研究稱:電動車可節省新建儲能設施成本達數十億美元

發布日期 2018 年 05 月 23 日 18:36 | 作者 Emma stein

 

有朝一日,電動汽車不只減少廢氣排放污染,還能當作節省儲能設施建造成本的「行動電源」?美國勞倫斯伯克利國家實驗室研究人員以加州為案例計算,如果使用電動車來代替部分靜態電力存儲設備(如電網),可以節省近幾十億美元的建造投資額。

研究以美國加州為案例分析,該州於發展再生能源方面野心勃勃,比如強制 2025 年前要採用 150 萬輛零排放汽車(plug-in electric vehicles,PEV),2020 年前電網電力來源有 33%需來自再生能源且 2030 年前提高至 50%。

論文主要作者 Jonathan Coignard 將焦點放在大規模再生能源電網佈署和能源間歇性問題,以及電動車如何緩解上述問題。利用加州獨立系統營運商(California Independent System Operator,CAISO)淨電網負載預測,研究人員量化了電動車數量增加後會如何影響電網負載的 3 種情景:

如果電動車以不受控的方式充電。

電網向電動車單向輸出(V1G)能量。

電網與電動車雙向輸出(V2G)能量,即電動車能夠將電力回充電網。

研究結果發現,如果使用電動車來代替靜態能源儲存設施,將能節省新建儲能設備幾十億美元資金,這筆錢將可重新用在加速部署電動車網路。

(首圖來源:pixabay)

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研究稱:電動車可節省新建儲能設施成本達數十億美元

平均溫度上升攝氏 1.5 度後,英國風能潛力竟增 10%

發布日期 2018 年 05 月 25 日 7:45 | 作者 EnergyTrend

 

風力發電為歐洲炙手可熱的能源選項,根據英國研究,即使全球平均溫度比工業化前高攝氏 1.5 度,英國與北歐風力發電地位仍依然屹立不搖,風能效率甚至可進一步提高。

為了評估溫度變化對歐洲風力發電效率影響,英國南極調查局(BAS)、牛津大學和布里斯託大學的研究員收集 282 組陸上風機 2005 年至 2015 年資料,並結合 Half A Degree Additional Warming(HAPPI)的氣候數據,希望可以得出較工業化前升溫攝氏 1.5 度的影響。

 

(Source:BAS)

結果指出,溫度上升後,屆時大西洋噴流(Atlantic jet)會往北轉移,英國陸上風力發電可增長 10%,根據當前裝置容量,風機可額外供給 70 萬戶家庭用電。其中德國、波蘭、立陶宛等地風能潛力也會增加,不過由於英國擁有強勁溫帶海洋性季風,英國仍是風能增長潛力最高國家。相較之下,南歐風力發電潛力可能會略微下滑,但研究表示該幅度小到可以忽略不計。

BAS 氣候模型師 Scott Hosking 表示,電腦模型中,未來英國 9 個月的風力發電水準都能與冬季相當,夏季風力發電量將會增加最多,或許英國風力發電的能源比例可以進一步提升。

風力發電為歐洲經濟實惠的綠能選擇之一,歐洲風能發電佔比更達 18%,且歐洲議會也在 2018 年 1 月決議將 2030 年再生能源比率提高,從原先的 27% 提高到 35%,可見綠能在歐洲越來越重要,歐洲風能也有望持續攀升。

不過雖然該報告結果相當樂觀,但風力發電為變動性能源,政府和產業仍需要更多長期風能變化資料。且目前科學家們仍希望氣溫不要繼續攀升,依據巴黎協議,簽署者已同意要將本世紀全球均溫保持在工業化前攝氏 2 度,最好是能控制在攝氏 1.5 度以內。

該項研究並沒有計算離岸風電潛力,目前超過 97% 離岸風電分佈於歐洲,英國、丹麥與德國則為前三大發展主力。

European wind energy generation potential in a 1.5˚C world

(本文由 EnergyTrend 授權轉載;首圖來源:Flickr/steve p2008 CC BY 2.0)

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拚瑞典達成 100% 再生能源,科學家尋求最佳綠能組合

發布日期 2018 年 05 月 25 日 14:32 | 作者 EnergyTrend

 

科學家不斷證實人們可以達到百分之百再生能源,但對於風不大、日照又少的北歐斯堪地那維亞半島來說,是否可以完全依靠太陽能、風力發電或是水電?

