我反對|李彥宏當選院士不合適:“名”不要再摻水了

我反對|李彥宏當選院士不合適:“名”不要再摻水了

2019-05-02 08:58
來源:科技聚焦

原標題:我反對|李彥宏當選院士不合適:“名”不要再摻水了

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來源:呦呦鹿鳴

文:呦呦鹿鳴的鹿鳴君

4月30日,中國工程院公布了2019年院士增選有效候選人名單。百度CEO李彥宏上榜。

細看官網名單,有兩位來自百度公司的院士候選人,只是,所在學部和專業並不相同:李彥宏位列工程管理學部,專業為“新興交叉領域工程技術創新管理”;同樣來自百度的王海峰,位列信息與电子工程學部,專業為“人工智能”。人工智能,簡稱AI。所以,李彥宏並非以AI進入院士候選,而是“新興交叉領域工程技術創新管理”。

那麼,我們就談談創新和管理。

經過這麼多年的互聯網事件教育,即便再遲鈍的人也會知道,成就李彥宏的,是他的天才創新——競價排名制度。

誰出的錢多,誰就出現在搜索結果的前列。這個制度,是技術嗎?對不起,我覺得不是,這更像是一個比賽誰的商業底線更低的收費套路。

2000年,李彥宏從美國歸來,與一眾小夥伴創建了百度。2001年,百度競價排名上線,隨後,依靠競價排名收入,百度獲得盈利。多家媒體提示大眾注意這個細節:2005年,百度的上市招股書显示,其收入超過90%來自網絡推廣,即競價排名的收入。

上市后,李彥宏對媒體公開表示:競價排名是一個非常合理非常優秀的模式,可以讓廣告的商家很精確地找到他的客戶是誰。

2008年11月15日、16日,央視《新聞30分》連續两天揭露百度競價排名黑幕:做虛假廣告,特別是醫藥廣告,花的錢越多,排名越在前頭,百度工作人員幫助廣告主作假,不交錢的企業則被屏蔽。

央視記者輸入“腫瘤”搜索,排名第一的是“中國抗癌網”,首頁推薦白希和教授,具有“中國中醫科學院腫瘤學首席專家、資深教授,中華醫學會腫瘤專業委員會特邀教授”等多個頭銜。經核實,中國中醫科學院從未有過什麼腫瘤首席專家,中華醫學會也沒有此特邀教授。

央視記者進入百度的查詢競價網頁,輸入“治療性病”,對這個關鍵詞進行競價的有100多家企業,排名第5的正是一家冒牌部隊醫院———“總參管理保障部醫院”的網站,其競價為每點擊一次支付16.56元。

11月19日,百度召開分析師電話會議,遭到分析師對搜索結果不客觀和過多廣告的疑問,李彥宏表示,競價排名結果不會傷害到用戶體驗,與會的百度高管表示:百度沒有改變競價排名商業模式的計劃。

這與前一天李彥宏的內部信表態不同:“我作為公司的CEO,在感到十分難過、痛心疾首的同時,也將承擔起全部的責任,與大家一起努力,共度難關……有錯能改,善莫大焉。”

從事實看,李彥宏知錯了,但並沒有改。兩年後 2010年,央視《每周質量報告》再次曝光:百度通過競價排名幫助銷售假藥。

來自央視的第二輪報道,觸動依然不夠大。接下來的2011年至2015年,據《新京報》整理,百度網絡營銷收入分別占年度總收入的99.92%、99.73%、99.56%、98.86%、96.92%,数字從近乎100%到有所縮小,但仍舊居高不下。也就是說,百度幾乎全部收入來源於網絡營銷,這一模式多年一直未變。

2016年2月,知乎上有人提問:“你認為人性最大的惡是什麼?”

