份破冰。今年11月,高值醫用耗材國采開啟。

  但目前,省級層面帶量採購大多以高值耗材為主,而低值耗材帶量採購多以地市級聯盟為主力進行。

  例如,今年年初,山西各市醫保部門就從一次性使用醫用耗材入手,分別選擇靜脈留置針、血液透析器、一次性輸液器等低值醫用耗材,開展了集中帶量採購談判議價試點工作。全省11個市已全面實現通過組建市域聯盟開展藥品耗材帶量採購。

  江蘇徐州去年9月組織了全市25家公立醫療機構組成醫用耗材陽光採購聯盟,對骨科骨針、一次性套管穿刺器等市管醫用耗材進行帶量採購價格談判。

  此次,河北省在省級層面進行低值耗材的帶量採購,會否是未來採購從以地市級為主轉向省級為主的信號,成為外界關注的焦點。

資料圖:手術室內,醫務人員在忙碌。 張瑤 攝

  低值耗材帶量採購究竟能為患者省多少?

  低值醫用耗材可以細分為醫用衛生材料及敷料類、注射穿刺類、醫用高分子材料類、醫用消毒類,等等。

  雖然低值醫用耗材價格不算昂貴,但相比高值醫用耗材,低值醫用耗材應用廣泛。數據显示,2019年國內低值醫用耗材市場規模為770億元,同比增長20.12%。

  那麼,對小小的輸液器、留置針進行帶量採購,究竟能省下多少錢呢?部分地區的實踐已經給出了答案。

  在湖南嶽陽,今年7月,該市全市的低值醫用耗材及檢驗試劑集中採購項目就已全部完成。通過招采,中選供應商共1042家,中選產品數共20684個,價格整體降幅達到11.7%,有企業的一次性使用靜脈留置針降幅更高達83.6%。

  再以山西為例,根據山西醫保部門公布的數據,山西全省11個市首批低值醫用耗材集中帶量採購平均降幅超過55%,預計一年可節約相關耗材費用上億元。

  可見,針對低值醫用耗材的帶量採購,勢必將為患者節省下不小一筆費用。

資料圖:患者在指導下使用人臉識別系統預約專家號。 王廣兆 攝

  葯耗信息庫、信用“黑名單”……國家出手斬斷利益輸送

  從藥品到高值耗材,再到低值耗材……近年來,國家和地方層面的帶量採購探索步伐加快。

  從國家層面看,就在上月,心臟支架的“大砍價”,即第一批高值耗材集採的開啟就引發了高度關注。

  冠脈支架價格從此前的均價1.3萬元左右下降至700元左右,可以說是開出了“地板價”。按意向採購量計算,此次集采預計節約109億元。

  地方層面,包括江蘇、海南等在內的不少省份此前也已經開始積極“組團採購”,一些高值醫用耗材的價格平均降幅超過50%。

  當然,這隻是一個開始,後續的集采已經在路上,完善的數據支撐和監管措施也在跟進。

  例如,在建立全國統一葯耗信息庫方面,醫保部門已經取得積極進展。

  據國家醫保局此前介紹,國家醫保局依託醫療保障信息平台建設了藥品和醫用耗材快速集采功能模塊系統(簡稱快采系統),通過快采系統建成全國統一的藥品集中採購信息庫,已收集2019年全國各省、各醫院藥品交易價格和交易量,這將為開展價格聯動工作提供數據支持。

  另外,此前,國家醫保局還下發了《醫藥價格和招採信用評價的操作規範(2020版)》,明確將在藥品和醫用耗材集中採購、平台掛網,並在公立醫療機構和醫保定點的非公立醫療機構開展的備案採購中建立醫藥價格和招採信用評價制度。

  葯企一旦出現失信行為,將面臨書面提醒告誡、依託集中採購平台向採購方提示風險信息、限制或中止相關藥品或醫用耗材掛網、限制或中止採購相關藥品或醫用耗材、披露失信信息等處置措施,失信行為涉及省份數量達到規定條件的,還將由國家醫保局醫藥價格和招標採購指導中心啟動全國聯合處置。

  在業內人士看來,隨着國家帶量採購的推進,越來越多的藥品和器械被納入採購範圍。信用評價政策的出現,則能從另一方面有效控制醫藥回扣以及帶金銷售等醫藥行業長期存在的弊病,讓患者在未來享受到真正的實惠。(完)

