作者: admin

2019-05-14

Nvidia GeForce 430.39驅動程序引發部分設備高CPU佔用

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Nvidia GeForce 430.39驅動程序引發部分設備高CPU佔用

2019-04-30 17:30
來源:IT之家

原標題：Nvidia GeForce 430.39驅動程序引發部分設備高CPU佔用

IT之家4月30日消息 Nvidia最近發布了適用於Windows系統的430.39版本的圖形驅動程序，支持微軟2019 Windows 10更新五月版，包括改進和大量的常規Bug修復。Nvidia GeForce圖形驅動程序新版本還增加了對新CPU、新G-Sync兼容显示器等支持。

雖然更新帶來了顯著改進，但一些用戶報告稱Nvidia驅動程序430.39導致高CPU使用率，罪魁禍首是nvcontainer進程。在Reddit的評論部分，一些用戶注意到Nvidia display container（Display.NvContainer）一直在使用他們PC的CPU。

NVDisplay.Container.exe的CPU使用率較高

幸運的是，Nvidia已經承認了這個問題，該公司正在努力解決問題。

根據最新的消息進展，Nvidia已經發布了430.53版本的驅動程序更新，以解決CPU使用問題以及以下錯誤：返回搜狐，查看更多

  • 修復了430.39显示驅動程序中引入的NVDisplay.Container.exe高CPU使用率問題。
  • 3DMark Time Spy：基準測試啟動時觀察到的閃爍。
  • BeamNG：遊戲啟動時應用程序閃退。
  • 《古墓麗影：暗影》：在SLI模式下啟動時凍結。
  • 在輔助显示器上播放視頻時，桌面會閃爍

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2019-05-14

油價高漲 印度擬試飛生質混合燃料軍機省錢減碳

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2018-10-17 14:45中央社 記者康世人新德里17日專電

印度經濟飽受油價高漲之苦，印度空軍19日將讓俄製的AN-32運輸機使用航空燃油和生質燃料混合的動力燃料首次試飛，希望成功後逐步推廣到其他機型。

「印度斯坦時報」（Hindustan Times）今天報導，在運輸機使用航空燃油與生質燃料的混和燃料成功飛行後，將再推廣到直升機。

報導引述一名不願具名的印度空軍高階官員說，這是個漸進的行動，最終如蘇愷30MKI（Su-30MKI）、米格29（MiG-29）等戰機，也都將使用航空燃油與生質燃料混合的燃料飛行。

印度空軍發言人巴納吉（Anupam Banerjee）表示，印度空軍每天有超過100架次的運輸機和超過500架次的直升機起飛航行，使用混合燃料將可降低進口石油的費用，且達成降低碳排放及強化經濟發展的承諾。

印度空軍兩年前指派飛行指揮官斯里瓦斯塔瓦（Asheesh Srivastava），在航空動力研究中心（Centrefor Air Power Studies）研究混合航空燃油與生質燃料作為飛機動力的可行性。

研究成果最後由印度石油研究所（IndianInstitute Petroleum）、軍事適航與認證中心（Centre for Military Airworthiness &Certification）和航空品質認證總局（DirectorateGeneral of Aeronautical Quality Assurance）認證。

印度石油研究所所長芮伊（Anjany Ray）指出，如果混合燃料能夠做得好，將不必再為印度的部隊進口原油；若能如預期那樣解決相關問題，「我們的飛機、車輛和軍艦都可以依靠本國開發和生產，且在國內儲備再生燃料」。

芮伊說，印度開發出來的航空生質燃料，性能與航空渦輪引擎燃料完全相同。

一名印度空軍高階官員表示，如果使用生質燃料與航空燃油混合的試飛計畫成功，空軍預計在明年1月26日「共和日」（Republic Day）慶祝活動進行飛行展示。（編輯：陳永昌）