瑞典烏普薩拉大學研究指出,只要擴大綠能規模就可以簡單地滿足用電需求,只是過程會遇到一點困難。這聽起來像是制式官方說詞,但其實再生能源如何相互補足、該國適合哪類綠能也是相當重要的,每個學者應該都希望可以讓國家能源組合達到 1+1>2 局面。

水力發電為大宗

水力發電是瑞典綠電主要來源,該國擁有許多天然湖泊,足以提供 2,000 座水力廠來發電,約占總發電量一半,且能透過儲存水與電達成穩定供電。電力研究員 Mikael Bergkvist 表示,或許有些人擔心綠能可能會造成電網不穩定,但在瑞典不用擔心此問題,因為水力發電本身就是個龐大的儲能資源。

Bergkvist 表示,水電廠可以利用大規模儲水來發電,是一項靈活性相當高的能源,當風力發電產能高、電力需求低時,也可以用水力發電來儲存。不過即使該技術擁有良好電力平衡與季節優勢,假如好幾週都沒有風雨,這個平衡會被打破。

目前瑞典發電排名第二能源為核能,占 40% 到 45%,風能則是 10% 到 14%,最後才是火力電廠和燃氣等共約 10%,而瑞典預計在 2020 年除役 4 座反應爐,其他能源比例勢必會提高。

但找到合適再生能源並不容易,Bergkvist 指出,如果能最佳化太陽能、風能或是波浪能,瑞典再生能源產業將會更有利。

太陽能發展可能

由於緯度與日照因素,瑞典太陽能發展有限,僅占 0.1%,但科學家們仍希望能漸漸提升太陽能應用潛力。像是烏普薩拉市的 Frodeparken 公寓大樓,利用烏普薩拉大學研究開發的薄膜太陽能電池,舖滿建築外牆讓整棟大樓都可以發電,進而提升太陽能發電量。

 

(Source:烏普薩拉大學)

該專案最主要是開發薄膜太陽能電池並將其有效整合到建築中,專案協調人烏普薩拉大學固態電子教授 Marika Edoff 表示,薄膜太陽能電池除了更加靈活輕便,還可以保有建築美感,該整體化設計讓薄膜太陽能電池擁有發展空間。

目前該研究正致力於打造更輕薄的電池,而為了將太陽光電效率維持在 21%,團隊還採用各式光學技術,像是在薄膜電池中建構鏡面,讓電池可以吸收兩倍的光。

Edoff 指出,目前薄膜太陽能電池厚度為 3 微米,大概跟頭髮的二十分之一一樣,但團隊還想要製造更薄的電池,希望可以減少材料並將吸光層變成 0.5 微米厚。

盼提升風能產量

除了太陽能潛力,也有不少科學家將目光放在風力發電上。雖然風能僅占瑞典能源 10% 左右,但仍是該國第三大用電,且比例也會逐年攀升。日前瑞典才宣布新增一座 353MW 陸上風電場域,並預計在 2021 年第四季完工與投產。

而歐盟的 New Wind Atlas 專案也正努力提升風能佔比與效率。專案經理 Stefan Ivanell 表示,風能在瑞典能源排名第三,但其發展已處於停滯狀態,團隊希望能打造更聰明有效的風能電腦模型,試圖減少風機葉片的風力荷載(Wind load),延長機器設備壽命。

Ivanell 目前與烏普薩拉大學 Gotland 校區的地科系風力發電部門組成團隊,結合氣象模型與風電廠模型,利用大規模運算來探測最佳風電場域。

不過提升各種綠能潛力之餘,科學家另一考量則是電力輸送,雖然當今瑞典國內輸送電力沒有太大問題,但如要繼續擴大綠能或是將綠電輸送到其他北歐國家,將會花費許多成本與時間,Bergkvist 指出,打造全新線路將會耗費幾十年時間。

(本文由 EnergyTrend 授權轉載;首圖來源:Flickr/News Oresund CC BY 2.0)

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善用地理優勢與儲能技術,多國朝 100% 再生能源邁步

發佈日期: 2018 年 05 月 24 日 16:10 | 作者: daisychuang

 

如果不確定是否可以達到百分之百再生能源,或是不知道該選擇哪種綠能,或許可以參考看看各國成功案例。

根據美國能源局資料,目前冰島與巴拉圭已經達到 100% 再生能源,哥斯大黎加與挪威也達到 99% 跟 98.5% 的高比例,而奧地利、巴西與丹麥綠能發電佔比也已過半,分別為 80%、75%、69.4%。

這些國家最要是依靠地理與氣候優勢,大力發展地熱與水力發電,或是利用太陽能與風力發電變動型能源達到高綠能佔比。

日前也有研究指出,當今有許多人口密集區域也快要達到 100% 綠能,像是德國梅克倫堡-西波美恩邦與什勒斯維希-霍爾斯坦邦,紐西蘭南島跟丹麥的薩姆索島,其中加拿大的魁北克省與英屬哥倫比亞省再生能源發電佔比也趨近於百分之百。