21歲的滑膜肉瘤轉移患者,西安电子科技大學計算機專業學生魏則西,回答了自己的經歷,原文摘錄如下:

“百度,當時根本不知道有多麼邪惡,醫學信息的競價排名,還有之前血友病吧的事情,應該都明白它是怎麼一個東西。可當時不知道啊,在上面第一條就是某武警醫院的生物免疫療法,DC,CIK,就是這些,說的特別好,我爸媽當時就和這家醫院聯繫,沒幾天就去北京了。”

“後來我知道了我的病情,在知乎上也認識了非常多的朋友,其中有一個在美國的留學生,他在Google幫我查了,又聯繫了很多美國的醫院,才把問題弄明白,這個技術在國外因為有效率太低,在臨床階段就被淘汰了,現在美國根本就沒有醫院用這種技術,可到了國內,卻成了最新技術,然後各種欺騙。”

4月12日,魏則西去世。

這條寫於2月26日的回答,獲得6.8萬次“贊同”、超過一萬條評論。這位以麻省理工學院為奮鬥目標的年輕大學生,在生命的最後,對百度扔出了一塊磚頭,只希望其他病友不要再被騙了。

國家部委對此高度重視。5月2日,國家網信辦會同國家工商總局、國家衛生計生委和北京市有關部門成立聯合調查組進駐百度公司。一周后,調查組公布結果:百度搜索相關關鍵詞競價排名結果客觀上對魏則西選擇就醫產生了影響,百度競價排名機制存在付費競價權重過高、商業推廣標識不清等問題,影響了搜索結果的公正性和客觀性,容易誤導網民,責令整改。

2016年5月9日,國家衛生計生委聯合調查組公布了對武警北京市總隊第二醫院的調查結果:武警二院存在科室違規合作、發布虛假信息和醫療廣告誤導患者和公眾、聘用的李志亮等人行為惡劣等問題,責令整改。

幾大部委的調查結果發出后,李彥宏也像2008年被央視報道時一樣,發布了內部公開信,首次對魏則西是事件表態:“這些天,每當夜深人靜的時候,我就會想:為什麼很多每天都在使用百度的用戶不再熱愛我們?為什麼我們不再為自己的產品感到驕傲了?問題到底出在哪裡?”

這封內部信文字很誠懇,但我覺得特別奇怪,問題到底出在哪裡,2008年央視連篇累牘的報道,不是已經說得很清楚了嗎? 為什麼還需要8年之後在夜深人靜時反思呢?

後來的事情,舉個例子吧。2017年4月7日,忍無可忍的中山大學附屬口腔醫院,在公眾號上以《百度,以人民的名義請你靠譜》(這篇文章到今天都還在),曝光仍在繼續的百度競價排名之惡:

2019年4月29日,就在李彥宏成為候選院士前一天,湖南經視報道說:一位長沙男子通過百度搜索就醫信息后,前往置頂推薦的長沙醫大醫院,被醫生告知自己患上炎症、鞘膜積液,甚至會導致死精、不孕不育。但在民間口碑更好的湘雅醫院二醫院,患者卻被告之“不用治療,安心回家”,其他多家醫院也是如此。

在呦呦鹿鳴的過往文章中,我們多次說:企業家是一個國家創新的核心資源、稀缺資源,今天的我們國家,對於企業家,特別是民營企業家,是有欠賬的。我們給與企業家的榮譽和地位,包括人身和財產安全的保障,還遠遠不夠。

但是,這次候選院士,有兩個明顯問題。

第一,李彥宏算一個“企業家”嗎?從李彥宏對競價排名制度的使用來看,他是一個成功的創業家,在今天的中國,創造一個年收入超過千億的企業是了不起的,但,他還不能說是我們所理解的企業家,他以及他的百度,還有很長的路要走。

百度這些年在人工智能方面做了很多工作,但是,在百度徹底擺脫競價排名模式、洗清原罪之前,我們對他仍然要聽其言觀其行。

從百度的財報看,2017年,廣告收入731 億元,佔總營收的86%。2018年全年,百度收入首次突破千億大關,其中,在線營銷服務收入819.1億元。百度依然高度依賴“在線營銷服務”。

不論院士的評選標準如何,我相信,有一點條件一定是共識——德才兼備。如果領導百度人工智能方面工作,可以讓李彥宏得到當選院士的肯定,那麼,同樣在百度,領導競價排名工作的責任,又由誰承擔呢?