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通訊:等待嫦娥“五姑娘”回家的人們

  中新網烏蘭察布12月17日電 題:等待嫦娥“五姑娘”回家的人們

  中新網記者 李愛平 張林虎 馬知遠

  12月17日,對於很多人註定是一個不眠之夜。因為,嫦娥“五姑娘”要回家。

  嫦娥五號探測器於11月24日凌晨在中國文昌航天發射場發射升空。17日凌晨,攜帶月球樣品的嫦娥五號返回器結束“太空之旅”,在內蒙古中部草原的四子王旗着陸場着陸。

  “終於等到了,嫦娥‘五姑娘’平穩安全回家了。”當日,凌晨2點多,在四子王旗阿木古郎草原家中電視機前等待到這一時刻的金山說。

圖為嫦娥五號返回器。 白永泉 攝

  45歲的金山,是這裏的牧民,一起守護在電視機前等待這一激動人心時刻的還有他和他的家人。他們的心情就像過年一樣興奮。

  “這幾天每天都要看看天空,盼望着嫦娥五號能夠順利回家。”金山說,在這片草原上,他陸續見證了“神舟五號”飛船、“神舟八號”飛船、“神舟九號”飛船、神舟十號載人飛船返回艙等在這片草原順利着陸。

圖為助力嫦娥五號返回器回家的四子王旗民兵騎兵連。 李愛平 攝

  “如今能夠在這片草原上再次見證嫦娥五號回家,對於我們一家而言,是一件特別有意義的事。”金山說,“一定要發個朋友圈,把我們這個‘神舟家園’宣傳出去,讓大家來這裏參觀、旅遊。”

  張雲傑是內蒙古出入境邊防檢查總站烏蘭察布邊境管理支隊輪訓隊隊長,從警20多年來,他在這片草原上就工作了18年。從“神舟五號”到“神舟十號”,從普通民警到擔任派出所領導,每一次神舟系列載人飛船着陸前的安保工作,他從未缺席過,牧民們親切地稱呼他為“神舟衛隊長”。

  張雲傑說,這次雖然沒能在“一線”參與,但為了見證嫦娥“五姑娘”回家,他依然早早來到草原上,甘噹噹地邊境派出所安保工作的“替補”。

  “在內心裏,我依然覺得自己是這裏一份子,依然希望外界能對四子王旗有更多了解,多宣傳這裏。”張雲傑如是表示。

  四子王旗公安局特警大隊隊員賈曉飛接受記者採訪時說,16日一早就來到草原,一直等待着嫦娥五號的勝利歸來,儘管天氣冷,但能夠參加此次任務十分自豪。

  在內蒙古中部草原的四子王旗着陸場上,等待嫦娥“五姑娘”回家的還有四子王旗邊防運輸補給排的民兵們。

  在過去的10多天中,這支邊防運輸補給排的民兵們,每天都要到草原上進行演練。16日下午,他們早早駕駛車輛到達指定地點,一直在等待“嫦娥”回家。

  今年4月份成立的四子王旗民兵騎兵連,成為此次等待“嫦娥”回家的一支特別隊伍。

  該騎兵連連長黨沛強說,儘管這裏天氣異常寒冷,夜間溫度為零下25攝氏度到零下30攝氏度,但為了嫦娥五號安全順利到達草原,一切都值了。

  阿木古郎草原位於四子王旗境內,屬沙質草原,地勢平坦開闊,氣候乾旱少雨,是神舟系列飛船的主着陸場。

  2003年10月16日,“神舟五號”飛船降落在主着陸場阿木古郎草原;2011年11月17日,“神舟八號”飛船在阿木古郎草原着陸;2012年6月29日,“神舟九號”飛船在阿木古郎草原着陸;2013年6月26日,神舟十號載人飛船返回艙在四子王旗阿木古郎草原順利着陸……(完)

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非洲華僑周報:安哥拉中國城向當地孤兒院捐贈物資

  中國僑網12月17日電 據《非洲華僑周報》報道,日前,安哥拉中國城向VIANA市政府移交一批聖誕節物資,由該市政府轉交給當地孤兒院。據悉,中國城建成以來,已經連續多年在聖誕節期間對當地孤兒和貧困兒童舉辦捐助活動。

  此次聖誕節捐助的物資包括大米、麵條、豆子、洋娃娃玩具、糖果、氣球、衣服、果汁和水等。

  中國城物業公司規範化經營辦公室劉修兵與市政府辦公室秘書處、社會事務辦公室負責人進行了物資交接。

  今年以來,儘管受到新冠肺炎疫情衝擊,但防疫抗疫開支壓力沒有過多影響中國城對當地社會的慈善活動。中國城除了與其他各方聯合開展抗疫物資捐贈外,還積極參加商會、聯合相關企業或單獨進行針對弱勢群體的捐贈活動。

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趣頭條三季度虧損同比大幅收窄 預計四季度實現盈利

  中新網12月17日電 今日,趣頭條(NASDAQ:QTT)正式發布了2020年第三季度財報。趣頭條第三季度營業收入11.3億元,符合市場預期,虧損連續四個季度收窄,非美國通用會計準則下運營成本同比下降87.0%,運營虧損率同比去年的60.0%大幅收窄至9.7%。趣頭條預計,公司將於今年第四季度實現經營性盈利。