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2019-05-14

日本重新檢視太陽能固定電價制度，電廠未啟用擬取消資格或降價

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發布日期 2018 年 10 月 19 日 8:30 | 作者 EnergyTrend |   


日本政府為推廣再生能源，2012 年引進固定價格收購制度，針對容量達 10KW 以上商用太陽光電每 KWh 收購最高 40 日圓，只不過當時有些電廠尚未啟用，如今併網必定會提高電價，因此為減輕電力公司購電與家庭負擔，日本經濟產業省（METI）將重新檢視收購制度，未發電者擬將取消資格或調降收購價格。

近年來日本不斷調降太陽能固定收購電價，繼 METI 2017 年上旬調降住宅太陽能固定電價後，日前也決定將重新檢視 6 年前的固定電價。相較於 2012-2014 年度（2012 年 4 月～2015 年 3 月）的 KWh 32-40 日圓，現在日本太陽光電收購價已跌至幾乎對折的 21 日圓。

只不過 2012 年獲得認證的太陽能廠至今只有 60% 成功併網發電，剩下的 40% 則因為電力公司的供電電纜加強工程、社區共識難形成等原因尚未開始啟用，若用當時的電價來發電，太陽能電價想必會再次升高。日本希望可藉此汰換舊電廠、讓新的電廠進駐，同時減輕電力公司向太陽能廠商購電的負擔。

日本發展再生能源可說是一路波折。2012 年祭出固定電價，開始高價收購太陽能電力後，便開始帶動市場，讓日本太陽光電產業急速擴大，不過隨著日本逐年調降太陽能收購價格，市場環境逐漸惡化，越來越多太陽能廠難收回成本而破產，根據資料，日本 2017 年 1-8 月太陽能發電廠商倒閉案件高達 59 件，更是去年同期的 1.6 倍。

因此為了重振太陽能市場，日本已將太陽能發電將做為再生能源的骨幹，在 2030 年的 22~24% 再生能源發電占比中居關鍵地位，日本也在 2016 年與 2017 年分別開放電業零售完全自由化與啟用《改正 FiT 法》，逐一解決再生能源固定電價一直以來的挑戰與難題，希望可讓日本太陽能市場逐漸改頭換面。

不過日本太陽能也不是一片慘淡，像是太陽光電就在九洲大放異彩，根據 METI 資源能源廳 9 月初公布，由於九州地區日照充足，太陽能發電以每月 50,000 KW 的速度發展，太陽能總裝置量更在 8 月達 8.2GW，占全日本太陽能總導入量之兩成，因此為避免供過於求引發大停電，九州電力公司 16 日實施「電力輸出控制」，減少太陽能發電供電量。

（本文由 EnergyTrend 授權轉載；首圖來源：Flickr/minoru karamatsu（柄松稔） CC BY 2.0）

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2019-05-14

德國打造熱裂解太陽能回收設備，有望年處理 5 萬片太陽能板

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發布日期 2018 年 08 月 20 日 8:15 | 作者 EnergyTrend


太陽能板有其壽命，因此政府在大力發展太陽光電的同時，也必須做好相關回收機制，以免多年後無法妥善處理數以萬噸的太陽能退役潮。為緩解此問題，德國廠商 Geltz Umwelt-Technologie 已透過熱裂解技術成功開發太陽能回收測試設備，預估每年可處理 5 萬片太陽能板。

德國多年來致力於發展再生能源，綠能發電占比從 2000 年的 6.3% 增加到 2014年 的 30%，2018 年更是創下全國用電 100% 再生能源供電紀錄，其中太陽光電為德國最具成本效益電力，每度電均化成本最低僅台幣 1.33 元，為相當搶手的綠能選項。

只是太陽能板總有受損與退休的一天，若是從 2000 年開始推動太陽能發展，大約在 2020 年之後就會面臨第一波太陽能退役潮，因此部署回收廠與制定相關法規刻不容緩。