《左傳》說:“唯器與名,不可以假人,君之所司也。”杜預注:“器,車服;名,爵號。”《後漢書》有這樣一段:“為國者慎器與名,為家者畏怨重禍,俱慎名器,則下服其命;輕用怨禍,則家受其殃。”

如今,“器”已經很假,“名”就不要再摻水了。

寫這篇文章很得罪人,特別是大咖,而且,言語就像風,轉眼就沒了。但是,有一點聲音總好過沒有:我認為,李彥宏當選院士,時候未到。

是的,我反對,強烈反對。

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電信“經營不良名單”,為何頻現三大運營商

電信“經營不良名單”,為何頻現三大運營商

2019-05-02 00:31
來源:新京報

原標題:電信“經營不良名單”,為何頻現三大運營商

  社論

三大央企的分公司屢屢上榜,卻少見到運營商們有什麼公開的舉措,承諾檢討和改進。這種有恃無恐極大弱化了“不良名單”的威懾作用。

據工信部網站4月30日消息,2019年一季度,27家違規企業被納入電信業務經營不良名單。值得注意的是,中國移動1家分公司,中國電信4家分公司,天翼、咪咕等企業均“上榜”。

運營商進入“不良名單”,早已不是新鮮事,三大國有運營商無一倖免。例如,在工信部2019年公布的第一批“不良名單”中,中國聯通長春分公司、中國聯通福建分公司,中國電信赤峰分公司等多家企業紛紛上榜。

電信“經營不良名單”,是相關部門為了改善電信市場環境,而進行的監管方式創新。一旦進入“不良名單”,意味着經營存在不規範甚至是違法違規行為,意味着企業管理出了問題。如果說,一些中小型企業出現在名單裏面,不太讓人意外的話,本應有着規範制度、良好治理機制的三大運營商,也頻頻上榜,似乎有些不太正常。

而且,從上榜的情況看,這些被列入不良名單的,並非都是運營商層級較低的公司。例如此次公布的名單中,中國移動南昌分公司赫然在列。而在上一批名單中,中國聯通福建分公司的列入,也顯得尤為醒目。一個是省級公司的子公司,一個直接就是省級公司。這樣級別的公司,居然也能進入“不良名單”,讓公眾大跌眼鏡。

三大運營商作為國企,又在電信行業中處於基礎地位,本應是行業的定海神針。它們如果能主動做好守法的表率,积極保護消費者權益,那麼將推動整個行業形成健康、規範的經營文化,遏制電信消費中的種種亂象。相反,它們的下屬公司若成為違規的先鋒,那麼將給整個行業樹立惡劣的示範,讓電信業難以擺脫劣質的經營文化,帶給消費者更多負面印象。

“不良名單”屬於行業黑榜,在一般人印象中,一旦上榜,理當是嚴重的問題。然而,有些運營商似乎一直較為淡定。自家下屬公司一而再、再而三上榜,有的運營商迅速整改,然而,有的運營商卻似乎無動於衷。

有關部門公布“不良名單”,本意是通過輿論曝光,藉助公眾的監督,倒逼違法企業整改問題和完善管理。讓黑榜隨着互聯網“廣而告之”,這樣的工作創新值得肯定。

但由於目前披露的信息還比較籠統,公眾對詳細的違規行為缺乏了解,就難以找到明確的監督抓手,其實是弱化了輿論曝光的影響力。

公眾層面對運營商的一些“霸道做法”早就頗有微詞,相關的媒體調查、曝光也不少。監管部門在做出處罰決定時想必也是順藤摸瓜,掌握了足夠的證據。但目前,監管部門與公眾之間在信息層面還缺少呼應。

其實倘若藉助於“經營不良名單”,進一步詳細披露企業的違規行為,既是對違規者更嚴厲的問責;對於公眾而言,也是一種維權的借鑒。公眾需要類似的信息,來對違規行為保持敏感和監督。

電信“經營不良名單”,頻現三大國有運營商,這個局面不能再持續下去了。作為相關企業,當知恥而後勇,嚴肅內部管理,加大對進入“不良名單”的下屬企業的問責,做到以儆效尤。作為監管部門,也要积極擴展“不良名單”制度的效用,真正實現“不良名單”的制度初衷,從而更好地保護消費者,凈化電信市場環境。返回搜狐,查看更多

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中國移動被調查都是定製機惹的禍?