  在今年中國互聯網協會發布的2020年中國互聯網綜合實力前百家企業榜單中,趣頭條榮獲2020年中國互聯網綜合實力企業第23名,在入選的上海互聯網企業中排名第三。

  趣頭條董事長兼CEO譚思亮表示:“面臨複雜多變的市場環境,我們的業務在第三季度仍取得了一些進步,虧損連續幾個季度收窄。未來,我們將繼續提升運營效率,在內容建設和商業化方面做出更多努力,以實現平台的長期價值。”

  米讀推進內容生態建設,持續創新引領行業變革

  作為免費網絡文學市場的領跑者,米讀在邁過跑馬圈地的流量搶奪階段后,在內容生態建設上實現再次進階,平台的原創簽約作者保持持續快速增長。截至目前,米讀月收入破萬元的原創作者過百人,頭部作者月收入近50萬元,平台作者單月獲得稿費突破500萬元。

  在建設作者生態的同時,米讀也在積極開拓IP孵化新模式。今年9月,米讀和快手達成獨家戰略合作,米讀將平台上熱門小說孵化成短劇IP,並在快手獨播。截至目前,米讀已在快手上搭建了《河神的新娘》、《穿書少女》、《一條刁妃》等八大內容IP矩陣,涵蓋古風、民國、都市、甜寵等多種題材。目前,米讀在快手上的短劇賬號總粉絲量已破千萬,全網總播放量突破14億,單集播放量最高超5000萬,集均播放量也高達500萬。

  通過不同短劇賬號,米讀對垂類內容進行精細化運營,在滿足用戶多元化內容需求的同時,也加強了IP與粉絲之間的情感關聯,逐漸搭建起米讀的社區內容體系,為商業變現鋪路,例如@少夫人寧萌萌賬號在近期進行的直播帶貨中,單場售出上千單商品。

  近期,米讀在IP孵化上再次創新。米讀在快手上首播的原創短劇啟動了付費點映服務,原創作品《冒牌嬌妻》在24小時付費人次過萬,截至目前,該劇付費人次已接近3萬。

  隨着用戶付費意願不斷加強,IP短劇在付費點映上也釋放出巨大的商業發展空間,加之短劇長度一般在幾分鐘內,商業植入更加靈活多樣,有望成為繼網絡電視劇、網絡大電影后又一可規模化發展的新品類。

  聚焦資源突破短內容,業務精細化運營初顯成效

  作為一個深耕新興市場的移動內容平台,在以米讀為代表的長內容建設取得突破后,趣頭條進行業務架構變陣,升級組織能力,將趣頭條App與短視頻、小視頻及直播合併成為短內容BU,all in短內容生態建設。

  通過積極的運營策略,趣頭條App聚焦生活娛樂、知識資訊兩大方向,在廣場舞、影視、三農、情感、故事等特色領域持續發力,提升優質內容佔比。如在情感領域,趣頭條App深度挖掘新興市場用戶在情感方面的內容需求,推出“傾聽計劃”,邀請數十位知名情感專家,打造“情感幫幫團”,在線解答用戶關心的情感問題,形成有趣頭條特色且專業的情感互助體系。僅在一周時間內,該活動拉動情感垂類優質作者數增長102%。

  同時,針對平台創作者,趣頭條開展了趣學堂大V訓練營,並推出小視頻保量工具扶持頭部KOL,幫助創作者由粗放化運營向精細化運營轉變。在三周時間內,參與大V訓練營作者的文章篇均閱讀量提升222%,篇均閱讀時長增長18%,小視頻優質作者佔比提升5%,小視頻日均發文量環比增長38.8%。

  伴隨系列調優工作的開展,短內容的內容生態實現了更加良性的運轉。在市場激烈的時長爭奪賽中,趣頭條App人均閱讀時長仍提升了15%,雙月日均ARPU值環比提升了 43%。直播業務在逆勢中迅速調整步伐,持續豐富直播內容的同時也吸引了越來越多的主播和用戶,主播開播規模環比增長64.4%,高收入主播數環比增長64.33%,人均消費主播數環比增長72.66%。

  關注新興市場用戶,積極踐行企業社會責任

  在機遇和挑戰並存的市場環境中,趣頭條堅持以長遠發展為前提,不斷優化經濟模型,提高變現效率,衝刺盈虧平衡。同時,作為一家有責任感的互聯網公司,在發展前行道路上,趣頭條始終不忘發揮平台優勢,積極踐行企業社會責任。