矽晶太陽能板大多是由 65-75% 玻璃、10-15% 鋁框、10% 塑膠和 3-5% 的矽晶製成，也含有鋅、銀、銅等金屬成分，雖然大部分材料都可以回收，但一般回收中心僅會處理玻璃和鋁框。

Geltz Umwelt-Technologie 管理助理 Fabian Geltz 也補充，太陽能板已經與聚合物緊密融合，面板零件難以分離與個別回收，目前也還沒有任何技術解決方案可以分離和回收高價值材料。

團隊認為，「破壞聚合物層」是回收過程的關鍵鑰匙。因此他們採用熱裂解程序（pyrolysis process），設法融解不需要的聚合物層、將玻璃與面板分離，並透過篩子與空氣分級器來分離細小的材料，最後成功回收鋁、玻璃、銀、銅、錫和矽。

且考量到設備運作時產生的廢氣，團隊還使用熱加力燃燒室（thermal afterburner，又稱後燃器）與帶有氣體洗滌器的冷卻系統，讓太陽能板從發電到回收都是「綠色技術」。Geltz 表示，這些材料有望變成未來的金屬原料來源。

團隊預估新型設備每年可處理 5 萬片太陽能板，並回收 95% 材料，研究分析也指出，熱裂解過程每循環可處理 1 公噸廢棄太陽能模組，有助解決太陽能板難以回收的挑戰。

太陽能回收廠有其建設必要性，國際再生能源組織（IRENA）先前預估 2030 年回收材料市值可達到 4.5 億美元，到 2050 年產值更會超過 150 億美元。IRENA 也估計全球太陽光電廢棄物將從 2016 年底的 25 萬噸，2050 年會增加到 500 多萬噸，屆時廢棄物數量會跟太陽光電新裝置量一樣多。

現在也有許多國家意識到退役太陽能板問題，歐盟 2007 年就已成立專門回收的 PV Cycle，法國近日也成功打造歐洲首座太陽能回收廠；美國太陽能產業協會（SEIA）、日本太陽光電協會（JPEA）也已推動在地廢棄模組回收。顯示回收太陽能板不僅對環境相當有益，還可促進另一種太陽能商機。

（本文由 EnergyTrend 授權轉載；首圖來源：pixabay）

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2019-05-14

奧地利新能源轉換技術「Power to Gas」發展情形

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作者：奧地利、斯洛維尼亞、克羅埃西亞／駐奧地利代表處經濟組 文章公布日期：2018-08-16

依據奧媒標準報本（107）年8月15日報導，奧地利目前發展新能源轉換技術「Power to Gas」情形。重點如后。

「Power to Gas」新能源轉換技術將使天然氣儲存業者獲益：報導指出，由於近期夏季低電價及冬季高電價價差縮小，壓縮能源儲存廠商獲利空間，惟天然氣儲存業者將獲益於能源轉換技術。奧地利以2050年全面廢除石化能源作為目標，惟專家指出此目標唯有同時減少能源使用，並儲存風能及太陽能產生之電力才能達到。以太陽能產生之電力電解水轉換為氫氣儲存起來，需要時再取出轉換為甲烷，甲烷則為天然氣之主要成分；這樣一來便能使尚未被使用之風能及太陽能轉成氫氣並儲存起來，此為一「Power to Gas」方程式。「Power to Gas」技術之好處尚包括：可連接現有之天然氣基礎建設系統，不必另外建立新的昂貴電力輸送網絡。另倘在天然氣儲存裝置處直接裝設電解分析設備，更可保留在運輸過程中耗損之氫氣。

奧政府支持此新技術研究計畫：奧地利「原油開發股份公司」（Rohöl-Aufsuchungs AG, RAG）已針對此能源儲存轉換機制之可行性進行研究，並於上奧地利邦Lehen之小型天然氣儲存場進行實驗，將自太陽能轉換之氫氣儲存起來。此「Underground Sun Storage」計畫為全球領先之研究專案，並受到奧國聯邦交通創新暨技術部及奧國家能源基金之支持；接著下一階段研究專案「Underground Sun Conversion」將是如何透過微生物程序將氫氣轉換為天然氣及儲存在地洞。