中國移動被調查都是定製機惹的禍?

2019-05-02 05:01
來源:北京青年報

原標題:中國移動被調查都是定製機惹的禍?

4月29日晚間,中國移動在港交所發布公告稱,國家市場監督管理總局現正在調查集團四家省公司的定製4G+手機銷售的特定銷售行為是否可能構成反競爭。

該銷售行為包括向分銷商支付補貼並對手機製造商設定業績目標,以期增加四家省公司的特別定製的4G+手機的銷售量。公告表示,有關調查仍在進行,而中國移動在調查過程中一直配合市場監管總局。同時,中國移動已暫停相關銷售行為。

回溯

卡槽之間的戰爭

值得一提的是,此次4G+定製機涉及反競爭調查,令兩年前的“第二卡槽”之爭被輿論再度提起。

信息显示,2017年,網絡流傳的一份《關於H移動公司擾亂通信市場秩序,垄斷通信市場情況的報告》,其內容显示,某省電信聯通聯名申訴同省的移動分公司涉嫌“限制競爭,實施垄斷”。

其中提到,“用戶使用此類終端后,只要其中一個卡槽使用移動卡,另一卡槽使用聯通或電信號卡只能使用2G網絡,用戶會誤認為是聯通或電信4G網絡信號問題,勢必影響聯通或電信用戶對網絡和服務的感知;如果用戶堅持使用聯通或電信號卡上網,勢必增加換機成本,限制了全省廣大消費者自由選擇通信產品與服務的權利”。

分析

定製終端可以限制性能

有行業人士分析指出,所謂定製機,通常是手機廠商根據運營商的需求合作生產,大多會安裝一些特定的軟件,甚至是專門定製的操作系統和硬件。此外不少定製機的推出還會伴有補貼政策,包括手機渠道和最終用戶都會獲得一定的優惠。

而對於定製機本身,電信獨立分析師付亮認為,運營商推出定製機不論國際還是國內都是行業的常規行為,其動機包括產品多元化特色、定位差異以及競爭需要等等。

他認為,如果別人手機賣8000元,某運營商補貼后賣4000元,但有一些限制條件,只要有市場需求也是可以存在的。前提是不能有對用戶顯著不公平性的約束條件,比如超長合約及區別性套餐等。

“定製終端有一定特色很正常。未來,伴隨網絡的發展尤其包括物聯網的發展,市場對定製的需求也會越來越多。”付亮認為,首先,銷售定製機應被允許;其次,對特定機型做性能限制(需明示)並給予補貼也應允許。

觀點

混淆定製機性能屬不正當競爭

對於此次調查涉及的定製4G+手機銷售,付亮認為,或許與兩三年前的手機市場競爭情況有關。

如果消費者拿着手機卻用了競爭對手的流量,運營商就會覺得很虧,由此可能會做一些特殊的限制條件,所謂“卡槽爭奪”大致基於同樣的情況。

付亮指出,在4G手機推廣的初期,中國移動4G+定製機與對手的競爭在最開始的時候相對顯著,也有一度被對手認為打了全網通的“擦邊球”而引來申訴。

不過,隨着手機產品的升級,中國移動的手機規範也已經在逐步調整,對競爭對手的限制逐步減少,排他性設置也在減弱。

付亮強調指出,定製機如果有限制性能,卻不以淺顯易懂的方式明示與其他手機的區別,甚至故意混淆,則屬於不正當競爭。換句話說,運營商在營銷過程中必須給予用戶充分的知情權,使用戶在有足夠準確和明確的信息基礎上,由用戶來做出自己的選擇。