彭博能源財經(BNEF)更表示,2040 年德國再生能源電網滲透率將會逼近 75%,墨西哥也將超過 80%,巴西和義大利更會達到 95% 以上。

而中國新華社也在 2017 年指出,青島於 6 月 17 日到 23 日,連續 7 天完全採用風能、太陽能與水力發電,可說是達到該國綠能里程碑。中國在 2017 年 1 月首次訂定減碳目標,並希望到 2030 年綠能發電佔比可提升至 20%。

用水力發電蓄水儲電

目前電池儲能系統是將風力及太陽能整合進電網的最直接方式,但對於多雨國家來說,抽蓄式水力發電也是備受看好的儲蓄能源之一,除了蓄水也能儲電,日前也有研究指出,印尼的水力資源足夠提供超過 100% 電力。

抽蓄式水力發電是當前世上使用最廣泛的電力儲能系統,當電力過剩或電力成本較低時,抽水蓄電站將下層水庫的水抽至上層水庫存放,而在電力需求高時,可以通過將上層蓄水庫的水釋放至下層,利用水位能來推動渦輪機發電。

至今有不少國家主要依靠水力發電,像是哥斯大黎加等南美國家便透過水力達到近 100% 綠能,而瑞典水力發電發電佔比也已過半。

國際能源署 2012 年報告也指出,2050 年抽蓄式水力發電容量將增加 3 到 5 倍。而美國能源部更預測,美國抽蓄式水力發電可從 101GW,到 2050 年增長到近 150GW。

提高電網性能與電動車比例

提升再生能源比例同時,電網彈性也相當重要,2016 年美國國家海洋暨大氣總署(NOAA)研究員表示,美國可以利用改善輸配電基礎設施減少 78% 碳排放,除了可以滿足日益攀升的電需求,更能一舉回到 1990 年代排碳水準。

美國能源部長 Rick Perry 2017 年的電網研究也指出,電動車的智慧充電(smart charging)也能變成另一種綠能策略,當太陽能發電量不足、或是電力供需不平衡時,可以利用充電站的電力補足用電需求。

日前也有研究指出,假如大力發展電動車技術,將有助於緩解再生能源電網部屬跟間歇性問題,發現只要用電動車取代儲能設備,就能節省數十億新建儲能設施成本,再利用剩下的錢來擴大電動車充電設備網路。

隨著越來越多研究公布與技術更新,各式無碳能源電網滲透率將會越來越高,達到 100% 綠能或許只是時間問題。(文/DaisyChuang)

(首圖來源:Daniel Jolivet via Flickr CC BY 2.0)

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全球最大電力儲存設施 日本參與投資

2018-05-29 07:50經濟日報 記者林奕榮╱即時報導

 

日本JERA將在澳洲投資100億日圓,興建全球最大儲電設施之一。 路透

澳洲推動一項10億美元太陽能發電計畫,其中包括全球最大的電力儲存設施之一;日本和西方國家的公司,將出資建造這個儲電設施。

澳洲南澳省一座發電量250百萬瓦(MW)的電廠,將採用一套100MW的鋰離子電池儲存系統,並與目前全球最大的特斯拉風力發電廠電池系統連結。儲存的電力,將賣給當地公共事業使用。

東京電力公司和中部電力公司各持股一半的能源合資公司JERA,已簽約興建澳洲最新太陽能電力儲存設施,預計將投入100億日圓(9,140萬美元)資金。

JERA將與西門子和AES合資成立的儲能技術和服務公司Fluence,以及澳洲再生能源設施公司Lyon集團合作。這三家公司將興建三座太陽能電廠,預定2019年全部上線,發電量合計達550MW。

澳洲的太陽能電力價格夜間比日間高,儲電設施因而成為JERA商機,並且能藉此獲取再生能源的專業知識,讓電池組蓄電衰減最小化,獲利最大化。

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全球最大電力儲存設施 日本參與投資

Facebook 用 294MW 風能為兩座北歐資料中心供 100% 綠電

發布日期 2018 年 05 月 29 日 17:10 | 作者 EnergyTrend

 

瑞典 Luleå 與尚在建設中的丹麥 Odense 可說是 Facebook 兩座最北邊的資料中心,而近日 Facebook 與挪威電力公司 Vattenfall、投資管理公司 Luxcara 簽署協議,將利用挪威的 3 個風場、共 294MW 電力為兩座資料中心供 100% 綠電。