新技術尚未達經濟效益：「奧地利石油天然氣集團」(OMV)亦進行一實驗計畫研究「將再生能源以氫氣型態儲存，並輸送至天然氣網」之可行性。報告結果指出，利用再生能源轉換至「綠色氫氣」在技術上是可行的，惟需經過改良調整後才能達到經濟效益。

透過「綠色天然氣」減少對進口天然氣依賴：近年來歐洲之天然氣產量下降，尤其荷蘭與挪威降幅最為顯著，加上歐洲各國紛紛減少使用石油及煤發電，使天然氣需求攀升，並透過增加向俄羅斯等國之進口滿足需求缺口。未來倘能有足夠「綠色天然氣」，歐洲便能再度擠身天然氣供應者，減少依賴對天然氣進口。天然氣供應商預估，中長期來看「綠色天然氣」將至少能滿足歐洲家用天然氣需求。奧地利為歐洲前4大天然氣儲存國之一，RAG約有6兆公升之天然氣儲量；OMV則約有2.3兆公升儲量，奧地利每年之天然氣消耗量約為9兆公升。

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2019-05-14

燃料電池發電廠為儲能潛力軍，南韓已裝置近 300MW 設備

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發布日期 2018 年 08 月 20 日 15:57 | 作者 EnergyTrend


通常提到電池發電廠，第一個想到或許都是鋰離子電池發電廠，但除此之外，燃料電池也是儲能界的明日之星，該技術也正在全球如火如荼發展中，像是南韓 6 家燃料電池公司已在當地部屬近 300MW 燃料電池發電廠，公司之間的競爭更讓許多創新供電方式應運而生。

燃料電池是一種透過氧或氧化劑進行氧化還原反應，將化學能轉換成電能的裝置，最常見的燃料為氫氣，氫燃料電池車更是赫赫有名的電動車潛力軍，而質子交換膜燃料電池（PEMFC）、高溫燃料電池與鹼性燃料電池（AFC）也都是目前備受矚目的相關技術。

其中南韓西方電力公司、南韓 Hanp 公司與 KB 證券公司已斥資 5,250 億韓圜，將打造裝置容量達 80MW 的氫燃料電池發電廠，預計會從天然氣中提取氫氣並結合空氣中的氧來發電，2019 年 9 月完工倂網後即可生產 656 KWh 電力，提供約 240,000 戶家庭電力需求，約占鎮川郡 23% 用電，更預計可在長達 20 年的運作期間賺 3.4 兆韓圜。

而其他燃料電池發展也不落人後，南韓東南電力公司（KOEN）將與 Bloom Energy 攜手在盆唐火力發電廠建立南韓第一個固態氧化物燃料電池（SOFC）設備，該技術透過固態氧化物或陶瓷電解質，打造效率與穩定性兼具的低排放設備，預估其裝置量達 8.350KW，未來 KOEN 則將會把電力出售給家庭與企業。

南韓浦項鋼鐵（POSCO）旗下的能源公司 POSCO Energy 也致力於發展燃料電池，該公司的燃料電池發電廠裝置量更高達 171.8MW。

除了大力部署燃料電池發電廠之外，南韓政府也相當支持氫燃料電池車，計劃增設氫燃料站、盼可吸引駕駛轉用該零排放車款，南韓汽車廠商則也紛紛投入研發燃料汽車，像是現代汽車（Hyundai）今年已推出新一代氫燃料電池車，續航里程高達 563 公里。

南韓可說是全球十大污染國之一，空氣品質是經濟合作暨發展組織（OECD）35 個會員國之中最差的，在全球排名中也只贏 7 個國家。南韓電力公社（KEPCO）表示，南韓三分之二電力來自於化石燃料，近三分之一電力由核電提供。