值得一提的是,中國移動相關公告發出后,昨日有媒體指出,在中國移動官網發現仍然有4G+定製手機在展示、銷售。

對於這種情況,上述媒體同時援引中國移動相關內部人士的消息指出,(公告中所述)停止相關的銷售行為,不是不賣這種(4G+)手機。北京青年報記者也從相關業內人士處證實了上述說法。

作者:任笑元 統籌 余美英返回搜狐,查看更多

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南市汰舊換新家電補助 即日起受理申請

汰舊換新家電補助,南市即日起受理申請。

台南市老舊設備汰換補助,補助項目包含住家冷氣、電冰箱或服務業接風管空調冷氣、T5老舊燈具、能源管理系統、空調系統冰水主機等,即日起接受民眾申請,適用期程回溯自107年12月7日起至108年6月30日或補助款用罄截止。

 

經發局表示,臺南擴大設備汰換補助,108年2月1日核定後研擬相關作業辦法,同時邀集臺南市直轄市電器商業同業公會及臺南市電器商業同業公會共同研議,以提升民眾汰換老舊冷氣及電冰箱意願。以住家為例,冷氣機每KW補助1000元,每臺最高3000元。電冰箱每公升補助10元,每臺最高3000元。

 

經發局指出,民眾只要準備申請表、申請人身分證及金融存簿封面影本、領款收據、購買證明(發票或收據影本及產品保證書)、裝機地址證明(如台電電費單)及回收證明(如廢四機回收聯單)等,以紙本郵寄或親送等方式,進行住宅部門汰換補助申請。

 

經發局說明,基於簡政便民,為協助取得廢機回收證明,除可由電器販賣業者回收並開立外,更規劃36處回收站,協助辦理舊機回收,另外,也提供住宅部門汰換補助申請表,放置於電器公會各業者店鋪,以服務民眾。

 

 

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製造廠將採用 100% 再生能源 Ford 與 DTE 合作進行綠能計畫

 2019/02/22 10:00 by宋元智

Ford 近日宣布與 DTE MIGreenPower 計畫合作,將導入 50 萬瓦在地風力發電作為 Dearborn 貨車廠及密西根組裝廠所有電力來源,預計 2021 年 1 月啟用,成為首家參與此計畫的汽車業者。

Ford 準備在今年 6 月將發表的第 20 次年度永續發展報告中,推行聚焦再生能源的 Global Carbon Reduction Strategy (全球減碳策略) 。 DTE MIGreenPower 獲得密西根公共服務委員會認可 (Michigan Public Service Commission, MPSC) ,可向大型企業及製造業推動可再生能源計畫。根據 DTE 規劃,透過 MIGreenPower 計畫在 2024 年前對風力及太陽能發電高達 20 億美元的投資,可望在 2025 年達成 80% 碳排放減量。

Ford 全球能源暨科技總監 George Andraos 表示, Ford 支持可再生能源,不僅能改善環境,還能帶給密西根居民工作機會,也讓電網更有彈性,是相當值得的投資。Ford 能源品質辦公室總監 Andy Hobbs 表示, Ford 相當榮幸成為 MIGreenPower 在汽車業最早夥伴,初期就能達到 30% 碳排放減量,相當於每年減少 340 萬噸的排放量,十分可觀。

DTE 總裁暨營運長 Trevor F. Lauer 表示,擴大 MIGreenPower 計畫能讓客戶更快達到永續發展目標,幫助轉向乾淨能源。本次與 Ford 的合作讓製造經典 F-150 的工廠使用風力能源,相當有啟發意義。

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工黨公布其可再生能源計劃將創7萬新職位

【大紀元2019年04月01日訊】(大紀元記者天睿澳洲悉尼編譯報導)

週一,作為選舉承諾,聯邦工黨公布了可創造7萬個就業機會的可再生能源計劃。工黨將進一步限制火煤發電站的發展空間,讓可再生能源佔比提高到50%。

工黨承諾,如果贏得聯邦大選,2025年,市場出售的車輛,電動車將佔一半;隨著各種限制汽油發動機的措施實施,到2030年,工黨會讓半數可搭乘乘客的車輛都變成電動車。