該風電專案將整合挪威西南部 Gravdal、Skinansfjellet 和 Eikeland-Steinsland 風電場,並統稱為 Bjerkreim 整合風場,預計將於 2019 年完工,屆時年發電量可達 100 萬 MWh。

西門子歌美颯也將提供 70 台 4.2MW SWT-DD-130 風機,其中 Skinansfjellet 裝置量達 76MW,Gravdal 則是 63MW,Eikeland-Steinsland 裝置量則有望超過 155MW。

Vattenfall 則負責進行整合風電和平衡電網服務,並再將電力輸送到兩座資料中心。Vattenfall 北歐銷售事業副總裁 Branislav Slavic 表示,除了將新綠電專案連接到北歐電網,Vattenfall 也非常自豪能夠與 Facebook 簽署長期協議,該合約更是公司與非北歐地區最大的平衡電網服務協議。

Facebook 能源和基礎設施商務總監 Vince Van Son 則指出,該協議是公司在歐洲最大再生能源專案,為北歐電網增加風能電力之餘,也可以為兩座資料中心提供 100% 再生能源解決方案。

Facebook 歐洲資料中心達 100% 綠能

此新協議也代表 Facebook 歐洲資料中心 100% 由再生能源供電。Facebook 發言人指出,瑞典 Luleå 資料中心一直以來都是 100% 利用當地水力發電,而最新的風力發電協議可以供給尚在建設的 Odense 資料中心與 Luleå 資料中心。

Facebook 在 2017 年 1 月宣布將在丹麥 Odense 建設歐洲第三座資料中心,資料中心營運總監 Niall McEntegart 當時指出,該資料中心將完全採用再生能源供電,且由於 Odense 氣候寒冷,不需要依靠空調降溫,天氣就可以冷卻伺服器溫度。

Odense 資料中心也在 2017 年公布其回收廢熱解決方案,預計每年能夠收回 10 萬 MWh 能源,足以為 6,900 戶家庭供暖。

不少廠商也看中北極圈天然空調優勢,像是 Google 也在芬蘭打造資料中心,而由美國和挪威共同經營的 Kolos 新創公司也在 2017 年 8 月宣布於挪威打造全球最大資料中心,營運初期預計將消耗約 70MW 電力,而 Kolos 更指出 10 年內要再陸續新增伺服器,屆時恐怕得消耗高達 1,000MW 電力,耗電量約等於 Amazon 全部資料中心總用量。

(本文由 EnergyTrend 授權轉載;首圖來源:Odense Data Center)

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看準再生能源市場 日、澳、德、美投329億開發太陽能電池系統

2018-05-29 14:36

〔即時新聞/綜合報導〕日本、澳洲、德國、美國的電力公司看準2022年高達150億的在再生能源市場,預計耗資約11億美元(約新台幣329億元),聯手開發太陽能電池儲備設備。

 

日本、澳洲、德國、美國的電力公司,預計耗資約10至11億美元(約新台幣29.9億至329億元),聯手為澳洲太陽能電廠開發電池儲備設備。圖為澳洲新南威爾士州的布羅肯希爾(Broken Hill)太陽能電廠。(歐新社)

綜合外電報導,日本東京電力公司和中部電力公司合資成立的「JERA」公司,將和澳洲再生能源開發商「里昂集團」(Lyon Group),以及美國電力公司「愛依斯電力公司」(AES Corp)和德國西門子公司的合資企業「Fluence」合作,預計耗資約11億美元,在澳洲為3座太陽能電廠建造電池設備,3座電廠預計在2019年上線,將發電550MW(百萬瓦)。《日經新聞》指出,JERA將為該計畫出資超過100億日元(約超過新台幣元27.38億)。

《路透》報導,目前亞太地區中,由於澳洲電力價格飆升和電網老化,可再生能源需求增長最快,是除日本、中國、南韓、印度外,最有潛力的市場。

另據Fluence估計,預計2022年全球公共事業規模電池的需求,將從2017年的2GW(10億瓦),升至28GW,總值超過150億美元(約超過新台幣4495億元)。

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引進綠能三輪車 要取代野雞車

2018-10-12 23:40經濟日報 黃淑玲


象牙海岸度假勝地Jacqueville最近引進中國製的太陽能電動三輪車,目標取代又吵又髒的傳統荒野計程車,成為該國第一環保城市。 象牙海岸度假勝地Jacqueville最近引進中國製的太陽能電動三輪車,目標取代又吵又髒的傳統荒野計程車,成為該國第一環保城市。