因此為促進綠能發展，南韓政府先前也喊出無核與減火力廠計畫，希望在 2038 年將反應爐數量減少到 14 座、2060 年達成無核家園目標，並汰換服役 30 年以上的燃煤發電廠，同時設立 2030 年再生能源發電占比 20% 目標。

官方估計，2030年南韓再生能源發電量將增加 487 億KW 達到 630 億 KW，相當於新增 35 座核能發電機組，綠能占比也可從目前的 7% 躍升至 20%，進一步脫離世界污染國排名。

雖然南韓目前燃料電池的部署速度還不像太陽能與風力發電那麼快，但隨著技術成熟與成本下降，燃料電池車與發電廠也可成為再生能源發展與無碳道路的助力，或許能進一步讓南韓從火力發電大國變成燃料電池發展重地。

（本文由 EnergyTrend 授權轉載；首圖來源：POSCO Energy）

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2019-05-14

唯一負碳排國家，不丹藉水力發電養國

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發布日期 2018 年 10 月 15 日 16:49 | 作者 黃 嬿 | 


夾在中國和印度之間的不丹擁有 75 萬人口，土地面積大約 14,800 平方英里，其廣闊的林地覆蓋全國約 70% 的土地，是一個吸收二氧化碳的天然碳匯 (carbon sink)。相較許多國家對減少碳排放的態度兩極，現在不丹王國已經是全球唯一一個負碳排放的國家，從大氣中吸收的溫室氣體已多於排放量。

根據官方數據，現在不丹移除二氧化碳的量幾乎是排放量的 3 倍。不丹成為淨碳匯的能力部分取決於天然林以及相對不發達的事實，現在不丹大多數人還從事農業或林業工作，因此每年排放的二氧化碳不到 250 萬噸。

世界上還有其他負碳排放的國家，一樣也是森林茂密和未開發的國家。但在不丹，還有其他因素在起作用。CNN 分析指出，過去 46 年裡，不丹政府選擇不以國內生產總值來衡量發展，而是使用國民幸福總值，因此不丹非常重視保護國家豐富的自然環境，不丹也是世界上唯一一個為保護森林立憲的國家。

憲法規定不丹至少有 60% 的土地應保持在森林覆蓋範圍內，因此限制農業和利潤豐厚的木材工業。不丹甚至在 1999 年禁止伐木出口。更重要的是，不丹幾乎所有電力都來自水力發電，不丹還將水力發電的電力出售給鄰國。據亞洲開發銀行稱，水電是不丹 2016 年最大的出口產品，占該國出口總額的 32.4%，占其國內生產總值的 8%，政府還計劃再興建 10 座水壩。

儘管預測顯示不丹的碳排放量到 2040 年幾乎會增加一倍，但如果不丹保持目前的森林覆蓋水平，仍能維持現在的負碳排放水準。此外，不丹正處於綠色低碳發展道路，包括增加電動車數量，計劃建立充電站網絡。政府也採取積極措施，目標到 2020 年農業要達到 100% 有機，還推出一系列 2030 年實現零廢棄的計畫。

不丹甚至限制進入該國的遊客人數，旺季每人每天收費 250 美元，以確保環境不會被大眾旅遊所破壞。今年 5 月，不丹選擇退出印度支持的區域道路連通項目，主要是因為擔心來自其他國家的卡車會污染空氣。

駐不丹的聯合國官員表示，除了不丹人民具有非常高的環保意識，會欣賞與自然環境的和諧之外，主要還是歸功於不丹王國將氣候變化放在首位的決定。

但是，雖然不丹正在幫助應對氣候變化，但它卻是一個極易受氣候變化影響的國家。現在夏季炎熱高溫已經逼近攝氏 30 度，降雪模式也發生變化，下雪時間愈來愈短。此外，不丹報告稱，境內的森林正受到頻繁的降雨和洪水影響，導致山體滑坡，未來喜馬拉雅山區的冰川融化可能是水電產業的一大威脅。