工黨計劃投入100億澳元來發展替代化石燃料的能源,讓一半電力都來自可再生能源,並降低家庭能源支出。10萬個家庭將獲得安裝太陽能電池的2000澳元補貼。工黨計劃在2025年前,將太陽能電池的使用擴大到100萬個,並且給清潔能源金融公司增加100億投資,將其原始投資提高一倍。

根據這些計劃,工黨承諾執政後將為居民提供「越來越清潔和廉價的能源,並提供7萬個就業機會」。

工黨仍舊堅持到2030年,將澳洲的碳排放量從2005年的基礎上減少45%,並實現「淨零污染」。工黨承諾將可以在保持經濟增長的情況下做到這一點。

在工黨的計劃下,如果企業超額實現減排目標,將獲得額外減排積分,可以用來出售,也可以積攢起來留著以後使用。「這意味著企業可以通過減少污染賺錢。」工黨在聲明中說。

工黨指責聯盟黨政府的氣候計劃缺乏一致性和確定性,並加重了澳洲的污染。

如果工黨上台執政,將廢除聯盟黨政府給污染企業提供22.5億澳元減輕污染的計劃。

工黨表示,他們的計劃並不是想懲罰污染企業,而是一起合作來尋找降低污染、保護就業的最佳方法。

責任編輯:瑞木悅

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海洋再生能源領導廠商Naval Energies 使用新型浮動式離岸風機 鞏固領導地位

2019年02月25日 15:23 工商 袁顥庭

達梭系統(Dassault Systèmes)宣佈海洋再生能源的領導廠商Naval Energies,正在使用3DEXPERIENCE平台開發新型浮動式離岸風機和海洋溫差發電(Ocean Thermal Energy Conversion;OTEC)完整解決方案(turnkey solution),鞏固其在海洋再生能源領域的領導地位。

Naval Energies執行長Laurent Schneider Maunoury表示,「海洋是一種可再生能源,能幫助滿足世界不斷增長的人口需求,同時確保零碳排放。在我們努力開發和運用這些能源時,達梭系統3DEXPERIENCE平台成為我們加速開發技術解決方案的策略選擇。透過雲端的幫助,我們已經快速完成該平台的部署,並能夠在需要的時候將此平台的使用範圍從設計流程階段擴展到製造和營運階段。

Naval Energies將藉助基於3DEXPERIENCE平台的「為航海而設計(Designed for Sea)」產業解決方案,致力於半潛式浮船(semi-submersible floaters)和OTEC解決方案、錨泊系統(anchoring systems)、水下電纜和海上風電場連網解決方案的專案管理、工程與分析。Naval Energies能與其合作夥伴網路展開安全協作,重複使用和共享現有專業技術,縮短專案開發週期並降低成本。

具體計畫包括格魯瓦島和貝勒島(Groix and Belle-Ile)浮動風電場。這是在法國大西洋沿岸海域安裝四部6百萬瓦風機的試點專案,將為2萬戶家庭供電。該計畫目標是在全面部署之前,最佳化浮動風電場技術和基礎設施,並最終推動法國的能源轉型。Naval Energies是半潛式浮動系統的主承包商。

浮動式風機透過使用控制其運動的錨泊系統固定在海床上的浮動結構,提供在遠離海岸線的深海區利用海上風能的機會。OTEC是一種利用寒冷深層海域與熱帶溫暖海洋表層之間溫差發電的過程。OTEC發電廠泵送大量寒冷深海水和表層海水,進行動力循環發電。

Naval Energies離岸浮動風機和OTEC技術解決方案將在定義海洋再生能源產業標準發揮關鍵作用,為未來開創成本更低廉的替代能源。

達梭系統船舶與海洋工程產業副總裁Alain Houard表示,由於替代能源受到越來越多關注,海洋市場正在發生轉變。類似Naval Energies這種創新企業正憑藉著新業務模式進入新的細分市場。3DEXPERIENCE平台可幫助他們更好地應對此市場轉型帶來的挑戰,並透過新運作方式把握海洋產業湧現的機遇。