電動三輪車長2.7公尺、高2公尺,車頂配備太陽能集電板連結六個12伏特的電池,充電一次可跑140公里。市府與當地商人合作,今年1月先進口兩輛,車隊現已增至12輛。乘車一趟價格為0.18美元,是傳統荒野計程車市區收費的一半;目前每天的載客人次在500到1,000人之間。

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地中海首座再生綠島 希臘蒂洛斯 全憑風、太陽供電

2018/8/20【本報綜合外電報導】

當設置於島上的八百瓩風力發電機葉片開始轉動時,位於愛琴海的希臘小島蒂洛斯,將成為地中海上第一個全靠風力與太陽能供電的「綠色」海島。


當設置於島上的八百瓩風力發電機葉片開始轉動時,位於愛琴海的希臘小島蒂洛斯(Tilos,見圖/美聯社),將成為地中海上第一個全靠風力與太陽能供電的「綠色」海島。

美聯社報導,這座位於羅德島與科斯島之間的海馬形狀島嶼,冬季時人口僅四百人,但到夏季卻暴增至三千人,為島上老舊供電系統帶來極大壓力。

今年夏天,技術人員對今年稍晚將全面上路的再生替代系統進行最終測試,該系統將讓蒂洛斯島全靠由風力渦輪機與太陽能電廠充電的高科技電池供電。

歐盟執委會說,蒂洛斯將是地中海首個自主的再生綠能島嶼,並打算將該島的再生能源計畫當作全歐盟其他小島的藍圖,因這些島嶼跟歐洲大陸的電網連結有限。歐盟在該項目挹注了大量資金,在一千三百七十萬歐元(約新台幣四點八四億元)的總費用中,提供一千一百萬歐元(約新台幣三點八五億元)。

計畫經理阿列福列斯說:「這個計畫的創新與資金在於能儲存能量的電池,而這就是創新之處。風力渦輪機與太陽光電產生的能源將被儲存在電池中,這樣當有需求時,這些能量就可用於電網。」

電池在晴天和多風情況下儲存電力,在夜間和旅遊旺季等需求量大但產量較低時釋放電力,以保持電網的供電

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擺脫核災陰霾 車諾比建太陽能電廠

公視 (2018-10-15 00:00)

東歐烏克蘭的車諾比核電廠在1986年爆發震驚全球的核災事件,核電廠的最後一套機組也在18年前停止運轉。但為了進一步擺脫對俄國的能源供應倚賴,烏克蘭當局做出大膽決定,在車諾比核電廠附近,興建了一座太陽能發電廠,希望能扭轉世人,對車諾比核災後的負面形象,同時也增加能源取得的多樣性。

選在32年前發生史上最嚴重核災的車諾比核電廠附近興建太陽能電廠,烏克蘭當局就是希望能讓車諾比、這個令外界聞之色變的地區,注入新的活力。

車諾比太陽能電廠執行長瓦里亞金表示:「這不是一座一般的太陽能電廠,這座電廠跟1986年發生爆炸的4號核子反應爐,只有相隔100公尺。」

這座太陽能電廠,就蓋在車諾比核災爆炸的四號反應爐100公尺外,而且也取名為「太陽能車諾比」,由烏克蘭跟德國的再生能源公司聯合興建,耗資100萬歐元,相當於3540萬台幣,裝有3800片太陽能電板,蓄積到的電力,傳送到的原有核電廠供電系統,目前大約能提供2000戶的用電量,但最終目標是達到目前發電量100倍。

車諾比核電廠廠長塞伊達表示:「當車諾比最後一座反應爐在西元2000年除役後,車諾比核電廠等於宣告死亡,不會再發送任何電力,但我們現在看到新的可能。

1986年4月26號,車諾比核電廠四號反應爐大爆炸,引發人類史上最嚴重的核災,儘管官方數字只有31人死亡,但災變後的核子輻射飄散,幾乎涵蓋75%的歐洲大陸,32年來估計數萬人受到影響,車諾比不僅成為核災代名詞,烏克蘭官方更宣布當地未來的2萬4000年都無法再住人。

為了新建這座太陽能電廠,烏克蘭當局提供購地與收購電價的獎勵,除了向車諾比太陽能公司提供2500公頃的便宜土地,並承諾會以歐盟價格的1.5倍收購電力。烏克蘭長年跟俄國購買天然氣發電,但2014年烏俄爆發軍事衝突後,烏克蘭就決定另謀出路,而這座太陽能電廠,也被視為擺脫對俄羅斯能源依賴的重要一步,也替車諾比這片荒蕪之地,找到重新被利用的價值。

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