  7月,趣頭條發起“暖流行動”,在未來一年內提供價值1億元的平台流量,扶持公益廣告、宣傳公益項目,該行動預計覆蓋1.38億移動互聯網用戶,其中包括9660萬新興市場用戶。

  為進一步推動公益理念在新興市場的普及,9月,趣頭條與騰訊公益達成合作,趣頭條用戶可通過平台上的趣行善公益活動入口參與公益助力,捐出閱讀時長,以“互聯網+公益”的方式降低公益參與門檻,讓更多互聯網用戶加入到公益慈善事業中。活動期間,有近100萬人次參與公益活動,累計捐贈時長超1000萬分鐘。

  對於數量龐大又缺乏關注的老年人群體,趣頭條尤其重視。在重陽佳節,趣頭條發布了《老年人互聯網生活報告》,首次披露了平台百萬60歲以上老年人網絡習慣和偏好,並推出“斷網1小時”關愛行動,呼籲全社會“放下手機1小時”,陪伴和關愛身邊的老人。此外,趣頭條和中國扶貧基金會達成合作,出資助力鄉村老人安心養老,同時聯合微醫、善診等專業機構,為老人提供心理援助和免費體檢卡,以實際行動呵護老人身心健康。活動上線三天時間,累計獲得1億人次關注,有近百萬人次參與互動。

  趣頭條一直關注中老年群體的需求,以健身養生等特色內容充實用戶生活,讓他們體驗到老有所樂。未來,趣頭條還將啟動一系列關愛老年人等特殊群體的行動,幫助他們學習和掌握互聯網應用,享受互聯網便捷和社會進步帶來的生活品質的提升,讓中國自信在越來越多的人心中生根發芽。

  企業競爭是產品、服務、品牌等綜合實力的較量,對趣頭條而言,充分發揮互聯網優勢,持續推進內容創新,同時將業務發展和社會責任相結合,是其獲得穩健發展的關鍵一環。

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意大利通過法令 到期居留可延至2021年1月底辦理

  中國僑網12月17日電 據歐洲時報意大利版微信公眾號“意燴”編譯報道,疫情下,意大利移民在申請和續簽居留方面進程緩慢。但居留證件素來對移民至關重要,該證件不僅會影響到移民的生活的方方面面,更是出入境的必備證件。

  日前,意大利總統馬塔雷拉簽署通過第159/2020號法令。該法令為第125/2020號法令的修正案,允許(在當前緊急情況下)對過期證件進行延後辦理。法令稱,2020年8月31日至2020年12月31日期間到期的居留,有效期可延長至2021年1月31日。

  與此同時,普拉托警察局近日也發布消息稱:所有在2020年內到期的居留許可自動延期至明年1月31日,並稱此舉可避免移民因聚集排隊所導致的感染風險。(塵爍)

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外交部:中方已從海外接回7萬多名同胞

  中國外交部今天(17日)舉行2020年度領事工作吹風會,總結在今年新冠肺炎疫情全球肆虐背景下,中國的領事保護與服務工作情況。

  外交部領事司司長崔愛民表示,疫情發生以來,一些國家對我採取封閉機場、減少國際航班等做法,中國駐相關國家使領館與當地政府和航空公司展開協調,為海外中國公民回國搭起一條條“空中走廊”。據有關部門統計,今年2月以來,入境客運航班(國際正班航班,不含港澳台)共約2.1萬班,其中外國航空公司執行約8000班,中國航空公司執行約1.3萬班。即便是當前第二撥疫情來襲的秋冬季,來華航班的數量在國際上仍保持了較高水平。根據有關部門統計,近期乘航班入境的同胞每天約為1萬人次。

  除了商業航班不斷航,中方已安排351架次航班,從意大利、英國、美國、南非、伊朗等92個國家接回超過7.3萬名同胞。其中,有未成年的小留學生和暑期必須離校的留學生約2.8萬人,還有老幼病孕及疫情前短期出國探親和出差等人員約2.9萬人,以及因境外項目完工、停工急需輪換的企業人員約1.3萬人。

  崔愛民指出,此次接回海外中國公民工作持續時間很長、涉及範圍很廣、人員數量很多、實施難度很大,創造了新中國歷史上新的紀錄。這場史無前例的接返行動,完全不同於中方歷次撤離行動。這一次,我們面對的是全球範圍的重大公共衛生事件,面臨着看不見、摸不着的病毒威脅和生命危險,而且更加難以防範。按照世界衛生組織和專家們的建議,各國人員應當盡量減少流動、避免交叉感染。因此,這次接返行動不是傳統意義上的撤僑,而是在做好必要防護措施、嚴控疫情傳播的前提下,從部分國家接回確有困難、急需回國的海外同胞。(總台央視記者 章林 趙超逸)

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