(首圖來源：Flickr/Inga Vitola CC BY 2.0)

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2019-05-14

土耳其綠能產業潛力足 貿協率團叩門

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2018-10-17 20:21中央社 記者廖禹揚台北17日電

土耳其規劃在10年內建置42GW再生能源，瞄準未來產業合作商機，外貿協會今天率15家台商拜會土耳其能源部，並舉辦台土綠能暨智慧城市產業論壇。

土耳其日照充足，擁有得天獨厚的綠能發展條件，政府規劃在2023年達到再生能源發電占比30%目標，10年內將建置42GW再生能源，其中10GW來自風力、10GW來自太陽能，中華民國對外貿易發展協會董事長黃志芳表示，台土政策一致，未來產業合作空間大。

黃志芳這次率團赴土，不僅與當地能源部接觸，也拜訪土耳其最大太陽能模組製造商Smart Energy，並舉辦產業論壇，吸引近200名土耳其企業代表參與，促進雙邊在綠能產業上的合作。

黃志芳表示，土耳其地理位置關鍵，內需市場廣大，綠能產業、工具機、消費性電子都是台灣重要貿易市場，也是前進中亞、歐洲與北非等周邊地區的樞紐，不過，台灣企業經營相對不足，因此外貿協會此行也舉辦土耳其市場台商經驗分享會，並與當地實力最強大的經貿組織、土耳其獨立實業家與商人協會（MUSIAD）及土耳其對外關係總會（DEIK）簽署合作備忘錄，希望為雙邊建立更深入關係。

外貿協會自15日起在伊斯坦堡進行4天密集拜會活動，茂迪、智邦、研華、台達、東捷、創揚、能元等綠能與智慧城市代表企業參與，以台灣隊形式敲開土耳其綠能、電商、電動車與機械市場大門。（編輯：鄭雪文）

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2019-05-14

中美大學攜手利用噴塗技術，提升鈣鈦礦光電轉換效率 30%

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發布日期 2018 年 06 月 27 日 13:50 | 作者 EnergyTrend


做為最受歡迎再生能源產業，太陽光電領域競爭激烈，其中鈣鈦礦太陽能更是虎視眈眈盯著矽晶電池的太陽能市占第一寶座。

美國紐約大學、耶魯大學、約翰霍普金斯大學與中國北京大學、電子科技大學攜手合作，近日宣布已突破當前鈣鈦礦電池商業化難題，並將光電轉換效率從 13% 提升到 17%。

近年來科學家發現鈣鈦礦在太陽光電的應用潛力，光電轉換效率在 9 年間提升 6 倍，從 2009 年的 3.8% 進步到如今的 22.7%，更有不少研究團隊透過串疊設計將矽與鈣鈦礦結合，將光電轉換效率突破至 25%。

但世上也沒那麼好康的事情，鈣鈦礦並非無所不能的太陽光電技術，該太陽能電池含有毒元素鉛、存有遇熱衰減問題，科學家也難以在鈣鈦礦晶體上均勻覆塗電子傳輸層（electron transport layer，ETL）。雖然現在科學家已研發出無鉛或是無機鈣鈦礦解決部分問題，實驗室電池的轉換效率也逐年提高，更已達到小規模商業化，但如何使用低成本方式均勻覆塗 ETL 層，一直是科學家絞盡腦汁想突破的障礙。

太陽光電結構很像三明治、通常都是層層疊疊堆起，而鈣鈦礦電池由上至下為玻璃、導電玻璃 FTO、帶負電的 ETL、光敏層、正電的空穴傳輸層（HTM）和金屬電極，ETL 與 HTM 位置則會依據不同鈣鈦礦設計互換，而所謂的 PIN 結構即是 HTM→光敏層（i）→ETL。