法國擁有全球第二大領海面積11,000 平方公里,致力於在2030年,運用再生能源滿足該國32%的能源消耗。

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德國再生能源發展有成 年碳排量降逾4%

2019/04/03 09:41(中央社記者林育立柏林2日專電)


德國發展再生能源多年有成,占發電量的比例在去年首度超過4成,全國碳排量也明顯下滑。德國政府正研議氣候保護專法,以達成2030年的減碳目標。

根據德國聯邦環境局(Umweltbundesamt)今天公布的估計數字,去年德國的碳排量為868.7百萬噸,較前一年降低4.2%。

碳排量下滑最多的是傳統能源業,幅度達4.5%,主因是煤電廠關閉以及歐盟碳交易價格上漲,導致火力發電的成本增加。

德國聯邦環境局局長克勞茲貝格(Maria Krautzberger)表示,去年德國透過再生能源減少了184百萬噸的碳排,其中以風力發電的貢獻最大,可見再生能源對氣候保護的重要性。

在住宅部門的部分,由於冬季氣溫相對溫暖,暖氣用量減少,碳排量下滑了11%。汽油和柴油價格居高不下,也導致交通部門的碳排量降低2.9%。

德國聯邦環境部部長舒爾茲(Svenja Schulze)表示,風力和太陽能的發電量在去年明顯增加,反之煤、石油和天然氣的用量減少,導致全國碳排量在持平多年後終於顯著下滑,拓展再生能源、減少用煤和碳排放交易等氣候保護措施正在發揮成效。

德國的官方目標是在2030年前,相較於京都議定書基準年1990年減少55%的碳排,然而到去年底為止僅完成了30.6%,離目標還有一大段距離。

舒爾茲強調,德國在交通、住宅、農業部門的減碳還得加把勁,才可能達成2030年的目標,為此環境部已提出氣候保護法草案,規劃具有約束力的減碳路徑圖,將致力在今年內通過。(編輯:周永捷)

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德國再生能源發展有成 年碳排量降逾4%

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盼解決電池含鉛挑戰,中國以錫打造全新鈣鈦礦太陽能

發布日期 2019 年 02 月 23 日 15:27 | 作者 Daisy Chuang | 


雖然鈣鈦礦太陽能兼具成本低與轉換效率高等優勢,但該技術也同時存有遇水衰退、耐久性差缺點,再加上電池含有有毒物質鉛、鉛溶於水就會排放到環境中,是種有害無益的設備,對此,最近中國清華大學提供一項解決方案,嘗試在不影響效率的強況下,用錫、鍺等其他金屬來取代鉛,盼可加速鈣鈦礦太陽能商業化進展。

目前鈣鈦礦的轉換效率高達 23%,已經可以跟市面上常見的矽晶太陽能相競爭,且鈣鈦礦太陽能具有可撓、製程簡單優點,可以用在穿戴式電子裝置或是汽車上,應用範圍比現在的太陽能技術還要廣。

只不過若把「鉛」從材料中除名,轉換效率會驟降至 6%,原先有的優勢也會大打折扣。

其中鉛是個惡名昭彰的有毒重金屬,被認為是兒童成長威脅之一,會影響神經系統,削弱學習、記憶和專注力,先前台北市也避免長期飲用鉛水引響居民健康,提早將市內鉛水管全汰換至無銹鋼水管。

雖然市面其實也有許多商業產品含有鉛,包括矽晶太陽能板在內,科學家會用鉛包覆太陽能電池的活性材料,但不管是市面上的產品還是矽晶太陽能板,這些都不易溶解,而鈣鈦礦存有遇水降解的問題,一旦太陽能板受損,下雨時鉛就會流至自然環境中。

因此現在有許多科學家都想製造出不影響轉換效率的無鉛鈣鈦礦技術,像是清華大學便嘗試用錫、鍺、鉍、銻、銅和錳來取代鉛,先前研究也指出,當以其他金屬取代部分的鉛時,轉換效率最高可達 17%。

團隊指出,錫的應用潛力最大,它的外部電子殼結構跟鉛差不多,離子半徑也比較小,這讓材料在鍵合時不會影響晶格結構,目前團隊也測試過各式錫鈣鈦礦的排列組合,像是將錫與銫等金屬相結合,打造出全新的鈣鈦礦層,未來研究則會持續提高其穩定性與效率,希望有朝一日可讓鉛被無毒元素取而代之。

2018 年中旬時,台灣交通大學研究生也在無鉛錫鈣鈦礦太陽能研究有所突破,研究指出,無鉛鈣鈦礦材料接觸到空氣中的水和氧後,會快速分解退化,而其純錫鈣鈦礦太能電池轉換效率為 8.5%,儲存 2,000 小時後其元件效能可以提升 9.6 %,在強光環境下更可維持 1 小時以上,也是個無鉛鈣鈦礦未來新星。

(首圖為矽晶太陽能示意圖,來源:Flickr/Oregon Department of Transportation CC BY 2.0)

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世界最大太陽能─儲能廠將登場,電池容量達 409MW 預計 2021 年落成

 發布日期 2019 年 04 月 03 日 7:45 | 作者 Daisy Chuang |


為了提供穩定的再生能源電力以及加速退役老舊天然氣發電廠,美國公用事業佛羅里達州電力與照明公司(FPL)打算建造世界最大太陽能-鋰離子電池儲能系統廠,其中電池容量高達 409MW ,若該電廠如期在 2021 年完工,將會擠下特斯拉南澳大利亞電池儲能廠,奪下世界最大冠冕。

特斯拉 2017 年在南澳打造 100MW / 129MWh 世界最大電池儲能系統,成功化解當地供電穩定性與電力危機,投產以來亦屢創佳績,曾在遠方燃煤發電廠跳電時,瞬間向中央電網輸送 100MW 電力,也在數天之內賺取 100 萬澳元(約台幣 2,269 萬元)利潤。

而根據 FPL 計畫,該公司將在佛羅里達州馬納提縣(Manatee County)打造大型太陽能廠與儲能廠,儲電容量是南澳儲能廠的 4 倍之多,高達 409MW / 990MWh、基本上跟一億支智慧型手機差不多,可在兩小時內為 329,000 戶家庭提供電力,預估在 2021 年完工併網。

太陽能廠畢竟是將陽光轉換成電力,因此並非隨時都會發電,若該專案如期完成,鋰電池廠將能在早上儲存太陽能廠多餘電力,之後在用電高峰期或是夜間時段釋放電力給大眾使用。

FPL 認為,透過該技術,將能進一步減少對燃氣電廠的依賴,大幅降低碳排放、燃料成本,並同時達到幫民眾節省電費的效果。FPL 執行長 Eric Silagy 表示,用一座大型太陽能電廠+新型電池廠取代一座上年紀的化石燃料廠,這可是世界首創的再生能源成就。

FPL 希望能透過馬納提電池儲能廠加速退役兩座老燃氣電廠,而該專案也只是 FPL 新綠能計畫的一部分,除此之外,他們也將在馬納提縣廣泛設置電池廠,運用電池儲能技術更新其他太陽能廠與燃氣設備,最終取代 1,638MW 容量,並為消費者省下逾 1 億美元跟減少 100 萬噸二氧化碳排放。

過去公用事業電力公司都採用靈活性較高的天然氣發電廠來調度電力,但近年來鋰離子電池成本已逐年下降,彭博能源財經(BNEF)最新報告指出,鋰電池均化成本(LCOE)在 2018 年前 6 個月下降 35% 至每 MWh187 美元,競爭力已愈來愈高,公用事業公司未來將有全新的調度電力好夥伴。

美國北卡羅萊納州立大學先前也根據當地的儲能系統成本與性能進行研究,並指出,將來鋰離子電池的成本會愈來愈低,他們認為公用事業電力公司應該要著手準備開發更加靈活的電池儲能系統,並制定長期的電力計畫,這樣一來就可以幫消費者節省一筆電費。

(首圖來源:pixabay)

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