紐約大學坦登工程學院化學與生物分子系助理教授 Andre D. Taylor 表示，這類電池當前挑戰在於，要怎麼組裝才不會破壞電池其他結構，因此目前 PIN 的 ETL 設計研究非常少。

其中最為常見技術為旋塗法（spin-coating），利用向心力將 ETL 溶液分布在鈣鈦礦基底上，但是這種技術僅限於小範圍塗布，也不適合當今正夯的卷對卷（roll-to-roll）大型鈣鈦礦製程，採用此方式也會讓 ETL 分布不均勻，進而降低太陽能電池性能。


（Source：紐約大學）

因此團隊透過噴塗 ETL 方式，大大減少鈣鈦礦成本，並可利用該方式達成大範圍覆塗，讓科學家打造大型太陽能板之餘，還可確保電池性能。為進一步提升電池性能，研究也利用化合物苯─丁酸甲基酯（PCBM）來改進導電性、提高光捕獲性能。

與其他方式相比，鈣鈦礦光電轉換效率已從 13% 提高到 17%、提升幅度高達 30%，研究更顯示可大大減少電池缺陷。

Taylor 指出，團隊的噴塗方法簡潔、再現性佳（reproducible）又可擴大規模。採用該噴塗方式或許可大大改善鈣鈦礦太陽能電池效率，並有望為 pin 型鈣鈦礦太陽能電池技術鋪路。該研究目前已發表在《Nanoscale》。

Researchers turn to spray coating in applying ETL to perovskites

Researchers Solve Major Challenge in Mass Production of Low-Cost Solar Cells

（本文由 EnergyTrend 授權轉載；首圖來源：pixabay）

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2019-05-14

南澳最大太陽能項目即將啟動 電價可望大減

Post By admin 工業資訊

【大紀元2018年06月29日訊】（大紀元記者林達阿德萊德編譯報導）

 

將在Robertstown附近一處物業上安裝的太陽能板。（Solar River Project官網圖片）

南澳最大的太陽能項目將於明年初啟動，首期工程可打造數百個工作，為9萬戶南澳家庭供應較爲便宜的電力。

據廣告人報（The Advertiser）報導，這項名為「太陽能河」的項目（Solar River Project），造價4.5億澳元，一期工程將在羅伯茨城（Robertstown）附近5千公頃的土地上，安裝約62.8萬個太陽能板，這是南澳人梅（Jason May）和珀斯律師溫特（Richard Winter）共同構思的，項目還包括120兆瓦容量的蓄電池。項目現已獲得州政府審批。

如果州自由黨政府提議的跨州電網鏈接到位，規劃中的後幾期工程將有能力供應全澳範圍45萬戶家庭用電，

梅說：「目前真正損害經濟的是電力成本。」「我們想表明，開展大規模可再生能源項目，為公眾提供更便宜的電價是可行的。」

兩位項目推手還特別提稱讚阿德萊德大學的創意中心ThincLab。去年一年，該項目在那裡孕育成熟。梅說：「我愛上了這個地方，那裡有資本冒險家、銀行設施，我能夠接觸到所有資源，很有幸來到這個地方。」

阿大副校長布魯克斯（Mike Brooks）教授說自己是這個項目的粉絲。他說：「我們驚歎於太陽河項目團隊的想像力和驅動力。很高興能在ThincLab主辦研究並支持該公司。」

項目還得到了廣泛的社團支持，包括南澳自然保護（Nature Conservation SA）和南澳Ngadjuri原住民。

州政府也表示了支持，能源和礦業部長派勒坎（Dan van Holst Pellekaan）說：「該項目是更可靠、更便宜的投資類型，正是南澳未來所需。」「馬歇爾政府支持對可再生能源的投資，但需要有相應的電力存儲配套，以確保消費者在有需要時供應充足。」

第二階段將增加額外的200兆瓦發電量，再加上150兆瓦蓄電池，將於2019年最後一季開工。預計該項目將為南澳州的太陽能發電設定標桿。

責任編輯：陳紫雨

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